◆董秘爆料◆
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2026-09-28
- 用户
问:请问公司管理层,一年之内是否有增发计划,大家因为平陆运河看好公司未来发展,股价却大跌不止,如果没有增发请明确告知,从保护散户投资的角度很有意义。
- 北部湾港
答:您好。公司如有增发计划,将会依法、合规、及时履行相应的信息披露义务。股价受宏观经济环境、市场形势、行业发展、投资者价值判断等多方面因素影响,敬请投资者理性投资,防范风险。目前公司经营正常,未来公司将持续提升公司治理和经营水平,不断提高公司综合竞争实力,致力于为股东创造长期投资回报。感谢您的关注!
2026-09-22
- 用户
问:董秘您好,咨询两个问题: 1.母公司北部湾港集团旗下南宁港六景港区,是平陆运河上游核心内河节点,请问该部分资产目前是否有注入上市公司北部湾港(000582)的相关规划、时间预期?2.如果暂不注入上市公司,集团是否考虑将南宁港这类西江内河港口资产单独打包上市?
- 北部湾港
答:您好。根据公司控股股东北部湾港集团出具的相关承诺:北部湾港集团下属所有广西北部湾区域内在建沿海货运泊位在各自取得正式运营许可后5年内注入上市公司。南宁港六景港区不属于沿海货运泊位,不在该承诺覆盖的注入范围内。若公司后续开展内河港口资产注入等事项,将依法依规及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
2026-09-16
- 用户
问:华锡有色公告称∶收到间接控股股东正在与中国五矿集团有限公司筹划重大合作事项,可能导致公司控制权发生变更。贵司控股股东持有华锡有色7525万股,请问是否考虑转让股份?另平陆运河本月16号开通,是否利好公司提升港口枢纽辐射能级?
- 北部湾港
答:您好。关于公司控股股东北部湾港集团对华锡有色的相关安排,详细信息请以北部湾港集团或华锡有色的公开信息为准。为高效衔接平陆运河,北部湾港聚焦江海联运体系建设,目前已完成13个泊位适应性改造,增强海侧码头与平陆运河江海联运系统的适配性,并有序规划新建专业化泊位,进一步提高江海联运作业效率。感谢您的关注。
2026-09-16
- 用户
问:贵公司的物流园能否满足平路运河投入后的市场需求呢?
- 五洲交通
答:面对激烈的市场竞争,五洲交通在招商、设施升级、新业务拓展等方面取得积极进展。金桥市场三期开业,新增专业化规模化的水产品销售市场,新增仓储面积近一万平方米,。金桥市场全力推进招商,整体出租率保持较高水平并稳步提升,经营效益持续向好,新签合同面积实现同比增长,意向客户储备与新增入驻商户数量均明显增加,市场活力不断增强。万通物流园通过“小改造大引流”策略,持续推进基础设施升级,出租率稳步攀升,经营收入与利润水平同步提升,车辆进场收入实现较快增长,报关业务量持续放量,业务规模进一步扩大。公司通过上述措施提升物流园区的经营规模与质量,尽量满足平陆运河通航及东盟逐年增长的物流市场需求。
2026-09-09
- 用户
问:董秘您好,公司曾表示秉持开放态度,乐见与优质战略投资者开展合作。想向公司请教,此处所指的优质战略投资者范畴,是否包含海外钢铁贸易厂商以及国际钢铁企业?请予以解答,谢谢!
- 柳钢股份
答:答:您好!在战略合作方面,公司始终秉持开放合作态度,对各类投资者一视同仁、平等对待。核心考量是与公司战略发展方向相契合、具备产业协同价值、有利于提升公司长期竞争力和股东回报等因素,不以投资者的地域或具体类别作为划分标准,感谢您的关注!
2026-09-09
- 用户
问:董秘您好,当前国内半导体用钢进口替代加速、市场份额持续提升,请问公司在半导体用钢领域是否已有相关布局?目前该品类市场份额情况如何?公司是否考虑切入半导体特种钢材赛道,抢抓国产替代机遇?
- 柳钢股份
答:答:您好!公司重点打造"4+X"高端产品集群(汽车用钢、能源用钢、船舶及海洋用钢、工业长材等一系列重点品种)。关于半导体用钢这一细分品类,公司暂无应披露而未披露的专项研发或产业化布局。未来,公司将结合自身技术积累、市场需求,对包括半导体用钢在内的新兴高附加值材料领域进行审慎评估,如有实质性进展将严格履行信息披露义务。感谢您的关注!
2026-09-09
- 用户
问:想请教管理层,广西地方政府对于本地钢铁产业当前持何种导向,是否鼓励公司推进混合所有制改革?当前钢铁行业兼并重组已是大趋势,宝钢股份以真金白银参股山钢日照、马钢相关基地,输出管理与资源,助力基地经营改善。请问公司对混改引入产业战略投资者持何种态度?行业下行周期,行业企业抱团取暖十分必要,公司是否评估过引入南钢股份、中信特钢、河钢股份等头部钢企作为战略投资方,实现产业协同,请管理层谈谈相关考量。
- 柳钢股份
答:答:您好!公司秉持开放态度,乐见与优质战略投资者开展合作,赋能企业高质量发展。后续如有相关安排,公司将及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
2026-09-09
- 用户
问:行业下行压力加大,降本增效是公司突围的关键。请问公司降本增效的落地路径如何规划?是否考虑设立一线降本增效专项奖励,充分释放基层员工活力,挖掘内部降本空间。供应链端,公司将采取何种策略扩大低成本原料采购;市场端,有哪些具体手段加速开发下游客户。在当前环境下,公司如何平衡不同层级激励,依靠一线业务力量推动业绩修复,请管理层予以说明。
- 柳钢股份
答:答:您好!感谢您对公司降本增效工作的关切。公司正扎实推进“协同创效”专项行动,坚持效益导向,通过双基地联动、精益管理与成本管控等多项措施深挖内部潜力。供应端科学分析大宗料市场形势,动态优化原料结构,积极拓展多元化、高性价比资源渠道。市场端围绕用钢行业需求变化,加速开发优质终端用户。近年来公司持续动态优化绩效考核与薪酬分配机制,已建立多维度的专项攻关奖励政策,重点向业绩突出的一线关键岗位倾斜。
2026-09-09
- 用户
问:山钢日照基地 2025 年实现约 10 亿元净利润,请问公司是否开展对标分析,防城港基地在产能释放、成本管控、产品结构上还有多大盈利提升空间?面对行业下行压力,公司有哪些明确路径来降低资产负债率、削减财务费用,推动公司业绩修复?降本增效层面,建议公司探讨福利货币化改革,将餐补等实物福利折算并入员工薪酬,食堂实行市场化自负盈亏运行,优化福利成本结构。请问管理层是否评估过该方案,有无相关改革研究计划?
- 柳钢股份
答:答:您好!公司常态化对标行业优秀企业。防城港基地依托临港与装备优势,随着“4+X”产品提质创效工程的深入推进,将通过成本优化与产品结构升级,确保生产经营效益最大化。同时,公司持续深化“两金”管控,稳步推进权益融资,积极优化负债结构,扎实做好降负债工作。关于福利货币化改革,公司将结合实际,认真研究各类降本增效建议,持续优化管理体系。感谢您的建议!
2026-09-09
- 用户
问:董秘您好,近期焦煤、焦炭、铁矿石价格持续上行,但钢材价格涨幅显著滞后于原燃料成本涨幅,公司盈利承压明显。当前行业正推进反内卷、控产稳价,请问公司如何看待本轮原燃料成本上行带来的经营压力?有何应对措施?
- 柳钢股份
答:答:您好!近期上游原燃料价格波动上行,钢价传导存在滞后,行业整体经营均面临一定成本压力。为对冲成本上涨风险,公司已建立并持续完善多层次的应对措施,如:优化原燃料库存管理、合理使用套期保值工具、拓展高性价比资源渠道等,保障生产经营稳定。
2026-09-09
- 用户
问:董秘您好,2025年公司钢材出口92.65万吨,防城港基地承担九成以上出口业务,东盟市场占出口总量七成。请问公司中长期目标出口量、出口占比规划如何?后续如何依托防城港港口优势,持续提高海上风电宽厚板、汽车家电镀锌等高附加值品种出口比例,利用海外市场平滑国内行业周期波动?
- 柳钢股份
答:答:您好!感谢您的关注。公司将持续依托防城港深水良港优势,深耕东盟、拓展中东,重点发力船舶、风电、管线及工程机械等高附加值品种钢出口,加速补齐国际认证与海外服务短板,以“优化出口结构、拓展海外市场”平滑行业周期波动。
2026-09-01
- 用户
问:董秘您好,上市公司控股 权益产能的铁矿石、焦煤采购量远高于大股东非上市钢铁业务采购规模。如后续收购大股东少数股权,请问公司是否会研判同步收购大股东原料采购相关业务,完善上市公司供应链体系,对冲原料价格风险?
- 柳钢股份
答:您好!公司向控股股东下属贸易平台采购大宗原燃料,旨在发挥集中采购的规模降本效应、保障主业供应稳定。后续公司将结合双基地运营实际、市场资源环境,不断提升经营自主可控水平。若发生重大模式调整,公司将及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
2026-09-01
- 用户
问:想请教管理层:第一,防城港基地自有深水码头实现原料直达进厂、成品海运外销,从原燃料进厂到钢材外销全链路来看,当前吨钢综合物流成本较国内内陆钢厂、沿海同行分别具备多少优势?第二,面对当前钢铁行业周期下行压力,公司将从产品结构优化、物流精益管控、区域市场拓展、双基地协同等哪些维度落地措施,充分释放防城港基地区位红利,实现基地盈利能力稳步提升?
- 柳钢股份
答:您好!防城港基地地处沿海,拥有自己的原料和成品码头,可减少二次倒运,降低货损和物流成本,运输效率更高。从全链路看,其吨钢综合物流成本较内陆钢厂具备显著优势,较沿海同行亦具一定竞争力。面对行业周期压力,公司将围绕高质量转型发展方向,持续推进产线提档升级改造,提升高附加值产品有效供给能力;发挥区位优势,压降物流成本;拓展终端渠道,强化产业链协同;深化内外协同,提升运营效率。感谢您的关注!