盛航股份(001205)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年中报)◆

每股收益(元) :0.3861	目前流通(万股) :16648.43
每股净资产(元) :11.5433	总股本(万股) :18800.35
每股公积金(元) :5.4174	营业收入(万元) :80248.18
每股未分配利润(元) :4.8426	营收同比(%) :12.51
每股经营现金流(元) :1.1915i	净利润(万元) :7258.67
净利率(%) :9.06	净利润同比(%) :33.92
毛利率(%) :24.29	净资产收益率(%) :3.31

◆上期主要指标◆

◇2026一季◇

每股收益(元) :0.2092	扣非每股收益(元) :0.2121
每股净资产(元) :11.5220	扣非净利润(万元) :3986.66
每股公积金(元) :5.4148	营收同比(%) :8.59
每股未分配利润(元) :4.8136	净利润同比(%) :3.70
每股经营现金流(元) :0.6056	净资产收益率(%) :1.80
毛利率(%) :24.81	净利率(%) :9.74

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：作为国内散装液体化学品航运领域的头部企业，公司深耕危化品水路运输赛道，持续为国内外大型化工企业提供专业化配套物流服务。公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际散装液体化学品、成品油、液化气水上运输业务，承运品类涵盖二甲苯（含混合二甲苯）、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸、液碱、液氨等液体化学品，以及汽油、柴油、航空煤油、石脑油、棕榈油等主流油品，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品及油品种类。经过二十余年危化品运输业务的深耕布局，公司已构建起“双轴联动、内外协同”的运输网络。公司在国内形成了以全国36个沿海主要港口、20余个长江及珠江港口为物流节点，以“武汉——上海”长江航线为横轴，环渤海湾至海南沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；随着国际危险品水路运输业务的稳健拓展，公司已形成以新加坡为枢纽，覆盖东北亚、东南亚、印度区域的运输网络，并成功开辟澳大利亚、中东等新兴航线，全球化服务能力稳步提升。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	远洋运输入选理由：作为国内散装液体化学品航运领域的头部企业，公司深耕危化品水路运输赛道，持续为国内外大型化工企业提供专业化配套物流服务。公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际散装液体化学品、成品油、液化气水上运输业务，承运品类涵盖二甲苯（含混合二甲苯）、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸、液碱、液氨等液体化学品，以及汽油、柴油、航空煤油、石脑油、棕榈油等主流油品，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品及油品种类。经过二十余年危化品运输业务的深耕布局，公司已构建起“双轴联动、内外协同”的运输网络。公司在国内形成了以全国36个沿海主要港口、20余个长江及珠江港口为物流节点，以“武汉——上海”长江航线为横轴，环渤海湾至海南沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；随着国际危险品水路运输业务的稳健拓展，公司已形成以新加坡为枢纽，覆盖东北亚、东南亚、印度区域的运输网络，并成功开辟澳大利亚、中东等新兴航线，全球化服务能力稳步提升。。
风格概念:	基金重仓入选理由：盛航股份2026-08-15十大股东中基金持股887.8689万股，占总股本4.72% 、小盘入选理由：盛航股份 2026-08-21收盘市值27.20亿元,全市场排名4552 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为。

◆控盘情况◆

	2026-07-31	2026-06-30	2026-06-10	2026-03-31

股东人数 (户)	15267	14199	14218	16376
流通A股股东总数	-	-	-	-
人均持流通股(股)	10904.8	11725.1	11709.4	10166.4

点评:

2026年中报披露，前十大股东持有7825.10万股，较上期减少6.89万股，占总股本比41.62%，主力控盘强度一般。
截止2026年中报合计9家机构，持有4421.90万股，占流通股比26.56%；其中4家公募基金，合计持有942.37万股，占流通股比5.66%。
股东户数14199户，上期为14218户，变动幅度为-0.1336%

◆概念题材◆

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【散装液体化学品航运】作为国内散装液体化学品航运领域的头部企业，公司深耕危化品水路运输赛道，持续为国内外大型化工企业提供专业化配套物流服务。公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际散装液体化学品、成品油、液化气水上运输业务，承运品类涵盖二甲苯（含混合二甲苯）、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸、液碱、液氨等液体化学品，以及汽油、柴油、航空煤油、石脑油、棕榈油等主流油品，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品及油品种类。经过二十余年危化品运输业务的深耕布局，公司已构建起“双轴联动、内外协同”的运输网络。公司在国内形成了以全国36个沿海主要港口、20余个长江及珠江港口为物流节点，以“武汉——上海”长江航线为横轴，环渤海湾至海南沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；随着国际危险品水路运输业务的稳健拓展，公司已形成以新加坡为枢纽，覆盖东北亚、东南亚、印度区域的运输网络，并成功开辟澳大利亚、中东等新兴航线，全球化服务能力稳步提升。
更新时间：2026-06-12 10:35:07

【参投丽豪半导体】2022年2月，公司以自有资金出资人民币1,000万元与专业机构西藏金缘投资管理有限公司（简称“基金管理人”）、公司高级管理人员李广红先生、陈书筛先生，以及其他13名自然人共同投资设立“嘉兴纯素股权投资合伙企业（有限合伙）”，并签署《嘉兴纯素股权投资合伙企业（有限合伙）合伙协议》，全体合伙人均已完成实缴出资。基金设立规模为人民币5,350万元。该基金以可转债形式专项投资于青海丽豪半导体材料有限公司，青海丽豪半导体材料有限公司是一家从事高纯度硅晶等半导体材料的生产工艺研发、生产和销售的大型民营科技型企业。
更新时间：2026-06-12 10:35:03

【船舶运力】截至2025年12月末，按照船舶登记证书记载的船舶类型口径统计，公司控制的内外贸船舶（含控股子公司盛航浩源控制的船舶运力，下同）共54艘，总运力42.49万载重吨。其中，内贸化学品船34艘，总运力21.62万载重吨；内贸成品油船13艘，总运力13.07万载重吨；内贸液化气船1艘，总运力4626载重吨，载货量5546.80立方米；外贸化学品船舶6艘，总运力7.34万载重吨。子公司另有在建船舶4艘，总运力3.95万载重吨。截至2025年期末，按照船舶运营区域统计，公司实际从事内贸化学品运输业务的船舶合计24艘，总运力14.99万载重吨；从事内贸成品油运输业务的船舶9艘，总运力8.64万载重吨；从事外贸运输业务的船舶合计6艘，总运力7.34万载重吨；内外贸兼营船舶15艘，总运力11.52万载重吨。2025年度，公司累计完成液货危险品运量1002.20万吨。
更新时间：2026-06-12 10:34:28

【控股股东变更为万达控股集团】2025年1月，公司原控股股东、实际控制人李桃元先生完成分两期向万达控股集团转让其持有的公司股份21,544,818股，同时自第一期标的股份在中证登过户登记完成第二笔股权受让款支付完毕之日，李桃元将其第一期标的股份转让后剩余持有的36,933,975股股份对应的表决权以及表决权委托期间后续新增持有的公司的全部股份的表决权不可撤销、不可变更、无条件、唯一、排他、无偿的全权委托给万达控股集团行使，委托期限为4年。通过上述安排，万达控股集团将控制公司股份49,245,300股所对应的表决权，占公司总股本的26.19%，占剔除回购专用证券账户股份数量后总股本的26.56%。万达控股集团成为公司的控股股东，尚吉永成为公司的实际控制人。万达控股集团成立于2000年，业务涵盖港口码头、石油化工、国际贸易等产业，构建了从印尼原油开采、港口码头，到石油炼化、高端浆态床加氢、化工及后续精细化工、医药中间体、新材料、橡胶生产，再到轮胎制造的产业格局。
更新时间：2025-09-22 17:32:30

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-03-04 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):18.49 当日成交额(万元):30231.37 成交回报净买入额（万元）:-804.21

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	800.25	548.01
机构专用	644.34	786.33
机构专用	514.13	260.67
招商证券股份有限公司深圳益田路免税商务大厦证券营业部	483.74	153.50
机构专用	378.17	407.03
买入总计: 2820.63 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
广发证券股份有限公司杭州学院路证券营业部	0	826.24
机构专用	0	814.27
机构专用	644.34	786.33
机构专用	114.56	649.99
机构专用	800.25	548.01
卖出总计: 3624.84 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：作为国内散装液体化学品航运领域的头部企业，公司深耕危化品水路运输赛道，持续为国内外大型化工企业提供专业化配套物流服务。公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际散装液体化学品、成品油、液化气水上运输业务，承运品类涵盖二甲苯（含混合二甲苯）、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸、液碱、液氨等液体化学品，以及汽油、柴油、航空煤油、石脑油、棕榈油等主流油品，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品及油品种类。经过二十余年危化品运输业务的深耕布局，公司已构建起“双轴联动、内外协同”的运输网络。公司在国内形成了以全国36个沿海主要港口、20余个长江及珠江港口为物流节点，以“武汉——上海”长江航线为横轴，环渤海湾至海南沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；随着国际危险品水路运输业务的稳健拓展，公司已形成以新加坡为枢纽，覆盖东北亚、东南亚、印度区域的运输网络，并成功开辟澳大利亚、中东等新兴航线，全球化服务能力稳步提升。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	远洋运输入选理由：作为国内散装液体化学品航运领域的头部企业，公司深耕危化品水路运输赛道，持续为国内外大型化工企业提供专业化配套物流服务。公司主要从事国内沿海、长江中下游及国际散装液体化学品、成品油、液化气水上运输业务，承运品类涵盖二甲苯（含混合二甲苯）、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸、液碱、液氨等液体化学品，以及汽油、柴油、航空煤油、石脑油、棕榈油等主流油品，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品及油品种类。经过二十余年危化品运输业务的深耕布局，公司已构建起“双轴联动、内外协同”的运输网络。公司在国内形成了以全国36个沿海主要港口、20余个长江及珠江港口为物流节点，以“武汉——上海”长江航线为横轴，环渤海湾至海南沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；随着国际危险品水路运输业务的稳健拓展，公司已形成以新加坡为枢纽，覆盖东北亚、东南亚、印度区域的运输网络，并成功开辟澳大利亚、中东等新兴航线，全球化服务能力稳步提升。。
风格概念:	基金重仓入选理由：盛航股份2026-08-15十大股东中基金持股887.8689万股，占总股本4.72% 、小盘入选理由：盛航股份 2026-08-21收盘市值27.20亿元,全市场排名4552 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为。

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