◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
2026(预测) |
2027(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2025预测2026预测2027预测 |
净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
◆研报摘要◆
- ●2025-05-22 东安动力:在手新项目大幅提升,公司有望出现上行拐点
(中信建投 程似骐,陶亦然,胡天贶)
- ●公司主营产品包括商用车汽油机、高端乘用车汽油机、新能源增程动力、变速器等产品,应用领域包含发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等领域。2024年,公司立项75项,同比增长86%,项目生命周期规划销量达510万台,其中新能源市场项目立项同比增长280%,生命周期规划销量达350万台。根据公司年报指引,2025年公司目标整机销量60万台,实现营业收入52亿元。看好国内混动、增程车型渗透率持续提升,以及公司在海外布局的兑现。预计2025-2026年归母净利润0.18、0.86亿元,首次覆盖给予“买入”评级。
- ●2017-08-22 东安动力:中报低于预期,6AT有望贡献较大业绩弹性
(中银国际 朱朋,彭勇)
- ●我们预计公司2017-2019年每股收益分别0.20元、0.40元和0.59元,考虑到6AT变速箱市场前景广阔,有望给公司带来较大利润弹性,给予公司25倍2019年市盈率,合理目标价15.00元,维持买入评级。
- ●2017-04-10 东安动力:2017年一季度业绩预增公告点评:本部毛利率持续提升+6AT推进有序,全年有望稳健增长
(国信证券 梁超)
- ●考虑到公司本部17年毛利率具备提升空间,三菱6AT推进有序,预测17/18/19年EPS分别为0.23/0.28/0.34元,对应PE分别为58/47/39倍,维持买入。
- ●2017-02-09 东安动力:业绩拐点到来,期待1.2T和6AT产品放量
(渤海证券 郑连声)
- ●我们认为,一方面,公司加快推广应用于MPV的M系列发动机,主业持续增长可期;另一方面,公司加快研发和推广涡轮增压发动机和6AT变速器,新产品有望成为业绩增长助推器,同时,公司有望受益于兵装集团国改,建议关注。预计2016-18年公司实现营业收入23.37/34.22/47.20亿元,同比增长85/46/38%,实现归母净利润0.87/1.37/1.82亿元,同比增长272/57/33%,对应EPS分别为0.19/0.30/0.39元/股,首次覆盖给予“增持”评级。
- ●2017-01-09 东安动力:16年产销大增长,17年产销预计依然旺盛
(民生证券 朱金岩)
- ●受长安整车业务驱动,公司业绩进入增长强周期,本部业绩反转,投资收益稳步增长。6AT变速箱是潜在的增长点。我们预计2016-2018年EPS分别为0.29、0.49、0.61,对应PE为40、24、19倍。维持“强烈推荐”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2026-08-30 中国重汽:2026半年报点评:业绩符合我们预期,出口市场持续向好
(东吴证券 黄细里,孟璐)
- ●鉴于公司出口持续向好但考虑到中期行业竞争加剧,我们上调公司2026年归母净利润预期并下调2027-2028年预期,调整2026/2027/2028年归母净利润预期至21.40/25.22/29.93亿元(原为20.25/25.85/30.95亿元),对应2026-2028年EPS为1.83/2.16/2.56元,对应2026-2028年PE为12/10/9倍,我们维持“买入”评级。
- ●2026-08-30 中国重汽:中报点评:费用管控良好,出口持续增长
(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2026-2028年EPS为1.67、1.98、2.29元(原1.62、2.00、2.36元,调整收入、毛利率及费用率等),维持可比公司26年PE平均估值16倍,对应目标价为26.72元,维持买入评级。
- ●2026-08-30 比亚迪:2026年中报点评:Q2业绩符合预期,出口高增支撑盈利改善
(东吴证券 曾朵红,黄细里,阮巧燕)
- ●我们基本维持预计公司26-28年归母净利润404/506/637亿元,同比+24%/+25%/+26%,对应PE21/17/13x,维持“买入”评级。
- ●2026-08-30 华域汽车:2026年中报点评:业外客户收入比重持续提升,智能化项目进展顺利
(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2026-2028年EPS分别为2.26、2.41、2.52元(原为2.33、2.47、2.57元,调整毛利率及费用率等),可比公司26年PE平均估值10倍,目标价22.6元,维持买入评级。
- ●2026-08-29 潍柴动力:2026年中报点评:Q2业绩符合我们预期,大缸径业务延续高增
(东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
- ●综合考虑公司26H1投资收益/财务费用/减值情况,我们将公司2026年的归母净利润预测上调至150.37亿元(原为149.83亿元);考虑到公司具备柴发备电+气发&SOFC主电源双重业务矩阵,拥有长期发展空间,因此我们将2027-2028年公司的归母净利润预测上调至203.25/246.43亿元(原为183.25/220.28亿元)当前市值对应市盈率为16/12/10倍,公司兼具红利和成长属性,维持“买入”评级。
- ●2026-08-29 富特科技:2026半年报点评:OBC市场份额显著跃升,海外及HVDC打开成长空间
(东吴证券 曾朵红,许钧赫)
- ●我们基本维持公司26-28年归母净利润预测3.6/5.1/7.1亿元,同比+68%/+42%/+38%,对应现价PE分别为28x/19x/14x,维持“买入”评级。
- ●2026-08-29 长安汽车:26H1业绩短期承压,海外高速增长成亮点
(中泰证券 何俊艺,袁泽生)
- ●今年上半年,碳酸锂、铜价高企叠加AI挤占晶圆产能导致车规存储芯片价格暴涨,成本端全面承压;长安汽车2026年上半年依靠出海放量与新能源业务减亏驱动业绩,海外渠道投入成本前置,我们仍看好公司后续海外业务利润释放,因此维持盈利预测,预计26-28年营业收入分别为1794.52/1931.21/2135.60亿元,同比增速分别为9%/8%/11%,我们预计归母净利润分别为54.97/71.09/81.68亿元,同比增速分别为35%/29%/15%,维持“买入”评级。
- ●2026-08-29 航天智造:26H1营收利润承压,加速新能源转型与爆破器材产线建设
(中泰证券 何俊艺,袁泽生)
- ●公司汽车零部件主业在行业景气度不佳的背景下凸显韧性,军用火工品和油气装备业务贡献成长预期,公司主业当下仍面临收入利润双重压力,因此我们调整此前的盈利预测,预计2026-2028年公司营收分别为82.25/85.84/90.59亿元(前值98.77/106.54/112.97亿元),同比增速分别为-9%/+4%/+6%,实现归母净利润6.03/7.56/8.80亿元(前值9.45/10.30/11.05亿元),同比增速分别为-32%/+26%/+16%,维持“买入”评级。
- ●2026-08-29 宁波华翔:轻装上阵26H1归母利润高增,具身智能业务进展迅速
(中泰证券 何俊艺,袁泽生)
- ●公司传统汽车主业在剥离亏损业务后盈利能力显著修复,客户结构持续优化。同时,公司在智能底盘、具身智能机器人等新兴领域的布局扎实推进,成果开始显现,有望打开长期成长空间。我们维持此前盈利预测,预计公司2026-2028年实现营业收入276.28/299.32/329.83亿元,同比增速分别为6%/8%/10%;实现归母净利润15.20/17.35/19.96亿元,同比增速分别为263%/14%/15%,维持“买入”评级。
- ●2026-08-29 比亚迪:2026Q2盈利环比显著修复 出海加速兑现
(国联民生证券 崔琰)
- ●公司高端化稳步推进,同时全球化程度加深,闪充技术提高产品力及盈利能力,公司有望依托技术、产品与全球化优势打开中长期成长空间。预计2026-2028年营收为9,100.9/10,441.0/11,752.3亿元,归母净利润402.7/569.1/704.0亿元,EPS分别为4.42/6.24/7.72元/股,对应2026年8月28日92.32元/股收盘价,PE分别为21/15/12倍,维持“推荐”评级。