海波重科(300517)盈利预测

◆研报摘要◆

●2023-01-10 海波重科：股权收购公告点评：加速布局光伏业务，业绩有望步入快车道 (兴业证券 孟杰)

●我们调整对公司的盈利预测，预计2022-2024年归母净利润分别为0.69亿元、2.62亿元、3.61亿元，对应1月9日收盘价PE分别为52.5倍、13.8倍、10.0倍。维持“审慎增持”评级。

●2022-07-25 海波重科：深耕桥梁钢结构，探索数字化转型升级 (兴业证券 孟杰)

●预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.30亿元、1.65亿元、2.04亿元，对应7月25日收盘价PE分别为18.6倍、14.8倍、11.9倍。首次覆盖，给予公司“审慎增持”评级。

●2017-02-16 海波重科：盈利能力较强，业绩稳健发展 (兴业证券 孟杰)

●公司参与武汉江夏区PPP战略合作，总投资约142亿元。未来，公司将进一步拓展相关业务，扩大市场份额，往人流量、车流量多的区域拓展业务，如开拓桥梁加固、维护等业务，应用大数据等。预计公司2016-2018年的EPS分别为0.47元、0.53元、0.60元，对应PE分别为79.6倍、69.6倍、61.8倍。

●2016-07-07 海波重科：新股直通车 (中天证券)

●公司利润与毛利提升的关键点在于未来降低甲方供钢，加大钢结构原材料自采。作为国内较早进入桥梁钢结构工程专业领域的企业之一，公司看点在于受益于我国交通路网建设以及区域城市集群的发展，上下游产业链方面钢铁持续低迷有益于公司成本控制，公司也是钢铁行业供给侧改革的重要需求端，未来得益于政策扶持，注意房地产调控、应收账款、原材料波动风险。建议申购。

●2016-06-15 海波重科：桥梁钢结构领域知名的专业承包商，上市解决产能和资金瓶颈 (海通证券 赵健)

●按本次发行2560万股计算，预计16-17年EPS分别为0.48元和0.55元，按照新股发行的规则公司发行价为10.04元((融资额+发行费用)/发行数量)，对应16年PE约20.94倍，考虑到公司属于新股，市值偏小，给予公司16年30-35倍的动态市盈率，对应合理价格为14.39-16.78元。作为桥梁钢结构的专业公司，产能提升、技术升级改造和融资渠道拓宽解决了制约公司业务发展的瓶颈，利好长远发展，建议申购。

◆同行业研报摘要◆行业:土木工程

●2026-10-07 宏润建设：付现比降低带动现金流改善，商航、电池等新业务起步，看好长期发展空间 (东方财富证券 王翩翩,郁晾)

●我们调整盈利预测，预计公司2026-2028年实现归母净利润2.55/3.51/4.07亿元，对应9月30日收盘价43.91/31.93/27.49xPE。维持“增持”评级。

●2026-09-25 山东路桥：大股东增持彰显信心，基本面改善明显-山东路桥大股东增持点评 (中泰证券 由子沛,王雯,侯希得)

●公司是山东区域传统基建龙头，我们预计公司2026-2028年的归母净利润分别为21.7/22.5/23.3亿元，对应PE为4.1/3.9/3.8倍，维持公司“买入”评级。

●2026-09-15 中国瑞林：海外订单放量增长，中标厄瓜多尔铜金矿项目 (中邮证券 李帅华,魏欣)

●考虑到公司作为有色金属全产业链工程技术服务龙头，设计咨询主业高增、海外毛利率高企、新签订单翻倍式增长，业绩弹性将逐步兑现。预计公司2026/2027/2028年实现归母净利润2.17/2.42/2.84亿元，分别同比+34.70%/+11.14%/+17.58%。以2026年9月14日收盘价为基准，2026-2028年对应PE分别为41.66/37.49/31.88倍。给予公司“增持”评级。

●2026-09-15 安徽建工：“投资+施工”双轮驱动，订单充裕成长可期 (国联民生证券 苏多永)

●预计2026-2028年公司EPS分别为0.97元/股、1.02元/股和1.07元/股，动态PE分别为5倍、4倍和4倍，动态PB分别为0.32倍、0.30倍和0.29倍。公司采取“投资+工程施工”的双轮驱动战略，积极布局新赛道，智能制造、设计咨询及检测、新兴业务等多点开花，助力公司业务转型升级。同时，公司在手订单充裕，订单收入比较高，未来几年增长确定性相对较强。另外，公司采取高分红策略，分红率和股息率相对较高。我们看好区域市场发展和省属大型建筑平台的价值，首次覆盖，给予“谨慎推荐”评级。

●2026-09-11 中材国际：汇兑损失扰动，整体经营稳健 (国信证券 任鹤,朱家琪)

●全球水泥新建及技改需求在非洲、中东、中亚等区域持续释放，公司境外整线签约与技改订单高增，叠加矿山、绿能环保等新赛道快速放量，收入结构持续优化。预计2026年利润仍受汇率等非经常性因素阶段性扰动，随扰动消退及高毛利海外项目陆续结转，公司盈利将逐步回升。预测公司未来三年归母净利润为26.0/29.3/31.9亿元(前值33.2/35.9/37.1亿元)，对应当前股价PE为7.9/7.0/6.5X，维持“优于大市”评级。

●2026-09-09 中国铁建：关注毛利率提升和海外业务扩张 (华泰证券 方晏荷,黄颖,孔舒,樊星辰,石峰源)

●考虑到公司作为基建龙头，随着宏观复苏有望受益，叠加毛利率同比提升体现项目质量和盈利能力改善，我们维持公司26-28年归母净利润预测173/172/176亿元，对应EPS为1.27/1.26/1.29元。A/H股可比公司26年Wind一致预期均值为6.60/3.31xP/E，考虑到公司率先弱化规模，追求压实资产、转向高质量发展，我们认为中长期看公司有望迎来报表改善，奠定中长期分红提升基础，审慎起见我们给予公司A/H股26年6.5/3.5xP/E，调整目标价至8.26元/5.18港币（前值10.18元/7.26港币，对应26年8/5xPE，行业均值7.2/4.3xPE），A/H均维持“买入”评级。

●2026-09-08 上海港湾：海外业务有所承压，卫星业务持续推进 (华源证券 戴铭余,王彬鹏,邓力,赵梦妮,郦悦轩)

●我们预计2026-2028年归母净利润为0.58亿元、0.8亿元、1.14亿元，对应9月4日股价PE为109、79、55倍。维持“增持”评级。

●2026-09-07 隧道股份：扣非业绩稳健增长，高分红延续投资价值 (华源证券 王彬鹏,戴铭余,郦悦轩)

●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为20.69/21.94/23.12亿元，同比增速分别为-6.57%/+6.06%/+5.37%，当前股价对应的PE分别为8.28/7.81/7.41倍。考虑到公司区域市场优势稳固，同时维持稳定高分红水平，我们认为公司经营韧性与估值优势兼备，维持“买入”评级。

●2026-09-07 中国中铁：收入利润有所承压，资源业务盈利能力显著提升 (华源证券 王彬鹏,戴铭余,郦悦轩)

●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为196/205/209亿元，同比增速分别为-14.17%/+4.32%/+2.20%，当前股价对应的PE分别为5.48/5.25/5.14倍。考虑公司在铁路、公路、城市轨交等基础设施建设领域的领先地位，以及境外市场与新兴业务的持续拓展，维持“买入”评级。

●2026-09-07 中国建筑：利润端阶段性承压，境外业务表现亮眼 (华源证券 王彬鹏,戴铭余,郦悦轩)

●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为356.36、377.24、384.64亿元，同比增速分别为-8.79%、+5.86%、+1.96%，当前股价对应的PE分别为5.10/4.82/4.73倍。公司作为行业龙头，在业务规模、盈利能力、资产质量等方面具备显著优势，结合公司订单结构持续优化，维持“买入”评级。