城市大脑概念板块行业研究报告

问：你好董秘：根据央企上市公司市值管理，有没有安排股权激励？ESG评价怎样？机构投资者沟通怎样呢？有没有回购增持呢？

答：尊敬的投资者，公司已按照中国证监会《上市公司监管指引第10号——市值管理》的相关要求，结合公司实际情况制定了市值管理制度，将提升经营业绩和规范运作作为市值管理的根本，综合运用多种方式促进公司投资价值合理反映公司质量，并通过业绩说明会、股东会、现场调研、机构策略会、投资者热线、互动平台等多种方式与广大投资者保持良好沟通交流。公司已披露ESG报告，敬请查阅。如有回购增持、股权激励等方面的信息，公司将按规定予以披露。感谢您的关注。

问：你好董秘：针对央企上市公司市值管理，ESG的评分是怎样的？机构投资者的关系有没有深度沟通？回购增持有没有计划安排？有没有新的股权激励方案？10月底前能不能提前把鉴定报告出来呢？

答：尊敬的投资者，公司已按照中国证监会《上市公司监管指引第10号——市值管理》的相关要求，结合公司实际情况制定了市值管理制度，将提升经营业绩和规范运作作为市值管理的根本，综合运用多种方式促进公司投资价值合理反映公司质量，并通过业绩说明会、股东会、现场调研、机构策略会、投资者热线、互动平台等多种方式与广大投资者保持良好沟通交流。公司已披露ESG报告，敬请查阅。如有回购增持、股权激励等方面的信息，公司将按规定予以披露。关于鉴证报告披露事宜，公司已在鉴证报告的延期披露公告中就延期披露的原因及后续安排进行了说明，公司目前正积极推进相关工作，如有进一步进展，公司将通过指定信息披露媒体予以公告。感谢您的理解和支持。

问：尊敬的董秘你好！我想咨询一下与贵司合作的合同应收款事宜应该找哪个部门，原对接的智慧能源数字创新事业部推诿拖延！

答：您好，互动易是投资者与上市公司互动沟通的平台。关于您的诉求，请您将涉及该合同的相关信息发送至公司邮箱dongsh@mail.taiji.com.cn，公司将按内部流程流转并核实处理。感谢您的关注。

问：公司深度参与建设的?平潭两岸融合智算中心?已达2300P算力规模，其中1300P已投入运营。算力业务被视为核心增长引擎，请问上半年算力业务的利润多少？

答：尊敬的投资者，您好。平潭两岸融合智算中心项目的相关情况以平潭综合实验区党工委管委会政府门户网站公开发布的信息为准。公司的主营业务集中在智慧城市领域，致力于成为具有核心竞争力的智慧城市建设运营商，业务链涵盖信息化和智能化的全过程，实现智慧城市业务全生命周期建设。具体业绩情况敬请关注公司后续披露的《2026年第三季度报告》。感谢您的关注。

问：公司股价喋喋不休，医疗部门分拆成为水中月，是否有具体的市值管理计划？

答：您好，二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。公司持续聚焦主业、扎实经营，不断提升核心竞争力与内在价值，严格按照监管要求规范开展投资者关系管理工作。感谢您的关注与支持！

问：董秘，您好。公司已经出租的算力租赁总量有多少P？远期规划总量有多少？最近存储价格暴涨，对公司盈利是否产生负面影响？影响有多大？公司是否有充足的存储储备？

答：您好，公司算力相关业务按照项目计划有序推进，相关情况请以公司披露的公告及定期报告为准。感谢您的关注与支持。

问：2026年从开年后，AI算力发展，其中AI服务器订单火爆：联想、戴尔、工业富联吃到AI基建红利?，东华闽都号AI算力服务器呢？是什么问题，一直没有企业的情况、销售等信息？是技术、服务器的物料等采购不足？

答：您好，东华闽都号算力服务器一期产线已投产并批量下线交付，当前主要面向政企定向客户开展测试与落地部署。公司与算力芯片厂商保持长期战略合作，相关业务尚在稳步推进过程中，业务拓展会受客户项目周期、招投标进度、供应链排期等多方面因素综合影响。相关经营情况请以公司公开公告及定期报告为准。感谢您的关注与支持。

问：董秘，您好。股价一直跌跌不休，哪个板块涨，公司股价不跟，请问公司有没有具体的市值管理措施？不要说已经制定了市值管理制度，具体措施是什么？难道就是隔几天回答一下提问，说一些不痛不痒的套话吗？

答：您好，二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场资金偏好及市场情绪等多重因素综合影响。公司市值管理以经营基本面为根本，一方面聚焦主业发展，持续提升经营质量；另一方面常态化开展投资者沟通工作，通过互动易交流等方式向市场客观传递公司价值。感谢您的关注与支持。

问：董秘你好，关注到公司中报提到第九届第八次会议公告，里面提到公司需要向各银行申请近56.5亿银行贷款，另外定增预计20亿，公司经营是否出现问题，银行贷款资金怎么规划使用，是否能够说明？56.5亿一年期贷款利息预计多少，是否会影响下年度业绩？

答：您好，公司经营基本面稳健，融资实际提款金额、利率存在不确定性，相关情况请以公司公告为准。感谢您的关注与支持！

问：您好，请问一下9月10号的股东人数是多少？谢谢

答：您好，如需查询股东人数，请发送本人有效证件及持股文件至公司邮箱，经公司核实股东身份后予以告知。感谢您的关注和支持！

问：现在AI算力引发服务器巨增，单联想就有1500亿至2000亿订单在排队中，东华软件联合摩尔线程、海光信息的算力服务器有订单需求吗？为什么只是开幕后就没有信息，就是不见结果，是不是在欺骗公众，根本没有销量？

答：您好，若相关订单达到披露标准公司将及时履行信息披露义务，后续业务进展请持续关注公司定期报告与公告。感谢您的关注与支持。

问：请问到9月20日止公司股东人数是多少？

答：您好，如需查询股东人数，请发送本人有效证件及持股文件至公司邮箱，经公司核实股东身份后予以告知。感谢您的关注和支持！

问：以下是一个可以直接使用的董秘提问范例，语气礼貌、问题具体，方便董秘针对性回复：关于公司向特定对象发行股票事项的进展咨询董秘您好：本人是公司中小股东，关注到公司于2026年7月披露了向特定对象发行A股股票预案，相关议案已于2026年8月6日经临时股东大会审议通过。请问：公司目前是否已向深交所正式提交申请材料？如已提交，是否已收到受理通知？感谢百忙之中回复，祝工作顺利！

答：您好！公司向特定对象发行股票相关事项正有序推进中。公司将严格按照深交所相关规则，及时履行信息披露义务，相关进展请以公司披露的公告为准。感谢您的关注与支持！

问：公司之前提出打造低空通导监基础保障设备。请问公司打造的该套设备具体包含什么。是公司独立打造还是跟别的公司合作。目前是论证、研发、试点、打造样板还是具备推广基础？

答：尊敬的投资者，您好！目前，公司低空综合基础设施建设已取得一定突破，2026年上半年落地首个全要素低空智联网基础设施综合项目——南京南站智联网项目。具体设备组成及应用进展以公司公开披露信息为准。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

问：董秘您好，咨询公司在虚拟电厂、兆瓦级快充与交能融合相关业务：1、公司的重卡补能智能体、兆瓦级快充场站，是否具备参与虚拟电厂、电网需求响应的能力，可实现充电负荷调节、削峰填谷？目前有没有落地示范项目？2、补能智能体、路网拥堵预测智能体是否复用鲲巢交通大模型底座，统一调度路网车流与重卡充电负荷？3、这块业务的商业模式，是以硬件一次性销售为主，还是后续可以提供持续的负荷调度、能源优化订阅服务？

答：感谢您的关注。1、千方集团重卡补能智能体及兆瓦级快充场站暂时未参与虚拟电厂、电网需求响应，但具备相关能力，城市端已有V2G充电站样板，相关示范项目以官方公告为准。2、补能智能体采用千方打造的业内首个重卡充电规划AI大模型“智擎”。3、交能融合业务以投建运一体化和平台运营服务为主，当前补能智能体主要负责车队车辆和充电站之间的调度优化，可提供负荷调度、能源优化等订阅制服务。

问：董秘您好，公司交通口TOCC项目是核心业务底座。请问目前落地的TOCC项目主流商业模式：1、项目建设阶段是一次性整体交付；项目验收后，后续系统运维、平台迭代、算法升级，是单独签署年度维保合同，还是探索SaaS订阅收费？2、是否有已经落地的TOCC项目，叠加鲲巢智能体能力，在原有TOCC基础上新增软件订阅服务？这类订阅收入目前占TOCC相关收入比例大概多少？3、未来新投标，公司会以哪种模式为主

答：感谢您的关注。1、公司TOCC业务目前建设阶段以项目制一体化交付为主，验收后按合同提供年度运维、平台迭代、算法升级等服务。2、鲲巢智能体能力主要融入产品和解决方案，目前TOCC项目没有新增软件订阅服务。3、未来新投标仍以项目建设交付为主，并结合客户需求推动产品化、平台化及持续运营服务，具体请以招标文件及合同为准。

问：交通部发布AI+交通重磅政策，公司作为行业龙头，是否全面贴合政策核心方向？

答：感谢您的关注。公司智慧交通业务在公路与城市交通数字化、车路云一体化、路侧感知与边缘计算、交通大模型与智能体、智慧物流等方向均有布局，与“人工智能+交通运输”政策核心方向高度契合，并持续推进产品化与场景落地。具体进展以公司公告和定期报告为准。

问：董秘您好，咨询千曙科技L4干线物流业务：1、成渝示范线路的L4重卡，目前是否实现无安全员常态化运营？当前上路测试/示范车辆规模大概多少？2、L4自动驾驶系统，是否复用鲲巢交通大模型，联动补能、路网拥堵智能体，实现车-路-运-能一体化调度？3、千曙商业化主推TaaS运力服务还是自动驾驶软件授权？收费模式为一次性销售还是订阅制？4、L4干线物流业务，预计何时能够形成规模化收入？

答：感谢您的关注。1、成渝示范线路L4重卡目前处于有人监督、可不接管的常态化运营阶段，从技术验证看已具备无安全员运行能力；受法规及路权要求，现阶段仍保留安全员。示范车辆按计划投放，具体规模以公告为准。2、自动驾驶系统层面，公司采用单车智能+路云协同架构；运营层面，千曙智能运营平台可与补能、路网拥堵等智能体联动，推进车-路-运-能一体化调度。3、关于商业化模式，千曙以TaaS运力服务为主，并结合DaaS技术订阅。4、公司具体收入放量时间取决于政策、路权及运营进展，以公司公告和定期报告为准。

问：公司毛利率持续提升，是否具备长期持续性，核心壁垒是什么？

答：感谢您的关注。毛利率提升主要来自低毛利集成业务收缩、AI产品化落地和境外收入增长。核心壁垒主要体现在：依托自研行业大模型持续推进AI产品化，部分智能体进入落地应用阶段；以AI驱动交通全场景应用，提供全栈式交通解决方案，积累了交通数据及全国项目卡位优势；物联业务规模保持领先，在产品化与海外渠道方面形成支撑。未来公司将继续推动业务结构优化，长期毛利率水平请以定期报告为准。

问：公司在股权投资方面为什么总是失败？是哪些因素主导投资的？公司的领导层有没有业绩考核？投资股权失败有没有追责制度？

答：尊敬的投资者，您好！公司股权投资主要基于行业发展、技术演进、业务协同等因素对相关技术领域进行投资；对外投资均严格按照法律法规、公司章程及相关制度履行可行性论证与相关审批程序，投资决策机制合法合规。股权投资项目本身受宏观环境、行业周期、技术迭代及资本市场波动等因素影响，存在一定不确定性，但公司会持续紧密跟踪项目经营情况，强化投后管理。公司已根据《上市公司治理准则》等相关法律法规及《公司章程》的规定制定了董事、高管薪酬管理制度。感谢您的关注并请注意投资风险。