低空经济概念股龙头股&低空经济板块成分股

2025年11月13日公司在互动平台披露，公司用于低空经济领域的产品有低空飞行器减速器产品。

2026年4月15日公司在互动平台披露，公司产品已成功获得小鹏汇天空调箱、电池冷却器、电控减振器等产品订单，同时，公司拟通过投资一汽旗翼科技公司，在低空经济领域进行前瞻布局，构建实质性产业联动。

2025年7月4日公司在互动平台披露，公司控股子公司南京飞燕活塞环股份有限公司生产的活塞环产品已对市场上的活塞式无人机供货。

2026年3月18日公司在互动平台披露，公司现有民航通信设备，包括语音通信交换系统和记录仪等，可在低空通用机场直接应用。其中，金湖金北通用机场项目为公司自研语音通信交换系统首个正式落地项目，标志着公司积极响应国家低空经济发展战略，以核心技术布局低空服务保障领域，深度参与通用航空基础设施建设的重要进展。

2025年8月13日公司在互动平台表示，公司产品已被应用于无人机等低空经济产业链，其销售占比较小。

2025年8月15日公司在互动平台披露，公司不断推进电池材料技术成果转化，超高镍系列产品已实现电动工具及低空飞行器细分市场的批量应用，成功切入低空经济市场。

2026年6月10日公司在互动平台披露，公司布局的新一代电波暗室系统集成建设和关键吸波材料产品以及电磁测控领域可服务于低空经济产业。电波暗室是军用高端武器装备、民用高密度集成电子信息产品测试的重要能力手段之一，是持续推动高端武器装备，以及高密度集成电子信息产品发展的重要测试能力。电波暗室主要应用于隐身战机、电子对抗、卫星通信等型号装备雷达散射截面积测试、天线性能测试等；以及应用于消费电子产品、智能汽车天线、无人机天线、手机电脑等电磁兼容性及天线性能测试等。

2026年1月19日公司在互动平台披露，低空飞行器相关的热管理是公司数字能源重要业务之一，目前公司已经为某海外客户配套无人机超充换热模块。

公司核心产品高精度车规级惯性测量单元（IMU）8606模组表现尤为突出。成功搭载于南方头部车企的飞行汽车，为低空出行的精准导航与稳定飞行筑牢了坚实的技术基础，IMU8606作为一款小型高精度MEMS惯性测量单元，可广泛应用于智能驾驶和平台稳定控制等领域。从地面智能驾驶的传感器方案到低空飞行的IMU核心部件，华依科技始终凭借卓越的技术实力不断“破圈”。

人形机器人与低空经济是高性能钕铁硼的两大新兴需求增长极，前者靠关节伺服电机拉动高端磁材爆发式增长，后者以eVTOL和无人机驱动高功率密度磁材需求扩容，两者共同重塑稀土永磁的需求结构与技术方向。目前人形机器人行业尚未实现规模化量产，待其实现商业化落地后，将会对钕铁硼永磁材料行业和公司带来积极影响。2025年内，公司着力人形机器人用高性能磁体的研究开发，以把握其未来商业化落地后的市场机会。同时，积极持续地关注低空经济领域发展，努力把握潜在市场机会。2024年11月11日公司在互动平台披露，公司主要产品为钕铁硼永磁材料，在机器人（目前主要是工业机器人）、无人机、汽车（包括新能源汽车）、消费类电子、计算机、工业电机、节能家电、风电等领域均有应用。

LTCC射频器件是5G基站、毫米波通信设备的关键元件，具有高频率、高Q值、高集成度等优势。公司的LTCC射频器件工作频段向毫米波延伸，单模块可整合滤波器、巴伦器、双工器等多类无源元件，在5G基站中的应用渗透率持续提升；公司通过陶瓷材料配方优化与多层布线工艺改进，降低信号传输损耗，提升器件可靠性，产品稳定供应国内头部通信设备厂商供应链；在低空经济领域，LTCC微波器件因耐高温、抗辐射等特性，成为无人机、eVTOL乃至卫星通信系统的优选方案，公司现已实现相关产品的技术突破，为后续拓展高端市场奠定基础。

公司面向低空经济领域推出的超高效率、大功率无人机用射频前端芯片，在2024年研发送样的基础上，2025年进展顺利，市场需求表现突出，已对接头部客户并获得批量订单，为公司经营业绩提供了有力支撑，成为公司新的业绩增长点。

公司的低空无人飞行安全防护解决方案覆盖无人机终端、机库、飞控中心、空口与地面信道五大场景，中标网络运营商低空经济网络安全验证项目，获数字中国创新大赛等4项行业大奖，可为低空经济相关企业提供网络通信及网络安全保障。

在低空经济领域，公司重点攻关低空数字空域智能计算核心技术，突破传统技术瓶颈，构建起全方位的低空飞行技术支撑体系。依托GeoSOT-3D网格技术，构建高精度三维数字空域模型，精准还原空域地形、障碍物分布等核心信息，模型定位精度达到厘米级，为低空飞行路径规划提供了坚实的基础支撑；同时，优化A*路径规划算法，融入多维度安全避障机制，可自动规避飞行障碍、禁飞区域，实现低空飞行路径的快速规划，与传统A*算法相比，路径规划性能提升60%，有效解决了传统算法路径规划效率低、避障能力弱的痛点。该核心技术的突破，为低空飞行作业、低空物流、低空监测等场景提供了核心技术支撑，助力低空经济领域实现安全、高效、有序发展。

2026年5月28日公司在互动平台披露，目前公司部分产品可用于低空领域，并已经持续交付。

公司作为二级供应商电子风扇产品已配套小鹏汇天eVTOL，未来随着低空经济的成熟发展，eVTOL作为新能源汽车的高性能分支，有望成为新能源汽车热管理的“增量蓝海”。

2026年1月19日公司在互动平台披露：公司高性能惯性测量单元（IMU）、倾角传感器（VRU）、组合导航定位系统（INS）三大核心产品已定型，该类产品可以应用于自动驾驶，特种机器人、低空航天器及无人船等领域，相关产品已处于客户验证与导入阶段，尚未进入规模化生产。

公司推动低空技术在交通领域的实践应用，开展无人机在高速公路‘建管养运’一体化应用研究及实践，先后在高速公路、环热带雨林旅游公路、G225国道等多类型路段开展规模化试飞巡检，累计覆盖里程约280公里，执行飞行任务超200架次，成功识别道路病害932处，综合成本较传统人工巡检降低约50%，为后续规模化、商业化运营积累了宝贵数据和实践经验。公司将深化低空产业布局，加快获取相关核心资质，以云翼低空公司为抓手推动项目落地。开展智慧管养付费试点工作，力争形成可复制、可推广的示范方案。

公司于2025年正式成立低空智联产品线，聚焦“高速+低空”垂直场景，依托公司在智能交通领域积累的融合感知、AI识别、车路通信等技术能力，将机器视觉与物联网技术迁移至无人机领域，致力于为交通、应急、工程等行业提供“自动机场+无人机+AI”一体化智能巡检与监测解决方案。核心产品方面，公司规划了“低空运行管控平台”与“低空基础设施服务平台”两大自研产品。其中，低空运行管控平台集航线规划、任务调度、实时监测、AI智能识别及数据统计分析于一体，支持主流无人机及机库接入，适用于高速公路养护巡检、路网运行监测、事件识别与应急处置等场景；低空基础设施服务平台以“感知-网络-平台-应用”架构为核心，整合低空基础设施的接入、管理、监控与运维能力，为城市低空示范区、测试场等提供数字底座。2026年1月，公司对外投资设立全资子公司深圳市金溢云飞创新科技有限公司，作为低空智联业务的运营主体。目前，公司低空智联业务尚处于早期布局阶段，核心产品仍在研发迭代中。

公司积极布局机器人关节电机、低空飞行器、电动摩托车等新兴高潜力赛道，依托核心技术跨领域复用优势，推动相关业务从技术研发迈向应用落地阶段。旗下专业控股子公司在机器人关节电机领域实现小批量供货，产品成功应用于多款人形机器人项目；低空飞行器驱动系统完成客户样机交付；电动摩托车业务与国内外多家主流出行及摩托车企业建立紧密联系。多元新兴业务协同发展，为公司储备长期增长新空间。

公司布局低空经济领域，为eVTOL飞行器及物流无人机提供集轻量化与高可靠性于一体的动力传输与通信解决方案。动力传输方面，通过线缆材料与结构创新，实现高柔性与轻量化融合。该方案在提高产品抗弯曲、抗扭转及载流密度的同时，降低线缆自重，优化飞行器续航与载荷能力。通信解决方案方面，针对飞行器在复杂电磁环境下的运行需求，公司研发的线缆产品旨在保障数据传输的稳定与高速，满足精准导航、实时监控及智能调度等场景下的信号传输需求。此外，公司参与上缆所及中航组织的团体标准《电动垂直起降飞行器用电缆》编制，推动低空经济线缆技术的标准化与规范化发展。

2025年公司加大低空经济领域投入力度，获得小鹏汇天低空飞行器作动器项目定点，项目计划在2026年实现量产。公司通过全球化、合作伙伴、高校研究院等产学研合作积极推动在低空经济领域以及具身智能等领域的研究和技术储备。

依托公司在智能驾驶感知与决策领域积累的技术优势，公司已将业务延伸至低空经济这一新兴战略领域，致力于为电动垂直起降飞行器（eVTOL）、工业无人机等低空飞行器提供核心感知与决策系统。公司产品涵盖针对低空复杂环境优化的视觉感知系统、雷达感知系统及飞行器域控单元，实现对空中交通态势、障碍物及起降环境的精准感知与智能决策。2025年，公司已获得国内领先低空飞行器企业的项目定点，相关产品将于2026年实现规模化量产交付。凭借车规级技术的可靠性迁移与对低空场景的深度适配，公司正积极拓展与主流飞行器制造商的合作。

2026年4月7日公司投资者关系活动记录表披露，公司密切关注低空经济的发展趋势和技术演变路径。公司控股孙公司伟鹏航科在低空领域，目前已经完成了通用机场全域安全管控与服务平台的产品研发，并在四川淮州机场落地实施；完成了面向低空运营商的低空运营系统的研制，并在亿鹏航空集团落地应用；同时，伟鹏航科与eVTOL厂家紧密合作，探索飞行营地建设规范和方案。

凭借在新能源热管理核心部件领域所具备的优势，公司产品广泛应用于充电桩、储能、电力设备等关键前沿领域，市场影响力持续提升。公司充电桩、储能及其他领域客户分布广泛。充电桩领域：HP项目、小米汽车、L项目、西安天泰、浙江聚熙行、特来电、特倍斯、极电电子、埃泰斯、南京康尼新能源、苏州楚硕、富铭科技、中思达等；风能太阳能储能液冷、氢能液冷：HP项目、朗进科技、柯诺威、重塑、亿华通、东方电气、华丰燃料、美的、中通客车、宇通客车、绿控传动、安徽明天氢能、BOSCH、康明斯、上海亚动、零熵科技、文轩新能源、新捷鸿电子、湖南致诚、清极能源、吉嘉热控、海卓科技、苏州弗尔赛、三一氢能、浙江汇氢、国创氢能等；电力领域：国家电投等；低空经济领域：小鹏汇天、宗申航发等。

公司围绕新能源、新材料、低空科技等领域和林下经济积极布局新兴业务。公司将绿色发展理念融入产业实践，投资运营安徽霍山白莲崖电站、安徽金寨流波电站和云南怒江贡山恒远电站等7座水电站，总装机容量246MW；积极应用光伏建筑一体化技术，建设运营3座分布式光伏电站。同时，公司积极拓展储能、园区源网荷储一体化、交通+新能源等业务。为满足市场对绿色、节能、耐久建材多元化需求，公司研发彩色、透水、自密实、清水滑膜、超高性能特种混凝土以及高弹高粘沥青混合料等多种产品，并大力推进科技成果转化，“沥青混合料低碳节能综合技术应用研究”“混凝土外加剂关键技术研究及产业化”等成果有效降低成本、实现收益。为抢抓低空经济发展机遇，2025年12月，公司与合肥市属企业联合成立低空科技公司，围绕低空产业投资、低空物流运输、低空基础设施建设、低空技术研发等方面开展业务布局。

2026年1月22日公司在互动平台披露：在低空经济领域，拥有测绘、巡检等五项甲级资质，具备覆盖工程全周期的无人机技术服务能力，在光伏、风电、智慧工地等领域实现工程应用，已应用于浙江华电金华磐安100MW光伏发电项目、浙江华电建德大洋镇150MW农光互补光伏发电项目等，效率提升明显。

2024年，公司在车载无人机机舱领域的研发取得阶段性进展，自主开发的车载无人机夹紧驱动器已形成成熟的技术方案。该驱动器采用旋转运动与直线运动的相互转换设计，通过齿轮箱和丝杆的配合，可实现车载无人机夹紧范围的无极调节，在570mm长行程范围内保持运行顺滑，满足多种型号的无人机的夹紧需求。公司车载无人机夹紧驱动器于2024年中旬成功通过国产新能源头部车企的量产认证，下半年正式搭载于其主力车型，目前已进入稳定供货阶段,后续将会实现平台化供货应用在其更多新车型上。同时，公司将在低空领域持续进行研发，为推动我国低空领域的发展做出贡献。

子公司集成瑞鹄是奇瑞汽车的零部件总成战略供应商之一，主要承接奇瑞汽车的汽车车身零部件订单，根据客户需求签订销售合同并供货。子公司集成吉文汽车零部件业务主要有零跑、沃尔沃、丰田、路特斯、极星、广州汇天等客户，2025年新增零跑1个项目量产，年度内完成3个项目试制，并取得零跑第二个项目和广州汇天项目量产定点。其中通过获取广州汇天某飞行汽车结构件及舱门订单，切入低空经济飞行汽车零部件市场。

公司开发纤维-树脂界面协同适配技术，满足了低空经济领域快速加工成型要求。

针对新兴崛起的低空经济，公司推出了覆盖100MHz-8.5GHz的多频高增益集成与共口径天线，有效赋能无人机探测与打击应用，解决了低空安防中的关键技术痛点；在卫星通信方向积极推进Ku/Ka波段有源相控阵天线研发，为构建天地一体化信息网络提供核心部件支撑。2026年3月9日公司在互动平台披露：公司目前在卫星通信、6G技术及车载雷达领域尚处于技术研发和产业化探索阶段；低空经济领域拥有相关天线产品，并实现量产交付，但目前占公司营收比例较低。

2024年4月17日公司在互动平台披露：北斗导航作为通用航空发展不可或缺的时空信息保障系统，对低空经济布局与发展有重要的意义。公司积极探索北斗时空技术在低空产业链上的应用，针对长航时拍摄、监控、勘察、数据采集等行业发展趋势，已推出无人机测量解决方案，通过卓越的任务导航系统能够满足测量、监测等专业领域的客户需求。

2025年9月30日公司在互动平台披露：公司已在低空经济领域进行相关布局，借助无人机开展商品配送。

2025年11月19日公司在互动平台披露，公司在巩固军用航空市场的同时，希望向市场空间广阔的低空经济领域进军。丝路先锋深耕低空经济特种物流行业多年，已经构建了从有人机到无人机一箱到底式的高效运投体系和储运投一体化的敏捷部署体系，丝路先锋有四大业务板块：远程自主滑翔精准投送系统、无人机空运空投任务系统、低空物流模块化箱组和特种无人机系统。2024年7月3日公司在互动平台披露，在商业航天和低空经济领域，子公司京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。

2025年12月16日公司在互动平台披露，控股子公司天银星际依托清华大学20多年空间技术积累，是专业的恒星敏感器生产厂商，恒星敏感器是航天器、航空器导航系统的重要组成部分，为航天器的姿态控制和天文导航提供高精度测量数据，主要应用于各种卫星、无人机、飞艇等空天设施。2025年7月16日公司在互动平台披露，公司子公司上海讯析研发了对无人机等低空终端实施安全监管、监测的产品，目前该产品处于产品推广阶段。

在低空经济领域，公司获得国内头部eVTOL主机厂的智能座舱多媒体显示系统项目定点，进一步巩固了公司新兴领域成果，此外，公司与通用航空和低空经济领域知名飞控计算与航电系统公司建立战略合作，推动汽车智能化技术与航空电子系统的深度融合，探索汽车供应链与航空供应链的跨界协同，助力公司初步构建起“车载+低空”协同发展的业务格局。

锂电池隔膜技术研发方面，创新驱动发展，布局前沿技术。第二代5μm超薄高强度基膜产品开发完成并进入测试末期，具备量产能力；适配低空飞行高孔高强产品通过客户认证；超薄高强4μm/3μm产品形成技术储备；自主研发的涂覆点涂工艺实现量产应用；攻克1μm超薄陶瓷涂覆技术并批量应用于高端动力电池；水系芳纶、PI等新型涂覆材料通过客户验证；固液混合电池和钠电池用隔膜完成开发并获客户验证；布局固态电解质膜等前沿技术方向，为抢占下一代电池技术高地做技术储备。

2025年11月，公司拟以自有资金5,000万元出资设立全资子公司吉峰低空科技（盐城）有限公司。公司拟与港润大数据共同出资人民币2,000万元设立吉峰低空科技（宜昌）有限公司，其中：吉峰低空（湖北）以现金方式认缴出资人民币1,020万元，持股51%。全资子公司吉峰低空（湖北）与小鹤创新共同出资人民币1,000万元设立合资公司吉峰低空科技（武汉）有限公司，其中：吉峰低空（湖北）以现金方式认缴出资人民币660万元，持股66%。公司拟以自有资金5,000万元出资成立全资子公司吉峰低空科技（天津）有限公司。2025年10月，公司拟以自有资金5,000万元成立全资子公司吉峰航空科技（湖北）有限责任公司。2025年9月，公司拟以自有资金5,000万元成立全资子公司吉峰航空科技（四川）有限责任公司。

2025年4月21日公司在互动平台披露，公司相关产品在低空经济领域可以应用，包括在无人机传动领域和飞行汽车领域，公司目前已与某知名飞行汽车制造商签订保密协议并已针对相关业务开展研发工作。

业界首发多模态融合感知、AI通感模型，提升感知精准度，在物流配送、低空安防、低空智慧园区、水域安防检测等众多领域与运营商及行业合作伙伴展开合作，已在25个省市自治区、超过100个项目商用或试点；携手35家企业构建低空产业生态平台，整合产业链上中下游资源，构建“技术共创、场景共探、市场共赢”的协同低空经济生态体系。

1）开发出6.6kW 5代高功率密度氮化镓平台项目，广泛应用于国内车厂各类车型，体积最大缩小40%。VMS6.6kW第五代磁集成OBC项目开发完成。某公司450V平台三合一6.6kW项目试产完成、即将量产。2）开发出11kW V2G模式车载充电机磁性元件、大众第三代MEB11kW平台项目。某日资公司11kW Charge项目已全部批量生产。3）开发出高效集成6.6kW-11kW的磁性元件，应用于小米SU7/SU7Pro/SU7Max汽车，成功量产，订单饱满。开发出适配800V第3代氮化镓平台，体积最大缩小30%。4）开发出多个22kW高功率密度OBC磁性元件，已形成批量生产。22kW三相集成式OBC变压器已完成设计冻结，即将试产。某欧洲项目PAG 22kWCharCon项目已定点。5）开发出48V变速器用磁性元件，并成功量产。6）开发出60kW某公司SiC六合一集成系统用功率电感，提升了充电速度，实现5分钟充电续航150公里的用户高标准需求。7）开发出应用于低空飞行汽车机翼磁性元件，并获得头部企业定点并小批量试产。8）开发出6.6KW以及22KW单级拓扑OBC磁性元件，已处于样机阶段，某欧洲项目已定点。

2025年，公司将全面布局低空经济发展战略，致力于构建智能化、高效化的飞行网络生态体系。依托思特奇研发优势和经验，通过整合先进技术与基础设施，在监控、运营和管理维度，支撑物流、交通、救援等多场景的业务落地，推动低空经济的商业化发展。未来，公司将分阶段推进飞行网络的规划、建设与运营，持续优化技术能力与服务体系，携手生态伙伴共同构建开放、协同的低空经济生态圈，为城市智能化升级和行业创新注入新动能。

公司低空空域管控系统完成在青岛、石家庄、雄安新区市级平台部署，感知与反制系统先后在京沪、青藏等铁路，雄安新区、青岛、大理、巫山等重点城市以及广州白云机场、福州竹岐机场等关键区域部署应用。在低空经济典型场景拓展方面，低空巡检业务取得重要进展，2025年内中标重庆、合肥等地城市轨道交通线网巡检、衡昔高速公路巡检、青海智慧盐田无人机巡检等10个项目；城市治理方面，公司打造的政务“一网统飞”系统已在南京、青岛、上海、榕江等地部署超过50处；低空物流与载人交通方面，公司在怒江州实现高山草果商业化吊运作业，携手中国邮政在舟山开展“岛际物流”示范，与中信集团合作打造湛江西站至海口站“空铁联运”跨海航线，初步积累载人运营经验；低空文旅方面，公司打造东营黄河口生态旅游区低空观览项目，中标湖南怀化低空文旅会客厅项目，实现了低空文旅业务场景的突破。

2025年9月，公司积极探索无人机身份识别技术，为低空航空器的反制提供实时数据支持，公司研发的自主可控软硬件的无人机身份信标系统，深度融合匹配国产芯片、信创系统、国密算法，精准识别无人机身份，可有效解决无人机身份识别难控制的问题，助力实现符合复杂空情态势下的无人机管控。同时，公司参与编写强制性国家标准《民用无人驾驶航空器唯一产品识别码》，为低空经济规范发展贡献格尔力量。

2024年8月19日公司在互动平台披露：公司精密铜带、高端导体产品等可应用于无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升飞机、传统固定翼飞机等低空飞行器的电子电器连接器及导线材料等。

2025年9月18日公司在互动平台披露：公司产品体系中已有多款产品应用于低空领域，包括无人机和H-eVTOL等低空飞行器，相关产品已完成试验或通过验证。在卫星互联网领域，公司通过前期的调研和产品推广试用，已完成相关验证工作，目前正持续跟踪用户的需求计划，确保满足用户的交付要求。对于后续市场拓展规划，公司正结合发展战略及市场需求，加快布局低空经济、低轨卫星等未来产业。具体包括深化在商业航天、无人机等新兴领域的产品研发和客户开发，把握低空经济发展机遇，并持续推进技术创新以拓展市场空间。

随着人形机器人和eVTOL低空经济的异军突起，公司围绕感知层、控制层、驱动层及电源层四大维度，构建了全方位、多品牌的产品矩阵，覆盖SONY、芯感智、蓝点触控、ST、GD、罗姆、东芝、MURATA、LRC等国内外知名存储厂商以及公司自研品牌-雅创芯和等多个核心产品线。在客户拓展方面，公司已与部分头部客户建立了合作关系。公司已顺利取得国内六维力传感器龙头企业蓝点触控、以及机器人用压力、红外、气体、温度传感器品类厂商芯感智的代理权，另外，公司积极布局机器人用国产化惯性导航IMU模组厂商、eVTOL低空飞行器观察气象的相控阵雷达、正在规划适合高强度运动机器人关节驱动用的GaN和800V快充电源用的SiC产品资源。

2024年12月4日“广东建科院”微信公众号披露：11月28日，以“选择湛江 湛放未来”为主题的广东省属国企助力湛江跨越式高质量发展投资推介活动在湛江举办。在签约现场，广东建科院与湛江市城市发展集团有限公司、湛江市数据科技有限公司签署了战略合作协议，三方将携手在湛江共同打造低空经济创新园区。这一合作旨在以AI数字经济为驱动，融合低空经济产业，推动湛江数字与低空经济的深度融合，助力湛江经济高质量发展。三方将确保资源的高效利用，共同研发适用于低空经济产业园、应用场景的新技术，如低空飞行安全服务系统、智能物流配送路径规划系统等，提高园区的运营效率和安全性。

2025年5月14日，公司在互动平台表示，为响应国家大力发展低空经济产业的战略部署，加强对低空产业的支持，助力湖南省低空经济产业集群式发展，公司参与投资由湖南省国企并购重组基金管理有限公司发起设立的湖南省低空经济产业发展基金（暂定名，具体以工商变更登记为准）。上述低空经济基金是由湖南省委、省政府统一部署安排，本基金总规模10亿元，公司以自有资金出资人民币1,000万元，成为低空经济基金的有限合伙人。该基金成立后，重点围绕低空经济领域，涵盖低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务、低空飞行保障等各环节，按照“强链补链延链”策略，沿着前述行业上下游进行投资布局。公司将在保障公司广大投资者利益的提前下，通过产业投资方式参与低空经济领域，寻找低空产业链标的来扶持孵化，同时也将在低空物流领域积极寻求与公司业务协同的发展机会。

2025年7月11日公司在互动平台披露：昆山汇云是本公司在低空领域的一些探索，投资金额较小。

2024年，公司聚焦人工智能与低轨卫星产业爆发式的增长机遇，通过孙公司眉山东材投资建设“年产20000吨高速通信基板用电子材料项目”，积极拓展电子材料在人工智能、低轨卫星通讯等新兴领域的市场应用，进一步完善公司在电子材料板块的产业链布局。未来，公司将密切关注人工智能技术的发展趋势和变化，积极配合终端客户推动新一代服务器的迭代升级，提升高附加值产品的销售占比；同时，积极拓展高性能树脂在电子材料、复合材料、绝缘材料、防腐涂料、橡胶轮胎等诸多领域的市场化应用，完善电子材料的品种结构，实现新建产业化项目的产能释放，为我国新一代服务器、汽车电子、卫星通讯等领域的发展，提供关键原材料的本土化保障。

2025年6月20日公司在互动平台披露：公司芳纶纸产品可以应用于低空经济领域。

2025年9月3日公司在互动平台披露，公司在低空领域已经进行布局。公司在2022年就已经取得无人机检测资质，可针对无人装备开展基础飞行性能、自主飞行、维修性、安全性、高海拔性能、环境适应性、电磁兼容性等试验。

2025年9月19日，公司在互动平台表示，公司的固态电池铜箔产品，除了用于新能源车，还用于低空经济。其中，耐高温铜箔在固态电池中运用并搭载于头部厂商发布的eVTOL（电动垂直起降飞行器）。2025年公司固态电池铜箔出货量预计为100吨左右。

2025年5月15日公司在互动平台上披露：公司在低空经济领域可为低空飞行活动提供无线网络基础设施保障，相应的低空通信系统、感知监视系统及配套产品已在多个城市部署。

2025年5月14日公司投资者关系活动记录表披露：公司高度重视、抢抓低空经济风口，积极探索“低空+科创＋旅游”发展模式。峨眉山景区已开始在低空经济和无人机应用方面进行尝试，旨在满足游客需求和提升管理服务效率。公司将低空经济视为新的经济增长点，未来将根据市场需要，经严格论证后适时推进低空经济领域的发展。

2025年8月4日公司在互动平台披露，公司孙公司江苏精铸在低空经济领域大展身手，以其卓越的高温合金精密铸造技术，为无人机、直升机和小型飞机等低空飞行器的发动机制造提供了不可或缺的关键零部件。成功为中国航空发动机集团旗下多家子公司、浙江华擎航空发动机科技有限公司等多家知名企业量身打造了高温合金机匣、导向器、扩压器、转子、涡流器等一系列高质量产品。这些精密零部件如同低空飞行器的“心脏”和“血管”，为其提供了强大的动力支持。

公司与顺丰共同打造的全国首条跨江商贸低空无人机航线正式起飞。目前，公司正在逐步开启无人机常态化运营工作。

祥源通航作为公司低空文旅业务专业平台，专注于飞行基地运行、飞行业态运营、飞行项目开发三大核心业务，致力于成为全球领先的“低空+文旅”综合服务商。公司携手行业头部伙伴，探索低空经济与文旅消费场景融合的产业模式，打造飞行体验、航空营地等特色产品，推动eVTOL商业化运营试点，为文旅产业发展打造新引擎，助力低空经济高质量“高飞”（该业务尚待取得主管部门许可批复后正式商业化运营）。

2025年12月12日公司在互动平台披露，公司研发生产的高性能环氧树脂粘接剂、耐高温有机硅粘接剂、导热及三防材料等产品可应用于航空航天领域，在商业航空和低空经济领域，公司与国内部分主机厂、主机所合作，正积极打造航空先进材料产品线，部分产品处于导入阶段，未来有望通过技术积累和市场拓展形成业务突破。

公司聚焦航空电子与仿真测试领域，在国产化替代、民航适航认证及低空经济创新等方面成效显著。航空电子领域，成功研发并交付某型国产发动机ARINC664模块产品，为国家重大工程项目提供关键技术保障；为重点客户研制的ARINC664子卡通过鉴定评审，进入批生产阶段；完成ARINC825板卡、ARINC664千兆交换机等产品研制，满足客户对国产化、安全性航电产品的迫切需求，显著提升了国产航电产品竞争力。在国防安全领域，仿真测试平台为九天无人机首飞提供核心技术支撑，保障了低空经济领域重大装备的安全首飞。公司深化技术创新，从传统航空测试向“民航适航+低空经济”新赛道拓展。与行业头部企业达成战略合作，参与多型民航发动机、航电系统、飞控系统测试验证，助力智慧民航建设，为低空飞行器产业化提供测试验证支撑，培育航空领域新质生产力。

2023年7月14日公司在互动平台披露，四川德恩航天科技有限公司是德恩精工刚刚通过增资入股方式控股的一家子公司，主营航天航空领域零部件产品，生产以3D打印增材制造、精密铸造和精密加工为主。2025年4月18日公司在互动平台披露，公司旗下子公司德恩航天有涉及低空经济方面的业务。2025年4月17日公司在互动平台披露，公司旗下的子公司德恩航天有在积极开拓大飞机行业市场。

公司将把新能源汽车与低空经济作为战略发展的首要引擎，全面深化与全球主流主机厂及航空器制造商的协同合作，重点攻关汽车轻量化关键功能部件、高效散热系统及高性能碳纤维复合材料应用，力求在核心技术上实现突破。

公司早在2018年抢先布局航空材料领域，已在深圳、广州、上海、苏州等多地设立成熟实验室，凭借先发优势、专业技术与高效运营，精准匹配客户测试需求，项目数量增长强劲，近年来在航空材料领域发展持续加快。2025年度，公司持续加速拓展航空检测领域，各项布局落地见效：在低空经济领域，公司具备无人机的可靠性、EMC、材料等服务能力并开展相关服务，公司在苏州设立低空产业检验检测实验室，聚焦国家“低空经济”战略，规划超3000平方米实验空间，覆盖民用航空器全流程技术服务；公司已与头部客户就eVTOL性能及可靠性验证测试开展合作，并积极接洽相关领域业务合作，抢占低空经济发展先机。

公司依托城市交通大脑的数据处理能力，将地面交通管控算法迁移至低空领域，推出“空地云网”低空服务保障体系，2025年上半年实现兰州、广州等地产品落地。2025年9月25日公司在互动平台披露，公司子公司甘肃紫光自主研发的无人机智能机库集成了自动起降、充电续航、数据传输与智能调度功能，可实现无人机全天候无人化运行。智能机库具有精准导航与快速响应能力。该产品针对公安巡检、路政执法、应急救援等场景，提供高效、稳定的低空作业解决方案，已在兰州、广元等地试点应用。2025年4月29日公司在互动平台披露，公司在低空经济产业创新博览会等展会上展出了低空方案的产品，包括无人机的整机及反无人机装备，整体的云侧、端侧、地侧、空侧一系列的软件和硬件产品。

公司构建了以“低空能力底座”为基础、 依托“通、导、监、气”感知能力，实现了从底层设备到“一张图”大数据基座的深度融合。通过整合5G传输、数字孪生及AI深度学习识别技术，公司已建立起覆盖“感知设备-中枢平台-行业应用”的全链条服务闭环。目前，已在全国10余个区域实现常态化运营，广泛应用于通信巡检、电网巡检、光伏与风电巡检、光伏清洗、农业监测调查、城市管理等多个行业场景。其中，在能源行业累计巡检里程已超过45万公里，新能源巡检作业规模突破1.7GW。

2025年3月27日公司在互动平台披露：公司在低空经济和机器人领域都有布局，在低空经济领域已有产品送样，在机器人领域，产品尚处于开发验证阶段。

2025年3月17日公司在互动平台披露：公司部分产品有应用到低空经济领域，相应带来的营收占公司整体营收的比例较小。

2025年3月7日公司在互动平台披露：在低空经济领域，公司推出应用于无人机发动机部件上的新材料产品及技术，目前在持续开展相应的技术测试及优化。

兆恒科技主要产品包括PMI系列结构泡沫材料（功能材料）及其制品，PMI系列产品是各型民用飞机、军用飞机、无人机等各种飞行器（机身、机翼、桨叶等）用碳纤维复合材料制备的关键配套材料，同时广泛应用于磁悬浮列车、航空航天、舰船、车辆、雷达通信、音响设备、医疗设备、运动休闲器械等各个领域。EPMI是一种基于聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)一体发泡的吸波泡沫，专为飞行器隐身化设计与应用研发，兼具优异的力学性能和介电性能，能够有效吸收多种波段的电磁波。目前，该产品已成功应用于某重点型号多型关键部件，隐身功能得到客户高度认可。其技术衍生潜力还可延伸至相关民用领域，形成“军用技术引领、民用市场拓展”的军民协同创新生态。

公司全资子公司成都镇鼎机械制造有限公司已于2025年2月完成对成都雷电鸟科技有限公司的增资，积极布局低空经济领域。2025年2月25日公司在互动平台披露：公司控股孙公司成都雷电鸟科技有限公司产品涵盖100kg大载重无人机、教练机、植保机、穿越机等多种特种机型，并为客户提供定制化解决方案。

2025年3月7日公司在互动平台披露：公司全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局，预计今年底长安飞行汽车将完成试飞；在机器人领域，将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局，2027年前发布人形机器人产品，到2028年长安的人形机器人将生产下线，加速向智能低碳出行科技公司转型。

公司紧跟国家及地方产业发展和政策导向，在2024年内新设立林洋航空科技（上海）有限公司，提前布局低空经济，把握市场机遇，在技术创新和基础设施建设方面占据优势，为未来的可持续发展奠定坚实基础。低空经济作为全新的万亿赛道，涵盖了传统通用航空、无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等多个细分领域。

2025年2月25日公司在互动平台披露：公司目前研发的低空飞行器驱动电机专用铁芯，尚处于小批量送样阶段。

对于低空经济中的飞行汽车，为满足行业对该新兴领域发展的要求，公司在不断探索相关专项测试设备，研究适应市场需求的产品，以满足飞行汽车对于安全和质量的更高要求。2025年2月26日公司在互动平台披露，公司已于2024年11月正式中标小鹏汇天的飞行器检测系统项目，正式进军低空经济行业，不断开拓新的业务领域。

2024年报披露，在新业务的拓展上，公司新增知名EVTOL和民用飞机制造商等客户，开始了航空领域的业务和技术探索。另外公司的空气悬架及座椅用高压气管及连接组件产品已拓展多个客户并开始交样；在储能和换电业务上，公司新增阳光能源、远景能源、智锂物联、玖行能源等客户。另外公司也与主要动力电池客户如宁德时代、国轩高科和欣旺达等储能集成业务部门开始了业务合作，相关业务将迎来较大幅度的增长。

2025年7月17日公司在互动平台披露，公司积极研发新产品和新技术，其中包括高压永磁变频一体机和低空飞行永磁直驱一体机。低空飞行永磁直驱一体机专为低空飞行器（如无人机、电动垂直起降飞行器eVTOL等）设计，通过直驱技术实现高效、轻量化和精准控制。

2025年9月19日公司在互动平台披露，公司有代工产品应用于包括家电机器人、工业设备机器人、低空飞行领域，实现无人机的信号干扰和探测功能。同时，公司也通过对外投资，布局传感器等人工智能领域，目前上述业务对公司收入影响都较小。

2025年2月26日公司在互动平台披露，公司子公司甘肃省城乡规划设计研究院有限公司具备为低空经济领域部分业务提供相关技术服务的能力，并承接与低空经济产业园建设相关的规划咨询、勘察设计等技术服务，致力于为低空经济业务提供全方位、高质量的咨询方案。2025年7月4日公司在互动平台披露，子公司省水电设计院已取得民用无人驾驶航空器经营许可证、航空摄影乙级资质、民用无人驾驶航空器运营合格证等资质证书，并通过无人机航飞、航拍开展地形图测绘、地形地貌取景等服务于水利水电工程项目，目前其主营业务暂无低空经济相关业务。

2025年4月14日公司在互动平台披露，公司反无人机防御系统主要应用于电力电网、石油化工、公共安全等场景。2025年2月14日公司投资者关系活动记录表披露，在低空领域，公司向客户提供无人机自主巡检系统等相关产品及解决方案，集成智能检测技术、大数据分析、三维实景建模、IOT物联立体巡检调度等能力，实现自主巡视、消防灭火、环境监测等应用。目前已在电力、燃气、城市治理等场景应用。

2025年1月27日公司在互动平台披露，公司的轻质镁铝合金材料可以应用于低空经济相关产品。2024年8月17日公司在互动平台披露，液态金属材料具备的优异性能，可以应用在航空航天上。

公司联合威海高新创业投资合伙企业（有限合伙）在威海火炬高技术产业开发区设立了上工飞人通用航空（威海）有限公司，发展碳纤维复合材料组件和轻型飞机国产化制造，该项目标志着公司在完成对美国ICON及德国Flight Design公司资产收购后，对国产化制造体系整合的深化。上工飞人威海基地建成后的首架 ICON A5 水陆两栖轻型运动飞机的成功组装，德国Flight Design的符合 MOSAIC 新规则的轻型飞机在捷克工厂实现量产等。

公司积极把握低空经济发展新机遇，为业主提供政策咨询和技术服务，持续为低空经济发展提供支撑。由公司作为牵头单位，深城交、东南大学、丁蜀机场、中国电信无锡分公司、天亿低空联合申报的无锡市“低空多元场景融合体系研究”创新联合体成功入选建设名单。重点围绕多元融合场景体系搭建、多场景协同运行环境支撑、运行监管服务体系构建等方面，探索城市核心区低空多元场景的融合飞行，助力无锡打造国家级低空经济创新示范基地。同时，公司获批的《新质生产力背景下无锡市抢抓低空经济及通航产业战略机遇策略研究》课题，顺利通过无锡市科协组织的专家评审，不仅为无锡市低空经济及通航产业的发展建言献策，同时也为集团在低空经济领域的业务拓展提供支撑。

2025年2月6日公司在互动平台披露：2025年1月，公司与广西北投低空经济投资有限公司签署了《低空经济项目战略合作框架协议》。此次公司与广西北投低空公司战略合作协议的签署，标志着公司加快布局低空经济的步伐，公司将引入低空经济的新理念和新模式，为桂林旅游产业带来全新的发展视角。通过低空游览、空中观光等新型旅游产品的开发，公司能够进一步丰富其旅游产品线，提升旅游产品的核心竞争力，满足游客日益多样化的旅游需求。双方的合作将实现优势资源的互补和共享，共同探索低空经济发展的新模式和新路径。

2025年6月13日公司在互动平台披露，公司无人机作为智能载体搭载公司高精度定位装备，主要应用于航空测量、应急救援、电力巡检等领域。2025年11月13日公司在互动平台披露，公司的导航定位模块、高精度天线、IMU模组都可以应用在低空飞行器的飞控系统平台中，为不同形态的飞行器提供空间定位和姿态判断等基础底层信息。

博众精工低空经济业务由子公司博众机器人承接，在低空经济领域主要致力于为智慧城市治理方向提供网格化、规模化部署的低空巡查综合解决方案，主要产品为空地一体全域巡航信息共享系统，该系统由无人机及载荷、无人机自动机场系统、低空通信系统、航线规划与调度指挥平台及多场景AI自动识别平台等组成。该系统应用无线自组网、视觉导航、远程测控、GIS地理信息建模技术、人工智能及自动化等多种软硬件高新技术，为用户提供各种业务场景下的全自动无人机巡查、巡查结果的AI识别、设备自动维护管理、气象监测及视频监控、三维GIS地理信息、融合通信等综合服务。

2025年1月9日公司在互动平台披露：公司控股股东上海机场（集团）有限公司为上海低空经济产业发展有限公司现有股东。随着低空经济商业场景的持续丰富，上海机场未来可以依托强大的航线网络和广泛的客货流资源进一步发挥服务和辐射长三角的作用。

控股子公司微研中佳为公司聚焦航空航天精密制造板块的运营主体，深耕航天军工领域十余年，具备深厚的行业积淀与技术壁垒。国家航天配套业务：聚焦国家级重大航天工程，承接神舟、天舟、载人登月、嫦娥探月等重点项目的核心精密零部件研发与交付，承担着陆缓冲机构、空间站机械臂、钻取采样等关键核心部件的技术开发与制造；无人机结构件业务：围绕外贸及部队列装领域无人机零部件研发制造，可适配多型号的生产及交付，已实现多款产品批量生产与稳定交付。依托长期产业化沉淀，公司构建了成熟完备的生产工艺与质量管控体系，构筑起差异化核心竞争优势。军工配套结构件业务：产品涵盖导弹导引结构件、舵机结构件、弹射装置、频率源组件、光学影像精密件等。

公司高度关注并重视新兴技术应用对行业未来发展的影响，积极推动实现机器人等新兴技术在服务产业的应用端场景化落地，在学校等业态场景投入内外环境清扫机器人及巡检无人机等人机替代产品。2026年1月14日公司在互动平台披露，重庆新大正航空科技服务有限公司聚焦航空领域综合服务，当前业务布局覆盖机场物业管理、航空地面服务、特种车辆维修及低空经济服务等板块。基于对航空物业市场发展前景的积极判断，公司在五五战略（2020-2025）中已将航空业态作为重要战略业态，持续进行资源投入与支持。

2024年7月31日公司在互动平台披露：在低空经济领域，围绕无人机测绘、高精地图应用等场景形成了密码应用解决方案和示范案例。

公司在标准构建与技术研发两端同步推进。在标准方面，深度参与编制中国移动牵头的《低空智能网联网络与数据安全体系白皮书（2025）》，协同开展《5G网联无人机安全技术要求》《安全防范网联无人驾驶航空器飞行控制通信协议》等行业与团体标准的制定工作，推动行业安全实践规范化。在技术方面，聚焦两大方向：一是面向特定高风险场景，研发“5G网联无人机接入安全监测系统”，实现对异常接入的智能预警与主动防御；二是开展泛行业“云-管-端”智能设备可信管控技术研究，提炼可复用的通用安全能力，以标准化服务赋能广泛的低空应用场景。

公司围绕着无人机、飞行器等实际使用场景要求的轻量化、高强度、以塑代钢等要求，进行包含轻量化PC材料、超高模量碳纤增强复合材料等材料解决方案开发，满足客户使用需求。

2024年11月18日公司在互动平台披露：公司拥有信息采集、智能控制、定位网联、支持多种无线通信制式等技术能力，可应用于低空经济和飞行汽车相关方面，后续公司会持续关注低空经济的发展，不断拓展公司产品的应用领域。

2025年2月25日公司在互动平台披露，公司有低空经济相关技术积累并在参与和布局低空经济领域。比如，公司拥有物联网传感器和通讯技术，自动驾驶中高级的导航算法、环境感知技术以及决策支持系统技术。此外，公司推出的机器人RB6平台，凭借领先的AI和5G能力，可以赋能于AMR、无人机、城市空中移动（UAM）飞行器等产品。这些相关技术和产品可以用于低空领域。

2024年8月，公司拟出资1亿元，设立全资子公司苏州高新低空经济产业发展有限公司， 承接相关测试服务业务，并规划打造低空经济产业园，从事园区运营、产业投资等业务。低空经济公司主营业务：飞行器、零部件及机载设备检测；应用场景拓展（物流、旅游、城市管理等）产业园区、基础设施开发建设等。此次投资旨在依托全资子公司苏州东菱振动试验仪器有限公司在振动测试服务领域的技术及客户资源，开展无人机整机及零部件的环境与可靠性、模态等测试；以“园区运营+产业投资”模式推动低空经济相关资源招商及投资。东菱振动将结合现有的科研、技术优势以及客户资源，深度挖掘合作机会，拓展面向低空飞行器的振动测试业务，提升市场规模和整体竞争力。

公司高度关注新兴市场应用领域的发展，致力于为AI算力、机器人、低空经济等前沿科技提供高性能、高品质的电子元件解决方案，通过技术创新及加大市场开拓，已与AI算力、无人机等国内头部客户开展合作，助力国内电子信息产业链的协同发展和转型升级。另，2024年11月12日公司在互动平台披露：公司积极关注产业发展动态和趋势，掌握低空经济产业前沿需求，瞄准无人机、智能基站等重点领域，加快布局新赛道，提升产业链供应链竞争力，目前公司自主研发生产的合金电阻、小一体成型电感、MLCC等产品已切入无人机、AI飞行器等低空经济相关产业，适配低空经济领域无人机轻量化、高效率需求。

作为国内大单晶三元材料产业化的先行者，公司已构建覆盖中镍、中高镍、高镍及超高镍的全系列一次颗粒大单晶三元正极材料产品体系。2025年上半年，公司新一代中镍高电压6系三元材料凭借优异的循环性能、安全性能及低直流内阻特性，已通过部分客户认证并实现批量销售。其中，新能源车用材料已完成认证导入；应用于高安全二轮车及重卡的6系材料已进入规模化供应阶段；面向农用无人机领域的4.4V三元材料正在进行客户认证测试。公司在持续优化单晶高镍三元材料性能的同时，推出了多款适用于新能源汽车、低空飞行器、无人机、电动工具、人形机器人、3C数码等领域的高倍率多晶高镍三元材料，部分产品已通过客户认证及小批量出货，其中部分国际客户（如丰田、三星）已进入百公斤级产品验证阶段。目前，公司高电压钴酸锂的截止电压已提升至4.53V，其容量、循环寿命、存储性能等关键指标满足客户要求；4.55V钴酸锂已完成小试工艺定型，且部分客户正在测评中。

自成立以来，公司始终以兴装强军为使命，深耕需求论证，发挥“软件为魂，硬件为体，柔性适配”的技术优势，构建“软件定义硬件，现代工业重塑装备”的核心产品体系。我们致力于推动WQ装备向高质量、高效益、低成本、智能化、可持续方向发展，为国防现代化提供高性价比的竞争优势装备。依托核心技术路线，公司通过中试平台与AI赋能两大抓手协同创新，成功打造了智慧大脑、载荷单元、动力单元及装备平台等系列产品，全面覆盖智能化装备研发的生态链，形成了结构清晰、协同发展的智能装备业务体系。作为公司业务体系的终端应用环节，智能装备业务汇聚了无人机、无人车、改装车、智能D等前沿产品，不仅在JS领域展现出巨大潜力，更在城市安防、物流运输、消防应急、环境监测及工业自动化等民用领域广泛应用，为社会高效运转提供了强有力的智能化支撑。

2024年11月12日公司在互动平台披露：公司的滤波器和天线产品可以为低空通信领域提供通信传输服务。

在民用航空领域，顺利与商飞完成某高安全等级产品的合同签订与产品初期研制工作，为后续业务开展奠定坚实基础。在卫星通信领域，成功研制智能计算、星载通信等卫星通信产品，实现了商务合同落地。同时，在低空经济、轨道交通等领域，稳步推进低空雷达信号处理机、轨交安全计算平台等产品的量产交付，市场拓展成效显著。

公司形成了以“项目抓总、业务支持、体系保障”为核心的先进民用航空管理方法，通过对成本、进度、质量、风险等要素进行全方位动态管理，实现提质增效，更好地满足客户需求。以稳定、优质、准时、批量的交付，赢得了国际、国内航空业界的普遍好评，是国际著名航空制造企业的战略合作伙伴，是世界级飞机制造商的大部件和飞机主承力件的重要供应商，拥有较高的知名度和品牌影响力。A320系列机翼、A320机身系统装配等项目的成功合作充分体现了公司承担大型关键部件制造任务的能力，同时也是公司融入世界航空产业链的重要成果。公司瞄准低空经济发展应用场景，充分利用产业链优势，稳步推进全面融入低空经济新生态。

2024年5月16日公司在互动平台披露：低空经济方面，公司正在跟进存量机场的低碳改造项目以及低空经济相关产业规划、策划，交通规划、新型旅游特色小镇、高标准农田等项目，目前尚无订单落地；新基建方面，公司近期刚中标了一个100万左右的项目；未来公司将继续加强相关业务的开拓，力争成为公司新的业绩增长点。

2024年半年报披露，公司与中国科学院空天信息创新研究院（空天院）签署《战略合作框架协议》，提供为期15年的氦气资源保供，满足其在低空经济等领域的用氦需求，2024年6月8日，双方首次合作4,400标方氦气在内蒙森泰完成交付。

2024年8月7日公司在互动平台披露：公司流体管路系统、铝制轻量化等产品可应用于低空飞行器。

2024年5月，公司子公司收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点开发通知书，确定公司为其供应电池下箱体总成及液冷板等产品。根据客户预测，此次获得的定点项目量产时间为2025年，生命周期为5年，预计项目销售总额约人民币6,000万元。

2024年11月4日公司在互动平台披露：信测标准已取得大部分GB42590-2023及配套方法标准的实验室检测资质认可（CNAS & CMA），可为低空无人机整机及零部件提供包括电磁兼容，环境耐候，功能可靠性，电池系统，材料性能方面的检测和认证服务。同时，信测标准也会持续投入技术研发和检测设备更新，持续匹配低空无人机在研发和适航证取得过程中所需的检测服务。公司可以为低空无人机产业链的每一个生产商提供检测服务，服务对象是该产业链的客户群体。

公司是专业的新能源材料科学公司，主要从事新能源电池正极材料与前驱体的研发、生产与销售，属于国家战略新兴产业中的新材料、新能源领域。公司主要产品包括镍系材料（超高镍前驱体、固态电池用前驱体、低空经济用前驱体、高性价比中镍高电压前驱体）、钴系材料（高电压四氧化三钴）、磷系材料（磷酸铁前驱体、磷酸铁锂）、钠系材料（聚阴离子钠电、层状氧化物钠电），以及新能源金属产品。以上新能源材料进一步加工制造成电池，最终应用于新能源汽车、储能、消费电子、低空经济、机器人等领域。公司新能源金属镍除用于自供外，可根据市场情况灵活选择以镍中间品或进一步加工为高纯镍板对外销售。

2024年10月30日公司在互动平台披露：公司专用设备产品广泛应用于消费电子、通信电子、汽车电子、航空航天电子等各类电子产品PCBA制程，可用于无人机等低空飞行器的零部件制造。

2024年9月3日公司在互动平台披露：公司现阶段主要聚焦低空基础设施建设，正在低空物理基础设施建设、低空信息基础设施建设、低空数字基础设施建设方面持续提升技术水平和竞争力，打造“咨询、设计、建设、运营”四位一体的能力。

易格机械主要定位于“弹”、“机”领域的导引头结构件及航空航天发动机、飞行器等精密零部件业务发展，具有精密铸造+数控精密加工+装配+调试一体化制造能力，产品广泛用于航空、航天、兵器、光电信息等领域。

2024年10月24日公司在互动平台披露：公司激光雷达光学元组件产品已大量应用于无人机等低空飞行领域，主要客户包括禾赛、探维等国内激光雷达头部厂商，暂未与大疆进行合作。

公司部分涂层项目继取得RFI确认后，已按客户要求完成产品开发和试生产，即将进入工程鉴定阶段；自主研发的飞机内饰涂层材料解决方案，已对接关键厂商并启动产品认证工作。在低空经济领域，公司自主研发的应用于低空飞行器的涂层解决方案已完成终端客户喷涂验证，并获得多家eVTOL厂商认可，商业化进程再进一步。

2024年7月12日精工科技微信公众号披露：2024年“低空经济”被列为战略性新兴产业，碳纤维新材料的应用有望迎来持续增长。作为国内高端集成装备技术的引领者与产业升级的推动者，精工科技将始终以“绿色装备，中国智造”为发展使命，站在“原丝、碳化、复材”装备产业链的格局点，持续深耕、夯实、迭代碳纤维全产业链装备的自主创新与智能制造优势，全面助力万丰集团，推动中国低空产业链向着更高层次、更广领域发展！

2024年11月20日公司在互动平台披露，公司现有业务中航空业务涉及到低空经济领域，公司立足橡塑高分子材料改性研究，积极推动相关技术积累，并应用到相关业务领域。目前公司橡塑类产品已应用于低空经济领域。

特种业务板块以特种电源业务为主，主要产品包括特种装备、轨道交通电源系统、新能源储能及低空经济等相关产品。在低空经济、机器人等新质新域产业，长虹电源围绕市场需求，积极调整产品战略定位，成功实现35AH电池组民用的关键转型。长虹电源积极推进“强基”工程，聚焦核心业务数字化升级（流程数字化率70%）与关键工序设备智能化改造（自动化率提升20.93%）；完善IT基建并获安全认证；技术研发方面，2025年共获电源电池相关9项专利，涵盖航空高压锂电、eVTOL电池系统、固态正极材料等。

2024年4月18日奥迪威微信公众号披露：在广州大学城低空经济应用示范岛完成了首次低空飞行演示的小鹏汇天的飞行汽车旅航者X2，它全程采用自动驾驶模式，同时兼具垂直起降能力、电动驱动、智能化系统、分体式设计等多种优势性能及功能，代表了低空飞行“空中出租汽车”的发展方向，预示着未来城市交通可能发生的变革。该飞行汽车凝聚着行业领先的技术与智慧，奥迪威有幸参与其中，以卓越的超声波测距技术助力飞行汽车的全自动驾驶模式应用实现。

公司研发的气体检测机芯和HOT小型化制冷机芯，搭配自研图像处理算法，可集成到地面或空中载具以及手持机中，可适配多种镜头，广泛用于无人机系统、安防监控、森林防火、气体检测等多场景。公司在非制冷领域同样取得了扎实的研发成果。UCC3系列机芯、Fireye系列机芯探测器灵敏度高，成像清晰；多种标准接口；多镜头选配，广泛适用于安防监控、工业检测等多领域。目前，公司红外整机产品已广泛落地户外观测、工业园区安防、工业测温、气体探测、森林防火预警、机场空防保障等核心场景。

伴随着低空产业的发展，公司低空经济业务正在从战略布局阶段逐步迈向商业化落地阶段。报告期内，公司围绕低空经济“电动化、智能化、国产化”三大主要趋势，以自主飞行智能飞控为核心，在战略合作、技术研发、资质认证与商业化落地等多维度取得阶段性进展。在战略合作层面，2025年公司与上海峰飞航空、奥科赛航空等行业头部企业达成战略合作，构建起覆盖产业链上下游的协同发展生态，为技术研发与场景落地提供支撑。在商业化落地层面，2025年公司多个标杆项目实现阶段性进展：温州低空空管项目上线试运行；苍南县无人机物联感知系统项目顺利推进；参股公司纵横飞空携手峰飞航空成功完成全球首次吨级eVTOL用于海上风电物资运输作业，该案例入选浙江省低空经济典型案例。

2024年7月3日公司在互动平台披露：公司相关芯片产品可应用于低空经济领域，公司产品可将图像传输与飞控无线数据传输需求合二为一，为相关产品应用提供更简单可靠的解决方案。

2024年9月25日公司在互动平台披露：在商业航天方面，公司已经成功开发了应用于空间辐照环境的特种光纤及光纤环，结合公司的自动绕环技术，未来可实现对商业航天中的飞行器提供可靠的姿态参考和规模化配套；在水下建设方面，公司已开发出适用于小弯曲半径的抗弯光纤及相关涂覆材料，并实现水听器敏感环、延时环的批量生产；在低空经济方面，公司的核心产品光纤环是光纤陀螺中的角速度核心敏感元件，由其构成的光纤惯性导航系统在装备的地面测试、发射、控制以及空中飞行的各个环节中均可提供定位定向、姿态、速度、位置等信息，已具备在低空飞行领域应用的潜力。

2025年7月2日公司在互动平台披露，低空经济是目前公司重点探索和布局的业务拓展方向之一，公司主要聚焦产业链中的空域管理领域，助力相关部门维护低空的“交通秩序”，公司目前已基于自主研发的高性能专用计算、无线电信处理技术，研发形成无人飞行器管控平台，能够实现对管控空域飞行器进行监测、跟踪、管控，并从2018年起在海南、浙江、江苏、广东等地应用，为重大活动和关键场所提供低空空域监测和防御服务。同时，公司在安全领域有多年的积累和前瞻布局，可助力军队信息化安全建设。

公司积极布局低空经济，积极探索“低空+轨道”的融合发展模式。公司在低空经济领域的业务已涵盖航空摄影测量、视频巡线、数据服务、地保巡检及自然资源调查等多个方面，如将“低空摄影+数字化技术”应用于地铁线路规划设计、构建了基于人工智能的城市轨道交通控制保护区无人机巡检系统等。公司拥有《民用无人驾驶航空器运营合格证》和甲级测绘资质，可承接开展测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程等专业项目。公司还拥有多项专利技术，能够通过无人机及各类传感器实现对城市轨道交通的自动巡检。2025年，公司成功中标“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”、“广州市低空经济应用研究项目”。

公司EMS业务立足高端制造能力，打造“精工智坊”品牌，聚焦新能源及汽车电子、机器人、通信及服务器等行业，为客户提供包括部分产品研发、物料采购、精工制造、全球物流等高品质一站式EMS服务。新能源及汽车电子业务作为公司EMS业务重塑后重点发展方向，主要产品包括电池管理系统（BMS）、驱动电机控制器（MCU）、发电机控制器(GCU）、充电模块、车联网硬件等，客户覆盖大部分全球领先的动力电池厂商以及国内领先的新能源汽车厂商。2024年内，公司持续围绕新能源及汽车电子、机器人、服务器等三大重点领域推进业务整合并挖掘高价值客户与订单。在新能源汽车电子领域，深化与全球领先的动力电池厂商以及国内头部新能源汽车厂商的合作，产品服务的终端车型覆盖了特斯拉、极氪、问界、小鹏、理想、大众、宝马等热门车型，并且在推进新能源及汽车电子研发与供应深度上取得进展；在机器人领域，与国内头部互联网零售科技企业达成战略合作，切入低空经济领域并快速布局，提升在低空经济领域的供应链配套能力，同时在扫地、割草、陪伴等服务型机器人领域持续进行客户拓展；在服务器领域，将业务从传统服务器延伸至AI终端应用，为算力行业客户提供智能制造及供应链支撑。

公司控股子公司聚隆复材凭借多年技术积累和先进的制造技术，已建立一整套民用无人机结构件、零部件及整机装配生产体系，具备发动机短舱、壳体、辅助承力层、舱段盖板、透声板、复合裙，无人机零部件及整机装配、无人机基站设备等制造能力。整套装配交付包括：设计、制造、测试、安装及售后服务。聚隆复材已承接了国内多家企业的无人机零部件生产及整机装配业务，其客户群体广泛，包括多旋翼、倾转旋翼、复合翼无人机等领域的知名企业。

2025年8月，公司向特定对象发行股票申请获中国证监会同意注册批复。2024年11月，公司计划向不超过35名特定投资者发行不超39,762.19万股，募集资金总额不超过20亿元，主要用于航空电气系统系列化研制及产业化项目、磁悬浮轴承高速电机系统研发及产业化项目和补充流动资金。航空电气系统项目拟投募资9.7亿元，磁悬浮轴承高速电机项目拟投募资5.2亿元，补充流动资金5.1亿元。投资总额231,297.13万元。项目将相关技术与产品拓展至民用航空领域，为包括eVTOL（电动垂直起降飞行器）、飞行汽车、无人机在内的民用航空飞行器提供相关电气化系统，抢占低空经济发展的战略机遇。

在商用动力方面，公司是长江系列发动机最主要的配套商；在通航动力方面，公司充分发挥“国家队”“主力军”作用，精心擘画通用航空与低空经济发展蓝图，完善产品谱系，AEP100、AEP60E、AES100等多型航空发动机产品研制取得重大突破，为持续推动我国通航产业发展注入强劲动力；在民用燃机方面，公司具备自主知识产权的DQ280燃气轮机的研制生产能力，拥有国内大档功率轻型燃气轮机领域的良好技术水平。

2024年8月28日公司在互动平台披露：公司与长光卫星将开展战略合作，双方将围绕低空经济，共同建设一批智能化、集成型、多用途的通用航空基础设施。公司中报的灭火无人机业务属于低空经济领域。

2025年中报披露，系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用。

公司积极开拓新市场新领域，进军低空经济领域，从使用场景、安全级别等角度为飞行汽车定制高速稳定可靠的连接解决方案，目前已获得小鹏汇天飞行汽车控制台线束与充电系统线束组件项目定点。2024年10月10日公司投资者关系活动记录表披露：公司在持续拓展飞行汽车、机器人等新兴领域的业务。工业机器人方面，公司目前的线束组件项目主要应用于协作机器人，该类机器人用途十分广泛，尤其是在制造企业中有助于大幅提高生产效率。

2024年内，公司通过投资瀚氢动力正式进军非传统能源赛道。当前公司持股比例为5.18%，系除创始团队外，单一持股最大的战略投资方，并获得瀚氢动力董事会席位。瀚氢动力专注于氢能源、低空经济和商业航天领域的高端流体控制技术，依托高集成度航天动力技术及开发经验，提供先进、可靠的系统及核心零部件解决方案。氢能产品线涵盖车载供氢系统、无人机供氢系统、便携式无油电驱活塞压缩机等。瀚氢在无人机供氢系统领域具有稳固的市场地位，其氢能驱动无人机续航时长3小时、最大作业半径可达50公里，适合沙漠、极地、海上油田等极端环境作业，为石油管线智能巡检、油田立体安防监控、应急响应与灾害评估提供了全新的智能化、零碳环保解决方案。航天产品线涵盖卫星推进系统、姿轨控动力系统等，其中冷气推进系统进入了包括长光卫星在内的重要客户供应体系并已形成战略合作，配套的在轨卫星数量超过130套，市场份额超过10%。

公司已构建"消费电子+新能源+数据通讯"的产品矩阵。消费电子领域：构建"核心客户直供+头部代工绑定"双路径，直接服务小米智能生态链、TCL显示终端、尼得科电机系等战略客户，并通过富士康、立讯精密、安费诺等全球TOP10代工厂商深度渗透华为全场景设备、OPPO/vivo移动终端、诺基亚通信基站等高端市场，产品进入联想供应链体系。新能源汽车领域：与比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱建立联合研发机制，高压连接器产品适配800V超充平台，获多款主力车型定点。在数据通讯领域：公司深度布局“算力基建+整体解决方案”双轮驱动战略，在国内头部企业如浪潮集团、新华三、中科曙光、联想集团等提供全方位解决方案。新兴应用领域：突破无人机动力系连接技术，成为大疆创新核心供应商；通过英美烟草GMP认证，获得新型烟草供应链关键节点。

2025年内，公司民用航空及低空经济领域持续发力。民用初教六飞机继续拓展国内市场；全力支撑大飞机项目，参股公司洪都商飞C919项目产品交付再创新高。

公司工业自动化领域相关产品在无人机、电动工具、伺服变频及具身机器人等细分市场实现高速增长。公司前瞻性布局低空经济产业链核心客户（如大疆、好盈科技等），MOSFET产品作为电能转换与电路控制的核心器件，已广泛应用于无人机电池管理系统（BMS）、电池充电储能舱及电机驱动系统等关键部件。伴随具身机器人市场的快速发展与应用场景的持续拓展，公司多款产品已成功导入机器人关节电机驱动系统、电池管理系统等核心环节，并实现对宇树科技等头部客户多款机型的批量供货。未来，公司将紧跟客户需求迭代，持续开发适配机器人应用的高性能产品，推动该领域销售规模持续提升。

围绕国家战略发展规划，公司在低空经济领域积极探索、布局，守正创新，力求实现既有业务与新兴业务的协同并进，积极打造第二增长曲线。

公司其他板块业务由时代华先、橡塑元件两家子公司承接。2025年内，两家子公司新签订单均创新高，时代华先首次实现扭亏为盈，橡塑元件首次实现与国内知名头部客户签订低空飞行器动力叶片超亿元订单。2026年，时代华先将聚焦电源储能、电网调频等高端领域，持续提升芳纶纯纸市场和海外市场的份额，专注于超容隔膜等电容高端产品的市场化推广与规模化放量，实现稳盈增利；橡塑元件将重点推进特种装备、低空飞行器等相关技术产业化，提升低空飞行器HP-RTM动力叶片规模化交付能力，致力成为细分领域头部企业。2022年9月29日公司在互动平台披露：公司目前正在开展超级电容隔膜材料的试验验证工作，验证通过后将推向市场。

公司精准布局AI服务器电源、低空经济、机器人等黄金赛道，聚焦高端高附加值PCB产品研发与布局，凭借深厚的技术积淀，已实现如超高层数板、高多阶HDI板、CIPB等产品的研发试制或小批量生产，重点开发适配各前沿领域的高端高附加值产品，顺利进入头部企业、大型上市公司客户验证阶段，配合客户开展技术验证。

2025年中报披露，公司顺利开展与国内头部eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业关于综合热管理系统的研究和产品研制，第一代综合热管理系统已成功装机并在验证中，第二代综合热管理系统已顺利开展研制。

2024年6月，为了拓展相关业务，提升公司核心竞争力，进一步提升公司整体盈利能力，公司拟投资1000万元成立全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司（子公司名称以工商登记为准）。标的公司经营范围：与飞行控制系统相关的产品与系统的研发、制造、安装、测试和销售自产产品，以及民用飞行器相关部件及零件的批发。人工智能基础软件开发；人工智能理论与算法软件开发；信息系统集成服务。自研飞行控制系统有助于公司的技术创新与进步、有助于推动公司产业转型与升级，该项目是公司进入低空经济领域的切入点，对公司布局低空经济具有重要的战略意义。通过飞行控制系统的研发和应用，公司可以抓住低空经济的发展机遇。

2025年3月4日公司投资者关系活动记录表披露，目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域。航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。

2024年4月15日公司投资者关系活动记录表披露：创远信科在低空经济相关产业已开展布局，未来将积极拓展相关领域的业务机会。

公司专注数字身份安全主营主业，以嵌入式安全操作系统平台为底座，结合区块链、云计算、大数据等前沿技术，构建了四个系统软件平台：号卡管理平台，eSIM远程订阅管理平台，可信数字身份安全管控平台，数字化资产管理平台。筑牢可信数字身份安全基石，深化平台化发展战略，持续拓展业务生态边界。公司纵向持续深耕数字身份安全产品，如嵌入式SIM（eSIM）、安全元件等，广泛应用于消费电子、汽车联网、能源电力、工业互联等领域，积极拓展业务边界，在低空装备、海洋物联、数字孪生等新兴领域持续探索。公司积极开拓智能终端新赛道，深度参与产业链、生态圈建设，围绕移动通信、低空经济、工业物联、金融社保、消费电子等行业应用，成功打造了集创新性、互联性于一体的智能终端系列产品，为用户提供更便捷、更安全的智能体验。

公司无线通信模组业务主要包括模组产品的设计、研发与销售服务，拥有完整的模组产品序列，全方位涵盖GNSS、WIFI、2G、3G、LTE CAT1、LTE CAT4、LTE CAT6、LTE CAT12、5G和5G+V2X等多种通讯制式产品，上述产品广泛应用于网联汽车、移动支付、安防监控、无线网关、智慧工业、智慧生活等众多领域，为全球物联网终端设备提供无线通信模组解决方案，多样性的产品及其丰富的功能可满足不同智能终端市场的需求。产品广泛应用于智慧交通、智慧能源、金融支付、智慧农业与环境监控、智慧城市、无线网关、智慧工业、智慧生活、医疗健康和智能安全等领域。公司已在无线通信模组业务行业深耕超过20年，深入捕捉和洞察市场需求和趋势，持续打造了高效、可靠、稳定、极具性价比的模组产品，助力客户在全球市场竞争中脱颖而出。2024年推出了多款模组新品，覆盖5G、4G、AI、LPWA、GNSS等多技术平台和领域，推动了“信号升格”、低空经济等项目和产业的发展，助力各产业实现绿色可持续发展和全球数字化转型的目标。

2024年11月6日公司在互动易平台披露：公司光学摄像头业务与国内某知名无人机公司合作多年，关系密切，目前已涉及低空经济领域，我司将全力做好客户配套服务。

在2024年公司已在核聚变、低空经济（飞行汽车及无人机零组件制造）、商业航天（商业火箭）、高端精密金属3D打印零件后加工领域开启相关配套协作的基础上，进一步加快发力，形成规模，抢占市场份额，尽快形成多领域共同发展的格局。依托公司在航空航天领域多年的“深耕”和技术积累，后续公司将加大在低空经济、商业航天等加速发展的新兴产业市场开拓力度，将自身已经具有的设备能力和技术优势融入到这些新兴产业市场产品如无人机、飞行汽车等的配套服务中去，拓宽公司业务发展领域，进一步挖掘公司长远可持续发展潜力、增强公司发展的抗风险能力。

2024年1月，公司以自有资金投资南京邦盛赢新二号创业投资合伙企业（有限合伙），充分利用其在高科技投资领域的丰富经验，积极切入低空经济、人工智能、新能源、新材料等新兴产业，实现公司产业链整合及效益回报。2024年6月，公司以自有资金投资抒微智能，以公司丰富的产业化经验和抒微智能专业的技术工艺积淀，优化制造流程，改进生产工艺，共建激光传感器产品生产线，有助于公司迅速提高激光传感器研发能力和制造技术水平，丰富智能传感器产品品类，增强为客户提供更全面解决方案的能力，进一步巩固公司在传感器行业的地位。2024年7月，公司以自有资金设立全资子公司高星华辰，依托北京产业集群及人才优势，以区域化市场导向精准配置团队资源，深耕商业航天、低空经济等战略新兴产业，驱动技术更新和市场突破，实现战略快速推进。

2024年5月18日公司在互动平台披露：公司主营产品色母粒可应用于低空飞行器的塑料件的制造。

公司在低空领域的业务主要覆盖低空无人飞行器的飞控系统和低空基础设施领域，包括UniTFCC三余度飞控计算机、UniSpace低空综合服务平台和UniPort智慧公共起降场管理平台。其中UniTFCC三余度飞控计算机，是高风险（起飞重量大于25KG）飞行器的核心部件，能够满足载人航空器运行的计算平台，显著提高了无人机在复杂环境下的自主飞行能力；UniSpace低空综合服务平台，是面向无人机、电动垂直起降航空器、传统通航飞机及低空娱乐飞行器等多用户统一管理的服务平台，能够对低空新增空间的地面资源、空域资源进行精细化管理；UniPort智慧公共起降场管理平台，专用于对公共无人机起降场进行起降控制以及自动优先级调度的智能管理系统，可实现无人机安全、高效起降。

低空经济作为新质生产力的典型代表，是培育发展新动能的重要方向。公司紧抓低空发展机遇，成立低空经济专班，在低空经济政策研究、发展方案规划、三维高精地图测绘、智慧与数字化飞行保障、应用场景的拓展与应用及相关科研课题研究等方面不断取得进展与突破。2024年中标和承接多个项目，如森林火灾天地空协同监测预警系统、大荷载无人机群协同应急救援技术装备等项目，涉及森林防火、应急救援等重要应用场景。此外，编制了《关于打造低空经济先行示范区，推动全省低空经济高质量发展的报告》《郑州航空港区低空经济发展研究》等多个研究报告，为河南省低空经济发展提出前瞻性对策和建议。

2024年4月30日公司在投资者互动平台披露：公司积极参与低空经济建设与发展，以基于北斗的“卫星应用+低空经济”为切入点，适用于商用飞机搭载的机载多模导航接收机项目完成验收与地面集成测试，无人值守无人机等产品实现多场景应用和批量交付。

以新安防及信息化、智能化为核心，主营业务面向边海空防、低空安全、重要设施防控、智慧警务、智能交通、军政企信息化等多个领域。公司聚焦各类场景化应用需求，提供一体化系统集成解决方案，搭建以“指挥控制”为核心的软件平台，为用户提供全链条、一站式综合服务。围绕人工智能、大数据、数字孪生及智能无人等关键技术，打造边海空防智慧信息化平台、低空安全无人机察打一体化管控平台等系列行业软件产品，迭代大数据研判、视频融合及多维地理信息系统等通用软件产品，实现从技术攻关、产品研发到方案交付、服务保障全流程能力覆盖。

2024年，公司与西北工业大学太仓智汇港管委会、西北工业大学航天学院空天动力技术创新团队联合共建低空经济创新中心，发布首个全自主智能化AED无人机救援的低空救援整体解决方案，并完成航空医疗救援AED无人机首飞，助力苏州“黄金4分钟急救圈"建设。

目前公司工程设计业务主要通过下属公司——城建设计集团和上能院开展，业务范围包括城市轨道交通、隧道、市政工程、燃气管网、加氢站、天然气储气站、地下管廊、人防设计等地下空间的勘察、设计，以及相关高端咨询服务。此外，近年来，城建设计集团在城市更新、低空经济、车联网（车路云）、无人驾驶、城市生命线、数据治理、智慧水务等，上能院在储能、光伏、风能、节能环保、智慧管网、碳中和、能源咨询、资源再利用、深海经济等领域开展业务。

2024年4月25日公司在互动平台披露：低空飞行器用HP-RTM树脂为公司正在进行中的研发项目，具体性能需根据市场需求及研发情况而定。

2024年4月30日公司在互动易平台披露：在低空经济方面，公司目前主要是提供无人机整机机体的制造，已实现多个型号产品交付。2024年5月25日公司在互动易平台披露：公司无人机业务主要是利用钣金及复材加工制造能力，根据客户需求对无人机体和零部件提供加工制造和配套服务，目前该类产品主要包括轨道列车零部件、磁悬浮列车车体、无人机机体、卫星天线、导弹舱体以及军用装备等。

公司产品已成功参与无人机飞控系统、无人机航电组网、无人机蜂群抗干扰、反无等系统。产品主要应用于无人、智能化装备系统中，为无人、AI智能化装备提供飞行控制、传感器数据采集、传输、交换、存储，武器系统控制AI智能决策等功能，提升无人、智能化装备低成本化、一体化能力。

公司积极响应低空经济政策，致力于拓展公司技术及相关产品在多行业的创新应用与智能化发展。研究梳理低空移动场景技术特点，提炼通用目标定位算子及目标检测、场景比对等算法模块，快速推出烟火、违建及工程车检测及定位等30余种智能化方案。深入挖掘客户在低空场景的痛点需求，以低空领域智能化算法为纽带，连接卫星与高点相机数据，提供统一的地理信息嵌入能力，完成立体化多元数据的时空对齐及特征融合，实现多尺度、多维度空间信息的高效整合与分析，推出自然灾害检测、林地破坏及海岸带变化监测等算法方案，有效支撑应急、城市治理和公共民生等多行业客户打造低空智能化应用示范。

随着“低空经济”成为国家战略性新兴产业，高光谱成像技术作为低空感知升级的重要手段之一，并与卫星数据、地面数据结合，逐步开始在环保、农林业、安防等领域获得应用，逐步体现其数据价值。公司旗下主要的产品包括：Gaiasky机载高光谱成像系统、Gaiafield地面野外高光谱成像系统、GaiaSorter室内暗箱系列高光谱、高光谱激光雷达热红外一体机以及GaiaMicro显微高光谱等5大系列产品。另外，公司还通过战略合作孵化培育了无锡谱视界科技有限公司，发展小型化、低成本、高性能的像元级镀膜光谱芯片及光谱分析技术，向生态环保、工业智能检测、医美、生鲜食品等领域拓展应用。

公司深耕智能驾驶领域，布局AI边缘计算控制器及车规级自动驾驶域控制器两大产品线，受到行业主流客户高度认可。其中AI边缘计算控制器基于英伟达Jetson芯片构建，广泛应用于具身智能、低空经济及各种大交通场景；车规级自动驾驶域控制器基于车规级AI芯片研发，主要面向高阶自动驾驶车辆前装量产。目前，公司已与头部AI芯片公司建立了深度战略合作关系，打造业内领先的智能驾驶控制器产品与解决方案，深度应用于智能驾驶领域的各种场景。公司面向L4自动驾驶的域控制器产品现已合作国内外100余家客户，产品覆盖Robotaxi、Robotbus、Robotruck、工程车辆、低速无人配送车、清扫车等L4应用场景。公司基于地平线J5和J6系列车规级AI芯片平台服务于车规级智能驾驶场景。围绕智能驾驶域控制器核心产品，自主研发了智能驾驶域控制器的底层基础软硬件和中间件，为行业提供整个底层系统、传感器系统和应用软件集成开发环境和量产产品，可以胜任NOP/NOA领航辅助驾驶、自主泊车等常见的高等级自动驾驶场景，并在此基础之上形成了包括数据采集、回灌、测试、评价、验证等产品和方案在内的一整套完善的开发工具链，可有效支持自动驾驶方案的快速落地量产。

公司自设立以来主要从事设备租赁业务，现形成工程设备服务、智算业务两大业务布局。工程设备租赁服务主要产品包括高空作业平台、叉车、载重无人机、玻璃吸盘车、打桩机、冷风机、砌墙机等机械设备，以及钢支撑、铝模板等支护产品。智算业务重点围绕算力设备开展算力租赁业务，为客户提供智算综合解决方案。公司继续围绕“渠道+运营+服务”的核心经营理念巩固运营优势，设备租赁业务稳健增长，渠道复用价值初步显现，低空、算力等创新业务保持稳定的发展节奏。公司为海南省属国企，已在海南落地27家企业，运营资产超120亿元，形成涵盖技术研发、设备运营、智算运营等多元领域的产业矩阵。

2024年4月19日公司在互动平台披露：公司子公司经纬数科在空间信息、时空大数据等方面具有丰富的积累，其产品及解决方案已经在低空经济基础设施建设、气象监测、应急救灾等领域得到应用，助力低空经济高质量发展。

2024年4月9日公司在互动平台披露：1）从产业链来看，航天宏图已掌握遥感测绘领域无人机相关核心技术，早在2017年于湖南设立了无人机公司从事无人机设计开发工作，并自建无人机生产线，强化空基数据采集能力，形成航空与航天互补、地面辅助的空天地一体化全息感知体系。2）在产业服务方面，公司基于云计算和大数据技术自主研发了无人机监管平台，可实现对无人机的实时监控和管理。3）相关技术成果已在中国地质调查局自然资源综合调查指挥中心的无人机指挥控制平台、鹤壁市自然资源灾害监测预警应用系统、抚州市“数智森林”林长制5G创新示范平台、苏州巴城无人机机巢巡检系统、榆林市机巢高速巡检等项目中实现了成熟的应用转化。4）未来公司将持续多元化布局，建设低空数智经济新基建。

2024年4月17日“上海建科咨询集团股份有限公司”微信公众号披露：2024年4月17日，上海建科集团与苏州交通投资集团有限责任公司在苏州举行了战略合作签约仪式。苏州交投集团和上海建科集团此次开展全面战略合作伙伴关系，在交通枢纽、城际铁路、低空经济等领域的重大项目上实施工程咨询、科技创新、新材料研发以及新能源等方面的合作；在人才制度体系建设与管理、绩效评价体系构建方面，利用双方在人才及行业领域的资源优势，推动多元合作及品牌共创，共同推进国资国企高质量发展。

2025年，公司先后中标了天兵科技科研发射服务保障基地建设项目、星际荣耀液体火箭生产基地项目、山东箭元液体火箭智造中心、杭州箭元液体火箭智造中心项目、北京天兵南中轴国际文化科技园东楼项目、安庆年发20发可回收液体火箭制造厂房建设项目（致航科技）、成都高新区未来科技城2025年新建厂房（一期）项目（星火时空）、星河动力池州新建工厂项目、广东泰胜航天技术有限公司东台基地航天贮箱研制线项目、派鑫航空高端装备用大型特种合金锻件智能生产线建设项目厂前区工程等多个商业航天高端制造基地设计项目。2023年,公司出资500万元天使轮投资了火箭生产制造商致航科技。

2025年9月5日公司在互动平台披露，公司研发的大载重多旋翼无人机和直升机飞行平台，可以根据任务需求搭载多种有效载荷，用于消防灭火、应急救援等低空领域。同时公司在全国主要机场几乎都有分支机构，将来可以为各类小型飞行器和起降点提供维保等服务。公司高度重视低空经济发展带来的机遇，将重点做好以上产品的研发投入和市场拓展，积极探索新的业务机会，全面拥抱低空经济。

2024年10月23日公司在互动平台披露：公司的部分产品可应用于低空经济领域，如：无人机操控屏幕、触控显示屏等。

公司实现从“概念验证”到“订单落地”的质变，完成从技术布局向商业落地的关键突破；依托公司民航行业积累和资源并购，结合低空行业发展趋势，精准推出低空起降场智能管控设备、通导监一体化终端等一系列产品和方案，实现了“通信-导航-感知-气象-视觉”五维技术融合，其中的低空起降场智能管控设备荣获湖南低空经济博览会“低空创新奖”；深度绑定中国电信、亚太星通等合作伙伴，通过“平台+卫星”模式解决低空信号盲区问题，通过构建低空经济生态支持公司低空业务发展；中标多项低空平台项目，为公司低空经济业务的战略落地提供良好的证明和基础支撑。

2025年，航空工业主机厂所军机线缆线束稳定供应，多领域取得突破，民用航空订单增长241%，承接低空装备多个型号EWIS工作包，业绩增长283%。核电市场，年排产增长138%，超导线缆技术先后在BEST、CRAFT核聚变装置应用，多项产品在国和一号、华龙一号实现批量供货。超导电缆技术可用于量子计算机极低温环境。

公司作为省内民航发展专家智库，开展机场选址可研、机场工程设计、产业运营策划、战略发展规划、专项方案规划、政策标准研究、平台建设、专项债申报等低空经济全领域、全过程的咨询服务，为地方、行业、企业提供“规划—设计—建设—运营—投融资”的“全过程”解决方案。2025年公司取得民用无人驾驶航空器运营合格证，承接了淮南市寿县低空经济发展规划和凤台县低空起降基础设施布点规划2个项目，是安徽省首个县级低空经济发展规划和起降基础设施布局规划；承接了颍上县通用机场选址可研、西递通用机场选址可研、含山县通用机场前期工作咨询服务、长丰通用机场初步设计、东台市通用机场前期选址服务等5个省内外通用机场咨询设计项目。

2024年4月8日公司在互动平台披露：公司各大产品线均可应用于低空经济领域，为其提供成熟产品与技术服务。

新基建领域重点拓展智慧城市（车路云一体化、综合管廊智慧运维）、新型交通设施（高速磁浮、城际铁路等）、低空经济（全空间无人体系、通用机场）、新型能源设施（钍基熔盐堆核能、风能、太阳能工程设施）、深海经济（深远海海上风电、海底光缆、水下施工）、新材料与装备配套等。

2025年7月3日公司在互动平台披露，公司在C919配套零部件中已经开始小批量供货。2024年11月19日公司在互动平台披露，公司看好低空经济的未来趋势，因此正积极开发航空航天领域的紧固件、零部件产品，包括但不限于用于无人机以及低空领域的航空发动机部件，如紧固件、涡轮盘、机匣、压气机部套组件、燃烧室精密钣金部件、金属密封装置等。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司主要产品在低空经济有丰富的应用场景及潜在市场需求，为低空环境下的目标探测及通感一体化的实现提供关键技术保障。具体来讲，公司的CAE仿真软件可为各类低空飞行器的设计提供天线仿真、平台天线布局仿真、电磁兼容仿真、探测目标的电磁散射特性仿真；复杂电磁环境仿真软件及半实物仿真系统可支持真实城市环境导入建模，可应用于低空复杂环境模拟计算，从而模拟飞行器在不同飞行路径下的通信性能仿真及电磁散射目标仿真分析，构建所需低空城市复杂电磁环境仿真验证系统，对飞行器的通信覆盖及目标探测能力进行测试验证；目标散射特性测量系统可对各类低空飞行器等被探测目标的电磁散射特性进行测量，并建立目标散射特性数据库，为设计、仿真、验证软件提供数据模型；低小慢目标探测雷达产品可用于无人机探测、地面目标监视。

2025年11月25日公司在互动平台披露，公司在低空经济领域积极布局，提供网络安全、数据安全、智算云等产品及解决方案，覆盖低空经济涉及的基础设施、基站、飞行器等场景。

2024年11月20日公司在互动平台披露，公司的三维地理信息系统是低空经济的重要工具，已应用于公司的水利、防灾减灾、城市管理等智慧城市低空应用场景。公司目前尚未介入无人机和飞行汽车的研发和制造等领域。

2025年6月19日公司在互动平台披露，彩讯参股公司广东车联网与工信部电子五所联合设立了广东赛宝新天地科技有限公司，该公司主要从事低空领域科技、应用和商业创新以及新一代信息技术研究，为客户提供低空经济咨询、低空平台建设运营等低空综合保障服务，以及数字化转型、安全治理和项目全过程项目管理等技术服务。

公司低空经济/通用航空业务包括民航工程咨询、规划设计、项目投资及管理、工程建设、运营和维护，涵盖通用机场项目全生命周期，累计服务50余个机场项目，为国内为数不多的从事低空地面保障基础设施投资、建设和运营的企业。公司投资、建设、运营的安吉天子湖通用机场现有驻场飞机20架，保障飞行小时数和飞行架次连续5年处于浙江省通用航空机场领先地位。安吉天子湖通用机场除提供飞行保障服务之外，还提供私照培训、飞行体验、空中游览、航空夏令营、短途运输、跳伞等低空经济应用场景。2025年4月，安吉县入选浙江省低空先行区，标志安吉机场作为通用航空领域先行者已经构建了良性循环的低空生态。

2024年2月28日公司微信公众号披露，2月27日，“智能科技赋能低空经济——eVTOL空中交通航线首飞仪式”在珠海举行。本次活动是由珠海市交通运输局、珠海市工业和信息化局主办，珠海华发集团有限公司、珠海航展集团有限公司、珠海九洲控股集团有限公司、深圳市东部通用航空有限公司、上海峰飞航空科技有限公司、中国移动通信集团有限公司等联合承办。活动上，云天励飞与珠海航展集团有限公司签订了战略合作协议。未来，云天励飞将充分利用大模型、AI芯片等领先的人工智能技术，与珠海航展集团以及其他低空经济领域企业携手，在构建低空经济产业链、打造低空经济合作示范点、推动常态化商业运营、市场推广支持、航空器制造、维修保养服务等领域开展战略合作，共建低空经济发展产业环境，共促产业要素聚集，共助粤港澳大湾区乃至中国低空经济产业和通用航空事业的繁荣发展。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司涉及到低空经济的业务主要是关于航空小镇的相关规划设计。目前公司承接的江西共青城环南湖规划设计、辽宁太平湾等项目都涉及到低空经济。

公司积极布局低空经济领域，以规划方法创新、标准制定和跨领域技术融合研究为突破点，积极组织开展低空立体交通新型基础设施关键技术研究与应用示范等相关研究，在技术研发方面将低空融入到既有的交通设计、城市规划和数字化技术体系中，并明确为“十五五”期间的未来技术布局方向，借鉴国内外优秀实践案例，结合多个市县低空经济规划咨询项目实操经验，形成具有自身特色的低空经济产业规划、低空交通基础设施规划编制思路、方法和标准，为开展低空业务提供技术支撑。

2024年3月22日公司在互动平台披露，目前，公司有产品用于无人机等低空飞行器上。

2025年中报披露，公司进一步迭代优化“天腾”低空飞行管理服务平台，发布“天枢”智能无人机运营平台，构筑面向政府管理与场景运营的两类平台技术优势，有力夯实低空产业发展基础；正在积极对接10个省份、多个地市的低空项目，与中国移动推进在低空专网标准制定及建设、通导监视设备推广等合作，联合推广低空业务；突破飞行汽车市场并完成首期产品交付；获全国首个低空经济国家级专业赛事双奖（低空产业数据安全规范化技术赛题二等奖和数字化智能化低空飞行服务保障管理体系建设赛题三等奖），亮相多个低空产业展会，彰显公司在低空经济领域的创新实力、行业引领以及全产业链解决方案能力。

"数智化服务"指在产业数字化建设及运行过程中，公司提供的规划设计、软件实施、运营代维、智能监测检测、状态评估、图像识别等服务。2025年公司完成无人机检测装置、便携式射线机等设备升级迭代，冷阴极射线机量产且性能指标超越进口设备，图谱库大模型完成内测部署等。

2025年3月5日公司在互动平台披露，公司与部分低空飞行汽车、无人机客户建立业务合作关系，单个客户的交易金额占公司总体营收的比重不大。

公司积极响应新质生产力发展要求，及时挺进低空经济新赛道，深度构建高端、智能、完善的低空经济产业链，同时与国内低空领域优势企业达成全面战略合作，共拓低空经济新蓝海。公司牵头联合应急管理部天津消防研究所、中国民航大学、中国科学技术大学以及国内民用无人驾驶航空器知名企业等单位联合承担国家工信部专项“大荷载无人机救援装备”重点项目研制；公司相继成立了国安达低空科技（华安）有限公司和国翔航空（福建）有限公司，并成功获取“两证一权”（即：《民用无人机驾驶员训练机构合格证》《民用无人驾驶航空器运营合格证》及空域飞行使用权）。

2024年4月1日公司在互动平台披露：公司旗下六分科技，在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案，同时其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域。2025年5月15日公司在互动平台披露：公司参股公司六分科技已形成完整的低空经济解决方案，包括高精度定位服务、低空飞行牌照、低空安 全 监 管平台等内容，目前已在多个城市开始接洽，后续会积极推动项目落地，收获更多低空经济相关订单。2025年10月30日公司在互动平台披露：四维图新参股公司六分科技积极布局具身智能赛道，推出具身智能小脑-空间X运动能力解决方案。今年6月六分科技与具身智能解决方案提供商智身科技签署了战略合作协议，双方将围绕具身智能体“感知-决策-执行”全链路技术升级展开合作。

依托公司在无线通信测试领域的技术积淀与资源储备，将研发资源重点向低空经济、卫星通信、基站储能三大新领域发力。在低空经济领域，公司致力于打造成为低空产业的“安全专家”，以公司低空安全测试综测仪以及飞行服务平台为基础，为低空产业的安全保障护航，助力低空产业的发展；在卫星通信领域，聚焦卫星互联网、星地融合通信方向，研发适配卫星通信链路的测试解决方案，抢抓卫星通信产业发展机遇；在基站储能领域，持续优化产品的迭代升级、逐步向数据中心的储能备电发展。

在低空近防领域，核心产品“便携式防空导弹情报指挥系统”系列产品已在国内列装并出口国外，产品在细分领域得到了广泛的认可，为公司在低空近防领域奠定了良好的市场基础。随着低空领域开放及无人机技术发展，反无人机系统重要性日益凸显，针对日益严峻的无人系统安全威胁，公司已形成覆盖空域、水域的反无人系统解决方案：空中反无以新一代低空近防系统为核心，通过配备先进雷达与作战指挥系统，实现对低空目标的快速探测、识别与拦截，有效防范低空安全威胁；水下反无则以海洋反无人系统为牵引，依托子公司天和海防，充分发挥在水下无人平台、水声探测等领域的技术优势，将陆上反无能力向海上移植，构建起海上综合立体反无人系统。

在低空经济领域，《深圳龙岗-汕尾海丰低空经济共建产业园规划研究项目》标志着公司实现了"规划+产业+运营"三维服务模式的突破性进阶。通过整合广州工信部赛宝低空通航实验室等顶尖技术资源，公司依托"一核两翼四片区多节点"空间布局，构建起覆盖研发制造、中试验证到场景应用的低空经济全产业链生态体系。公司承接的《龙岗区民用无人机测试场建设方案研究项目》，是华南地区首个面向公共开放的无人机专用测试基地，承担SILAS系统验证和运行需求、无人机研发制造企业以及科研机构测试需求、无人机适航检验检测等功能，为深圳市低空智能融合飞行的技术迭代与场景落地提供了关键载体，将建设为“2+10”国内一流低空经济综合应用测试基地，重点为引进国家民用无人机产品质量检验检测中心、无人机适航审定研究中心两大中心。

2024年3月29日公司在互动平台披露：公司铝产品主要应用于交通、建筑、电力、机械制造、航空航天、电子电器、包装等领域，包括低空经济领域。

2025年11月20日公司在互动平台披露，公司积极布局低空经济产业领域，并已取得显著进展。首先，公司已成功中标《深圳口岸低空应用场景及起隆点规划研究》《大亚湾低空经济产业基地项目低空交通起降点选址规划研究》《深圳市龙岗区阿波罗片区低空经济产业园规划研究》等项目，其次，公司已成为粤港澳大湾区低空经济产业联盟、低空经济产学研协同创新共同体的成员，公司“低空经济”领域新研发的场景化业务己与相关企业达成了合作意向，正利用公司广泛的在地服务业务触角进行合作推广。此外，公司还与深圳博领鹏城之翼通用航空有限公司签署了战略合作协议，并与合作方成立安徽天济奥图智能科技发展有限公司共同探寻低空经济运营服务链条。

2024年3月14日公司在互动易平台披露：公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验，在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究；并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发，实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计，解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题，实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控，有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合，推动低空经济高质量发展。目前，该项目尚处于技术攻关阶段。

2026年2月9日公司在互动平台披露，公司主业为中高端数控机床，公司的五轴加工中心、卧式加工中心等产品可用于航空航天领域相关的发动机叶片、机匣、机翼梁、口座、支架等结构件的精密加工，覆盖从发动机核心部件到机身大型结构件的全品类；同时，公司聚焦低空经济领域的精密加工需求，针对性开展产品研发与技术适配，目前已实现对飞行器机身结构件、发动机关键零部件、螺旋桨叶片等核心部件的精密加工能力覆盖；公司目前已与部分航空航天、低空经济领域客户及其零部件加工厂商有合作关系。

2025年中报披露，公司在航空及低空经济领域，瞄准飞行汽车市场需求，积极参与行业标准的编制；聚焦低空经济产业链，重点推进与多家主机厂的试验业务合作，积极拓展中型无人机适航咨询业务，培育新的业绩增长点。在智能网联新能源汽车领域，增强ADAS场测技术团队在场地设备及人力资源方面实力，协助数科集团成员企业推进广州花都区智能网联道路二期项目建设，致力于打造智能网联汽车产业生态圈。与重庆理工大学达成战略合作，共建新能源汽车热管理实验室，打造“产、检、教”融合示范平台，为区域新能源汽车产业高质量发展提供技术支撑。在人工智能领域，面向政府单位大模型测评需求，新建人工智能测评和认证能力，成功入选为信息系统建设和服务能力（CS）评估机构；针对大模型开发和服务企业，新建大模型备案咨询能力和测评能力；中标入围广州市人工智能与数据治理支撑项目，助力数字广州建设。

在机载配套领域，成果显著。业务群继续保持主力各型飞机的配套供货，在无人机与低空领域均实现新的突破。为契合无人机产品与市场高速增长趋势，公司聚焦优势资源发力无人机控制分系统的研制与市场开拓，成功进入多型无人机的配套供应商。其中某型无人机的飞行控制模块、某智能电源模块、某数据记录模块、某数据链交换模块等多型产品顺利通过定型鉴定，完成小批试制交付任务，正式进入批量订货阶段。产品依托高可靠性与集成化优势，契合无人机实时控制、数据高效传输的行业需求，进一步巩固公司在无人机嵌入式配套领域的市场地位。在低空经济领域，公司积极布局民用低空飞行器的部分机载通信导航与空管设备研制，部分产品已成功配套国内主要低空客户，部分设备性能指标达到国内领先水平，随着低空经济快速发展与市场需求持续释放，预计相关产品后续将为公司带来良好的经济效益。

公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态，开展eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体标准。同时积极开展国产飞机D级全动模拟机的研发。

公司航空动力业务由控股子公司重庆宗申航空发动机制造股份有限公司开展，主要为旋翼、固定翼等通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力系统解决方案。宗申航发公司是国内少数实现自主研发、制造并取得适航认证的国家高新技术民营航空动力企业，已形成以中小型航空活塞发动机为主的产品线，构建五大动力平台，推出20余款衍生产品以及螺旋桨产品，涵盖无人机及轻型通航飞机市场。宗申航发公司实现了发动机+螺旋桨+热管理系统+发电系统等集成式设计，在中小型航空动力领域建立了较为完整的产品谱系和系统集成能力，在国内民营航空发动机企业中处于领先地位。2025年，宗申航发公司在适航认证领域取得里程碑式突破：自主研发的CA500型航空活塞发动机搭载山河星航Aurora SA60L轻型运动飞机，获得中国民航局适航批准，标志着国产航空活塞发动机首次在国内轻型运动飞机领域实现商业化交付，为拓展通航有人机市场及参与低空经济体系建设奠定坚实基础。

2025年11月10日，公司在互动平台表示，公司积极响应大力推动航空制造业发展、逐步开放低空领域等政策，高度重视低空产品领域，低空防御系统等产品已配套多型低空飞行平台。2025年5月20日，公司在互动平台表示，以国家低空产业经济发展布局和相关政策为指引，公司积极开展低空飞行器高频通信系统、应急定位发射系统、低空防御系统等技术研发及产业化的推进。

深圳轻快世界面向以eVTOL、无人机等为代表的低空经济通用航空装备领域，提供具有低成本竞争优势的标准化、系列化、规模化的预浸料货架产品以及轻量化、定制化、批量化结构件产品。低空经济领域拓展成效突出，新增核心客户13家，成为28家eVTOL企业核心供应商，低空飞行器预浸料市场占有率达80%。同时推动多类新材料跨界融合应用，在3C、新能源汽车、防护、海洋船舶等领域企业深化合作，完成多款产品测试与小批量试制。公司主要客户eVTOL企业正处于适航取证阶段。

公司持续推动优势航空机载技术在低空经济领域、现代产业与国际业务应用，加快培育新质生产力，构筑公司第二增长曲线。在歼-10CE战斗机、枭龙战斗机、翼龙无人机等诸多国际军贸产品中均配备了公司研制生产的先进机载系统；通过机载产品CTSO、PMA取证，为国际主流民机提供MRO服务；公司生产的汽车座椅相关产品在国际主流汽车品牌及新能源汽车中大规模配套；积极推动等静压机、传感器在新能源汽车电池等新兴行业推广应用，不断激发高端装备产业发展新动能。

2024年3月27日公司在互动平台披露：在低空飞行领域，公司有为客户提供产品，目前营收占比较小。

在低空安全领域，公司聚焦机场飞行区安全保障需求，在多个机场野生动物智能监测系统落地案例基础上，拓展业务场景至跑道、净空、围界等关键区域。基于图像算法开发跑道异物监测、净空安全监测、围界安防监控功能，进一步整合业务流程，实现与现场设备的智能联动，打造基于“云-端”互联架构的机场飞行区智能安全防范体系，提升机场运行品质和安全绩效。系统从精准感知、人工智能和大数据等技术入手，具有建设运营成本低、准确性高、漏检率低的优点，可以高效实现有据可查、有史可依的管控效果，切实提升低空安全防范管理水平。同时，打破了外国品牌的行业垄断现状，实现平台的国产替代。

2025年报披露，公司承接《白银市低空经济发展规划》《西宁市低空经济高质量发展专项规划》，确立定位目标、明晰策略路径、聚焦真实场景，打造标杆示范应用、赋能区域低空经济高质量发展；牵头申报“低空安全飞行防控江苏省产业技术工程化中心”获批设立，参股合资成立苏州新型航空器适航技术服务有限公司；与江宁开发区等联手共建南京适航研究院，推进技术研发与产业应用深度联动；无人机AI算法平台、“三超” 大模型入选江苏省交通运输厅交通运输优秀科技创新成果。

公司目前的特殊应用领域电子业务为全资子公司宽普科技与控股子公司仁健微波的射频微波业务，以及凯际智能的低空监视及无人机防御装备业务。宽普科技深耕于射频微波领域，专业从事射频微波功率放大及滤波、接收、变频等相关电路模块、组件、设备和系统的设计、开发、生产和服务，致力于以最优的射频微波发射解决方案和产品，为国内特殊应用领域客户提供配套，是国内特殊应用射频微波发射领域的领先企业。仁健微波在频率合成技术、频率源设计领域深耕多年，具有成熟的微组装工艺能力，在SiP（系统级封装）技术领域进行了多年的探索和积累，拥有较多的微波技术和专利储备，是国内频率源领域的领先企业。凯际智能致力于服务低空经济相关产业。依托于宽普科技和仁健微波的专业技术优势，以及多年在特殊应用行业的丰富经验，凯际智能能够提供满足低空经济发展需求的高性能装备，其中，雷达探测设备发射功率小，且具备多目标跟踪功能，能够对高速移动的目标进行有效且稳定跟踪。

公司紧抓产业发展机遇，深化产业链上下游协同，与银河航天、长光卫星等头部企业开展战略合作，实现核心电子元器件联合研发和全链条配套供应；深度参与航天等级标准拟定，完成进口器件替代及产品认证，多款固体继电器、恒流源产品成功应用于商业火箭配套，助力提升商业航天核心器件供应自主保障能力。民用航空领域，多户子公司通过AS9100D航空质量管理体系认证，成为大飞机电子元器件产业联盟成员单位。低空经济领域，与小鹏汇天等相关头部企业达成合作，实现无人机配电盒、连接器等产品送样验证及订货。

公司紧扣低空经济国家战略导向，立足于星揆低空业务在“一网统飞”平台、场景适配、安全管控等方面的核心竞争力，主动对接政策需求、培育市场潜力，一方面持续优化自身性能，实现“飞起来、管得住”，强化AI算法及场景落地核心技术优势，形成差异化竞争壁垒。技术侧，公司集成飞行助手、视觉感知、影像感知、成果搜索、案件审核五大智能体，支持基于自然语言完成航点设置与智能航线规划，实现无人机飞行动作自主控制；覆盖6大核心巡飞场景，支持200+类目标智能识别、50+种算法类型，综合识别准确率达90%以上，助力“星揆计划”开拓低空经济治理新赛道，全方位拓展城市治理的感知深度与监管广度。

2025年1月7日公司在互动平台披露，公司的碳纤维工艺适合做树脂基的复合材料，具有多规格产品，可以应用到多领域，制作无人机的材料碳纤维有所应用，公司也与国内无人机厂家合作，未来将有更多公司的碳纤维应用到无人机中。2024年3月21日公司在互动平台表示，公司的碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将更深层次的进行合作。低空经济公司也高度重视，公司与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技、四川垚磊科技都有合作。

公司的低空经济动力电池解决方案，具备高安全、高能量密度、高充放电倍率、宽温运行、长循环寿命、高质量标准等优势，已量产的电芯产品能量密度达285Wh/kg，实现最高大于8C长脉冲功率性能；第二代eVTOL半固态电芯已小批量投产，快充时间缩短至15分钟，长脉冲功率高达10C；当前正有序推进第三代eVTOL半固态电芯研发，目标能量密度达400Wh/kg。公司与美国某头部 eVTOL 客户、国内某头部飞行汽车客户、上海时的、沃飞长空、零重力等低空经济领域客户进行深度合作。

2024年4月26日公司在互动平台披露，公司具备全系列应用于低空飞行器的软磁材料，滤波电感产品可以应对复杂的盲盒和白盒项目，能为客户定制品提供准确快速评估及解决方案。

北斗星通开拓了我国首个北斗民用规模化应用，公司自主开发的卫星导航产品全面领跑行业，广泛应用于生产、生活及社会发展各领域。导航产品业务是公司的传统优势业务，处于国内领先地位。天线产品：包括卫星定位天线（基准站天线、测量天线、车载天线、无人机/手持机天线、航空天线、高抗振天线）、一体化天线、高铁天线、卫星通信天线（天通）、陶瓷天线、授时天线、物联网RFID天线、无线通信终端（例如电台等）等。作为终端产品的基础部件，广泛应用于测量测绘、无人机、精准农业、机器人、智能网联汽车及自动驾驶、数字化施工、形变监测、移动通信、智慧交通等领域，用于实现卫星导航信号的接收和发射。代理产品：包括国内外先进的卫星导航产品、惯性导航产品、激光雷达产品、软件产品等。信息装备产品：主要产品包括北斗应用终端、北斗指挥设备、北斗应用系统、天通卫星通信终端等。

机载设备研制是公司占比最大的业务，产品包括航空座椅、客舱设备、导航设备、机电一体化产品、直升机机载训练系统、复材构件等，应用于各类直升机、固定翼飞机、低空飞行器、无人机等。公司主要从事相关产品的研究开发、产品设计及制造、关键工艺设计、总装试验、适航取证和持续服务。客户主要是国内各飞机制造商、航空器操作使用单位及分系统研发生产单位。民机制造方面，公司是民机机载设备国产化的先行者，也是中国商飞合格供应商，先后获得中国民航局与欧洲航空安全局颁发的CTSOA与ETSOA技术标准规范批准书，并与上海飞机制造有限公司签订约4.97亿元的销售框架合同，成功将自有品牌航空厨房插件产品应用于国内外主流飞机上，取得了良好的市场反馈。

公司与省交通集团、省机场集团共建低空经济创新联合体。公司深度参与浙江省低空经济安全底座建设，与浙江省公安厅巡特警总队持续深化战略合作，推动低空安防业务规模化落地。绍兴安邦与友商合作研发的报文识别基站和“一机一码”无人机感知管控新模式顺利实现绍兴越城区全域覆盖，并与公安部三所合作建设无人机数据采集实验室；杭州安邦在滨江区开展低空安全管理试点，成功实现区域内飞行服务全覆盖；舟山安邦积极参与舟山地区城市级无人机管控平台建设。

信安世纪紧跟低空经济、车联网、卫星互联网等战略性新兴产业，推出无人机数据全生命周期加密方案、车联网V2X安全中间件以及卫星互联网密码应用方案，并在多个行业实现落地示范。2024年2月1日信安世纪微信公众号披露：北京信安世纪科技股份有限公司推出“低空共享无人机数据全生命周期加密方案”，目前该方案已入选工信部“工业领域典型案例”。公司牵头或参与编写了《工业互联网平台身份鉴别密码应用指南》等7项国家标准，其中《网络安全技术公钥密码应用技术体系框架》已获准发布。

公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

2025年1月21日公司在互动平台披露：公司参股公司天宇经纬目前推出天宇云盒网联终端、“御空”低空智联管控平台、无人机机场在内的多种产品，基于5G网络（兼容4G）为行业用户提供网联无人机应用解决方案。空联网是低空经济的关键组成部分，满足低空感知及通信的需求，天宇云盒集成了5G高速传输技术，为低空无人设备提供了稳定、高速的网络环境，确保了飞行数据传输的实时性和准确性。2025年1月22日公司在互动平台披露：天宇经纬开发的天宇云盒和御空低空智能管控平台，可协助机器狗等设备实现实时联网、远程控制、信息回传等作业功能，目前天宇经纬从客户需求出发，与宇树科技在机器狗应用领域开展生态合作，为行业客户提供解决方案。

公司按照“以天强空、以算制空”低空能力建设的总体规划，基于自身在卫星数据汇聚处理与地球超级计算方面的特有优势，依托空天信息多圈层数据供给能力和星图云算力支撑，制定了“1+2+N+M”低空战略，即构建一朵“星图低空云”，建设两个低空试验场，打造N个区域示范，挖掘M个行业场景，加速低空应用规模化拓展。2024年，公司针对大规模高密度飞行的安全、效率和成本问题，攻克了低空空域数字化构建技术、基于超算的大规模飞行器低空安全实时计算技术，并于2025年1月发布了星图低空云V1.0（https://lac.geovisearth.com），完成了数字空域构建、空域管理、飞行服务等典型业务流程验证，与合肥市、青岛市开展了低空试验场共建，并与15家单位进行了战略合作签约，拓展低空经济新领域、新场景。

依托公司全产业链的资源协同优势，专注于航天航空复合材料产品的设计与研发，致力于打造成为国内航天火箭、导弹发动机壳体的研发和自动化批量生产基地及各类型的结构及功能性复合材料产品的设计开发与制造，同时，积极布局商业航天和低空经济领域，持续推进航天航空领域的技术创新与应用发展。目前光晟科技有多款产品在试制、验证中。

2024年2月19日公司在互动平台披露，公司与亿航智能双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。2024年3月18日公司在互动平台披露：2023年12月公司与亿航智能签订战略合作协议，布局低空经济，致力于共同开发基于无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准、快速充电”的eVTOL动力电池解决方案。

2024年7月，公司发布Ku波段双极化有源相控阵雷达，丰富了公司的产品线，拓宽了公司产品在低空经济等领域的应用场景，有助于巩固和提升公司产品的核心竞争力。该款雷达已经在广州、深圳、珠海等多个城市测试应用。此外，公司先后加入珠海高新区低空经济产业联盟并担任理事长单位、粤港澳大湾区低空经济产业联盟副理事长单位，旨在加强技术产业交流研讨，探索低空经济产业链协同合作。同时，公司在空管领域已经与国内多个空管局签订观测试验合作协议，相关产品处于市场推广阶段。

2025年，在技术研发与产品迭代上，公司围绕成本领先、高效节能、驱控一体及永磁核心技术，持续夯实电机与变频器产业的基本盘；电机动力系统解决方案业务在年内取得了重大突破，系统解决方案已成为公司核心竞争力建设的重要支撑。同时电动航空、仿生机器人等前沿领域取得实质性突破，数据中心相关产品实现快速推进。2025年，公司紧密围绕既定战略部署，在技术研发与产品创新领域取得了扎实成效。通过构建并高效运行三级研发体系，中央研究院在人工智能、电动航空、人形机器人等未来产业孵化方面实现实质性突破，动力系统解决方案也完成了关键核心技术攻关；各经营主体精准聚焦产品线规划与技术创新，制造工厂扎实推动产品迭代与工艺降本，形成了从前瞻研究到落地应用的全链条协同能力。2024年3月12日公司在互动平台披露：公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。

公司非金属模具为树脂基玻璃纤维、碳纤维及其他高性能纤维复合材料模具，用于复合材料部件如风电叶片、风电机舱罩/轮毂罩、大巴车内外饰件、飞行器外蒙皮及内置部件、娱乐设施等产品的生产。目前公司非金属模具类产品主要收入来源为风电叶片模具产品。国内市场除风电叶片模具外，公司紧跟市场需求在其他非风电叶片模具领域积极开发新客户、拓展新模具业务，成功承接并交付了无人巡逻车模具，飞机机身机翼模具（含固定翼飞机和无人机）、帆船船体模具等高精度模具产品。除国内市场外，公司持续推进叶片属模具产品的海外销售，继2023年公司成功向韩国HC集团、安迅能（印度）以及LM集团交付了风电叶片模具产品后，2024年公司又成功取得印度阿达尼集团风电叶片模具订单，拓宽了海外市场。

公司无人机探测与防控系统集态势感知、信息呈现、决策辅助、指挥管理四大核心功能于一体，提供侦测、识别、测向、防御、管控等多种服务。系统支持预警区和防御区的灵活设置，可实现人工干预与无人值守的一键切换，适用于各种低空安全防御场景，可广泛应用于国防军工、航空机场、能源设施、政府部门、大型活动等关键领域，有效应对反恐、防“黑飞”、防监视监听等多样化安全需求。

2024年，公司稳步开展空管行业数据应用和低空空域服务方面的技术研究和业务实践，为完善数据信息服务体系建设以及提高低空行业保障服务能力提供了更多支撑，进一步夯实了公司在空管行业数据信息服务领域和低空运行保障领域的市场地位和业务竞争力。在空管行业数据应用方面，公司持续推进通用大模型平台技术迭代。在低空空域服务方面，公司持续推进空域服务和空域监视在气象人影部门和行业运行单位的应用拓展，强化空域规划、活动审批、飞行监视、空域安全等方面的智能化管控能力，为公司在低空行业发展的广度和深度提供坚实的技术基础。2024年7月27日公司在互动平台披露：公司自2008年成为我国载人航天工程相关协作配套任务的研制承建单位之一，从神舟七号开始就为CZ-2F型号运载火箭进行地面系统总体网部署，提供发射保障系统。

2025年上半年，公司落地低空“一体两翼”布局，包括依托超图自主可控GIS基础软件的低空数字底座、数字低空飞行综合管理和服务平台，以及基于低空智能服务引擎面向园区应用和政务巡检的系列应用产品。2025年上半年，实现覆盖省、市、区层三级低空服务平台，签约和交付广东省低空服务平台、宜昌低空服务平台等项目。目前，公司已与多地政府及企业开展合作，为电力、石油、城管、河长、防火等多个领域提供低空巡检解决方案。2025年上半年，作为低空经济联盟副理事单位和低空经济创新中心核心成员，公司积极参加全国低空交通一张网服务标准。

2026年3月3日公司投资者关系活动记录表披露，公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持续贡献增量。同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作。

2025年2月17日公司在互动平台披露，公司下属子公司山东长空雁主要从事无人机的研发、生产、维修、销售、技术咨询等相关航空业务以及精密零部件的加工。目前，相应的无人机项目研发主要为CKY6和CKY7两款机型，应用于植保、巡线等方面。

公司于2025年3月在苏州正式组建成立华设低空科技集团，聚焦公共航路、新型基础设施、飞行场景、智慧起降装备、适航检测认证等领域，构建完成低空全产业链，还启动了全国首个低空6S店项目建设，创新构建“销售-服务-运营-孵化”一体化商业运营模式，整合低空飞行器销售、维修保养、场景运营、人才培训、产业孵化等全链条服务，公司全力进军低空上下游产业，年内完成2家公司创立及并购，其中新设立无界低空科技（江苏）有限公司主要聚焦智慧化垂直起降装备的产品研发、制造和运维，打造低空飞行环境一体化装备配套能力；并购控股江苏锐天智能科技股份有限公司，主要开展航空机载系统仿真验证以及国产大飞机、无人机的适航取证和检测服务。

2025年4月25日，公司在互动平台表示，公司下属航天国器公司自主研发的GQ－580型无人直升机获得中国民用航空局（CAAC）颁发的民用无人驾驶航空器特殊适航证。另，2024年3月15日公司在互动平台披露：公司下属航天国器公司是国内较全的旋翼类无人机研制生产单位，产品主要面向电子对抗、警务巡察、运输投送、应急救援、海洋环境监测、森林灭火等场景。随着国家低空开放政策实施，公司无人机业务未来的发展空间有望得到进一步的拓展。2024年2月1日公司投资者关系活动记录表披露：低空经济作为战略性新兴产业，公司将以加入低空经济创新发展联盟为契机，充分发挥在国内无人直升机细分领域的优势，推进无人系统产业集群和生态链构建，全面推动无人直升机系统行业应用向纵深发展。

公司围绕军用及民用市场低空无人机、鸟群等目标探测需要，积极开展低空探测雷达及低空探测系统的产品研发和技术创新，形成了一批具有自主化知识产权的低空探测产品体系，可实现对各种低空目标的有效探测和预警，并实现市场销售。2025年，在低空领域，围绕特定用户低空安全管控需求，公司积极开展低空安全探测系统和产品的研发，获得用户批量订货合同，同时围绕低空经济市场需求，进一步加大低空目标检测识别等关键技术研究和民用低空安全市场拓展力度，参加国内多个地区低空探测项目演示验证，中标了深城交城市低空雷达探测设备框架采购项目，公司低空业务核心竞争力持续提升

公司依托轨道交通领域的深厚技术积淀在低空应用场景形成一系列核心技术。低空管服平台方面，核心技术包括多智能体低延迟高可靠消息传输服务集群、空域剖分与数字孪生、多源态势感知等，采用“1+1+N”架构，基于核心数据平台构建低空空域管理、“机管所”和多个低空应用运营平台。2025年上半年，成功中标3个低空业务项目，新增签订合同金额达1,172.50万元。其中，东莞地铁1号线基于无人机巡检的地保系统综合管理项目标志着公司在“低空+轨道”领域的市场应用实现实质性突破，这一成果既是市场对公司实力的高度认可，也进一步强化了公司在新兴领域的差异化竞争优势，为后续市场拓展与业务深耕筑牢发展根基。

公司开展机载雷达、低空监视雷达、S波段双偏振相控阵天气雷达、X波段相控阵测雨雷达、智慧气象协同观测系统、超宽带环行器、高低压电源等产品技术攻关升级。空管雷达中标民航华东空管局福州、济南二次雷达项目，巩固公司在民航空管监视领域的竞争优势；中标香港国际机场空管一二次雷达项目，打破国外垄断。中标机场反无雷达项目，低空监视领域取得积极进展。完成江苏风电场雷达系统交付，实现探测技术首次应用于海上风电低空安全保障。

2024年，公司与十余个地方政府及企事业单位建立战略合作，共同开展低空经济相关示范和项目合作。2024年3月，公司与围场满族蒙古族自治县人民政府签订战略合作协议，双方立足围场打造具有全国示范推广效应的森林防灭火无人值守智能化巡检系统；2024年8月，公司与四川省港投集团签署战略合作协议，共同培育、打造低空经济领域的标杆企业，在全省乃至全国打造低空经济运营示范场景，积极探索无人机物流等相关业务，并在后续共同合资成立四川省低空经济产业发展有限公司；2024年9月，公司与南湖路空协同立体交通产业研究院、河北航投、枣庄交投等单位举行了签约仪式，发布了空天地一体化智慧交通解决方案，围绕无人机在城市交通管理、物流配送、应急救援等方面展开深入合作，共同打造智慧交通标杆项目。此外，公司在滨州、绍兴、巴中、彭州、漳州等多地进行应用试点探索，联合地方政府共同打造低空数字经济应用场景。

2024年12月4日公司在互动平台披露，公司自成立以来持续深耕航空维修保障与航空装备研制及综合保障领域，密切关注低空经济发展方向与产业政策。公司以通航维修为切入点，将继续结合自身优势聚焦探索为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇，主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统以及通讯、导航、维修等相关产业。

2024年3月12日公司异动公告披露：公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。2024年2月5日公司在互动平台披露：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2024年年报披露：某飞行汽车项目：前期已获得定点并完成A样交样，因客户技术路线调整，目前公司正在积极对接新产品技术方案，目前尚未有明确的项目推进计划，预计不会对公司业绩构成重大影响。某飞行汽车电驱项目：已于2024年6月获得定点，2025年2月交付OTS-2样件，目前轴承单体试验与客户端电驱功能测试已全部完成，飞行器整机功能测试进行中，预计2025年10月完成、2026年2月进入SOP。

公司积极顺应国家低空经济相关政策，充分发挥特有优势，以CH-3、CH-4等无人机产品为主，开展无人物流关键技术攻关，聚焦于物流运输、应急管理、人工影响天气等重点领域，积极拓展低空应用新场景；借助打造国家无人机产业计量测试中心契机，开展低空经济标准规范制订，加强低空飞行服务保障和计量测试体系建设。

2026年3月3日公司在互动平台披露，根据公司参投企业亿维特公众号平台披露，亿维特航空的适航取证工作已进入崭新阶段：ET9103架机正式加入试飞序列，与101架机双机联动，协同开展不同科目的验证工作。公司仅为参股性质，不主导经营决策。就公司分销业务而言，在低空经济领域已拓展无人机相关业务，成功与大疆科技、道通科技、纵横股份等行业领先客户展开合作。低空经济相关分销业务占公司总营收比重较小。

公司主要从事空中交通管理及相关航电设备、低空装备系统的研发、制造和销售，是国内空管系统设备和服务提供商。产品广泛应用于机场、航路航线等多种应用场景。公司是国内第一家、全球第四家掌握机载防撞系统核心技术并具备研制生产改装能力的单位，也是国内空管产品涉及范围最广、品类最齐全的空管系统专业企业。2025年内，公司基于产品应用换代升级、低空基础设施建设、国产大飞机等因素，持续加大研发投入。防务市场方面，聚焦重大关键任务，深挖大客户需求，承担了配套重点平台项目，成功进入无人机平台市场，取得地面询问机批量订货，同时持续巩固了机载、地面设备优势；在低空应用场景积极探索“低空+测试/文旅/物流”等多元化应用场景；客舱广播内话子系统实现批量供货，成功争取到新的重要系统研制任务，同时空管信息化产品市场取得了新突破；同时在国际市场上新开发了3个新用户国家，落地3个重点配套项目，成功占位3个新平台。2024年4月8日公司在互动平台披露，公司是C919大飞机一级供应商，承担了C919客舱广播内话子系统的研制交付任务。同时公司正在积极争取C929相关工作任务。

作为深耕“低空领域”多年的全球通用飞机的领跑者，公司加大固定翼纯电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计储备多种技术路线图，开发高效、可持续性新能源动力垂直起降飞行器，开拓全球低空市场。公司首款电动固定翼飞机eDA40为针对培训市场打造的核心产品，能够有效降低航校培训的运营成本，目前正处于适航审定阶段。同时公司通过收购全球eVTOL先驱企业Volocopter核心资产，实现了城市内空中交通和城际空中交通解决方案的产品布局，现阶段公司努力推进部分eVTOL机型适航取证，并力争满足欧洲航空安全局（EASA）制定的最严格的航空标准。

2024年，民航业务累计执行42个生产项目，在新技术研发方面重点完成了基于服务器版本的多通道数字同步记录仪；基于语音识别的管制模拟机智能机长产品化；管制模拟机升级改造，包括虚幻视景开发、机坪管制模拟功能、软硬件国产化移植和教学管理与评估等。对产品的持续升级，有助于进一步提升公司在行业领域里的竞争力。2024年，军航和低空领域业务在新技术研发方面重点进行了空管系统软/硬件国产自主可控条件、大模型深度学习在空管系统中的应用、城市低空飞行管理系统等工作，为后续争取更多的军航和低空领域项目打下坚实的基础。

作为国内研制低空飞行管服平台的领军者，正在发展成为低空经济板块核心企业，力争成为国内鲜有的能够服务空管、机场、低空三大领域，核心产品全面覆盖高空-低空-地面的信息化厂商。“天牧”M-低空飞行服务管理平台与低空飞行服务保障解决方案已支撑全国10余个重点城市的低空能力建设，联合南京航空航天大学共建江苏省低空飞行服务平台，实现全国首个有人和无人驾驶航空器一体化管理的省级平台落地，推动了江苏省低空服务管理体系标准化建设；为中国民用航空飞行学院开发低空空域运行管理实验平台，共同探索低空教学实验产品研发。莱斯“天牧”低空飞服系统产品方案荣获“雄安低空交通创新技术应用大赛二等奖”。公司发布我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”，构建从空域规划、计划申报到动态调配、应急响应的全链路AI决策体系。

公司融入地方低空经济发展，探索多样化的低空经济应用场景。推动央地合作，谋划区域布局，在珠三角、长三角、新疆、四川、湖北等多个地区打造包含运营服务、空域管理、维修保障、机场运营等业务在内的区域综合性运营服务平台。拓展多元化低空应用场景，圆满完成吨级eVTOL海油平台试飞、合肥—怀宁跨城货运测试航线首飞，初步建立eVTOL低空货运试验飞行能力及数字化塔台运营能力。启动大型无人机人工影响天气业务，与江西省气象局签署全面合作框架协议，与新疆、云南等省区气象局人影中心建立长期战略合作伙伴关系。

在新域新质方面，深化与研究所协同发展，共同组建低空专班，全力推动低空战新产业发展，成为集团低空经济双牵头单位之一。参与编写国资委、科技部、发改委等相关规划及解决方案；牵头全国首个省级层面低空智联基础设施工作方案；牵头安徽省低空智联安全产业科技攻关；聚焦“低空+公安”、“低空+应急”场景应用，联合合肥市公安局开展低空雪亮示范项目建设；支撑合肥市成功申报UAM首批试点城市。

公司获批建设低空交通融合新基建与安全管控广东省工程研究中心、深圳市低空智能交通运行系统重点实验室，深度参与全市域智能融合低空系统（SILAS）研发，承建低空智能融合基础设施、大鹏无人机测试基地、深圳陆空一体智能网联综合交通测试基地等标志性项目。自主研发全国首个“一网统飞”低空智慧巡检服务平台，实现多品牌无人机统一接入、调度与管理。主导编制《低空经济气象基础设施建设总体要求》，参编《低空公共航路建设导则》等多项标准，低空气象监测技术获国家气象部门高度认可。业务覆盖国内及“一带一路”沿线30余座城市，自主投资建设的大鹏新区无人机测试基地——大湾区首个大型低空运营示范项目，已形成“政策研究—技术验证—设施建设—商业运营”完整生态。

公司作为国内较早从事无人系统产品研发及推广应用的企业，已掌握惯性导航、卫星通信、电子对抗、指挥控制等无人系统核心技术，具备从核心部件到整机的全链条研发及生产能力。公司无人系统产品在竞优比测中屡获优异成绩，已形成低、中、高全谱系无人靶机及亚音速固体火箭靶弹等核心产品，并突破高空大机动、超低空飞行、高速多机编队、多路抗干扰等关键技术。目前，公司产品已广泛应用于海、陆、空等军兵种，以及科研院所、试验基地等，在行业内实现规模化应用。2024年度，公司不断扩充产品线，亚音速巡航靶弹、应急救灾无人机及垂直起降无人机等新型航空器产品均在研发过程中；启动全天候多灾种全域灾情侦测无人机研发项目。此外，公司完成了一款高集成一体化反无人机产品的技术升级，可实现对无人机的监测、识别和反制。此外，在低空经济领域，公司推出全天候垂直起降无人机标准化平台。

2025年，公司抢抓行业发展机遇，完成天枢智驭无人机综合管理平台的全面升级。平台采用模块化架构，支持灵活部署多应用场景，并在2025年率先完成大模型接入，落地语音指令调度、异常视频自动识别、飞行路径智能重规划等核心功能，技术能力位居行业前列。该平台已通过重庆市低空经济试点验收，并在全国多地区实现应用，成功构建“平急结合、空地协同”的一体化运营模式，实现应急指挥调度与无人机应用管理的深度融合，打造低空经济领域的核心技术解决方案。