光洋股份(002708)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年中报)◆

每股收益(元) :0.1035	目前流通(万股) :50963.04
每股净资产(元) :3.2255	总股本(万股) :56209.80
每股公积金(元) :2.3630	营业收入(万元) :148000.26
每股未分配利润(元) :-0.0749	营收同比(%) :17.43
每股经营现金流(元) :-0.1326i	净利润(万元) :5720.19
净利率(%) :3.49	净利润同比(%) :8.04
毛利率(%) :14.95	净资产收益率(%) :3.23

◆上期主要指标◆

◇2026一季◇

每股收益(元) :0.0580	扣非每股收益(元) :0.0239
每股净资产(元) :3.1469	扣非净利润(万元) :1342.37
每股公积金(元) :2.3146	营收同比(%) :15.12
每股未分配利润(元) :-0.1197	净利润同比(%) :26.00
每股经营现金流(元) :-0.1105	净资产收益率(%) :1.82
毛利率(%) :15.23	净利率(%) :4.20

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司专注于新能源与燃油汽车精密零部件、高端工业装备、智能机器人零部件、电子线路板及电子元器件的研发、生产与销售。主要产品包括滚针轴承、交叉滚子轴承、圆柱滚子轴承、离合器分离轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、同步器（齿毂、齿套、结合齿等）、行星排、离合器毂、薄壁型圈环类精密锻件、空心轴、驱动半轴、高压共轨轴等。产品广泛应用于汽车发动机、变速器、离合器、重卡车桥、底盘轮毂以及新能源汽车线控底盘、电驱动系统、电机、减速机、机器人关节减速器等重要总成。目前，公司已发展成为集研发、制造、销售与服务为一体的专业化基地，具备国内领先水平的汽车用轴承、同步器、空心轴，以及机器人用关节模组轴承等高精度、高可靠性、轻量化产品的研发与制造能力。公司在江苏常州、天津静海、山东威海、安徽黄山分别设立光洋基地、天海基地、世一基地、黄山基地四个主要的研发和制造基地。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：2025年内，公司已与多家机器人客户签署战略合作协议，并获得多个项目定点，主要配套产品涵盖交叉滚子轴承、齿轮、柔轮等，目前已实现部分产品的小批量供货，其余相关研发项目正按计划有序推进。由于人形机器人行业整体仍处于产业化初期，相关业务短期内不会对公司业绩产生重大影响。公司于2025年内设立全资子公司黄山光洋机器人有限公司，作为独立运营主体，旨在加速推进机器人精密零部件项目的研发进程，同步强化该领域的研发装备投入。同时，公司联合专业投资机构共同设立机器人产业投资基金。产业投资基金将重点聚焦人形机器人、具身智能核心零部件、低空经济及其上下游产业链，通过孵化优质企业与探索前沿方向。在战略合作方面，公司分别对苏州卓誉电气技术有限公司增资3000万元，对深圳逐际动力科技有限公司投资2000万元。、创投入选理由：公司其他权益工具投资包括苏州清源华擎创业投资企业（有限合伙）。、国资改革入选理由：公司控股股东为常州光洋控股有限公司，实际控制人为黄山市人民政府国有资产监督管理委员会。、汽车电子入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、新能源车入选理由：黄山基地主要研发制造新能源汽车及智能机器人核心精密零部件，为新能源汽车、智能机器人产业提供高精度、高可靠性的核心部件支持。公司正加速推进黄山基地建设，规划总投资10亿元，建设占地100亩，涵盖年产6000万套高端新能源汽车及机器人零部件的智能化生产线。项目一期于2025年初完成土地摘牌，并完成项目备案、征地、安评及环评批复，取得工程规划许可。目前已完成主体厂房和办公楼的建设，正在进行辅助工程建设等相关工作。计划2026年下半年投产，达产后将显著提升公司在高附加值产品领域的全球竞争力。未来，黄山基地将以技术创新为引擎，深化“总部经济+产业链协同”战略，致力于成为全球高端制造领域的标杆企业。、智能穿戴入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、汽车轻量化、汽车零部件入选理由：天海基地主要研发制造各类新能源与燃油汽车用高精同步器总成、超精行星减速总成、轻量化空心轴、高压共轨轴和驻车齿轮等汽车零部件，以及工业机器人及具身智能机器人适用的行星减速总成、齿轮组件等。是天津市“高新技术企业”、天津市“专精特新中小企业”、工业和信息化部第三批专精特新“小巨人”企业，天海基地作为中国汽车工程学会齿轮技术分会秘书长单位，主导并参编同步器产品相关的行业标准。、 PCB概念入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、蔚来汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、小鹏汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、比亚迪概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、消费电子入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、线控底盘入选理由：2023年8月18日公司在互动平台披露：公司线控底盘零部件属于新能源车智能驾驶和面向未来的自动驾驶的执行组件，在线控制动、线控悬架和线控转向均有布局，目前产品处于小批量阶段。、奇瑞汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、智能座舱入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、理想汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、丝杠入选理由：光洋基地主要研发制造新能源与燃油汽车用滚针轴承、圆柱滚子轴承、高速球轴承、低摩擦圆锥滚子轴承、离合器分离轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、弹性互锁销、滚珠丝杠、行星传动销轴与轴承等汽车精密轴承及相关零部件，以及工业机器人及具身智能机器人适用的交叉滚子轴承、柔性轴承、RV组合轴承等。是国内轴承行业重点骨干制造企业、全国滚动轴承标准化委员会委员单位、汽车轴承大型专业制造企业、中国轴承工业协会“常务理事单位”、江苏省“高新技术企业”、江苏省“民营科技企业”、江苏省轴承工业协会“轮值理事长”单位。光洋股份作为中国滚动轴承标准化委员会成员单位的一员，以第一起草单位主持起草了汽车变速箱轴承系列国家标准2项，参与起草了国家标准8项，同时还主持/参与了多项轴承机械行业标准的制订工作。、长安汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、飞行汽车入选理由：2025年年报披露，目前公司定点项目开发与配套进展如下：某飞行汽车电驱项目：已于2025年7月交付OTS（PT1）样件，预计2026年7月进入SOP。2026年5月8日公司在互动平台披露：在飞行汽车电驱领域，公司为飞行汽车电驱系统配套圆锥滚子轴承等关键零部件，目前已与国内某头部新能源整车企业开展深度技术对接和样件开发工作，预计2026年7月启动量产。、低空经济入选理由：2025年年报披露，目前公司定点项目开发与配套进展如下：某飞行汽车电驱项目：已于2025年7月交付OTS（PT1）样件，预计2026年7月进入SOP。2026年5月8日公司在互动平台披露：在飞行汽车电驱领域，公司为飞行汽车电驱系统配套圆锥滚子轴承等关键零部件，目前已与国内某头部新能源整车企业开展深度技术对接和样件开发工作，预计2026年7月启动量产。。
风格概念:	中盘入选理由：光洋股份 2026-10-16收盘市值80.89亿元,全市场排名2046 、 QFII持股入选理由：光洋股份2026-08-29十大股东中QFII持454.8579万股，占总股本0.81% 。

◆控盘情况◆

	2026-06-30	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30

股东人数 (户)	39190	42963	52606	58681
人均持流通股(股)	13004.1	12025.6	9770.7	8759.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	8484.6	8009.2	6525.2	5711.5

点评:

2026年中报披露，前十大股东持有22271.52万股，较上期增加927.47万股，占总股本比39.63%，主力控盘强度一般。
截止2026年中报合计69家机构，持有16756.27万股，占流通股比32.88%；其中63家公募基金，合计持有565.26万股，占流通股比1.11%。
股东户数39190户，上期为42963户，变动幅度为-8.7820%

◆概念题材◆

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【精密零部件、高端工业装备等】公司专注于新能源与燃油汽车精密零部件、高端工业装备、智能机器人零部件、电子线路板及电子元器件的研发、生产与销售。主要产品包括滚针轴承、交叉滚子轴承、圆柱滚子轴承、离合器分离轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、同步器（齿毂、齿套、结合齿等）、行星排、离合器毂、薄壁型圈环类精密锻件、空心轴、驱动半轴、高压共轨轴等。产品广泛应用于汽车发动机、变速器、离合器、重卡车桥、底盘轮毂以及新能源汽车线控底盘、电驱动系统、电机、减速机、机器人关节减速器等重要总成。目前，公司已发展成为集研发、制造、销售与服务为一体的专业化基地，具备国内领先水平的汽车用轴承、同步器、空心轴，以及机器人用关节模组轴承等高精度、高可靠性、轻量化产品的研发与制造能力。公司在江苏常州、天津静海、山东威海、安徽黄山分别设立光洋基地、天海基地、世一基地、黄山基地四个主要的研发和制造基地。
更新时间：2026-09-21 11:41:15

【飞行汽车电驱项目】2025年年报披露，目前公司定点项目开发与配套进展如下：某飞行汽车电驱项目：已于2025年7月交付OTS（PT1）样件，预计2026年7月进入SOP。2026年5月8日公司在互动平台披露：在飞行汽车电驱领域，公司为飞行汽车电驱系统配套圆锥滚子轴承等关键零部件，目前已与国内某头部新能源整车企业开展深度技术对接和样件开发工作，预计2026年7月启动量产。
更新时间：2026-09-21 11:41:12

【客户情况】2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。
更新时间：2026-09-21 11:39:12

【控股威海世一】公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。
更新时间：2026-09-21 11:35:49

【苏州清源华擎创业】公司其他权益工具投资包括苏州清源华擎创业投资企业（有限合伙）。
更新时间：2026-09-21 11:33:35

【黄山基地】黄山基地主要研发制造新能源汽车及智能机器人核心精密零部件，为新能源汽车、智能机器人产业提供高精度、高可靠性的核心部件支持。公司正加速推进黄山基地建设，规划总投资10亿元，建设占地100亩，涵盖年产6000万套高端新能源汽车及机器人零部件的智能化生产线。项目一期于2025年初完成土地摘牌，并完成项目备案、征地、安评及环评批复，取得工程规划许可。目前已完成主体厂房和办公楼的建设，正在进行辅助工程建设等相关工作。计划2026年下半年投产，达产后将显著提升公司在高附加值产品领域的全球竞争力。未来，黄山基地将以技术创新为引擎，深化“总部经济+产业链协同”战略，致力于成为全球高端制造领域的标杆企业。
更新时间：2026-09-21 11:31:46

【国资改革】公司控股股东为常州光洋控股有限公司，实际控制人为黄山市人民政府国有资产监督管理委员会。
更新时间：2026-09-21 11:27:16

【光洋基地】光洋基地主要研发制造新能源与燃油汽车用滚针轴承、圆柱滚子轴承、高速球轴承、低摩擦圆锥滚子轴承、离合器分离轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、弹性互锁销、滚珠丝杠、行星传动销轴与轴承等汽车精密轴承及相关零部件，以及工业机器人及具身智能机器人适用的交叉滚子轴承、柔性轴承、RV组合轴承等。是国内轴承行业重点骨干制造企业、全国滚动轴承标准化委员会委员单位、汽车轴承大型专业制造企业、中国轴承工业协会“常务理事单位”、江苏省“高新技术企业”、江苏省“民营科技企业”、江苏省轴承工业协会“轮值理事长”单位。光洋股份作为中国滚动轴承标准化委员会成员单位的一员，以第一起草单位主持起草了汽车变速箱轴承系列国家标准2项，参与起草了国家标准8项，同时还主持/参与了多项轴承机械行业标准的制订工作。
更新时间：2026-09-21 11:22:30

【天海基地】天海基地主要研发制造各类新能源与燃油汽车用高精同步器总成、超精行星减速总成、轻量化空心轴、高压共轨轴和驻车齿轮等汽车零部件，以及工业机器人及具身智能机器人适用的行星减速总成、齿轮组件等。是天津市“高新技术企业”、天津市“专精特新中小企业”、工业和信息化部第三批专精特新“小巨人”企业，天海基地作为中国汽车工程学会齿轮技术分会秘书长单位，主导并参编同步器产品相关的行业标准。
更新时间：2026-09-21 11:22:19

【机器人概念】2025年内，公司已与多家机器人客户签署战略合作协议，并获得多个项目定点，主要配套产品涵盖交叉滚子轴承、齿轮、柔轮等，目前已实现部分产品的小批量供货，其余相关研发项目正按计划有序推进。由于人形机器人行业整体仍处于产业化初期，相关业务短期内不会对公司业绩产生重大影响。公司于2025年内设立全资子公司黄山光洋机器人有限公司，作为独立运营主体，旨在加速推进机器人精密零部件项目的研发进程，同步强化该领域的研发装备投入。同时，公司联合专业投资机构共同设立机器人产业投资基金。产业投资基金将重点聚焦人形机器人、具身智能核心零部件、低空经济及其上下游产业链，通过孵化优质企业与探索前沿方向。在战略合作方面，公司分别对苏州卓誉电气技术有限公司增资3000万元，对深圳逐际动力科技有限公司投资2000万元。
更新时间：2026-09-21 11:21:31

【线控底盘零部件】2023年8月18日公司在互动平台披露：公司线控底盘零部件属于新能源车智能驾驶和面向未来的自动驾驶的执行组件，在线控制动、线控悬架和线控转向均有布局，目前产品处于小批量阶段。
更新时间：2026-09-21 11:21:19

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-09-03 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):94.31 当日成交额(万元):144421.12 成交回报净买入额（万元）:18290.60

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	12926.53	8265.61
国新证券股份有限公司北京分公司	9199.06	0
平安证券股份有限公司浙江分公司	7163.63	3737.25
机构专用	5606.77	0
机构专用	4911.80	0
买入总计: 39807.79 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	12926.53	8265.61
机构专用	4329.17	3952.70
平安证券股份有限公司浙江分公司	7163.63	3737.25
财通证券股份有限公司湖州织里吴兴大道证券营业部	3499.65	2875.36
中国银河证券股份有限公司湖州适园路证券营业部	2980.65	2686.27
卖出总计: 21517.19 万元

交易日期:2026-09-03 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):94.31 当日成交额(万元):144421.12 成交回报净买入额（万元）:13365.51

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国新证券股份有限公司北京分公司	9199.06	0
深股通专用	7359.07	6039.59
机构专用	4911.80	0
平安证券股份有限公司浙江分公司	3967.53	3539.04
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	3719.40	7.87
买入总计: 29156.86 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	7359.07	6039.59
平安证券股份有限公司浙江分公司	3967.53	3539.04
机构专用	2517.09	2418.27
国泰海通证券股份有限公司上海长宁区江苏路证券营业部	531.01	1924.85
机构专用	0	1869.60
卖出总计: 15791.35 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司专注于新能源与燃油汽车精密零部件、高端工业装备、智能机器人零部件、电子线路板及电子元器件的研发、生产与销售。主要产品包括滚针轴承、交叉滚子轴承、圆柱滚子轴承、离合器分离轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、同步器（齿毂、齿套、结合齿等）、行星排、离合器毂、薄壁型圈环类精密锻件、空心轴、驱动半轴、高压共轨轴等。产品广泛应用于汽车发动机、变速器、离合器、重卡车桥、底盘轮毂以及新能源汽车线控底盘、电驱动系统、电机、减速机、机器人关节减速器等重要总成。目前，公司已发展成为集研发、制造、销售与服务为一体的专业化基地，具备国内领先水平的汽车用轴承、同步器、空心轴，以及机器人用关节模组轴承等高精度、高可靠性、轻量化产品的研发与制造能力。公司在江苏常州、天津静海、山东威海、安徽黄山分别设立光洋基地、天海基地、世一基地、黄山基地四个主要的研发和制造基地。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：2025年内，公司已与多家机器人客户签署战略合作协议，并获得多个项目定点，主要配套产品涵盖交叉滚子轴承、齿轮、柔轮等，目前已实现部分产品的小批量供货，其余相关研发项目正按计划有序推进。由于人形机器人行业整体仍处于产业化初期，相关业务短期内不会对公司业绩产生重大影响。公司于2025年内设立全资子公司黄山光洋机器人有限公司，作为独立运营主体，旨在加速推进机器人精密零部件项目的研发进程，同步强化该领域的研发装备投入。同时，公司联合专业投资机构共同设立机器人产业投资基金。产业投资基金将重点聚焦人形机器人、具身智能核心零部件、低空经济及其上下游产业链，通过孵化优质企业与探索前沿方向。在战略合作方面，公司分别对苏州卓誉电气技术有限公司增资3000万元，对深圳逐际动力科技有限公司投资2000万元。、创投入选理由：公司其他权益工具投资包括苏州清源华擎创业投资企业（有限合伙）。、国资改革入选理由：公司控股股东为常州光洋控股有限公司，实际控制人为黄山市人民政府国有资产监督管理委员会。、汽车电子入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、新能源车入选理由：黄山基地主要研发制造新能源汽车及智能机器人核心精密零部件，为新能源汽车、智能机器人产业提供高精度、高可靠性的核心部件支持。公司正加速推进黄山基地建设，规划总投资10亿元，建设占地100亩，涵盖年产6000万套高端新能源汽车及机器人零部件的智能化生产线。项目一期于2025年初完成土地摘牌，并完成项目备案、征地、安评及环评批复，取得工程规划许可。目前已完成主体厂房和办公楼的建设，正在进行辅助工程建设等相关工作。计划2026年下半年投产，达产后将显著提升公司在高附加值产品领域的全球竞争力。未来，黄山基地将以技术创新为引擎，深化“总部经济+产业链协同”战略，致力于成为全球高端制造领域的标杆企业。、智能穿戴入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、汽车轻量化、汽车零部件入选理由：天海基地主要研发制造各类新能源与燃油汽车用高精同步器总成、超精行星减速总成、轻量化空心轴、高压共轨轴和驻车齿轮等汽车零部件，以及工业机器人及具身智能机器人适用的行星减速总成、齿轮组件等。是天津市“高新技术企业”、天津市“专精特新中小企业”、工业和信息化部第三批专精特新“小巨人”企业，天海基地作为中国汽车工程学会齿轮技术分会秘书长单位，主导并参编同步器产品相关的行业标准。、 PCB概念入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、蔚来汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、小鹏汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、比亚迪概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、消费电子入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、线控底盘入选理由：2023年8月18日公司在互动平台披露：公司线控底盘零部件属于新能源车智能驾驶和面向未来的自动驾驶的执行组件，在线控制动、线控悬架和线控转向均有布局，目前产品处于小批量阶段。、奇瑞汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、智能座舱入选理由：公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。世一基地是山东省“高新技术企业”、山东省“专精特新中小企业”、威海市“企业技术中心”。世一基地是全球头部FPC制造商韩国世一在华二十余年的制造工厂，长期为韩国三星配套产品。2024年8月2日公司在互动平台披露：公司FPC产品已经在车载摄像头、激光雷达、显示等智能驾驶、智能座舱领域有所应用。、理想汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、丝杠入选理由：光洋基地主要研发制造新能源与燃油汽车用滚针轴承、圆柱滚子轴承、高速球轴承、低摩擦圆锥滚子轴承、离合器分离轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、弹性互锁销、滚珠丝杠、行星传动销轴与轴承等汽车精密轴承及相关零部件，以及工业机器人及具身智能机器人适用的交叉滚子轴承、柔性轴承、RV组合轴承等。是国内轴承行业重点骨干制造企业、全国滚动轴承标准化委员会委员单位、汽车轴承大型专业制造企业、中国轴承工业协会“常务理事单位”、江苏省“高新技术企业”、江苏省“民营科技企业”、江苏省轴承工业协会“轮值理事长”单位。光洋股份作为中国滚动轴承标准化委员会成员单位的一员，以第一起草单位主持起草了汽车变速箱轴承系列国家标准2项，参与起草了国家标准8项，同时还主持/参与了多项轴承机械行业标准的制订工作。、长安汽车概念入选理由：2024年5月8日公司在互动平台披露：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，获得切入新能源头部客户的先机，为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、奇瑞、麦格纳、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。2026年8月28日公司在互动平台披露：小鹏系公司重要客户，公司暂未与其开展机器人业务相关合作，也并未参投其机器人项目。、飞行汽车入选理由：2025年年报披露，目前公司定点项目开发与配套进展如下：某飞行汽车电驱项目：已于2025年7月交付OTS（PT1）样件，预计2026年7月进入SOP。2026年5月8日公司在互动平台披露：在飞行汽车电驱领域，公司为飞行汽车电驱系统配套圆锥滚子轴承等关键零部件，目前已与国内某头部新能源整车企业开展深度技术对接和样件开发工作，预计2026年7月启动量产。、低空经济入选理由：2025年年报披露，目前公司定点项目开发与配套进展如下：某飞行汽车电驱项目：已于2025年7月交付OTS（PT1）样件，预计2026年7月进入SOP。2026年5月8日公司在互动平台披露：在飞行汽车电驱领域，公司为飞行汽车电驱系统配套圆锥滚子轴承等关键零部件，目前已与国内某头部新能源整车企业开展深度技术对接和样件开发工作，预计2026年7月启动量产。。
风格概念:	中盘入选理由：光洋股份 2026-10-16收盘市值80.89亿元,全市场排名2046 、 QFII持股入选理由：光洋股份2026-08-29十大股东中QFII持454.8579万股，占总股本0.81% 。

光洋股份(002708)股票综合信息查询