eVTOL概念股龙头股&eVTOL板块成分股

公司将围绕“整车舒适性”需求及国家“低空经济”政策带来的产业机遇，加快座椅部件事业部团队建设及“座椅系统集成及部件生产建设项目”建设进度，充分发挥与子公司信征零件、新凯紧固系统的业务协同效应，整体同步开发汽车及飞行汽车(eVTOL)座椅系统集成项目，提升单车座椅产品价值量。

电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Take-off and Landing，即eVTOL飞行器）是指以电力作为飞行动力来源且具备垂直起降功能的飞行器。自2019年以来，公司积极布局eVTOL动力系统产品，为客户提供缩比模型、研发样机的电动动力系统产品。

子公司集成瑞鹄是奇瑞汽车的零部件总成战略供应商之一，主要承接奇瑞汽车的汽车车身零部件订单，根据客户需求签订销售合同并供货。子公司集成吉文汽车零部件业务主要有零跑、沃尔沃、丰田、路特斯、极星、广州汇天等客户，2025年新增零跑1个项目量产，年度内完成3个项目试制，并取得零跑第二个项目和广州汇天项目量产定点。其中通过获取广州汇天某飞行汽车结构件及舱门订单，切入低空经济飞行汽车零部件市场。

在前瞻技术领域，以满足未来立体出行及智慧移动生活需求为驱动，加快推进飞行汽车研发，自主研发的多旋翼飞行汽车获颁中国民用航空局民用无人驾驶航空器特许飞行证，首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet首发亮相，并发布全新飞行汽车品牌GOVY。

2025年11月12日公司在互动平台披露：公司核心技术包括航空级高韧性HP-RTM工艺用环氧树脂技术。该技术产品可以应用于飞机、无人机、飞行汽车复合材料部件的生产。

随着人形机器人和eVTOL低空经济的异军突起，公司围绕感知层、控制层、驱动层及电源层四大维度，构建了全方位、多品牌的产品矩阵，覆盖SONY、芯感智、蓝点触控、ST、GD、罗姆、东芝、MURATA、LRC等国内外知名存储厂商以及公司自研品牌-雅创芯和等多个核心产品线。在客户拓展方面，公司已与部分头部客户建立了合作关系。公司已顺利取得国内六维力传感器龙头企业蓝点触控、以及机器人用压力、红外、气体、温度传感器品类厂商芯感智的代理权，另外，公司积极布局机器人用国产化惯性导航IMU模组厂商、eVTOL低空飞行器观察气象的相控阵雷达、正在规划适合高强度运动机器人关节驱动用的GaN和800V快充电源用的SiC产品资源。

2025年7月3日公司在互动平台披露：公司PCB可应用于飞行汽车领域的“三电”部件。

2025年3月14日公司在互动平台披露：公司所涉合作飞行汽车项目目前推进工作正常有序，但所涉及的具体客户名称、具体供货信息以及项目进展具体进度等，基于保密要求等因素，目前暂无可披露事项。

2025年3月7日公司在互动平台披露：公司全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局，预计今年底长安飞行汽车将完成试飞；在机器人领域，将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局，2027年前发布人形机器人产品，到2028年长安的人形机器人将生产下线，加速向智能低碳出行科技公司转型。

控股子公司微研中佳为公司聚焦航空航天精密制造板块的运营主体，深耕航天军工领域十余年，具备深厚的行业积淀与技术壁垒。国家航天配套业务：聚焦国家级重大航天工程，承接神舟、天舟、载人登月、嫦娥探月等重点项目的核心精密零部件研发与交付，承担着陆缓冲机构、空间站机械臂、钻取采样等关键核心部件的技术开发与制造；无人机结构件业务：围绕外贸及部队列装领域无人机零部件研发制造，可适配多型号的生产及交付，已实现多款产品批量生产与稳定交付。依托长期产业化沉淀，公司构建了成熟完备的生产工艺与质量管控体系，构筑起差异化核心竞争优势。军工配套结构件业务：产品涵盖导弹导引结构件、舵机结构件、弹射装置、频率源组件、光学影像精密件等。

公司核心产品高精度车规级惯性测量单元（IMU）8606模组表现尤为突出。成功搭载于南方头部车企的飞行汽车，为低空出行的精准导航与稳定飞行筑牢了坚实的技术基础，IMU8606作为一款小型高精度MEMS惯性测量单元，可广泛应用于智能驾驶和平台稳定控制等领域。从地面智能驾驶的传感器方案到低空飞行的IMU核心部件，华依科技始终凭借卓越的技术实力不断“破圈”。

公司围绕着无人机、飞行器等实际使用场景要求的轻量化、高强度、以塑代钢等要求，进行包含轻量化PC材料、超高模量碳纤增强复合材料等材料解决方案开发，满足客户使用需求。

公司依托产品技术优势，目前已获得亿航智能、VOLOCOPTER、高域、亿维特等低空经济领域国内外头部企业多个项目定点。报告期内，公司通过了AS9100D航空质量标准体系认证，eVTOL电推进系统平台产品已开发完成，已进入批量使用阶段，战略新赛道布局初显成效，为公司长远发展开辟全新增长点。公司与亿航智能成立了合资公司——云浮英航智能技术有限公司，相关厂房及设备建设已完成，目前正在PC认证阶段。公司充分满足亿航智能的高品质交付需求，开发的eVTOL电推进系统已配套应用于亿航智能VT35新机型，该机型聚焦跨城市、跨海域、跨山区等中长途低空出行场景，对动力系统可靠性与综合性能要求严苛，进一步验证了公司eVTOL电推进系统的硬核实力。

2025年公司获批“省级企业研发中心”、“安徽省博士后科研工作站”，与南京信息工程大学博士后流动站合作，以前沿技术攻关飞行汽车车身关键结构件等产品。2025年6月25日公司在互动平台披露，目前公司在低空经济方面，与小鹏汇天合作的飞行汽车项目目前推进工作正常有序；此外，公司已投入更多的资源积极推动铝合金材料在人形机器人方面的产品应用。公司持续关注低空经济、人形机器人等领域的产品和技术动态，不断探索铝合金轻量化在上述两个领域的应用。

2024年4月18日奥迪威微信公众号披露：在广州大学城低空经济应用示范岛完成了首次低空飞行演示的小鹏汇天的飞行汽车旅航者X2，它全程采用自动驾驶模式，同时兼具垂直起降能力、电动驱动、智能化系统、分体式设计等多种优势性能及功能，代表了低空飞行“空中出租汽车”的发展方向，预示着未来城市交通可能发生的变革。该飞行汽车凝聚着行业领先的技术与智慧，奥迪威有幸参与其中，以卓越的超声波测距技术助力飞行汽车的全自动驾驶模式应用实现。

2024年11月5日公司在异动公告中披露，小鹏汽车及小鹏汇天为公司的长期战略客户，其飞行汽车相关部件由公司负责模具工艺和零部件生产。目前该业务尚处于早期工艺研发和样件交付阶段，对公司2024年全年经营业绩的影响较小。

公司积极开拓新市场新领域，进军低空经济领域，从使用场景、安全级别等角度为飞行汽车定制高速稳定可靠的连接解决方案，目前已获得小鹏汇天飞行汽车控制台线束与充电系统线束组件项目定点。2024年10月10日公司投资者关系活动记录表披露：公司在持续拓展飞行汽车、机器人等新兴领域的业务。工业机器人方面，公司目前的线束组件项目主要应用于协作机器人，该类机器人用途十分广泛，尤其是在制造企业中有助于大幅提高生产效率。

在“低空经济”领域，公司的泄压阀已成功用于飞行汽车，公司及下属公司其他相关产品也在积极与客户对接中；同时，公司参股公司凌天达的相关产品成功应用于“中国星链”。

公司在智能交通领域瞄准新能源汽车（三电系统、智能驾驶、智能座舱）、充电桩、飞行汽车等领域的电子设备，所应用的具体终端设备包括电池包、电机系统、电控系统、激光雷达、域控制器、低空飞行器、智能座舱、充电设备等。在智能交通行业，公司提供的主要产品包括：导热界面材料、均热板、胶粘剂材料、EMI屏蔽材料、密封材料、热模组等。公司主要客户包括小鹏、北汽、比亚迪、大疆、全球Top3某德系零部件企业等。2025年上半年，公司在智能汽车领域持续布局，积极参与客户的新项目、新产品开发，为其提供激光雷达、域控制器、低空飞行器等综合性散热解决方案。

2025年3月4日公司投资者关系活动记录表披露，目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域。航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。

2025年中报披露，公司顺利开展与国内头部eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业关于综合热管理系统的研究和产品研制，第一代综合热管理系统已成功装机并在验证中，第二代综合热管理系统已顺利开展研制。

2024年6月5日公司在互动平台披露：公司于2022年10月26日在公众号发布了与小鹏汇天的合作情况，该汽车的卡钳与卡钳支架部分由铂力特参与前端设计并打印，上述情况属实。2022年11月26日铂力特卫星公众号披露：小鹏汇天品牌所在的公司是亚洲规模最大的飞行汽车公司，该品牌融合智能汽车与现代航空，致力于为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车。10月24日，小鹏汇天在小鹏科技日发布了全新的飞行汽车，该汽车的卡钳与卡钳支架部分由铂力特参与前端设计并打印。在本次零件设计中，铂力特从零部件设计阶段便开始引入金属增材制造设计思路，从设计端开始发挥金属3D打印优势。这样不仅缩短了前期研发设计的时间，而且还能用这种方式获得更优的零部件设计、制造及工艺方案。

2024年11月11日公司在互动平台披露，公司的产品可应用在飞行汽车的车载显示屏上。飞行汽车多数在户外强光照下运行，而搭载Mini-LED技术的车载显示屏在强光照下具有超高对比度、超高亮度、色域广、显示效果好，且在可靠性、成本和寿命、稳定性方面有明显优势。目前公司的产品暂未应用在飞行汽车上，未来公司将积极开拓新客户，关注相关客户发展动态。

2024年4月29日公司在互动平台披露，公司的测距及探测传感器可以应用于低空飞行器及飞行汽车上。

2025年3月，公司在投资者关系活动记录表中披露，公司年前两次公告了收到国内某知名飞行汽车公司的项目定点开发通知书，总体订单累计超两亿元，定点产品主要为关键结构件。公司研发团队同客户紧密联系，参与早期的研发。目前公司正在与其他多家飞行器公司进行业务洽谈与对接，积极拓展该领域的业务规模，将为公司未来业务增量带来较大增长点。

2024年4月22日公司在互动平台上披露：公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力，但飞行汽车与公司现行产品，技术跨界较大，公司将适时开展市场调研和工艺成型的前期探讨，审慎决定是否向该领域发展。

2024年宁波新容将重点落实薄膜电容器定增募投项目，同时还将成立研究院，持续对未来电容技术在低空飞行器及氢能源等新动能领域的应用做深入研究和推广。

2025年，航空工业主机厂所军机线缆线束稳定供应，多领域取得突破，民用航空订单增长241%，承接低空装备多个型号EWIS工作包，业绩增长283%。核电市场，年排产增长138%，超导线缆技术先后在BEST、CRAFT核聚变装置应用，多项产品在国和一号、华龙一号实现批量供货。超导电缆技术可用于量子计算机极低温环境。

2024年4月2日公司在互动平台披露：低空飞行汽车业务公司有相关布局，同时也在加速推进大飞机轮胎项目；小米汽车已经完成潜在供应商审核，各项业务正在稳步推进中，暂未进行配套。

2024年8月14日公司在互动平台披露，公司具备研发、生产飞行汽车电池的能力，并且正在积极对接相关厂商。今后公司会继续关注无人机产业并争取与相关客户多方面合作。

2024年4月7日公司在互动平台披露：公司产品可以应用在飞行汽车领域。

公司产品主要应用于新能源汽车、新能源风光发电及储能、通信、数据中心、轨道交通等中高端市场领域，为上述领域中涉及的各类高低压电源、配电系统、控制系统以及用电设备等提供电路保护。公司始终聚焦低压电力熔断器的中高端市场，在持续奠定新能源汽车、储能、新能源风光发电、工业控制、轨道交通等行业领先地位基础上，重点布局人工智能数据中心、eVTOL、具身智能等新兴市场。经过十多年发展，公司在部分市场领域取得规模优势，在新能源汽车市场领域逐渐形成对外资品牌的竞争优势。公司现拥有120余个产品系列、9,000多种产品规格，能够满足下游不同市场及客户的多样化需求。

2024年4月8日公司在互动平台披露：公司高能量密度的电芯产品可用于飞行汽车、无人机等。

2024年11月15日公司在互动平台披露，公司给国内某知名飞行汽车提供的副车架产品已小批量生产。

2024年8月13日公司在互动平台披露，在无人机和飞行汽车领域，公司已为无人机地面控制站配套有产品。2024年报披露，公司参股公司：中航（成都）无人机系统股份有限公司（SH.688297），持股比例 53.84%。2024年3月27日公司在互动平台披露：公司的产品可应用于飞行汽车。

2024年3月28日公司在互动平台披露：公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。

2024年4月26日公司在互动平台披露，公司具备全系列应用于低空飞行器的软磁材料，滤波电感产品可以应对复杂的盲盒和白盒项目，能为客户定制品提供准确快速评估及解决方案。

公司是国内首家通过AS9100D航空航天体系认证的电池企业，具备为飞行器、无人机提供全面电池解决方案的能力，目前已向多家头部客户交付产品。2026年1月23日公司在互动平台披露，公司始终坚持提供全场景锂电池解决方案，针对商业航天产品极端使用环境和高可靠性特点，公司2年前已开始布局商业航天锂电池产品，目前已与多家头部商业火箭公司和商业卫星公司合作，为其提供高性能、高可靠、低成本电池能源解决方案。

公司高端装备电子产品业务面向高端装备领域客户需求，依托在控制、通信、机电及试验验证等方面的技术积累，持续推进相关电子产品的研发与配套应用。国产民用航空方向围绕机载设备、机电系统及试飞配套需求开展相关电子产品布局；低空经济方向围绕低空飞行器平台需求推进配电控制、飞行控制及信号处理类产品研发，已成功配装入列低空飞行器；商业航天方向围绕箭载、星载等应用场景布局飞行控制组合单元、中央电子设备等，相关产品已完成配套订单。

公司深耕终端天线及模组业务二十余年，主要研发、生产及销售无线通信终端天线，产品主要为FPC天线、LDS天线、LAP天线、UWB天线、PEP基站天线、CPE天线、陶瓷天线、ARVR天线、卫通天线及高集成鲨鱼鳍天线、智能汽车高精度定位天线、V2X天线、4D毫米波雷达波导天线等，产品广泛应用于手机、平板电脑、移动支付、无人机、无线充电、汽车、基站及可穿戴等各类移动通信终端通信设备。公司还研发、生产及销售无线充电模组及WiFi蓝牙模组等。公司4D毫米波雷达波导天线已向国内头部客户批量出货超300万PCS，是国内首家具有波导天线塑胶金属化量产能力的公司。

2024年3月14日公司在互动易平台披露：公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验，在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究；并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发，实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计，解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题，实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控，有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合，推动低空经济高质量发展。目前，该项目尚处于技术攻关阶段。

深圳轻快世界面向以eVTOL、无人机等为代表的低空经济通用航空装备领域，提供具有低成本竞争优势的标准化、系列化、规模化的预浸料货架产品以及轻量化、定制化、批量化结构件产品。低空经济领域拓展成效突出，新增核心客户13家，成为28家eVTOL企业核心供应商，低空飞行器预浸料市场占有率达80%。同时推动多类新材料跨界融合应用，在3C、新能源汽车、防护、海洋船舶等领域企业深化合作，完成多款产品测试与小批量试制。公司主要客户eVTOL企业正处于适航取证阶段。

公司已构建"消费电子+新能源+数据通讯"的产品矩阵。消费电子领域：构建"核心客户直供+头部代工绑定"双路径，直接服务小米智能生态链、TCL显示终端、尼得科电机系等战略客户，并通过富士康、立讯精密、安费诺等全球TOP10代工厂商深度渗透华为全场景设备、OPPO/vivo移动终端、诺基亚通信基站等高端市场，产品进入联想供应链体系。新能源汽车领域：与比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱建立联合研发机制，高压连接器产品适配800V超充平台，获多款主力车型定点。在数据通讯领域：公司深度布局“算力基建+整体解决方案”双轮驱动战略，在国内头部企业如浪潮集团、新华三、中科曙光、联想集团等提供全方位解决方案。新兴应用领域：突破无人机动力系连接技术，成为大疆创新核心供应商；通过英美烟草GMP认证，获得新型烟草供应链关键节点。

截至2025年期末，上海景兴公司已经完成了对容腾创投基金2055.26万元的出资。截至2025年期末，上海景兴公司持有容腾创投基金1.67%的基金份额，容腾创投基金亦已进入退出期，公司持续跟踪基金的运行情况，督促管理人做好基金的投后管理及退出工作，截至2025年期末，容腾创投基金共进行了5次分配，上海景兴公司累计收到分配金额3683333.00元，实现DPI为17.92%。2024年11月4日公司在互动平台披露：上海景兴参与投资的容腾基金有参与投资御风未来和宇树科技公司，从事低空飞行器和人形机器人业务。2024年6月3日公司在互动平台披露：御风未来是一家空中出行创新企业，致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL（电动垂直起降）飞行器。

公司于2024年4月25日以自有资金向河北建新飞行汽车科技有限公司支付人民币296.00万元，完成参股实际认缴出资事项，持股比例为18.5%。

机载设备研制是公司占比最大的业务，产品包括航空座椅、客舱设备、导航设备、机电一体化产品、直升机机载训练系统、复材构件等，应用于各类直升机、固定翼飞机、低空飞行器、无人机等。公司主要从事相关产品的研究开发、产品设计及制造、关键工艺设计、总装试验、适航取证和持续服务。客户主要是国内各飞机制造商、航空器操作使用单位及分系统研发生产单位。民机制造方面，公司是民机机载设备国产化的先行者，也是中国商飞合格供应商，先后获得中国民航局与欧洲航空安全局颁发的CTSOA与ETSOA技术标准规范批准书，并与上海飞机制造有限公司签订约4.97亿元的销售框架合同，成功将自有品牌航空厨房插件产品应用于国内外主流飞机上，取得了良好的市场反馈。

在场景拓展方面，公司依托多专业协同的平台化能力，推动研发服务向更广泛的智能应用场景延伸。2025年，公司性能开发团队首次切入无人驾驶派送车测试领域，与客户就无人驾驶派送车环模舱试验达成合作，标志着公司在智能化测试应用场景方面取得关键突破；公司造型团队则将研发能力延伸至农机、无人化装备、飞行汽车、其他智能交通工具等更多领域，体现出公司在非传统乘用车领域的研发输出能力和跨场景适配能力。随着业务覆盖场景不断丰富，公司研发业务的抗周期能力和综合服务能力有望得到进一步提升，为长期高质量发展奠定坚实基础。

2024年3月19日公司在互动平台披露：公司研发的设备可以用于飞行汽车的零件和部件制造。

公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

公司持续推进无人机产品迭代升级，一方面紧盯市场需求不断升级产品性能与服务保障能力，确保各项目交付稳步推进；另一方面加大战略性新兴产业投入力度，强化新兴产业服务能力。在特种无人机领域，项目交付顺利、成果显著：特种中速靶机项目顺利完成交付及配套飞行任务保障，性能指标达预期；中高速靶机领域攻克了一体化航电、高效气动布局、低成本量产技术等瓶颈，技术成熟度显著提升，计划于下半年进入量产阶段。低慢小无人机系统在卫星拒止环境下成功完成纯惯性飞行作业，其高精度纯惯性导航能力得到充分验证，目前已按计划完成项目交付，为复杂环境下的作业应用奠定了较好的技术基础。面向民用市场，公司围绕低空经济赛道深化战略布局：正着力构建多元化技术矩阵与多层次服务体系，针对物流运输、应急等作业场景，提供定制化的专业解决方案。

2024年2月19日公司在互动平台披露，公司与亿航智能双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。2024年3月18日公司在互动平台披露：2023年12月公司与亿航智能签订战略合作协议，布局低空经济，致力于共同开发基于无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准、快速充电”的eVTOL动力电池解决方案。

2025年，在技术研发与产品迭代上，公司围绕成本领先、高效节能、驱控一体及永磁核心技术，持续夯实电机与变频器产业的基本盘；电机动力系统解决方案业务在年内取得了重大突破，系统解决方案已成为公司核心竞争力建设的重要支撑。同时电动航空、仿生机器人等前沿领域取得实质性突破，数据中心相关产品实现快速推进。2025年，公司紧密围绕既定战略部署，在技术研发与产品创新领域取得了扎实成效。通过构建并高效运行三级研发体系，中央研究院在人工智能、电动航空、人形机器人等未来产业孵化方面实现实质性突破，动力系统解决方案也完成了关键核心技术攻关；各经营主体精准聚焦产品线规划与技术创新，制造工厂扎实推动产品迭代与工艺降本，形成了从前瞻研究到落地应用的全链条协同能力。2024年3月12日公司在互动平台披露：公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。

2025年中报披露，公司在航空及低空经济领域，瞄准飞行汽车市场需求，积极参与行业标准的编制；聚焦低空经济产业链，重点推进与多家主机厂的试验业务合作，积极拓展中型无人机适航咨询业务，培育新的业绩增长点。在智能网联新能源汽车领域，增强ADAS场测技术团队在场地设备及人力资源方面实力，协助数科集团成员企业推进广州花都区智能网联道路二期项目建设，致力于打造智能网联汽车产业生态圈。与重庆理工大学达成战略合作，共建新能源汽车热管理实验室，打造“产、检、教”融合示范平台，为区域新能源汽车产业高质量发展提供技术支撑。在人工智能领域，面向政府单位大模型测评需求，新建人工智能测评和认证能力，成功入选为信息系统建设和服务能力（CS）评估机构；针对大模型开发和服务企业，新建大模型备案咨询能力和测评能力；中标入围广州市人工智能与数据治理支撑项目，助力数字广州建设。

公司非金属模具为树脂基玻璃纤维、碳纤维及其他高性能纤维复合材料模具，用于复合材料部件如风电叶片、风电机舱罩/轮毂罩、大巴车内外饰件、飞行器外蒙皮及内置部件、娱乐设施等产品的生产。目前公司非金属模具类产品主要收入来源为风电叶片模具产品。国内市场除风电叶片模具外，公司紧跟市场需求在其他非风电叶片模具领域积极开发新客户、拓展新模具业务，成功承接并交付了无人巡逻车模具，飞机机身机翼模具（含固定翼飞机和无人机）、帆船船体模具等高精度模具产品。除国内市场外，公司持续推进叶片属模具产品的海外销售，继2023年公司成功向韩国HC集团、安迅能（印度）以及LM集团交付了风电叶片模具产品后，2024年公司又成功取得印度阿达尼集团风电叶片模具订单，拓宽了海外市场。

2024年3月14日公司在互动平台披露，公司已与广东汇天航空建立合作关系，并向其供应电子油泵等泵类产品。

公司将把新能源汽车与低空经济作为战略发展的首要引擎，全面深化与全球主流主机厂及航空器制造商的协同合作，重点攻关汽车轻量化关键功能部件、高效散热系统及高性能碳纤维复合材料应用，力求在核心技术上实现突破。

2026年3月3日公司投资者关系活动记录表披露，公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持续贡献增量。同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作。

公司与小鹏飞行汽车签订合作协议，成为其仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成等关键零部件的定点供应商。公司还生产无人机前舱框架以及给知名的无人机生产商研发高性能镁合金。

2024年3月12日公司在互动平台披露，公司研发、生产和销售的汽车制动盘、制动鼓等制动部件产品可以广泛应用于飞行汽车。

公司的英国子公司 Acro Aircraft Seating Limited 是目前全球知名的航空座椅供应商，是全球两大飞机制造商波音、空客的飞机座椅供应商，并与新西兰航空、艾提哈德航空、英国捷途航空、美国AllegiantAir、美国 Spirit Air、中国春秋航空等公司建立了长期稳定的合作关系；单通道商务舱座椅已经取得多家航空公司订单，能够为全球客户提供波音、空客线装机及翻新机飞机座椅。公司积极布局低空经济领域。公司研发、制造的碳纤维及铝合金复合材料航空座椅产品在座椅轻量化和舒适性方面具备了国际领先的竞争优势。公司与低空产业龙头企业峰飞、沃飞长空、高域等建立深度合作，尤其是在轻量化材料研发、生产和丰富的适航取证经验，配合客户进行产品研制、适航审定。

在巩固传统优势的基础上，公司加速布局低空经济、海洋科技等新兴赛道，构建“空天地海”全域技术版图。在低空经济领域，公司联合清华大学加速涵道推进器系列化研发与应用，同时携手万丰集团等优势企业，共同搭建浙江省低空航空器制造业创新中心，助力区域产业创新升级；在海洋科技领域，公司与浙江大学等优势科研院所联合开发深海探测-作业一体动力推进技术与系统，依托投资布局的交大中海龙，持续完善特种水下作业、深海疏浚、智能海防三大研发矩阵，形成从技术研发到产业应用的完整闭环。

2024年11月18日公司在互动平台披露：公司的惯性导航、卫星通信产品可以应用在飞行汽车上面，为产品提供配套，相关市场尚在开拓中。

均群英是国内外知名的汽车主机厂新能源充配电系统重要的供应商之一，主要产品包括新能源汽车领域的智能充电桩和车内充配电产品。公司开发的产品具备多项智能功能和多重安全保障，适配多场景充电需求。出口产品已取得TUV欧标充电桩CE认证和美标充电桩UL认证。充电桩产品是公司独立开发、技术领先，目前已装配多家主机厂客户。近年来，公司充配电产品的研发和制造能力进一步提升，业务范围逐步扩大，斩获了eVTOL（电动垂直起降飞行器）制造商的多合一充配电产品订单，公司将继续围绕车端及飞行器相关充配电产品进行研发创新，同时加大主机厂客户拓展，争取获取更多飞行汽车等电动运输工具的订单。2023年11月30日公司在互动平台披露，奇瑞、赛力斯均是公司的重要客户，在新能源充配电系统等多个领域都有深入的合作。2023年7月5日公司在互动平台披露，特斯拉、比亚迪均是公司的重要客户。

2024年，公司成功获得国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，标志着公司碳/陶制动盘产品成功应用到飞行汽车领域。

2024年1月，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司（基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”）的定点开发通知书，该客户在充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力及产品价格等诸多综合因素，决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。

2023年10月13日公司在互动平台披露：目前飞行汽车仍处在不断探索发展的阶段，为了确保其安全性、稳定性和舒适性，飞行汽车也需要悬架系统和制动系统，我司的减振产品和制动产品也适用于飞行汽车。

2024年3月29日，公司在互动平台表示，公司全资子公司天启智和有“飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发”项目在研，目前相关产品已完成客户送样，正在试用验证中。同时，公司树脂基碳纤维结构件相关产品也将在不同的领域中尝试做应用拓展。

2023年10月30日公司在互动平台披露：公司正在研发的FC/PEEK复合材料可以应用于飞行汽车领域。

作为深耕“低空领域”多年的全球通用飞机的领跑者，公司加大固定翼纯电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计储备多种技术路线图，开发高效、可持续性新能源动力垂直起降飞行器，开拓全球低空市场。公司首款电动固定翼飞机eDA40为针对培训市场打造的核心产品，能够有效降低航校培训的运营成本，目前正处于适航审定阶段。同时公司通过收购全球eVTOL先驱企业Volocopter核心资产，实现了城市内空中交通和城际空中交通解决方案的产品布局，现阶段公司努力推进部分eVTOL机型适航取证，并力争满足欧洲航空安全局（EASA）制定的最严格的航空标准。

公司参股子公司湖南山河科技股份有限公司主要从事轻型运动飞机及专业级无人机的制造与销售。在轻型运动飞机方面，阿若拉SA60L两座轻型飞机具备极佳的安全性能，采用并列双座布置，具备优异的机动性能，油耗与维护费用低，非常适合作为初级教练机，承担飞行院校的学员筛选和适应性飞行训练。在无人机方面，SA70U无人机针对高原无人机实际应用状况进行全面优化，具备高原短距起降能力。山河“飞玥”无人直升机搭载配置可见光红外双光吊舱+物资抛投装置，用于野外应急搜索救援。2020年7月31日公司在互动平台披露，公司参股子公司山河科技研制各型工业级无人机，包括多旋翼军警用无人机、多旋翼植保机、无人直升机、固定翼无人机，未来还将研发无人运输机。2023年10月13日公司在互动平台披露，本公司参股公司山河星航（原山河科技）与大众汽车合作开发垂直起降载人飞行器的事项属实。项目具体进展属于合作各方商业信息，不便透露。2024年3月29日公司在互动平台披露，目前，山河星航在国内轻型运动飞机市场的占有率70%。

公司融入地方低空经济发展，探索多样化的低空经济应用场景。推动央地合作，谋划区域布局，在珠三角、长三角、新疆、四川、湖北等多个地区打造包含运营服务、空域管理、维修保障、机场运营等业务在内的区域综合性运营服务平台。拓展多元化低空应用场景，圆满完成吨级eVTOL海油平台试飞、合肥—怀宁跨城货运测试航线首飞，初步建立eVTOL低空货运试验飞行能力及数字化塔台运营能力。启动大型无人机人工影响天气业务，与江西省气象局签署全面合作框架协议，与新疆、云南等省区气象局人影中心建立长期战略合作伙伴关系。

基于钨合金对X射线具有强衰减能力，公司钨合金屏蔽、准直器、多叶光栅、CT球管等钨钼精深加工产品可应用于放射治疗、医学影像等高端医疗设备中各种放射性源的屏蔽元件或容器。公司钨/钼/钽基合金材料、钨铜复合材料及软磁合金、精密合金等相关产品已应用于航空航天领域；烧结钕铁硼磁体、非晶/纳米晶带材及铁芯可应用于低空经济飞行器电机与电控滤波器件。

2024年年报披露：某飞行汽车项目：前期已获得定点并完成A样交样，因客户技术路线调整，目前公司正在积极对接新产品技术方案，目前尚未有明确的项目推进计划，预计不会对公司业绩构成重大影响。某飞行汽车电驱项目：已于2024年6月获得定点，2025年2月交付OTS-2样件，目前轴承单体试验与客户端电驱功能测试已全部完成，飞行器整机功能测试进行中，预计2025年10月完成、2026年2月进入SOP。

公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态，开展eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体标准。同时积极开展国产飞机D级全动模拟机的研发。

2023年，公司继续充分发挥在新能源轮胎领域的研发和制造优势，为国内新能源汽车中高端品牌代表广汽埃安AION的多款车型提供新能源轮胎配套，特别是在广汽埃安高端车型AIONSPLUS配套领域展开合作。作为最能体现广汽埃安高端智能电动车品牌的代表车型之一，AIONSPLUS此前的轮胎供货为国际一线品牌独家供应，此次公司凭借自身新能源轮胎产品的高品质、高性能和独特优势成功跻身配套行列，表明公司新能源轮胎正加速驶入“高端化快车道”。2022年，广汽埃安推出全新高端品牌Hyper昊铂，以及旗下首款车型——“中国第一超跑”HyperSSR，公司已取得纯电超跑HyperSSR配套资格；公司还顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格。

2026年3月3日公司在互动平台披露，根据公司参投企业亿维特公众号平台披露，亿维特航空的适航取证工作已进入崭新阶段：ET9103架机正式加入试飞序列，与101架机双机联动，协同开展不同科目的验证工作。公司仅为参股性质，不主导经营决策。就公司分销业务而言，在低空经济领域已拓展无人机相关业务，成功与大疆科技、道通科技、纵横股份等行业领先客户展开合作。低空经济相关分销业务占公司总营收比重较小。