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航材股份(688563)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2026年7月回购后)◆
每股收益(元)        :0.5166
目前流通(万股)     :13554.27
每股净资产(元)      :23.2670
总 股 本(万股)     :44935.95
每股公积金(元)      :18.0963
营业收入(万元)     :133774.43
每股未分配利润(元)  :3.5773
营收同比(%)        :-1.68
每股经营现金流(元)  :-0.7689i
净利润(万元)       :23214.46
净利率(%)           :17.35
净利润同比(%)      :-17.69
毛利率(%)           :25.86
净资产收益率(%)    :2.25
◆上期主要指标◆◇2026一季◇
每股收益(元)        :0.2700
扣非每股收益(元)  :0.2391
每股净资产(元)      :23.1982
扣非净利润(万元)  :10758.45
每股公积金(元)      :18.0705
营收同比(%)       :0.79
每股未分配利润(元)  :3.5859
净利润同比(%)     :-11.52
每股经营现金流(元)  :-0.7899
净资产收益率(%)   :1.15
毛利率(%)           :25.51
净利率(%)         :18.28
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业->航空、航天器及设备制造

运输设备

入选理由:2025年8月,为履行航材院作出的关于避免同业竞争承诺,航材院拟以协议转让的方式向公司转让其所持镇江钛合金公司77%的股权。公司根据钛合金精密铸造业务资产整合发展需要,计划使用超募资金54,011.48万元分别收购航材院和低空产投所持镇江钛合金公司77%和23%的股权。镇江钛合金公司长期为公司钛合金精密铸造事业部提供产品加工服务。公司本次通过镇江钛合金公司股权收购实现钛合金精密铸造业务资产整合,有效补充钛合金精密铸件加工产能,全面提升公司钛合金精密铸造业务科研生产能力。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 航天军工
入选理由:公司是一家主要从事航空航天用部件及材料研发、生产和销售的高新技术企业,下设钛合金精密铸造事业部、橡胶与密封材料事业部、飞机座舱透明件事业部、高温合金熔铸事业部,主要应用于航空航天领域,同时广泛应用于船舶、兵器、电子、核工业、铁路、桥梁、化工、汽车、生物工程等领域。
大飞机
入选理由:钛合金精密铸造事业部作为中国航发钛合金精密铸件承制单位,可生产国内绝大部分批产、在研航空发动机的钛合金铸件,是国内少数批产国际民用航空钛合金铸件的供应商,技术处于国内领先,国际先进地位。钛合金精密铸造事业部生产的航空发动机钛合金中介机匣、压气机机匣、发动机组件等产品,覆盖了绝大部分在研及在制国产航空发动机。钛合金精密铸造事业部与中国航发商发合作,为两型发动机研制生产钛合金中介机匣及发动机套件,为我国自主研制的窄体及宽体客机发动机的钛合金结构件国产化提供了有力保障。此外,作为国内少数可批产交付国际民用航空钛合金铸件的供应商,与国际著名飞机和发动机制造商建立了长期战略合作关系,已成为国际主要航空钛合金铸件生产商之一,主要产品应用于国际主流发动机,发动机钛合金机匣、发动机套件、飞机吊舱挂架肋板等产品可批量生产,正在研制大型复杂薄壁结构件等。
央企改革
入选理由:公司控股股东为中国航发北京航空材料研究院,实际控制人为中国航空发动机集团有限公司。中国航发是国家批准的国有资产授权投资机构之一,于2016年8月28日正式挂牌成立,主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务,从事航空材料及其他先进材料的研发与制造。
商业航天(航天航空)
入选理由:橡胶与密封材料事业部是我国国防工业系统中专业从事航空橡胶与密封材料研究与应用研究单位,可提供从密封与减振方案设计、材料选型、密封与减振制件生产、性能考核评定到使用寿命预测的全流程服务,掌握的多项核心技术填补国内空白,达到国际先进、国内领先水平。主要产品包括特种橡胶、航空密封剂、橡胶弹性元件等,主要应用于航空各大主机/附件厂,同时应用于航天、船舶、兵器、电子等国防领域和民航、核电、高铁、重卡、新能源光伏电池等高端民品领域。研制的民机用密封剂产品已进入中国商飞和民航维修合格物料清单,应用于国产大飞机整体油箱和机身通用密封。橡胶与密封材料事业部参与大部分先进直升机弹性元件的立项研制,成功研制出抗疲劳天然橡胶材料和宽温域高阻尼硅橡胶材料等减振降噪关键材料,率先在国内研制直升机旋翼弹性元件,填补了国内空白,使中国成为世界第三个掌握该项技术的国家。目前,公司的橡胶弹性元件产品的生产技术和工艺流程已应用于多种先进直升机。
空客概念
入选理由:2024年8月12日公司在互动平台披露:在海外市场,公司已成为赛峰(SAFRAN)、空客、GE航空、罗罗(RR)、霍尼韦尔(Honeywell)等客户的合格供应商并对其长期稳定供货。
高温合金
入选理由:高温合金熔铸事业部是国内最早从事铸造高温合金研究与生产的单位,是国内技术领先的各类高温合金母合金和大型等温锻造用高温合金模具的生产研发基地,也是中国航发下属航空发动机用高温母合金的唯一批产单位,产品批量用于几乎所有航空发动机高/低压工作叶片、导向叶片、粉末涡轮盘、结构件等多种关键件、重要件。近年来,高温合金熔铸事业部在国内率先开展了高温合金母合金返回料应用研究,目前已有多个牌号的航空发动机用粉末、定向、等轴晶母合金返回料开展了产品应用验证工作,研发进度和技术水平处于国内行业领先地位。
低空经济
入选理由:2026年6月16日公司在互动平台披露,公司在低空经济领域取得显著成效,全机透明件随国内首款载客eVTOL AE200-100首架机正式下线,目前仍处于科研阶段并持续改进中。
燃气轮机
入选理由:2025年12月2日公司在互动平台披露:公司目前已提供多牌号的高温合金母合金用于相关客户不同型号燃气轮机的叶片制备,并形成了一定的销售收入。
风格概念: 中盘
入选理由:航材股份 2026-09-11收盘市值248.05亿元,全市场排名787
融资融券
入选理由:航材股份 2026年9月10日融资净买入519.31万元,当前融资余额:31600.50万元
◆控盘情况◆
 
2026-06-30
2026-03-31
2025-12-31
2025-09-30
股东人数    (户)
22600
20654
26447
23166
人均持流通股(股)
5176.5
5664.2
4423.5
5050.0
人均持流通股
(去十大流通股东)
4078.5
4250.8
3448.0
3589.3
点评:
2026年中报披露,前十大股东持有33905.64万股,较上期减少256.92万股,占总股本比75.34%,主力控盘强度非常高。
截止2026年中报合计247家机构,持有3276.34万股,占流通股比28.01%;其中236家公募基金,合计持有1499.97万股,占流通股比12.82%。
股东户数22600户,上期为20654户,变动幅度为9.4219%
◆概念题材◆

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【航空、航天用部件及材料】公司是一家主要从事航空航天用部件及材料研发、生产和销售的高新技术企业,下设钛合金精密铸造事业部、橡胶与密封材料事业部、飞机座舱透明件事业部、高温合金熔铸事业部,主要应用于航空航天领域,同时广泛应用于船舶、兵器、电子、核工业、铁路、桥梁、化工、汽车、生物工程等领域。
更新时间:2026-08-14 15:21:21

【低空经济】2026年6月16日公司在互动平台披露,公司在低空经济领域取得显著成效,全机透明件随国内首款载客eVTOL AE200-100首架机正式下线,目前仍处于科研阶段并持续改进中。
更新时间:2026-08-14 15:21:19

【高温合金熔铸事业部】高温合金熔铸事业部是国内最早从事铸造高温合金研究与生产的单位,是国内技术领先的各类高温合金母合金和大型等温锻造用高温合金模具的生产研发基地,也是中国航发下属航空发动机用高温母合金的唯一批产单位,产品批量用于几乎所有航空发动机高/低压工作叶片、导向叶片、粉末涡轮盘、结构件等多种关键件、重要件。近年来,高温合金熔铸事业部在国内率先开展了高温合金母合金返回料应用研究,目前已有多个牌号的航空发动机用粉末、定向、等轴晶母合金返回料开展了产品应用验证工作,研发进度和技术水平处于国内行业领先地位。
更新时间:2025-12-23 11:31:12

【燃气轮机】2025年12月2日公司在互动平台披露:公司目前已提供多牌号的高温合金母合金用于相关客户不同型号燃气轮机的叶片制备,并形成了一定的销售收入。
更新时间:2025-12-15 10:07:37

【空客概念】2024年8月12日公司在互动平台披露:在海外市场,公司已成为赛峰(SAFRAN)、空客、GE航空、罗罗(RR)、霍尼韦尔(Honeywell)等客户的合格供应商并对其长期稳定供货。
更新时间:2025-10-29 09:39:39

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