中国动力(600482)董秘爆料

问：公司子公司有不少技改、数智化改造项目，这类技改主要是提升产能还是降本？预计多久能体现降本效果？

答：您好，公司以价值创造为目标推进各类技术升级改造和数智化转型，旨在提升生产效率、提高产能利用率、降低生产成本，进一步提升盈利能力和盈利水平。谢谢！

问：船舶产业链订单周期很长，现在海外船厂的订单交付有没有延期，会不会传导到公司主机交付？

答：您好，目前公司船用发动机生产及交付均根据合同约定的交付进度有序推进。谢谢！

问：最近板块波动比较大，很多投资者关心，公司有没有回购、大股东增持这类稳定二级市场的相关计划？

答：您好，公司目前无应披露未披露信息，请您关注公司公告。谢谢！

问：董秘你好，2026 年中期分红预案已经董事会通过，这个分红方案什么时候提交股东大会审议？什么时候能拿到分红？

答：您好，公司2025年年度股东会已经同意授权公司董事会制定2026年中期分红方案，因此本次分红方案无需再次提交股东会审议。具体分红实施情况，请您关注公司后续利润分配实施公告。谢谢！

问：董秘，最近船舶板块别的票都反弹了，咱们中国动力涨不动，这是什么情况？

答：您好，公司生产经营一切正常，二级市场股价也未出现大幅波动。请您关注公司公告，注意投资风险。谢谢！

问：现在造船行业景气度很高，下半年行业整体形势如何，公司交付压力大吗？

答：您好，目前，公司手持船用发动机订单饱满，产能利用率较高，公司将根据交付进度有序、合理安排生产及交付。谢谢！

问：半年报业绩说明会，公司提到船海业务订单增长 43%，船海业务高增主要是民船还是军工船舶拉动？

答：您好，公司船海业务高速增长，主要受益于民船市场需求。2026年上半年，公司船海产品生产交付数量继续保持快速增长，同时保持主动态势，进一步加大经营承接力度，加大主流产品和自主品牌产品推介力度，船海产业新接订单继续维持较快增长。

问：公司如何看待下半年船舶行业景气度，交付压力大不大？

答：您好，当前造船行业延续景气态势，船价持续高位运行，船队更新换代、船舶绿色智能化转型、全球造船产能紧平衡三大趋势不变，持续支撑行业中长期稳健发展。目前，公司手持船用发动机订单饱满，产能利用率较高，公司积极通过生产排期、精益管理、数转智改、填平补齐等方式持续提升产能利用率，不断提升价值创造能力，谢谢！

问：内河船舶电动化是个很有前景的方向，请问公司有没有计划利用集团的优势将风帆的业务往船舶电动化动力电池的方向进行整顿和升级？

答：您好，感谢您的关注，风帆主要深耕车用电源领域，其储能电池产品目前主要应用于风光场。谢谢！

问：董秘您好，公司近期公告披露了部分子公司技改项目，预计什么时候能够正式投产释放产能？

答：您好，感谢您的关注，当前公司手持船用发动机订单饱满，产能利用率较高，为进一步抓住行业机遇，满足市场需求，公司积极通过生产排期、精益管理、数转智改、填平补齐等方式持续提升产能利用率，不断提升价值创造能力，谢谢！

问：公司应该提高分红比例，回馈给股东

答：您好，感谢您的建议，公司一直高度重视投资者回报，2025年度先后实施了中期分红和年度分红，累计现金分红比例占公司年度归母净利润的49.5%。2026年中期公司已公布经董事会审议通过的分红方案，计划中期分红2.62亿元（含税），请关注后续利润分配实施方案。谢谢！

问：中报出来之后，会不会开业绩说明会？普通散户能不能提问，我们想听听管理层对下半年经营的简单看法。

答：您好，公司建立业绩说明会常态化召开机制，2026年半年度报告已于2026年8月31日披露，后续将按要求召开半年度业绩说明会，具体请您关注公司公告。谢谢！

问：董秘您好，马上要出2026半年报了，想问下上半年咱们船用低速机、中速机实际交付情况怎么样？相比去年上半年是增还是减？

答：您好，公司2026年半年度报告已于8月31日披露，今年上半年发动机交付情况良好，同比实现增长，具体数据请您查看公司2026年半年报。谢谢！

问：董秘你好，最近不少投资者都在关注公司燃气轮机业务。想问一下，除了船舶使用之外，燃气轮机往数据中心应急电源这类陆上场景推广进度如何？公司有没有计划扩产？

答：您好，公司高度关注业务及产品在新领域及新场景的应用，将结合市场需求及公司实际情况，持续推动提升核心竞争力，有关内容请您关注公司公告。谢谢！

问：想问管理层看到二级市场这个情况，有没有考虑出台一些举措稳定股价、提振信心？

答：您好，管理层高度关注二级市场股价走势，目前公司生产经营一切正常，近期股价走势也未出现异常波动，感谢您的关注，有关公司的更多信息请您关注公司披露的公告。

问：董秘，船舶板块很多个股都反弹了，但咱们股票走势偏弱。想确认下公司目前生产经营一切正常吗，有没有还没对外公布的利空消息？

答：您好，公司生产经营一切正常，没有应披露未披露信息，谢谢您的关注。

问：公司 2025 年有中期分红，今年还会不会继续搞中期分红，我们小股东希望多拿点现金回报

答：您好，公司高度重视投资者回报，结合资金状况不断增加分红比例、提高分红频次，2025年度先后实施了中期分红和年度分红，累计现金分红比例占公司净利润49.5%。关于后续分红方案，公司将按要求履行信息披露义务，请您关注公司公告。谢谢！

问：董秘，你好，请问一下公司船用动力产品海外拓展情况如何？海外新接订单占比是否在稳步提高？

答：您好，感谢您的关注。中国造船三大指标国际市场份额已连续16年保持全球领先，全球主要的航运公司都将大量订单投向中国，2025年中国建造的船舶有近九成用于出口。工信部数据显示，2026年1-6月，我国造船完工量3650万载重吨，同比增长51.2%，占世界总量的62.2%；新接订单量12106万载重吨，同比增长173.1%，占世界总量的82.3%；截至6月底，手持订单量36325万载重吨，同比增长54.9%，占世界总量的71.2%。公司船用动力产品也随船出海，全球市场份额领先。谢谢！

问：船用主机行业存在明显周期性，请问公司有哪些办法抵御周期波动，尽量平稳业绩，减少大起大落？

答：您好，感谢您的关注。近年来，伴随新造船市场景气周期的持续，公司船用发动机的接单、生产及交付数量均大幅上升，带动营收及利润持续上升，在船用发动机业务增长的同时，公司也在积极布局动力服务业务，以及其他核电、陆用电站等新兴产业。谢谢！

问：如何查询最新股东人数，需要提供什么资料

答：您好，请您关注公司定期报告披露的有关股东人数信息，并按照《公司法》《证券法》《公司章程》的相关规定查阅公司相关材料，谢谢！

问：公司发布了提质增效重回报行动方案，请问公司后续会不会考虑提高现金分红比例，或者增加分红频次？

答：您好，感谢您的关注。公司始终秉持回报股东理念，2025年度分别实施了中期分红和年度分红，合计分红金额6.44亿元，现金分红占归属母公司净利润的比例为49.5%。后续，公司将在兼顾可持续发展与运营资金需求的前提下，通过增加分红频次，优化分红节奏，切实提升股东获得感。谢谢！

问：在航运脱碳背景下，公司在甲醇、氨等绿色燃料发动机领域有哪些技术突破和商业化进展？

答：感谢您的关注，公司持续加强绿色低碳动力布局，经过多年的技术积累，已经在甲醇、氨、LNG、LPG、乙烷等多种绿色清洁燃料领域具备主机制造能力并已实现商业化应用，绿色、双燃料主机订单占比稳步提升，未来公司将进一步加快推动绿色清洁燃料主机的迭代升级，助力航运业低碳转型。谢谢！

问：公司2025年实现营业收入578亿元同比增长11.81%，但归属于上市公司股东的净利润13.01亿元同比下降6.47%，请问造成2025年“增收不增利”的主要原因是什么？

答：感谢关注，2025年，公司主要产品船用柴油机销量增长、毛利率提升，但除柴油机之外的部分全资业务板块（如风电齿轮箱、汽车电池等）受竞争加剧影响，盈利空间被压缩，以上已在公司2025年年报中予以披露，请您详细查看。有关公司2026年业绩情况，也请您关注公司2026年一季报及后续披露的2026年半年报。谢谢！

问：市场普遍关注船用柴油机行业的高景气度，请问公司目前柴油机业务的在手订单情况如何？排产周期已到什么时候？

答：感谢您的关注，国内造船市场景气度保持高位，受此影响，公司主要产品船用发动机，尤其低速机在手订单饱满，产能利用率较高，公司也将加强生产组织，通过多种方式进一步提升产能利用率。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，两个事情，1.同为船用柴油机上市公司，玉柴预计年内取得EPA证书，而潍柴动力早已获得EPA取证并进入北美数据中心市场。2.作为公司船用柴油机全球竞争对手，韩国斗山/现代/韩华相关发动机企业也陆续通过柴油发电机和燃气轮机产品进入数据中心市场。数据中心柴油发电机及燃气轮机毛利率远高于其他领域，而公司在该领域远远落后于国内外同样专注于船舶发动机的同行，希望公司高度重视，不要刻舟求剑。

答：您好，感谢您的建议，作为行业领先企业，公司也高度关注柴油发电机及燃气轮机在新领域及新场景的应用，将结合市场需求及公司实际情况，持续推动提升核心竞争力，打造世界一流动力企业。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，据了解近期中船712所在船用固体氧化物燃料电池（SOFC）技术上取得了关键性突破，请问公司子公司长海电推是否是SOFC的产业化平台，SOFC技术目前是AI数据中心电源除燃气轮机和柴油机以外的关键解决方案，BloomEnergy已获得甲骨文SOFC订单，希望公司抓住机遇。

答：您好，感谢您的关注，中国船舶集团有限公司第712研究所为公司股东，武汉长海电力推进和化学电源有限公司为公司全资子公司，712所和长海电推没有产权隶属关系，相关信息请以公司公告为准。谢谢！

问：您好，我注意到贵公司2024年未提供业绩说明会视频回放。资本市场愈发重视信息透明度与沟通质量，业绩说明会不仅关系到投资者信息获取，也影响公司公众形象。视频直播及回放有助于提升信息传播的直观性与覆盖范围。请问贵公司2025年年度业绩说明会，是否考虑采用视频直播并提供会后回放？感谢您的解答。

答：您好，感谢您的建议，我们也会将您的建议及时反馈公司董事会及管理层，并结合后续业绩说明会召开情况，采取更多方式加强和投资者的交流互动。谢谢！

问：公司股价最近跌跌不休，是不是这几天基本面发生了重大变化？对公司未来发展有没有信心？有没有具体措施来提振股价？

答：您好，感谢您的关注，公司生产经营一切正常，没有应披露未披露信息，二级市场股价受多种因素影响，请投资者注意投资风险。谢谢！

问：请问董秘，贵公司从2024年10月公告购买资产到2025年9月放弃原方案停止购买资产。对原购买方案进行优化。一般情况停止原方案是有更好的方案进行替换，不然不会贸然停止已经进行了快一年的资产购买计划。但是，现在2026年一季度马上结束了，贵公司依然没有相关购买资产的行动，这与原来管理层在公开场合，关于购买资产资产整合的言行不一。

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的关注，关于重组项目如有进展，公司将严格按要求履行信息披露义务，谢谢！

问：公司是国内同时为奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等国际车厂的中高端车型提 供起停用蓄电池的生产厂家，请问公司近年是否存在向欧盟成员国出口或销售的相关业务？如有，欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比大致为多少？此外，公司对欧盟市场的销售主要通过哪种方式实现：是以境内主体直接向欧盟客户出口为主，还是通过在欧盟国家设立的子公司进行销售，或通过第三方贸易商、代理商转销至欧盟市场？

答：尊敬的投资者，您好！公司汽车用蓄电池产品主要面向国内奔驰、宝马、大众等客户，暂无向欧盟出口情况。更多公司业务情况还请您继续关注公司公告。

问：请问贵公司的重组有没有实质的进展，请及时公布。还有贵公司的市值管理是如何进行的，和股票价格有没有联动

答：尊敬的投资者，您好！有关柴油机重组进展，公司将严格按规则要求，履行信息披露义务，请您关注公司公告！市值管理方面，公司依据市值管理办法，积极通过公司治理结构优化、资产重组、多频次多比例分红、投资者交流互动等多种方式提升市值管理水平，感谢您的关注！

问：人民币兑美元从最高7.4升值到7，也就是美元贬值，请问汇率短期快速变动，对公司以美元结算的订单影响多大，对公司的利润影响大吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司持续关注宏观经济及汇率走势，加强对汇率的变动监控和外汇风险管理等相应措施，通过开展外汇衍生品业务，降低汇率波动风险，保持经营的稳健性和盈利能力。感谢您的关注！

问：中国动力，做为船舶核心动力系统，为什么毛净利还不如中国船舶？建议优化管理，降本增效，该自动化的自动化，该合并的合并，该重组的重组，力争世界一流的核心动力，也有一流的利润和回报，这样的企业才能蓬勃发展

答：尊敬的投资者，您好！公司业务门类较多，除船海板块外还涉及汽车、风电、光伏等多个应用产业，各板块行业竞争格局不同，导致盈利能力差异较大。其中船海板块受益于周期上行带来的价格上涨，近年来利润率持续提升，感谢您的建议！

问：请问贵公司有没有资产重组计划和实施，请及时公布。

答：尊敬的投资者，您好！关于资产重组计划，公司将严格按照规则要求，履行信息披露义务，请您关注公司公告！

问：真心希望新总经理重视 数据中心燃机细分领域，已知是持续数年的超级景气周期，希望我们也不要错过这趟国际列车。

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议，有关公司业务经营内容，如有进展，公司将严格按要求履行信息披露义务，谢谢！

问：尊敬的董秘，请问目前在数据中心燃机领域 有哪些进展了呢？是否可以给大家介绍一下？

答：尊敬的投资者，您好！目前公司燃气轮机产品暂未应用在数据中心领域，如有进展，将严格按要求履行信息披露义务，谢谢！

问：公司2025年Q3财报显示货币资金与长短期借款差额接近395亿，而公司目前的股价才453亿，并且公司未来五年的业绩是上升周期，但是2025年在股指走牛的情况下公司的股价却一直低迷，并且近期股价连续创新低，目前公司的股价非常低估，希望公司重视的股东的利益，进行二级市场股份回购，吸引更多的优秀投资者。

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的信任！我们将紧抓行业发展机遇，加强生产经营管理，提升经营水平和发展质量，同时，做好价值传递工作，推动公司投资价值合理反映发展质量。未来如有相关回购计划，公司将严格按要求履行信息披露义务。谢谢！

问：中国动力的股东有四个集团的研究所，而动力每年的高研发费用支出是不是这四个研究所产生的，或者说是这四个研究所负责设计，而中国动力负责产品试验和成品初生产，从而导致这笔研发费用每年高增，也就是说集团的研发转嫁给到了上市公司，请问公司是不是这样？

答：尊敬的投资者，您好！公司研发费用列示严格遵循会计准则，主要用于自主技术研发与产品迭代。与关联方的合作均通过市场化协议开展，研发成果权属清晰，不存在费用转嫁情形。感谢您的关注！

问：公司股价长期低迷下跌，着实对不起“中国动力”这个名号，希望董事会和高管引起高度重视，切实加强市值管理，比如公司资金充足，为什么不进行回购？大股东为什么不进行增持？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议！公司也高度关注二级市场股价，考虑到二级市场股价影响因素较多，公司将紧紧抓住行业发展机遇，加强生产经营管理，提升经营水平和发展质量。未来如有相关回购增持计划，公司将严格按要求履行信息披露义务。谢谢！

问：请问截止到10月底贵公司交付的动力主机都是哪年的订单？今年贵公司的产能利用率如何？是否有新上产能？

答：尊敬的投资者，您好！公司今年10月份交付的低速柴油机主要为2023年的订单，目前产能利用率较高，我们将持续通过产能结构调整、产线优化、轮班等多种方式提升产能利用率，进而增加产值。更多公司业务情况还请您继续关注公司公告。

问：中船集团号称世界最大的造船集团，韩国，日本的造船公司股价都上涨了很多倍，过去一年涨幅一倍以上也不在少数，而反观公司股价在大牛市的背景下下跌百分之十几，到底是领导的问题，还是中国资本市场的问题，还是谁的问题，是否意味着贵公司的市值管理就是一个口号？公司面对这种情况有什么具体的方案？

答：尊敬的投资者，您好！不同市场环境下，上市公司估值方式存在一定差异，谢谢您的理解！公司会持续关注股价及资本市场情况，坚持以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合多种方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。

问：中国船舶完成重组后，现在持有中国动力的股权，另外中国船舶又持有中国动力子公司中船柴油机的部分股权，这样的股权结构是不是太复杂了，不符合证监会股权结构清晰，透明的要求，很容易造成关联交易，公司否定之前的重组方案，是否考虑到这个实际问题，接下去该如何优化重组方案？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议，有关重组内容，如有进展，公司将严格按要求履行信息披露义务，谢谢！更多公司业务情况还请您继续关注。

问：发动机即为核心部件，为何毛净率如此之低？还不如船身业？

答：尊敬的投资者，您好！近年来随着船海产业景气度回升，公司柴油机相关产品受益于订单价格增长，毛利率持续提升，2024年柴油机板块毛利率已达到20.9%。更多公司业务情况还请您继续关注公司公告。感谢您的关注！

问：请问10月31日的股东人数多少，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司2025年9月底普通股股东总数为75,068。感谢您的关注！

问：请问贵公司截止到10月底的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者，您好！公司2025年9月底普通股股东总数为75,068。感谢您的关注！

问：4月8号关税战至今，全市场股票都在大涨，公司股票始终没有表现，甚至一直下跌，请问公司怎么做的市值管理和信息披露，国有资产保值增值方面你们不应该反思一下吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司一直对股价及资本市场情况高度关注，坚持以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合多种方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。感谢您的关注！

问：公司旗下中船河柴拥有年产能1000台的AIDC柴发机组，请问后续还有多大的产能提升空间？

答：尊敬的投资者，您好！公司子公司中船河柴生产的中高速柴油机产品主要应用于防务产业、陆用发电等领域，目前产能结构合理，暂无扩充产能计划。感谢您的关注！

问：请问公司有能力向数据中心客户提供燃气轮机加AIDC柴发加储能的一站式综合能源解决方案？

答：尊敬的投资者，您好！长期以来公司柴油机和燃气轮机产品广泛应用于陆用、海上发电领域。面对数据中心对柴油发电机组的需求，公司正在积极布局相关领域，研究开发适配产品，以满足客户需求。感谢您的关注！

问：公司2025年半年报显示中船柴油机的净利润13.975亿，而中国船舶同期的半年报显示中船柴油机的净利润是15.303亿，请问公司这个数据为什么会不相同，相差将近1.4亿，请问公司作何解释?

答：尊敬的投资者，您好！公司披露数据为归属于母公司所有者的净利润，谢谢您的关注！

问：阿里巴巴，字节跳动，腾讯等互联网厂商正在加速建设AI数据中心，请问公司有计划向互联网大厂推广公司的数据中心储能业务吗？

答：尊敬的投资者，您好！数据中心储能方面，多年来公司与中国移动，中国电信等通信运营商，及鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商保持紧密合作。下一步公司将继续加大市场开拓力度，寻求新的客户和业务领域。感谢您的关注！

问：请问公司的燃气轮机能用在数据中心吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司燃气轮机产品除在防务产业应用外，在陆用发电、海上发电等方面均有所应用，下一步将结合新的市场需求，加大开拓力度。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司三季报中显示主营业务利润同比大幅增长，碧湾APP分析其原因在于毛利率本期为16.02%同比增长了3.21%，请问毛利率增长的原因是什么？

答：尊敬的投资者，您好！公司前三季度柴油机板块和船用机械板块交付增加，合同结算增加，结算产品价格同比有所增长，同时，公司深入贯彻“成本工程”，导致部分产品毛利率增长。感谢您的关注！

问：请问公司柴油发电机组能用数据中心吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司柴油机产品长期以来广泛应用于陆用、船用发电领域。面对数据中心对柴油发电机组的需求，公司正在积极布局相关领域，研究开发适配产品，以满足客户需求。感谢您的关注！

问：海外数据中心储能需求大爆发，请问公司的储能电池有出海发展的计划吗？

答：尊敬的投资者，您好！数据中心储能方面，多年来公司与中国移动，中国电信等通信运营商，及鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商保持紧密合作。下一步公司将继续加大市场开拓力度，寻求新的客户和业务领域。感谢您的关注！

问：您好。贵司绩优，所处造船和储能/新能源也都是长期潜力巨大的行业，但近期股价出现不合理下跌，市场固然不可控，然作为央企，贵司在投资者信心维护方面工作不力，建议多向民营企业学习，并非让贵司过度包装，而是在必要情况下合理发声。贵司动态文章，勿累积三四篇一起发，不及时效果差，事件发生就该发。工作效率应提高：重组拖一年公告撤销，效率低下；且公告“审慎研究/统筹考虑/优化方案”，说明早应有合理方案，早应公布。

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的建议，我们将持续改进提升相关工作，严格按照法律法规要求做好信息披露工作。

问：请介绍一下公司燃气轮机出口海外市场的情况，谢谢。

答：尊敬的投资者，您好！公司自研的25MW级燃机产品具备国际先进水平，CGT25系列机组作为公司主打的自研产品，累计已交付数十台套并已成功进入海外市场。更多公司业务情况还请您继续关注定期报告。感谢您的关注！

问：公司蒸汽动力主要应用哪些方面，应用于军工吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司是我国国防舰船用动力系统的主要供应商。感谢您的关注！

问：过去一年发动机价格是否仍然持续上涨？燃气轮机订单情况如何？

答：尊敬的投资者，您好！2025年上半年公司主要产品低速柴油机新接台套数同比增长，毛利率有所提升，发展态势良好，公司燃气轮机新接台套数同比增长56%。更多公司业务情况请您关注定期报告。感谢您的关注！

问：请问，中国船舶制造的钍堆熔盐反应堆集装箱船的核动力系统是不是由公司提供的？该船何时能够下水？

答：尊敬的投资者，您好！该产品不是公司生产。感谢您的关注！

问：公司燃气轮机订单情况？

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年上半年公司燃气轮机新接台套数同比增长56%。更多公司业务情况请您关注定期报告。感谢您的关注！

问：请问贵公司，航母发动机是不是贵公司生产的，谢谢回答。

答：尊敬的投资者，您好！公司是我国国防舰船用动力系统的主要供应商。感谢您的关注！

问：您好，请问贵司是否关注可控核聚变，是否会有计划将来也在此领域提供服务？

答：尊敬的投资者，您好！公司目前尚未开展相关业务。感谢您的关注！

问：前三季度的少数股东收益大于我们的归母净利润，是不是我们除柴油机外的子公司有亏损情况，怎么我们在三季度中也不加以说明，一点维护市值的想法都没吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司严格按照交易所公告格式要求披露公司相关信息，下一步将在规则允许的范围内尽可能多的披露经营情况，感谢您的建议！

问：请问，今年以来，不管是电池行业，还是船用机械配件 或者齿轮箱类的公司股价都是大幅上涨的，为什么我们这里合到一起就是如此垃圾，市净率都快跌到1了，公司还是无动于衷吗

答：尊敬的投资者，您好！公司一直对股价及资本市场情况高度关注，坚持以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合多种方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。感谢您的关注！

问：股价持续跌，公司有什么措施来稳定股价？有回购计划吗？拍卖的大量股份，受买者会有锁定期吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司一直对股价及资本市场情况高度关注，坚持以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合多种方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。未来如有回购计划，我们将按照法规要求履行信息披露义务。关于军民融合海洋防务（大连）产业投资企业（有限合伙）所持股票，在拍卖前已处于流通状态，谢谢您的关注！

问：董秘你好，2025中报里有提及5.62亿的核动力（设备）收入，那么这项核动力（设备）是否涉及核动力航母？

答：尊敬的投资者，您好！公司的核动力业务主要包括核电工程设计、核电前后端工程、特种阀门和辐射监测等。感谢您的关注！

问：请问董秘，公司齿轮箱业务在风电行业的市占率如何？今年以来风电行业发展迅速，公司的齿轮箱业务是否也有较大的受益？

答：尊敬的投资者，您好！公司齿轮箱产品特别是风电用偏航变桨齿轮箱处于行业领先地位，但随着近年来行业竞争加剧，产品利润率有所下滑。谢谢关注！

问：中国动力董秘你好，近期贵公司股价连续大跌是否有重大变故没有公布啊？对于股价下跌贵司可有考虑进行增持股份来稳定投资者信心，做市值管理维护股东权益也是企业长期向好的一种价值体现。

答：尊敬的投资者，您好！公司目前生产经营正常，不存在应披未披事项，未来如有增持计划，我们将按照法规要求履行信息披露义务，谢谢您的建议和关注！

问：1.中船柴油机三季度接单的订单价格和毛利率同比去年年底有提升吗，提升了多少，谢谢！2.中船柴油机剩余集团和中国船舶股份，公司是否有计划并购，谢谢！3.三季度维保收入相对去年有变化吗，同比增加多少，谢谢！4.低速柴油机新产能投产了吗

答：尊敬的投资者，您好！2025年上半年公司主要产品低速柴油机新接台套数同比增长，毛利率有所提升，发展态势良好，更多经营情况请您关注公司定期报告。关于收购中船柴油机剩余股权事项目前无需披露信息，后续公司将严格按照法规要求履行信息披露义务，谢谢！

问：请问国产常规动力航母动力系统是采用我公司的吗？公司会为下一代核动力航母提供动力系统吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司是国防舰船用动力系统的主要供应商。感谢您的关注！

问：您好，请问领导有没有关注我们的市场排名，马上就要到沪深300调整时间了，我们再不把市值当回事马上就要在行业上升期被调出指数了。

答：尊敬的投资者，您好！公司一直对股价及资本市场情况高度关注，坚持以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合多种方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。感谢您的关注！

问：您好，请问我们的市值管理提现在什么地方？是行业上升期股价逆势大盘下跌吗？请公司重视我们的资本市场影响。

答：尊敬的投资者，您好！公司一直对股价及资本市场情况高度关注，坚持以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合多种方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。感谢您的关注！

问：您好领导，我们的子公司除了柴油机之外。别的子公司为何和同行业相比差别如此之大，比如风帆和同行业骆驼相比 ，重齿公司和船机配件也是景气度比较高的，但是我们的利润率都是低的无法理解，请公司管理层予以重视

答：尊敬的投资者，您好！公司业务门类较多，部分产品处于充分竞争领域，盈利能力不高，公司会持续对标同行业优秀企业，在管理模式、成本控制、市场开拓等方面吸取好的做法，改善公司经营业绩。感谢您的关注！

问：您好领导，韩国船舶发动机公司股票近期大幅上涨，我们的甚至不升反降，一个重组拖了一年，临快结束居然取消了，其余子公司利润贡献严重拖后腿，(几乎等同于没有)在大牛市背景下，我们公司股价大幅下跌，实在不能理解，希望公司多一些提振措施，再不重视就要退出沪深300指数了

答：尊敬的投资者，您好！公司一直对股价及资本市场情况高度关注，坚持以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，并结合多种方式，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。感谢您的关注！

问：请问：中国动力第三大股东“军民融合海洋防务(大连)产业投资企业(有限合伙)”持有99776245股，2025年10月14日通过京东拍卖已确认成交。请披露竞买人信息？股份过户日期？过户后是否有限售规定？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！根据公司从京东拍卖平台获悉的信息，公司原股东军民融合海洋防务（大连）产业投资企业（有限合伙）所持公司99,776,245股股票已全部拍卖成功，具体竞拍信息请参见京东拍卖平台。感谢您的关注！

问：公司未分配利润接近每股4元，且货币资金体量接近市值，是否有考虑加大现金分红力度？公积占净资产比例近65%，是否有扩大股本或利用公积来扩大产业规模，切入关联行业？

答：尊敬的投资者，您好！为持续提升投资者回报能力和水平，公司在2025年6月完成2024年年度利润分配4.19亿元的基础上，拟进一步实施中期分红1.84亿元，该事项待公司股东会审议。感谢您的关注！

问：请问董秘，贵公司的总经理岗位目前一直空缺，请问是否会影响公司的正常经营？新任总经理什么时候会到岗？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司拥有完善的公司治理机制，确保公司治理结构的稳定性和连续性，公司高管变动情况还请您继续关注公司公告。感谢您的关注！

问：你好，公司最近几年应收款持续增加，目前应收款190多亿，是利润的十几倍，最近五年公司负债增加2.8倍，资产总额只增长了一倍，应收款严重拖累公司业绩，请问那么多应收款是怎么产生的，公司计划怎么收回来？

答：尊敬的投资者，您好！随着近年来船海行业景气度上升，公司相关产品订单和收入规模实现大幅增长，导致合同负债和应收款等营运资产负债相应增加。2025年上半年公司经营活动净现金流52.88亿元，同比增长10.91%，经营状况良好。感谢您的关注！

问：公司财报显示研发费用和管理费用是大头的费用支出，2020年研发费用8.153亿，2024年研发费用24.43亿，2025年H1研发费用13.79亿，比去年同期增加4亿，比今年一季度增加9亿多，其中外协费，专项费用，燃料动力费加其他费用起来3亿多。2020年管理费用12.69亿，2024年管理费用25.51亿，2025年H1管理费用11.47亿。2021-2024年每年资产减值约2-3亿。对比中国船舶却没有这些问题。请问公司为何这些费用这么高？严重影响公司的利润。

答：尊敬的投资者，您好!公司坚持创新驱动发展战略，以高端化、智能化、绿色化为方向，强化以市场需求为牵引的技术研发和产品研发，不断提升研发能力，推动产业转型升级，带动公司经营业绩持续稳定增长。今年上半年，公司研发费用同比增长41%，主要原因为研发投入增加，加大技术研发和产品研发力度；管理费用与上年同期基本持平。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，贵公司在2025年半年报中披露了船用柴油机生产交付和新签订单的同比增速，可喜可贺！但是一改惯例，未披露具体台套数和功率，对投资者了解公司具体业务情况构成障碍，希望可以在后续的定期报告中可以按照过往惯例，披露民船柴油机的新签和完工交付台套数、功率，提振投资者信心和满足投资者知情权，作为投资者真诚的表示感谢！顺颂商祺！

答：尊敬的投资者，您好!十分感谢您的建议，还请您继续关注中国动力，谢谢！

问：公司在储能电池领域的出货量同比增速如何？是否已与头部储能系统集成商（如阳光电源、宁德时代储能事业部）达成战略合作？2025 年上半年储能业务营收占比是否超过 15%？另外中船河柴的柴油发电机已进入 AI 数据中心市场，公司蓄电池是否同步布局 AIDC 备用电源的储能系统？例如，是否计划推出‘柴发 + 储能’的一体化解决方案？

答：尊敬的投资者，您好！公司子公司风帆依托国家级技术中心，研判技术发展路线，谋划布局产品结构，开发出高功率电池产品系列并投放市场，主要用户包括国内主要通信运营商，及各类数据中心运营商。过去十年，已在国内外超过50个数据中心中应用。谢谢！

问：请问董秘，上交所并购重组的公告显示，上交所对贵公司已进行问询，为什么贵公司没有公告？贵公司大概什么时间对上交所的问询进行回复？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好!公司已于2025年9月13日披露关于终止发行可转换公司债券及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项并撤回申请文件的公告，请您注意查看，感谢您的关注。

问：中船动力接不接受央企的市值管理考核，在今年大盘暴涨的情况下，动力逆势暴跌，是否体现了中船动力的效率及业绩预期都是市场中最后10%的企业，有没有相关市值维护办法，还是任由市场行为？如果公司也不愿意公司的股票低估建议开始回购股票，公司有100亿净现金流，20亿净利润，今年先回购10个亿没问题吧？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议。公司高度重视市值管理和投资者回报，在全力提升经营水平和发展质量的同时，积极采取措施提振投资者信心，提升投资价值。如后续有回购事宜，公司将严格按要求履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：至2025年1月以来，公司股价跌幅达12%左右，大盘指数已创新高，作为央企国企之一，请问领导层如何做好市值管理？

答：尊敬的投资者，您好！二级市场股价影响因素较多，公司紧紧抓住行业发展机遇，加强生产经营管理，提升经营水平和发展质量，同时，持续做好投资者关系管理，增强信息披露质量和透明度，并积极采取措施提振投资者信心，推动公司投资价值合理反映发展质量。感谢您的关注！

问：请问董秘，贵公司第三流通股东军民融合海洋防务产业投资企业（有限合伙）持有的贵公司的股权已经质押，并进行了2次拍卖都已经流拍，下一步银行可能进行强制处理。如果都从二级市场上卖出，到时候肯定对贵公司的股价有影响。贵公司是否有相应的应对方法？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的关注，公司股东所持股票的变动为股东自主行为，公司将高度关注，并依法合规履行信息披露义务，同时也将积极做好与股东的沟通，引导股东长期投资。谢谢！

问：请问贵公司有贵金属吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司子公司黄冈贵金属主要产品硝酸银和银粉的产能、技术和自动化水平国内领先，产品广泛应用于太阳能电池、电子信息等领域，对上下游贵金属产业链具有良好带动作用。谢谢！

问：你好，马上已经进入七月份了，我们公司的重组进度如何，恳请各位领导们能加快进度，也希望能尽快完成柴油机的完全控股

答：尊敬的投资者，您好！公司收购中船工业集团持有的中船柴油机股权项目在2025年6月30日已获得上交所受理，目前正在积极推进中。

问：请问董秘为什么25年半年业绩预报，净利润增长68.28%到141.9%，跨度这么大？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司严格按照上交所有关要求公布了业绩预告，具体业绩情况请您关注公司半年度报告。

问：请问公司最新的股东人数是多少》

答：尊敬的投资者，您好！截止2025年3月31日，公司股东户数为68895。

问：请问公司现在主机系统会不会被国外卡脖子？总体国产化配件的比例是多少？

答：尊敬的投资者，您好！公司持续完善供应链体系建设，通过加强客户需求、生产组织、物资供应等全供应链风险管控，供应链安全与韧性不断增强，有效保障生产任务完成。

问：董秘，您好，请问收购柴油发动机股权现在到哪一步了，最近一个多月都没有消息？

答：尊敬的投资者，您好！公司收购中船工业集团持有的中船柴油机股权项目在2025年6月30日已获得上交所受理，目前正在积极推进中。

问：你好，咱们公司的收购进度已经好久没有更新进度了，请问离完成收购还有多远距离，再过三个月都已经一年了……

答：尊敬的投资者，您好！公司收购中船工业集团持有的中船柴油机股权项目在2025年6月30日已获得上交所受理，目前正在积极推进中。

问：公司这两年风帆电池出现量价齐跌的情况，利润率也进一步下滑，拉低了公司整体的盈利，请问公司对这块业务有没有好的出路？由于环保原因，内河电动化是个重要的方向，请问公司的风帆锂电池是不是可以提供作为动力系统的电池？

答：尊敬的投资人，您好！近年来随着新能源产业快速发展和铅价波动的影响，风帆铅酸电池业务受到一定程度冲击，公司正着力通过加大新能源汽车低压电池、驻车空调用24V电池、储能电池的市场推广力度来平抑市场影响。公司目前48V锂电池产品可用于微混动力车型。

问：公司的年报显示坏账计提金额巨大，并且应收账款逐年攀升，这俩方面的问题非常严重啊，请问公司接下去会如何应对这种问题？

答：尊敬的投资人，您好！受益于全球造船高景气度，船用配套市场保持稳健增长趋势，公司销售规模持续扩大。2024年公司实现营业收入516.97亿元，同比增长14.62%。根据合同条款，应收账款相应增长。从规模来看，2024年末应收账款净额同比增长9.88%至147.26亿元，增幅小于营业收入增幅，年末应收账款净额占流动资产比为17.82%，同比下降0.46个百分点；从账龄来看，超过80%的应收账款为2年以内，其中68.99%为一年以内。经公司综合评估，应收账款规模、增幅和账龄情况均为正常水平。

问：尊敬的董秘您好，请问船舶发动机与航天航空类发动机有无明显壁垒，公司是否有跨界生产航天航空类发动机的能力

答：尊敬的投资人，您好！公司生产的燃气轮机集中在5-50MW功率段，多用于船舶动力、增压系统及分布式发电领域，没有为航空航天提供相关产品。

问：请披露一下2025年的订单情况，订单合同价格有没有较往年上涨，涨了多少；另外订单排到第几年了；今年交付的订单毛利率较去年能提升多少，谢谢

答：尊敬的投资人，您好！截止到今年4月份，公司在手订单约620亿。主要产品低速柴油机目前与年初价格基本持平，订单已排产到2028年，今年交付的低速机预计多为2022年承接的订单，对应的价格较去年交付的订单有所上涨，预计全年毛利率较去年进一步提升。

问：董事会秘书您好，请问中国动力从美国进口（不是出口）的产品原料占比是多少？

答：尊敬的投资人，您好！公司无从美国直接进口的产品原料。

问：国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》，向社会公开征求意见。其中提到，老旧型铁路内燃机车动力源系统改造，是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换为“柴油机+动力蓄电池系统”“动力蓄电池系统”“氢燃料电池系统+动力蓄电池系统”等动力系统，具有更优的能效和排放水平。请问公司有没有相关的产品可以提供，或者相关配套的技术进行改造？

答：尊敬的投资人，您好！公司目前没有进入相关市场。

问：请问公司预计后期主机维保这块业务会有多大规模?毛利会有多少？

答：尊敬的投资人，您好！随着公司服务网络体系的完善，未来主机维保业务规模预计约百亿元。目前该业务毛利率约30%-40%。

问：由于环保原因，未来内河船舶电动化是一个方向，请问公司在这方向有没有布局，这方面的技术优势大吗？

答：尊敬的投资人，您好！2024 年公司继续推进绿色智能转型，不断提升混合动力和电力推进系统业务占比，加强高端智能船型市场开拓，电力推进配套变频器、绿色高效智能动力装置产品正在进一步推广应用。