斯菱智驱(301550)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年中报)◆

每股收益(元) :0.2300	目前流通(万股) :20521.61
每股净资产(元) :5.4668	总股本(万股) :33534.88
每股公积金(元) :2.3351	营业收入(万元) :42096.98
每股未分配利润(元) :1.9382	营收同比(%) :7.61
每股经营现金流(元) :0.2329i	净利润(万元) :7721.45
净利率(%) :18.32	净利润同比(%) :-22.14
毛利率(%) :33.30	净资产收益率(%) :4.18

◆上期主要指标◆

◇2026一季◇

每股收益(元) :0.1700	扣非每股收益(元) :0.1637
每股净资产(元) :8.0770	扣非净利润(万元) :3785.52
每股公积金(元) :3.8338	营收同比(%) :8.72
每股未分配利润(元) :2.9461	净利润同比(%) :-15.55
每股经营现金流(元) :0.1500	净资产收益率(%) :2.12
毛利率(%) :31.32	净利率(%) :18.44

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业->汽车零部件及配件制造汽车制造入选理由：2026年8月，公司拟向特定对象发行股票，募集资金总额不超过180,000.00万元（含本数），在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部投资于汽车零部件和机器人零部件智能制造生产基地建设项目、补充流动资金项目。本项目拟新建生产基地，项目建成后将对公司部分产能进行搬迁，在现有产能的基础上新增1,060.00万套汽车零部件产品产能和360.00万套机器人零部件产品产能，其中汽车零部件产品主要包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮轴承等，主要应用于汽车的制动系统、传动系统和动力系统，机器人零部件产品主要包括谐波减速器、减速器专用轴承等，主要应用于机器人旋转关节。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司自2024年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承、执行器模组等，产品可广泛应用于高端智能终端设备、机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。2025年，公司高精密零部件业务推进顺利，截止2025年末已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，同时执行器模组已完成研发储备，以应对未来市场需求增长。、新能源车入选理由：公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。2025年，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。、工业互联网入选理由：公司是浙江省首批把5G技术运用到制造系统的企业，新昌县首批开展数字化改造的轴承企业。2015年，公司被评为新昌县数字化工厂，并且入选2020年绍兴市数字化改造十佳案例。2023年被评为浙江省第二批制造业“云上企业”企业。同时，公司是国内较早在制造业尝试使用虚拟现实、数据孪生等数字信息化软件提高制造水平的工厂之一。公司以ERP系统为基础，对公司设备进行机联网改造。2024年公司成功获评"省级工业互联网平台示范企业"，数字化改造项目通过省级验收和认可。、汽车零部件入选理由：公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。2025年，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。、专精特新入选理由：2023年10月16日公司在互动平台披露，公司是国家工业和信息化部授予的专精特新“小巨人”企业。、新型工业化入选理由：公司是浙江省首批把5G技术运用到制造系统的企业，新昌县首批开展数字化改造的轴承企业。2015年，公司被评为新昌县数字化工厂，并且入选2020年绍兴市数字化改造十佳案例。2023年被评为浙江省第二批制造业“云上企业”企业。同时，公司是国内较早在制造业尝试使用虚拟现实、数据孪生等数字信息化软件提高制造水平的工厂之一。公司以ERP系统为基础，对公司设备进行机联网改造。2024年公司成功获评"省级工业互联网平台示范企业"，数字化改造项目通过省级验收和认可。、人形机器人入选理由：公司自2024年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承、执行器模组等，产品可广泛应用于高端智能终端设备、机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。2025年，公司高精密零部件业务推进顺利，截止2025年末已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，同时执行器模组已完成研发储备，以应对未来市场需求增长。、轴承入选理由：公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。2025年，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、基金重仓入选理由：斯菱智驱2026-08-26十大股东中基金持股1916.6127万股，占总股本5.72% 、中盘入选理由：斯菱智驱 2026-08-27收盘市值305.67亿元,全市场排名662 、融资融券入选理由：斯菱智驱 2026年8月26日融资净买入1024.14万元,当前融资余额:76564.14万元、高送转入选理由：公司2026年5月22日公告，股权登记日：2026年5月28日披露预案：10转4.5派3元、送转填权入选理由：斯菱智驱 20260522 董事会公告每10股转增股数4.50股除权除息日:20260529 。

◆控盘情况◆

	2026-06-30	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30

股东人数 (户)	29288	21676	21356	14708
流通A股股东总数	-	-	-	-
人均持流通股(股)	7006.8	6530.3	6606.1	6615.2

点评:

2026年中报披露，前十大股东持有21020.16万股，较上期增加6113.39万股，占总股本比62.68%，主力控盘强度较高。
截止2026年中报合计38家机构，持有3968.89万股，占流通股比19.34%；其中35家公募基金，合计持有3132.37万股，占流通股比15.26%。
股东户数29288户，上期为21676户，变动幅度为35.1172%

◆概念题材◆

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【汽车零部件和高精密零部件】公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。2025年，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。
更新时间：2026-08-17 23:11:02

【拟定增投资汽车和机器人零部件项目】2026年8月，公司拟向特定对象发行股票，募集资金总额不超过180,000.00万元（含本数），在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部投资于汽车零部件和机器人零部件智能制造生产基地建设项目、补充流动资金项目。本项目拟新建生产基地，项目建成后将对公司部分产能进行搬迁，在现有产能的基础上新增1,060.00万套汽车零部件产品产能和360.00万套机器人零部件产品产能，其中汽车零部件产品主要包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮轴承等，主要应用于汽车的制动系统、传动系统和动力系统，机器人零部件产品主要包括谐波减速器、减速器专用轴承等，主要应用于机器人旋转关节。
更新时间：2026-08-17 23:10:59

【机器人零部件】公司自2024年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承、执行器模组等，产品可广泛应用于高端智能终端设备、机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。2025年，公司高精密零部件业务推进顺利，截止2025年末已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，同时执行器模组已完成研发储备，以应对未来市场需求增长。
更新时间：2026-08-17 23:10:55

【参股银球科技】2026年2月，公司以392,225,364.00元购买宁波银球科技股份有限公司24.3427%股权。标的公司主营业务为微型、小型、一体化等精密轴承的研发、生产及销售，相关产品主要应用于家用电器、工业电机、汽车零部件、纺织机械、机器人等领域，主要客户群体包括国内外知名的家电制造企业及工业电机制造企业，如戴森（Dyson）、尼得科（Nidec）、美的集团、卧龙电驱、格力集团等，在精密轴承领域具有行业领先地位。
更新时间：2026-04-22 08:09:12

【销售渠道及客户资源】公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，已构建起覆盖北美、欧洲及亚洲等全球主要汽车后市场的销售网络，已与多家全球知名汽车零部件厂商和品牌商建立了长期稳定的战略合作关系，客户分布于美国、加拿大、德国、英国、法国、意大利、匈牙利、波兰、土耳其、日本、韩国、新加坡等国家。
更新时间：2026-04-22 08:09:04

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-08-11 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):14.55 当日成交额(万元):117306.37 成交回报净买入额（万元）:1985.03

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	9972.24	9300.81
机构专用	4149.40	2917.30
开源证券股份有限公司西安太华路证券营业部	3450.39	0
国泰海通证券股份有限公司杭州延安路证券营业部	3112.99	87.05
机构专用	2580.21	4177.17
买入总计: 23265.23 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	9972.24	9300.81
机构专用	2580.21	4177.17
机构专用	4149.40	2917.30
机构专用	2150.43	2882.34
机构专用	1830.86	2002.58
卖出总计: 21280.20 万元

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股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业->汽车零部件及配件制造汽车制造入选理由：2026年8月，公司拟向特定对象发行股票，募集资金总额不超过180,000.00万元（含本数），在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部投资于汽车零部件和机器人零部件智能制造生产基地建设项目、补充流动资金项目。本项目拟新建生产基地，项目建成后将对公司部分产能进行搬迁，在现有产能的基础上新增1,060.00万套汽车零部件产品产能和360.00万套机器人零部件产品产能，其中汽车零部件产品主要包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮轴承等，主要应用于汽车的制动系统、传动系统和动力系统，机器人零部件产品主要包括谐波减速器、减速器专用轴承等，主要应用于机器人旋转关节。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司自2024年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承、执行器模组等，产品可广泛应用于高端智能终端设备、机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。2025年，公司高精密零部件业务推进顺利，截止2025年末已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，同时执行器模组已完成研发储备，以应对未来市场需求增长。、新能源车入选理由：公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。2025年，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。、工业互联网入选理由：公司是浙江省首批把5G技术运用到制造系统的企业，新昌县首批开展数字化改造的轴承企业。2015年，公司被评为新昌县数字化工厂，并且入选2020年绍兴市数字化改造十佳案例。2023年被评为浙江省第二批制造业“云上企业”企业。同时，公司是国内较早在制造业尝试使用虚拟现实、数据孪生等数字信息化软件提高制造水平的工厂之一。公司以ERP系统为基础，对公司设备进行机联网改造。2024年公司成功获评"省级工业互联网平台示范企业"，数字化改造项目通过省级验收和认可。、汽车零部件入选理由：公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。2025年，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。、专精特新入选理由：2023年10月16日公司在互动平台披露，公司是国家工业和信息化部授予的专精特新“小巨人”企业。、新型工业化入选理由：公司是浙江省首批把5G技术运用到制造系统的企业，新昌县首批开展数字化改造的轴承企业。2015年，公司被评为新昌县数字化工厂，并且入选2020年绍兴市数字化改造十佳案例。2023年被评为浙江省第二批制造业“云上企业”企业。同时，公司是国内较早在制造业尝试使用虚拟现实、数据孪生等数字信息化软件提高制造水平的工厂之一。公司以ERP系统为基础，对公司设备进行机联网改造。2024年公司成功获评"省级工业互联网平台示范企业"，数字化改造项目通过省级验收和认可。、人形机器人入选理由：公司自2024年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承、执行器模组等，产品可广泛应用于高端智能终端设备、机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。2025年，公司高精密零部件业务推进顺利，截止2025年末已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，同时执行器模组已完成研发储备，以应对未来市场需求增长。、轴承入选理由：公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于汽车的制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承、单向皮带轮、重卡轴承、驱动电机轴承等。2025年，可量产产品增加谐波减速器和减速器专用轴承，主要应用于工业设备、高端智能终端设备等领域。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、基金重仓入选理由：斯菱智驱2026-08-26十大股东中基金持股1916.6127万股，占总股本5.72% 、中盘入选理由：斯菱智驱 2026-08-27收盘市值305.67亿元,全市场排名662 、融资融券入选理由：斯菱智驱 2026年8月26日融资净买入1024.14万元,当前融资余额:76564.14万元、高送转入选理由：公司2026年5月22日公告，股权登记日：2026年5月28日披露预案：10转4.5派3元、送转填权入选理由：斯菱智驱 20260522 董事会公告每10股转增股数4.50股除权除息日:20260529 。

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