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金鹰重工(301048)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2023(实际) 2024(实际) 2025(实际)
每股收益(元) 0.55 0.36 0.38
每股净资产(元) 4.65 4.96 5.28
净利润(万元) 29566.73 19059.57 20192.94
净利润增长率(%) -2.17 -35.54 5.95
营业收入(万元) 305866.73 318456.31 319987.02
营收增长率(%) -6.18 4.12 0.48
销售毛利率(%) 18.57 15.98 16.92
摊薄净资产收益率(%) 11.92 7.20 7.17
市盈率PE 18.56 25.75 29.74
市净值PB 2.21 1.85 2.13

◆同行业研报摘要◆行业:运输设备

●2026-08-27 爱玛科技:2026Q2收入利润同比降幅收窄,单车价格持续上行 (开源证券 吕明,骆扬)
●考虑到新国标切换阶段性影响行业及公司产品动销,我们下调盈利预测,预计2026-2028年归母净利润为14.88/20.16/23.36亿元(原值为:20.15/23.16/27.37亿元),对应EPS1.72/2.33/2.70元,当前股价对应PE为12.8/9.4/8.1倍,公司渠道+产品+品牌竞争力仍强,公司长期成长空间充足,维持“买入”评级。
●2026-08-27 中航西飞:2026年中报点评:业绩阶段性承压,民机产能提升支撑长期成长 (东吴证券 许牧)
●公司军用大中型飞机整机业务基础稳固,C909、C919等民机部件订单储备与产能持续提升,有望支撑中长期增长。考虑上半年航空产品收入阶段性下降,我们将公司2026—2027年归母净利润预测由13.4/16.0亿元下调至12.6/14.3亿元,新增2028年归母净利润预测为16.6亿元,对应PE分别约为47/41/36倍,维持“买入”评级。
●2026-08-27 爱玛科技:Q2环比显著改善,新国标助力产品结构优化 (浙商证券 邱世梁,王华君,王家艺)
●公司为全球领先的电动两轮车制造企业,我们看好公司在新国标时代产品创新、品牌力与渠道运营方面的核心能力。新国标加速行业出清,公司凭借品牌、渠道及制造优势,龙头地位有望持续巩固。预计2026-2028年公司营收分别为236.6/274.8/314.6亿元,同比-5.7%/+16.2%/+14.5%,三年CAGR为15.3%;归母净利润分别为13.5/15.5/17.9亿元,同比-33.7%/+15.1%/+15.1%,三年CAGR为15.1%,当前市值对应PE分别为13.8/12.0/10.4X。伴随Q3旺季终端动销回暖及新国标产品持续放量,经营有望逐季修复,维持“买入”评级。
●2026-08-27 中国通号:中报点评:铁路领域收入持续增长 (华泰证券 杨云逍,王龙钰)
●我们维持此前对于公司的业绩预期,预计公司26-28年归母净利润为39.09/42.03/44.07亿元,EPS分别为0.37/0.40/0.42元。可比公司26年iFind一致预期PE均值为12.63倍(前值25年16.49倍)。考虑到公司为全球轨交通信信号系统龙头,有望受益于高铁通信信号系统更新改造,海外市场打开新增长极,H股参考近一年来对A股估值折价约42%,且公司低空经济业务进展快速,我们给予公司26年A/H股15/8.7倍PE(前值18/10.26倍PE),对应目标价5.55元/3.74港币(前值6.66元/4.17港币),给予“买入”评级。
●2026-08-27 航亚科技:环形机匣实现突破,海外业务增长可期 (国投证券 杨雨南,姜瀚成,冯鑫)
●我们预计公司26/27/28年净利润分别为1.50/2.33/3.18亿元,增速分别为47.0%/55.7%/36.3%。我们选择华秦科技、航材股份、应流股份为可比公司,2026/2027年可比公司平均PE为42/31倍,考虑公司叶片核心供应商地位,海外业务拓展潜力,我们给予公司2026年45倍PE,6个月目标价为26元,首次给予买入-A投资评级。
●2026-08-26 航宇科技:【华创交运*业绩点评】航宇科技:业绩高增验证两机业务高景气,海外业务成为核心驱动力 (华创证券 吴一凡,梁婉怡)
●我们维持盈利预测,预计2026-28年实现归母净利2.9、4.5、6亿元,26-27年增速均超50%,对应26-28年pe分别为33、21、16倍。我们再次强调航宇科技核心看点:其一、中国高端制造正面临出海的历史性机遇,公司作为全球航发环形锻件的重要参与者,已经具备领先优势,预计未来在国际业务中从市场份额、价值量占比、潜在议价能力等多维度具备重要提升潜力;同时燃气轮机正加速成为第二增长曲线。其二、国产大飞机产业链面临重要战略机遇,公司亦是国产发动机环形锻件主要研制单位,或受益于未来巨大市场空间。商业航天领域同样具备增长潜力。其三、公司产能的确定性和订单的饱满度保障收入高增长,而相比较海外龙头公司及国内高温合金部件的代表企业,目前估值具备明确性价比。目标价:参考海外龙头公司及国内高温合金部件的代表企业27年平均估值水平,我们以公司27年预期净利润38倍pe给予定价,目标市值173亿,目标价90.41元,预期较现价79%空间,强调"强推"评级。
●2026-08-26 隆鑫通用:2026年二季度净利润同比小幅下降,自主品牌实现全球拓展 (国信证券 唐旭霞,唐英韬)
●考虑到原材料、汇兑等压力较大,略下调盈利预测,预计26/27/28年净利润为21.17/24.71/29.14亿元(原22.52/26.51/31.70亿元),每股收益为1.03/1.20/1.42元(原1.10/1.29/1.54元),对应PE分别为13/12/10倍,维持“优于大市”评级。
●2026-08-26 隆鑫通用:2026H1公司收入稳增,无极延续亮眼增长 (开源证券 吕明,邓健全,骆扬)
●考虑到汇率波动影响,我们下调公司盈利预测,预计2026-2028年归母净利润为20.34/24.41/29.89亿元(原值为22.09/25.60/31.25亿元),对应EPS为0.99/1.19/1.46元,当前股价对应PE为14.9/12.4/10.2倍,公司产品、品牌及技术壁垒仍在,看好公司自主品牌发展,维持“买入”评级。
●2026-08-26 国科军工:中报点评:固体发动机业务收入高速增长 (华泰证券 鲍学博,王兴,马强,朱雨时)
●我们预计公司26-28年归母净利润为2.55/3.81/5.40亿元(较前值分别调整-15.71%/3.93%/22.11%),对应EPS为1.02/1.52/2.15元。盈利预测调整主要考虑到受公司下游装备订货结构调整的影响,弹药类需求或将延后释放。可比公司2026年平均PE为68X(前值为64X),考虑到弹药类产品采购节奏延后,我们给予公司2026年目标PE估值为60X,对应目标价为61.14元(前值92.80元,转增后为77.33元,对应64X26年PE)。
●2026-08-26 北摩高科:中报点评:民航和国际业务打造新增长曲线 (华泰证券 鲍学博,王兴,朱雨时,马强)
●我们调整公司26-28年归母净利润至2.54/3.50/4.73亿元(较前值分别调整-5.46%/-4.90%/0.73%,三年复合增速为33.19%),对应EPS为0.77/1.06/1.42元。调整主要是结合公司26年中报实际情况对后续的信用减值预测进行了调整。今年公司新增国际业务,并在民机起落架领域取得了显著进展,有效拓展了成长空间。可比公司26年Wind一致预期PE均值为64倍,给予公司26年64倍PE估值,上调目标价为49.41元(前值44.65元,对应55倍26年PE,可比公司Wind一致预期PE均值的前值为55倍)。
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