海航控股(600221)董秘爆料

问：近期子公司出现过期食品，严重食品安全，这是在以往历史上从没有过的，作为股东对管理层充满了失望，犹如现在的股价在以往从没有过一样，公司还能好起来吗？面对乘客和股东的失望，公司有何策略？

答：尊敬的投资者，您好。公司及子航司严格按照民航食品安全标准发放机上食品。前期，公司子公司通过机场地面代理人为旅客提供地面餐食，过程中发现少量不符合保障标准的餐食，现场识别后立即回收，并无旅客食用。公司子公司对旅客予以补偿并获得谅解，并督促代理单位开展专项整顿。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。2026年上半年，公司实现收入355.17亿元，同比上升7.36%。实现归属于上市公司股东的净利润2.70亿元，同比上升374.43%。公司将在航线网络布局、运力调配、运价管理、成本管控等方面持续优化精细化管理措施，提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：吉耐斯飞机维修未来是否能独立上市？

答：尊敬的投资者，您好。如存在相关计划安排，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。请以公司的公告信息为准。感谢您对公司的关注。

问：全网股民追问，海航控股连续几年没有股东分红？而每年年会却拿现金分员工，给员工家人慰问金，请问，这是不是拿股民投资的钱来分？几年股价没任何起色？股民权益何在？海南印象就属海航控股最让全国股民深记

答：尊敬的投资者，您好。在公司具备分红条件时将依法合规进行分红。公司基于经营情况和战略规划，根据内部相关规定保障员工的激励与回报。相关激励的发放是对员工辛勤工作和贡献的认可，有助于提升员工的积极性和忠诚度，对公司的长期发展具有积极作用。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是公司价值提升的基础。2026年上半年，公司实现收入355.17亿元，同比上升7.36%。实现归属于上市公司股东的净利润2.70亿元，同比上升374.43%。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：目前中国散户之多，未来也许是一个增量消费潜在的大群体，请问贵司是否可以研究与券商会员体系打通，实现投资海航不管亏还是赚都能送一部分积分吸引客户赚了钱就坐海航飞机商务舱出行

答：尊敬的投资者，您好。您的建议公司已经收悉。感谢您对公司的关注。

问：请问韩国籍的机长有多少人？另外机长购买股票背调做过吗？

答：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司共计10余位韩国籍机长在岗。机长在二级市场购买股票属个人投资行为，非局方及公司规定的人事背调信息范围。感谢您对公司的关注。

问：你好，公司今年来股价一泄千里，今日又是新低了，公司有没有稳定股价措施，以更好来回报投资者

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。2026年上半年，公司实现收入355.17亿元，同比上升7.36%。实现归属于上市公司股东的净利润2.70亿元，同比上升374.43%。公司将在航线网络布局、运力调配、运价管理、成本管控等方面持续优化精细化管理措施，提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：通过牛来了这部电影，我们可以发现股民这个群体的经济创收会非常庞大，海航未来如何利用股民这一范围来进行一个拓客，扩大股股民群体来做海航？

答：尊敬的投资者，您好。前期，公司已率先推出国内航司股东回馈活动。股东根据持股量可享不同幅度的购票优惠，海南地区航班还可叠加“折上折”，为投资者提供切实的出行优惠。公司通过多种形式官方渠道保持与投资者的互动，并通过投资者走进上市公司活动、接待投资者参加公司股东会等方式，使投资者对公司安全、高效、井然有序的生产经营情况有更直观的了解。后续，公司将开发丰富的航空产品，深化股东专属权益，通过给予股东实实在在的出行福利，拓展投资者乘机群体。感谢您对公司的支持与关注。

问：海航未来三到五年是否能将海航腹舱货运和货运子公司合并入上市公司，或者独立上市明确计划？

答：尊敬的投资者，您好。如存在相关计划安排，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。请以公司的公告信息为准。感谢您对公司的关注。

问：油价上涨你们的股票跌，这个能理解，油价跌了你们还是在跌，难道你们不应该给股民们一个合理的解释的吗？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响，年初至7月底航空客运指数（882216.WI）下跌30.51%，公司股票下跌24.31%。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。公司将在航线网络布局、运力调配、运价管理、成本管控等方面持续优化精细化管理措施，提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：香港航空目前飞日本航线有多少？是否会暂停？

答：尊敬的投资者，您好。香港航空未在上市公司体内，其相关业务信息请联系该公司对外公开的官方联系方式进行咨询。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，贵司有没有专门的部门监测海航的口碑和舆情，你们自己不看新闻吗？现在自媒体十个有九个都在说海航各种内部问题？我们先不说股价对乘客影响了，但凡自媒体的曝光负面足以让客户担心海航的安全，你也不要说既往安全飞了多久，哪位乘客敢拿未来的不安全不稳定性去试错？急盼董秘和管理层高度重视口碑和高频率去与客户互动！！！

答：尊敬的投资者，您好。公司已经建立完善的舆情监控机制，并设有专门舆情跟踪、服务解决、品质提升部门。对于恶意造谣、歪曲事实的媒体、公众号以及个人，公司将保留追责权利。公司始终坚持“安全第一”的安全生产基本方针，正确处理安全与发展的关系，以“时时放心不下”的责任感切实抓好各项安全工作，以“不降成本、不惜代价”为原则加大安全投入力度，包括不断增加航材储备确保飞机适航状态和维修品质平稳、持续夯实“三基”建设加快飞行训练体系改革、聚焦科技创新持续对运行保障系统升级改进等，有力地夯实了公司安全运行基础。公司在民航局指导下实现了双重预防机制的有效落实落地，在实施过程中始终保持清醒头脑和高度警惕，牢牢把握风险防范主动权，通过月度风险预警、行业事件举一反三、变更风险识别管控、次日风险评估等机制提升了风险预警和管控能力。并坚持“安全隐患零容忍”的态度严格落实重大安全隐患排查整治工作，确保重大隐患保持为零，安全隐患动态“清零”。公司十分注重与投资者的交流互动，并通过投资者热线、公司邮箱、上证E互动平台等交流平台回复投资者问题，帮助投资者及时了解公司真实的生产运营情况。感谢您对公司的关注。

问：本人持有公司股票近5年了，持股数近30万股，至今未有什么收益，最近公司推出顺心卡权益，建议公司对长期投资者也实行该项权益，以示回馈，增加投资者信心，望能尽快落实为盼！

答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司长期以来的关注与支持。顺心卡产品是海南海航航空销售有限公司推出的针对储值会员旅客的专项优惠服务产品，本公司为该产品合作航司，欢迎您进行选购。前期公司也开展了股东购票享专属购票折扣的股东回馈活动。公司将持续提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升公司内在价值，并积极研发多样化的股东专属活动，以此回馈广大投资者。

问：暑假会迎来旅游旺季，海航是否对暑假大量的人流量做了接待和服务的应对措施

答：尊敬的投资者，您好。公司从地面服务、机上服务方面已经积极做好应对准备工作，确保公司在暑运期间以五星航空的服务品质，为广大旅客提供安全、便捷、舒适的航空出行体验。地面服务方面：为有效缓解暑运期间地面服务的保障压力，公司在暑运开始前已完成地面服务各岗位的人员补充工作，同时建立了行政支援一线、生产保障突击队机制，以此应对暑运高峰期的临时性、突发性保障需求。为进一步提升国际旅客中转体验，公司持续拓展“国际通程航班”中转服务网络，方便更多国际中转联程旅客享受“一票到底、行李直挂”的便捷地面中转服务。为持续优化旅客出行体验，2026年7月10日起，海南航空针对北京首都国际机场出港的所有国内航线，以及海口美兰国际机场始发的6条自贸港快线（海口出港至广州、深圳、长沙、武汉、重庆、西安）推出地面服务升级计划。对无托运行李的旅客取消值机截载时间限制，仅需在航班计划起飞前15分钟抵达登机口即可顺利登机，有效缩短旅客出行等候时间，进一步提升出行效率。机上服务方面：面对暑运期间客流量大幅攀升、雷雨频发、儿童及团队旅客出行占比提升等运行特点，公司在客舱应急处置、颠簸应对、航班延误、特殊旅客服务保障等方面落实保障举措，包括对无成人陪伴儿童、团队旅客给予重点关注，以主动引导服务优化其机上出行服务体验。通过完善不正常航班客舱保障机制，对因天气原因出现的长时间等待、航路绕飞、备降延误等情况，第一时间做好旅客情绪疏导与持续性服务保障。暑运期间，公司始终以提升满客航班运行效率为目标，通过对登机阶段的过道客流疏导、规范行李架物品摆放的全流程管控，加快登机效率，确保航班准点关舱，全力保障暑运航班的执行平稳、有序。公司将持续跟踪暑运期间旅客出行流量变化和服务需求，动态调整保障力量与服务举措，满足旅客对高品质航空出行的期待。感谢您对公司的关注。

问：目前我们很看好海航推出的66666元的活动，但是目前新闻都报道海航股价很接近退市了，请问有风险吗？在犹豫要不要买这个卡

答：尊敬的投资者，您好。公司未触及上交所《股票上市规则》规定的退市指标。顺心卡产品是海南海航航空销售有限公司推出的针对储值会员旅客的专项优惠服务产品，本公司为该产品合作航司，欢迎您进行选购。感谢您对公司的关注。

问：贵司与金鹏航空是否同属一个控制股东？今后是否会合并可能？

答：尊敬的投资者，您好。金鹏航空有限责任公司（简称“金鹏航空”）与海航控股为同一实际控制人下的两家独立法人主体公司。同时，海航控股直接持有金鹏航空9.20%股权，并通过子公司云南祥鹏航空有限责任公司及参股公司海航货运有限公司间接持有金鹏航空股权，穿透合计持有金鹏航空权益的比例为29.01%。后续如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：请问海航技术团队和华为合作中，有没有探讨过利用海航飞机优势，加上技术改造，在太空中结合中国的卫星布局算力？

答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司业务发展的支持与关注。公司将在保持航空主业稳步发展的同时，与合作方积极探索新兴业务发展路径。如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。

问：请问海航有与中芯国际等等半导体合作物流或者私人飞机包机服务？

答：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司未与中芯国际合作开展相关业务。如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：作为一名投资海航控股的散户代表，股票天天新低，天天织布，这样的走势对得起广大的股民吗？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响，近期航空运输业股票市场表现不佳。经初步统计，受以上因素影响，2026年上半年公司股价跌幅22%左右，境内主要上市航司股价平均跌幅30%左右，公司股价下降幅度小于行业均值。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。公司将在航线网络布局、运力调配、运价管理、成本管控等方面持续优化精细化管理措施，提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：幸福航空重整，海航介入了吗？什么时候公告重整？

答：尊敬的投资者，您好。公司未介入幸福航空重整。感谢您对公司的关注。

问：交易侠追问，2026年6月14日，世界杯开赛，海航有制定针对世界杯航线方案吗？

答：尊敬的投资者，您好。2026年世界杯期间，公司在北美区域运营以下航线：北京=多伦多（每周一班）、深圳=温哥华（每周一班）、北京=波士顿（每周三班）、北京=西雅图（每周两班）、海口=重庆=西雅图（每周一班），以及北京=蒂华纳=墨西哥城（每日一班）。同时，公司在官网设立了世界杯主题宣传专区，并结合“机+X”等产品进行综合推广；北美航线在OTA平台也同步开展了专项宣传。感谢您对公司的关注。

问：你好，股价一直阴跌不停，这是什么原因？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响，近期航空运输业股票市场表现不佳。经初步统计，受以上因素影响，2026年上半年公司股价跌幅22%左右，境内主要上市航司股价平均跌幅30%左右，公司股价下降幅度小于行业均值。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。公司将在航线网络布局、运力调配、运价管理、成本管控等方面持续优化精细化管理措施，提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：请问预计本年第二季度收取的燃油附加费能覆盖多少燃油增加的成本？有没有大致的比例？

答：尊敬的投资者，您好。燃油附加费是缓解燃油成本上升的核心机制。受国际原油价格波动、航线结构、市场供需、客座率及票价策略等多重因素综合影响，燃油附加费对航油增量成本的对冲比例和效果处于动态变化过程中。当前通过燃油附加费政策调整，可在一定程度上分摊油价上行带来的经营压力。（1）国际航线：及时根据油价的变化同步上调相应航线的燃油附加费，灵活应对航油价格的急剧变化。（2）国内航线：航油价格变化后，相应的燃油附加费进行调整。2026年4月5日起，800公里以下航段由10元涨至60元，800公里以上由20元涨至120元，涨幅达5倍。另外面对高油价，公司通过一系列措施，从“增收”和“降本”两端同时出击，以缓解成本压力。同时抢抓机遇，利用海南自贸港特有的政策红利降低成本、开辟新业务；通过精打细算，用技术和管理来提高每一滴油的效率。感谢您对公司的关注。

问：请问目前贵司控股股东名下上市公司股价全部走低，是否有资金链风险？

答：尊敬的投资者，您好。公司生产经营正常，截至目前，不存在资金链风险。感谢您对公司的关注。

问：作为面向大众的航空公司，也请重视投资者，投资者也可能是飞机乘客，贵公司漠视投资者的话，哪个投资者会去买贵公司的航班？如果有中报预披露，请提前披露

答：尊敬的投资者，您好。公司一向重视与投资者的沟通与交流，通过投资者热线、E互动问答、公共邮箱等官方渠道保持与投资者的互动，并通过开展投资者回馈活动、投资者走进上市公司活动、接待投资者参加公司股东会等方式回馈投资者，并方便投资者对公司生产经营情况有更加直观的了解。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。公司将持续提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。如公司半年度业绩数据指标达到业绩预报的披露标准，公司将严格按照业绩预报披露时限要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：你好，最近公司股价连跌7天，怎么了，这是

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响，近期航空运输业股票市场表现不佳。经初步统计，受以上因素影响，2026年上半年公司股价跌幅22%左右，境内主要上市航司股价平均跌幅30%左右，公司股价下降幅度小于行业均值。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。公司将在航线网络布局、运力调配、运价管理、成本管控等方面持续优化精细化管理措施，提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：自从美伊签订协议以来，贵公司股价没有像其他航空公司一样反弹，反而每天新低？是否有利空未披露

答：尊敬的投资者，您好。公司严格按照监管要求履行信息披露义务，不存在应披未披的重大事项。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响，近期航空运输业股票市场表现不佳。经初步统计，受以上因素影响，2026年上半年公司股价跌幅22%左右，境内主要上市航司股价平均跌幅30%左右，公司股价下降幅度小于行业均值。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。公司将持续提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：领导好，贵司是中国民航信息网络（HK00696）的股东，也是其客户，近年来该司经营稳定，已累计可观的可分配利润，2025年报显示其持有现金及理财产品等超百亿元，然而这家港股上市公司分红吝啬，这些年扣除红利税平均2%左右，远低于相同盈利情况央企分红水平，若其提高分红，必将增厚我们的每股收益。请问，作为股东，我们海航有没有就提高分红问题与中国民航信息网络进行过沟通？谢谢??

答：尊敬的投资者，您好。中国民航信息网络股份有限公司作为独立法人主体，其利润分配方案根据其年度经营情况及可分配利润情况，由该公司董事会和股东会根据其《公司章程》及相关法律法规自主决策。公司作为该公司股东，在依法合规的前提下，通过参加股东会、行使表决权等方式，积极表达对合理分红回报的诉求，努力维护上市公司及全体股东的利益。感谢您对公司的关注。

问：建议尽早公布中报预报，挽回股东信心。

答：尊敬的投资者，您好。如公司业务指标达到业绩预报披露标准，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：近期是否有没有披露的利空？为何随着油价下跌，其他航空公司这两天大涨，贵公司反而连续下跌创新低？

答：尊敬的投资者，您好。公司严格按照监管要求履行信息披露义务，不存在应披未披的重大事项。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，尤其近期中东局势、霍尔木兹海峡形势不稳对油价预期产生负面影响，近期航空运输业股票市场表现不佳。经初步统计，受以上因素影响，2026年上半年公司股价跌幅22%左右，境内主要上市航司股价平均跌幅30%左右，公司股价下降幅度小于行业均值。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。公司将持续提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：请问如何应对油价上涨？

答：尊敬的投资者，您好。面对高油价，公司正通过一系列措施，从“增收”和“降本”两端同时发力，以缓解成本压力。同时抢抓机遇，利用海南自贸港特有的政策红利降低成本、开辟新业务；通过精打细算用技术和管理提升公司运营效率。主要应对策略包括：一、收入端：上调燃油附加费及精细化收益管理（一）燃油附加费是缓解燃油成本上升的核心机制，航油价格变化后，相应的燃油附加费都会同步进行调整，上调燃油附加费。国内航线2026年4月5日起，800公里以下航段由10元涨至60元，800公里以上由20元涨至120元，涨幅达5倍。国际航线及时根据油价的变化同步上调了相应航线的燃油附加费，灵活应对航油价格的急剧变化。（二）利用信息化工具优化舱位定价，在旺季、黄金时段、商务需求集中的航线上实现更高的单位收益，在需求刚性较强的国际长途航线上提高票价，国际货运通过优化腹舱装载率提升货运收入，对冲成本压力。二、成本端：成本管控全链条优化（一）政策红利降本：零关税航材、享受企业所得税减按15% 征收的税收优惠。（二）节油技术创新：1.飞机减重：通过动态使用重量系统（飞机自重动态调整系统），实现精准减重，并提升航班业载。2.航路优化：优化航线网络，并加快推荐欧洲航线中亚-南疆优化走向。3.地面节能：采用GPU（地面电源装置）替代飞机APU（辅助动力装置）供能。（三）机队结构优化：引进空客A320NEO、A330NEO、波音737-8等燃油效率更高的新机型，并退出老旧飞机。总体来看，公司将持续依托“精细管理+政策红利”努力开源节流，最大限度降低国际油价波动的影响。感谢您对公司的关注。

问：投资者追问，广西桂林航空退出海航控股管控，飞机少了10架，那海航还说要在2029年前有1000架飞机计划？这是不是骗投资人的言论？

答：尊敬的投资者，您好。桂林航空并非海航控股的子公司，该公司退出海航体系前并未在上市公司体内。1000架机队规模建设目标，为海航航空集团层面整体计划，并非指上市公司机队规模。截至2026年3月底，公司共运营飞机362架。未来3-5年，公司机队规模预计将以3-5%年增长速率稳步增长。感谢您对公司的关注。

问：每次提问股价低迷的回复永远都是股价受各方面因素影响，请问公司做了哪些措施，让股价不受各方不利因素影响？

答：尊敬的投资者，您好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。2025年，公司实现收入684.71亿元，同比上升4.96%。其中，运输收入634.51亿元，同比上升4.48%；实现辅营收入50.19亿元，同比上升11.46%；实现归属于上市公司股东的净利润19.80亿元。这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。2025年，公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，使投资者信心不断修复。同时，公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。公司将持续提升经营能力，做好4R管理提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：追问，贵公司这次原油涨价，没有做套期保值，是公司管理，金融专业不重视吗？

答：尊敬的投资者，您好。由于金融衍生产品并非“旱涝保收”，在实际操作中存在高度风险，近期，因地缘政治风险显著影响油价，衍生产品的操作风险相应增加，因此公司目前以观望为主，后续将积极与金融机构保持沟通，一同研究相关套保工具并根据市场情况适时采取有效的避险措施。感谢您对公司的关注。

问：董秘，你们是否派遣专业管理团队向春秋航空学习管理经验？不要每次作秀搞现金分红了

答：尊敬的投资者，您好。您的建议公司已经收悉。感谢您对公司的关注。

问：交易侠追问，政府允许海航发债，十八家银行签约给海航放贷百亿额度，这资金是不是用于航空业整合？是收购青岛航空，还是和渤海租赁整合！海航1000架飞机团队的项目2029年前能顺利完成吗？

答：尊敬的投资者，您好。发债资金及贷款资金主要用于保障留债偿还，补充航空营运资金，确保安全生产。截至目前，公司尚无收购青岛航空及渤海租赁整合计划。1000架机队规模建设目标，为海航航空集团层面整体计划，并非指上市公司机队规模。截至2026年3月底，公司共运营飞机362架。未来3-5年，公司机队规模预计将以3-5%年增长速率稳步增长。感谢您对公司的关注。

问：你好，我是一个投资贵公司四年的散户，请问自从方大集团控股海航控股，该公司股价持续走低，目前2025年业绩表现良好，请问贵公司对于目前股价持续走低，有管控的意向吗？有没有回购注销的计划？如果可以请把我这条消息转发给你们总裁方威，是否能够让他亲自回答一下我，谢谢

答：尊敬的投资者，您好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展。2025年，公司实现收入684.71亿元，同比上升4.96%。其中，运输收入634.51亿元，同比上升4.48%；实现辅营收入50.19亿元，同比上升11.46%；实现归属于上市公司股东的净利润19.80亿元。这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。公司将持续提升经营能力，做好4R管理提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。截至目前，公司尚无股票回购注销的计划，如公司后续有相关计划安排，将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。方威先生为公司的实际控制人，并未在公司任职。感谢您对公司的关注。

问：追问，国际油价大涨，海航用的航空煤油降低成本，未来会引进氢燃料飞机吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司尚无引进氢燃料飞机计划。感谢您对公司的关注。

问：请问公司最新股东人数及机构数量及持仓状况。

答：尊敬的投资者，您好。公司的普通股股东总数、前十大股东持股情况等股东信息在定期报告中予以披露。请您及时关注公司的定期报告。感谢您对公司的关注。

问：东航开始增持维稳了、请问海航合适维稳增持？

答：尊敬的投资者，您好。如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：海航是否借助于海南省的全球推介，把今年原计划去中东的国际旅客吸引到海南来旅游？另海航腹仓物流近期能否替代部分海运发挥物流赚钱效应

答：尊敬的投资者，您好。公司紧抓市场机遇，动态调配运力，优化航线网络结构，精准把握市场机会，提升航班收益自动化管理水平，推出市场大众需求的多样出行产品，实现各项经营指标同比提升。2026年春季，海南市场需求较旺盛，客座率水平同比提升3.3个点。针对海南市场供不应求的情况，公司加大运力供给，投放宽体机比例同比提升5个点，重点调配宽体客机稳定执飞海口往返北京、广州、杭州，以及三亚往返北京、上海、杭州、成都、郑州、哈尔滨、沈阳、贵阳、兰州等十余个热门城市航线，较同期增投海口=重庆、三亚=重庆/杭州/西安/南宁等航线宽体执行，合计投放座位数同比提升4.9个点，不仅有效提升热门航线载运能力，缓解座位紧张情况，更为旅客提供更宽敞舒适的飞行体验。公司主营业务为境内外航空客运，腹舱货运为公司的辅营业务。公司将根据市场需求，通过灵活调整运力投向高运价航线，增加辅营收入。长期来看，腹舱货物运输从量价表现考量，无法替代海运物流。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好！近期海航控股一直处于下跌状态，除了ST股，海航在A股中是倒数第一的靠近了退市的边缘，贵企是否有未披露的事件发生呢？贵企目前采取什么应对措施？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。公司严格按照监管要求履行信息披露义务，不存在应披未披的重大事项。公司将持续提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：大盘大涨你小涨，大盘跌你大跌，你公司的盈利是假的吗？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。公司严格按照监管要求履行信息披露义务，不存在应披未披的重大事项。公司将持续提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：方老板：公司有没有进行过积极的市值管理呢？白菜都不止这个价钱了。请上交所通过，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。2025年，公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，使投资者信心不断修复。同时，公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。公司将持续提升经营能力，做好4R管理提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：请问贵企的业绩一直向好，封关政策红利也对贵企所有好处。可为何海航控股还是在退市边缘徘徊呢？难道贵企就不采取任何措施给予信心呢？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响，公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。公司严格按照监管要求履行信息披露义务，不存在应披未披的重大事项。公司将持续提升经营能力，加强4R工作提高公司透明度，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：海航控股和海航货运之间近两年的关联交易都是30多个亿，表明二者协同性很强；同时海航货运增长迅速，24、25年也是盈利的，是达到注入条件的，为何海航控股不根据同业竞争承诺收购海航货运？

答：尊敬的投资者，您好。公司主要业务收入来源于境内外旅客运输，公司机队未引进专门货机，与海航货运不存在实质性的同业竞争关系。公司腹舱货运业务通过协议委托海航货运运营。2025年，为提升公司与货运代理单位之间的协同，把握航空货运市场未来增长机遇，公司以自有资金7.5亿元增资海航货运。详情请查阅公司于2025年12月2日在上交所网站披露的《关于向海航货运有限公司增资暨关联交易的公告》。感谢您对公司的关注。

问：公司近三个月一直下跌，那么多好消息为啥一直跌，是内部出问题了吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司生产运营一切正常。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，海航业绩一直有向上走，但为何股价就那么垃圾呢？都触及了退市的边缘，贵企的高层都没有能力做相应的措施吗？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受公司基本面、经济形势、突发事件、市场情绪等多重复杂因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础，公司持续改善经营能力，提升经营业绩。公司高度重视市值管理，维护股东权益，在做好经营管理的同时，依法合规积极开展投资者及行业分析师交流、媒体宣传、监管沟通，持续提高公司透明度。如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：公司控股股东曾经承诺对于集团下非上市公司体内的航司，在达到合适的条件下，将逐步注入到上市公司中，请问今年是否会发起对西部航空、海航货运等盈利较好企业的资本运作？

答：尊敬的投资者，您好。根据公司控股股东方承诺，为解决同业竞争问题，体外航司在达到注入条件后，将逐步注入到上市公司。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好：公司最近几天出现两起紧急迫降事件，是否公司在航空运营安全方面存在重大隐患？是否为了节省成本牺牲了安全检查？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。公司始终坚持“安全第一”的基本原则，以“时时放心不下”的责任感切实抓好各项安全工作。公司的部分安全标准高于行业标准，这也是增厚安全投入的表现。因此，一旦出现或有风险，公司将以安全为第一目标，更主动、更审慎的妥善处置。近年来，公司不断深化安全管理体系建设，积极对标国际标准，于2023年完成RBI（Risk Base IOSA）在北亚地区的首家试点并于2025年完成年度复审，有效推动国际航协最新运行安全审计标准在公司的实施落地，率先进入民航卓越安全等级航司序列。在安全结果方面，公司自成立以来已连续安全飞行超1100万飞行小时，并于2024年荣获民航局颁发的“飞行安全钻石一星奖”。2026年截至目前，公司未发生责任原因征候及以上等级事件，安全形势整体平稳。后续，公司将始终坚守安全底线，积极响应国家及民航局关于安全生产的各项要求，不断探索创新安全管理方法和技术手段，持续加大安全投入，奋力推动安全水平再上新台阶。感谢您对公司的关注。

问：今年全国各地中小学生退出春假和秋假，请问海航是否针对带娃的亲子出行实行定向优惠补贴政策，尽可能使得淡季不淡，促进淡季创收？

答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司产品的关注与认可。针对全国各地中小学生推出春假和秋假，公司制定“师生关爱”产品，即完成身份认证后，通过海南航空APP中师生专区购票，即可享受相应购票优惠。截至目前，师生专区实名身份认证已达2.7万人。同时，公司针对全家出游旅客，推出“家庭套票”产品，需要3-6人同行（含60岁以上老人或2-12岁儿童），享受同行机票指定折上折优惠。携带老人或儿童全家出游，欢乐中国行，选择家庭套票，享受同行优惠。2026年1月至今，该产品已为15.3万人次提供了家庭出行购票服务。公司深度挖掘旅客出行需求，开发丰富的航空产品，争取公司收益最大化。感谢您对公司的关注。

问：请问海航2026年2月份三天两事故，是否公司对安全方面投入不足造成的？相较于其他航空公司，海航股价远远落后，几十万投资者纷纷表示拒绝海航旗下航班，根本无法形成正向反馈，而海航最近事故频发，也似乎给公司带来负面影响，更是印证了海航旗下飞行不可靠的情况。上述情况公司如何破局？

答：尊敬的投资者，您好。公司始终坚持“安全第一”的基本原则，以“时时放心不下”的责任感切实抓好各项安全工作。公司的部分安全标准高于行业标准，这也是增厚安全投入的表现。因此，一旦出现或有风险，公司将以安全为第一目标，更主动、更审慎的妥善处置。近年来，公司不断深化安全管理体系建设，积极对标国际标准，于2023年完成RBI（Risk Base IOSA）在北亚地区的首家试点并于2025年完成年度复审，有效推动国际航协最新运行安全审计标准在公司的实施落地，率先进入民航卓越安全等级航司序列。在安全结果方面，公司自成立以来已连续安全飞行超1100万飞行小时，并于2024年荣获民航局颁发的“飞行安全钻石一星奖”。2026年截至目前，公司未发生责任原因征候及以上等级事件，安全形势整体平稳。后续，公司将始终坚守安全底线，积极响应国家及民航局关于安全生产的各项要求，不断探索创新安全管理方法和技术手段，持续加大安全投入，奋力推动安全水平再上新台阶。感谢您对公司的关注。

问：您好！公司新老板大量现金给员工发放现金年终奖，有没有想过真金白银买入海航控股并长期持有、看好海航前景、相信价值投资、但亏损累累的几十万股民的感受？高调给员工发红包福利无可厚非，鼓励公司员工的士气、树立公司良好形象也是公司老板应该做的，但有大资金高频量化交易，每天割散户交易者的9菜，公司知情吗？有没有加入其中并配合多空信息发布？有没有采取措施反制来保护小股东利益？3亿股民都是潜在顾客，望善待！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。公司基于经营情况和战略规划，根据内部相关规定，履行规范决策程序保障员工的激励与回报。年终红包的发放是对员工过去一年辛勤工作和贡献的认可，有助于提升员工的积极性和忠诚度，对公司的长期发展具有积极作用。股票价格受经营业绩、资信水平、发展前景、市值预期、行业发展前景及投资者信心等因素影响。公司严格依法依规治企，并严格遵守证券市场相关法律法规及监管要求，不存在发布利空消息打压股价行为。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。2025年，公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，使投资者信心不断修复。同时，公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。公司将持续提升经营能力，并借助资本市场获取资金和资源，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的支持。

问：有些自媒体评论区众人猜测海航接连故障大概率会跟更换配件与考核挂钩，不盈利怎没有各种福利？请海航尽快出面澄清不然大家不敢坐海航的飞机啊

答：尊敬的投资者，您好。公司基于经营情况和战略规划，根据内部相关规定保障员工的激励与回报。公司始终坚持“安全第一”的基本原则，以“时时放心不下”的责任感切实抓好各项安全工作，持续加大安全投入，从不在安全上降成本。公司自成立以来已连续安全飞行超1100万飞行小时，并于2024年荣获民航局颁发的“飞行安全钻石一星奖”。2026年截至目前，公司未发生责任原因征候及以上等级事件，安全形势整体平稳。后续，公司将始终坚守安全底线，积极响应国家及民航局关于安全生产的各项要求，不断探索创新安全管理方法和技术手段，持续加大安全投入，奋力推动安全水平再上新台阶。感谢您对公司的关注。

问：针对公司关联方海航货运和西部航空，今年公司是否会进一步发起资本运作，将上述两个盈利较强的公司纳入上市公司体系？

答：尊敬的投资者，您好。根据公司控股股东方承诺，为解决同业竞争问题，体外航司在达到注入条件后，将逐步注入到上市公司。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好：公司在市值管理方面都做了哪些工作？相比其它三大航和大盘，公司是严重背离的，公司的短板在哪里呢？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。2025年，公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，使投资者信心不断修复。同时，公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。股票价格受经营业绩、资信水平、发展前景、市值预期、行业发展前景及投资者信心等因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。后续公司将持续提升经营能力，加强规范治理，做好4R工作，提高公司透明度，使公司股价更好的反映公司实际价值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：今日海航机械故障频发，各种自媒体报道海航年终奖金额与通报差异较大，请问这些因素是否导致股价暴跌

答：尊敬的投资者，您好。公司始终坚持“安全第一”的基本原则，以“时时放心不下”的责任感切实抓好各项安全工作。公司自成立以来已连续安全飞行超1100万飞行小时，并于2024年荣获民航局颁发的“飞行安全钻石一星奖”。2026年截至目前，公司未发生责任原因征候及以上等级事件，安全形势整体平稳。后续，公司将始终坚守安全底线，积极响应国家及民航局关于安全生产的各项要求，不断探索创新安全管理方法和技术手段，持续加大安全投入，奋力推动安全水平再上新台阶。股票价格受经营业绩、资信水平、发展前景、市值预期、行业发展前景及投资者信心等因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，新海航集团年终员工红包发放8亿元，其中有多少是通过海航控股出的，是否在公司年报里体现，请问巨额红包是否通过股东大会决议？

答：尊敬的投资者，您好。经公司财务初步测算，预计公司2025年年度实现归母净利润18亿元至22亿元，与上年同期-9.21亿元相比，将实现扭亏为盈，预计增长27.21亿元至31.21亿元。预计实现扣非归母净利润9亿元至11亿元，与上年同期-20.63亿元相比，将增加29.63亿元至31.63亿元。公司基于经营情况和战略规划，根据内部相关规定，履行规范决策程序保障员工的激励与回报。年终红包的发放既是对员工过去一年辛勤工作和贡献的认可，也是对未来一年创造更好业绩的期许。感谢您对公司的关注。

问：交易侠追问，现在的美元汇率，从7.4跌到6.82，按这比例，海航控股美元债务，从中赚了纯利多少？

答：尊敬的投资者，您好。截至2025年6月30日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约6.5亿元。2026年汇率波动对公司的影响情况将在2026年定期报告中予以披露。感谢您对公司的支持。

问：25年预计财务费用较以往有何变化?随着历史问题逐步出清，26年财务费用是否有大幅下降的可能性？

答：尊敬的投资者，您好。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元)，因2025年人民币升值，公司产生汇兑收益，财务费用较2024年同期大幅下降。公司财务费用受汇率波动影响较大，2026年尚具有不确定性。感谢您对公司的关注。

问：在市场整体向好、行业利好频出的背景下，公司股价近期表现偏弱，请问核心制约因素是什么？公司在提升投资者信心、改善股价表现方面有哪些具体举措？近期市场对公司退市风险有较多讨论，请问公司当前是否触及《股票上市规则》规定的退市指标？针对股价波动与退市风险，公司是否有应对预案？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受经营业绩、资信水平、发展前景、市值预期、行业发展前景及投资者信心等因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。2025年，公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，使投资者信心不断修复。同时，公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。公司将持续提升经营能力，并借助资本市场获取资金和资源，进一步提升市值，回馈广大投资者。公司未触及《股票上市规则》规定的退市指标。感谢您对公司的关注。

问：请问你们的利润为什么总是这个季度赚，下个季度就巨亏，再下个季度又赚，然后又亏。这样明显波动能否改变？是人为做帐原因吗？

答：尊敬的投资者，您好。利润波动明显是由于航空运输行业具有典型的季节性周期特征，淡旺季分化显著。每年一季度春运及寒假周期，三季度暑运客流对航空市场有明显的促进作用，属航空市场传统旺季。每年二、四季度为航空市场的传统淡季，所以会出现季度盈利水平存在明显差异。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，海南封关一月有余，各项政策也逐步放开，自公司重整以来，受外在环境，市场竞争等因素影响，债务一直居高不下，在海南封关后享受封关政策红利的情况下，公司在营收，减债务，开辟新市场等都有着手哪些方面的准备？同时作为一名投资者，在二级流通市场中，公司在强化投资者回报与预期都有哪些措施？

答：尊敬的投资者，您好。公司充分利用自贸港“境内关外”的政策优势，积极发展面向国际的飞机维修产业。公司子公司海航航空技术有限公司、海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司目前已入驻海南自贸港一站式飞机维修产业基地，能够为境内外航司提供专业的维修服务。未来，随着海南自由贸易港的建设，海南与全球的经济贸易往来将更加频繁，对外贸易和人员流动将更加便利，航空运输市场有望快速增长。公司将利用海南自由贸易港第五航权、第七航权相关政策，积极开拓自贸港国际航线，同时充分发挥主基地航司优势，为经停自贸港的全球航司提供维修、地面保障等配套服务，拓展公司盈利点。2025年，公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，投资者信心不断修复。公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。感谢您对公司的关注。

问：海航控股三季度归属上市公司利润为28.45亿，而今日预告归属18~22亿利润，扣非后为9~11亿，为什么差这么多？

答：尊敬的投资者，您好。第四季度为航空业传统淡季，前三季度的“大幅盈利”，而第四季度的“亏损或微利”是行业淡季的常态。两者合并后，全年盈利自然会从三季度的高点被拉低。此为航空公司行业固有的、周期性的财务表现特征。感谢您对公司的关注。

问：交易侠操盘团队的股友追问，海航控股80亿收购青岛航空项目，是否在进行中？双方管理层互相会谈，内容是什么？怎么不出公告？

答：尊敬的投资者，您好。公司暂无收购青岛航空的计划。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》和上海证券交易所网站。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：近期有关注海航股票贴吧中大量股民买入海航持续亏损，并提出抵制海航，请问董秘有何破局之策？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受经营业绩、资信水平、发展前景、市值预期、行业发展前景及投资者信心等因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。2025年公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，投资者信心不断修复。同时，公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。公司将持续提升经营能力，并借助资本市场获取资金和资源，进一步提升市值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。

问：请问贵企如何看待自家股票的价格呢？2元都上不去，比做ST时还不如。请问贵企主要高层如何看待？

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受经营业绩、资信水平、发展前景、市值预期、行业发展前景及投资者信心等因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。感谢您对公司的关注。

问：海航控股是不是不可以长期持有，股票既没有增长也没有分红股息

答：尊敬的投资者，您好。股票价格受经营业绩、资信水平、发展前景、市值预期、行业发展前景及投资者信心等因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值提升的基础。近年，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元，盈利能力获得市场关注，这也充分证明了公司良好的经营能力和发展潜力。感谢您对公司的关注。

问：交易侠追问，海航控股的春运机票会出现2万一张的情况吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司严格执行民航局关于航班票价管控各项制度，所有国内航班经济舱机票价格均遵循民航局备案价格体系执行，公务舱机票价格均控制在万元以下区间销售，从源头上消除旺季“天价票”，切实保障航空旅客出行权益。感谢您对公司的关注。

问：请问贵司对汇率和原油期货的风险敞口有多大？是否已造成损失？

答：尊敬的投资者，您好。截至2025年6月30日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约6.5亿元。航油价格的高低，直接影响航空公司的生产成本。2025年上半年，本公司航油成本占营业成本的比例为31.65%，航油价格每上涨或降低5%，其他因素不变，则本公司将增加或减少营业成本约4.88亿元。2025年，人民币升值，航油价格有所下降。同时，公司经营状况不断改善，业绩实现持续向好发展，经财务初步测算，预计2025年实现归属于上市公司股东净利润约18亿-22亿元。感谢您对公司的关注。

问：贵司总股本在A股市场中数一数二，也是压制股价和公司分红的重大原因，长期以往，会影响前景，公司是否有意在合适的时候釆取回购注销措施？

答：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司尚无回购注销公司股票的相关计划。如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：海航航空技术有限公司，是否还是贵公司的控股子公司？若是，海航航空技术有限公司在封关后业务量是否变好很多，有没有具体数据信息？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。海航航空技术有限公司为公司的控股子公司。2025年，海航航空技术有限公司承接70余架次暂时进境修理飞机，包含易斯达航空、约旦皇家航空、AFG租赁、蒙古航空、越南越捷航空、柬埔寨航空、济州航空、黄雀航空以及泰亚航空等22家境外客户，承接维修境外航司飞机数量及维修收入均有大幅增长。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘：新海航控股跟华为的合作，在人工智能航空方面有什么突破？能否跟汽车智能驾驶这样质的飞升？另外盈利水平是否达到上市以来的新高？在海南封关以后，有没有明显的效益提升，请在年会报告中体现出来。新海航不温不火让人闷

答：尊敬的投资者，您好。公司与华为签署的是战略框架协议，双方探讨多领域合作方向，现尚无对上市公司有重大影响的项目落地。经公司财务初步测算，预计公司2025年年度实现归母净利润18亿元至22亿元，与上年同期-9.21亿元相比，将实现扭亏为盈，预计增长27.21亿元至31.21亿元。预计实现扣非归母净利润9亿元至11亿元，与上年同期-20.63亿元相比，将增加29.63亿元至31.63亿元。详情请您查阅公司于2026年1月31日在上交所网站上发布的《2025年年度业绩预盈的公告》。感谢您对公司的关注。

问：近期马斯克计划收购一家航空公司，请问海航是否愿意与马斯克接触在海南展开深度合作？

答：尊敬的投资者，您好。公司暂无相关计划安排。感谢您对公司的关注。

问：交易侠操盘团队的股友追问，如果在2026年3月一9月内，美元跌50%.海航的汇率差价是赚64亿美元吗？请速回

答：尊敬的投资者，您好。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动将对公司的业绩产生影响。截至2025年6月30日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约6.5亿元。2026年1-6月汇率波动对公司的影响情况将在2026年半年度报告中予以披露。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，您好！1、请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？2、财务共享中心在技术上采用了哪些自动化或智能化工具？数字化程度按照0-10打分得几分？3、财务共享中心的数量有几个？这些中心的设立是基于地理区域划分，还是按业务板块划分？

答：尊敬的投资者，您好。公司未设立财务共享中心。感谢您对公司的关注。

问：请问公司近期是否有减持？为什么在公司业绩明显改善，外加海南封岛双重利好加持下，公司股价还阴跌？

答：尊敬的投资者，您好。公司为公众公司，不存在公司减持的情况，公司未收到控股股东减持公司股份的计划。公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势，以及公司自身经营业绩、投资者信心等多重因素影响。近年来公司经营业绩持续向好，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：全网投资人追问，海航控股的股价在1元多，会不会再次退市？市场言论偏空，对公司不好！

答：尊敬的投资者，您好。公司生产运营正常,基本面持续向好,未触及上海证券交易所《股票上市规则》相关条款规定的退市指标。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，为什么迟迟不公布2025年预报？

答：尊敬的投资者，您好。如公司相关财务指标达到业绩预告披露标准，公司将严格按照上市公司信息披露监管要求于2026年1月31日前披露2025年业绩预告。感谢您对公司的关注。

问：海航控股在2025年度，股价涨幅远远低于海南板块，航空板块等平均涨幅，是否是因为管理层经验不足导致？

答：尊敬的投资者，您好。公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势，以及公司自身经营业绩、投资者信心等多重因素影响。近年来公司经营业绩持续向好，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：人民币升至对航空燃油不是特别敏感的利润上升的原因吗 未来美国要把燃油控制在50元每桶 公司国际航班占比多少

答：尊敬的投资者，您好。公司存在一定规模的外币负债，汇率波动对公司利润产生影响，人民币升值将增加公司的税前利润；航油成本为公司营业成本的重要组成部分，航油费用的下降将有效降低公司的运营成本。 2025年上半年，公司共运营国内外航线逾1400条，其中国内航线近1300条，覆盖内陆所有省、自治区和直辖市；国际及地区航线逾170条，覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲，通航境外46个城市。详情请您查阅公司在上交所网站上披露的《2025年半年度报告》。感谢您对公司的关注。

问：全网股友追问，海航控股占着海南封关优势，国际原油大跌，新航线不断扩张等利好，题材炒作又有封关十春运十过年旅游十收购青岛航空十人民币升值到6.7十油价大跌十消灭1元股，题材随便踩一个，都是可以，为什么市场资金不狙击？

答：尊敬的投资者，您好。公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势，以及公司自身经营业绩、投资者信心等多重因素影响。近年来公司经营业绩持续向好，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。涉及公司的信息，请以公司公开披露的公告为准。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，请问公司在25年期间针对市值管理做了哪些工作，效果如何？

答：尊敬的投资者，您好。公司非常重视市值管理工作，始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。2025年最后一个交易日公司股票收盘价格1.81元/股，较2025年第一个交易日收盘价格1.67元/股提升8.38%。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：董秘，您好，1月6日民航局已经公布了全民航业的利润数据，想必公司也向民航局上报了2025年的大概利润情况，请问何时向投资者公布2025年预报？

答：尊敬的投资者，您好。如公司相关财务指标达到业绩预告披露标准，公司将严格按照上市公司信息披露监管要求于2026年1月31日前披露2025年业绩预告。感谢您对公司的关注。

问：追问，去年春运，海南机票炒到一张1一2万元，今年又遇海南封关，航线扩张，人流火爆，会不会出现去年机票一张1－2万元还买不到情况！打海航业绩是不是大利好？

答：尊敬的投资者，您好。海南航线目前的经济舱票价严格按民航局备案价格执行，公务舱公布运价均在万元以下。为保障广大旅客出行需求，公司在海口=北京、三亚=北京、三亚=太原、三亚=郑州、三亚=呼和、三亚=哈尔滨、三亚=沈阳、三亚=上海等热门航线投入宽体机执飞。春运客流需求较好，有出行计划建议提前安排。感谢您对公司的关注。

问：重大公告，海航控股管理层提出1000架飞机计划，是不是会通过收购合并其它航空公司来壮大机群？

答：尊敬的投资者，您好。1000架机队规模建设目标，为海航航空集团层面整体计划，并非指上市公司机队规模。未来3-5年，公司机队规模预计将以3-5%年增长速率稳步增长。如存在收购、合并其它航司等对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规要求，履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：重大发现，海航控股股价不涨，但大股东一直在吸货，是对海航控股未来看好吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司未收到公司控股股东及其一致行动人增持公司股份的相关信息。感谢您对公司的关注。

问：董秘、方老板：请问贵司长期市值低迷，公司是否有关注投资者问题？

答：尊敬的投资者，您好。公司十分注重与投资者的交流互动，并通过投资者热线、公司邮箱、上证E互动平台等交流平台回复投资者问题，帮助投资者及时了解公司真实的生产运营情况。感谢您对公司的关注。

问：海航控股破产重整时的债转股3.18的价值是否合理？

答：尊敬的投资者，您好。债转股股票的定价系根据公司2021年12月31日已经执行完成的《重整计划》执行。公司重整计划严格遵循市场化、法制化原则制定，并经海南省高级人民法院审核裁定批准通过后予以公告。公司在法院指定的管理人的监督下严格按照法院裁定的重整计划内容执行并完成公司重整工作，相关程序依法合规。感谢您对公司的关注。

问：近期，各大财经平台，再谈海航控股再退市，管理层如何自救？

答：尊敬的投资者，您好。公司生产运营正常,基本面持续向好,未触及上海证券交易所《股票上市规则》相关条款规定的退市指标。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：请问公司近年是否存在向欧盟成员国出口或销售的相关业务？如有，欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比大致为多少？此外，公司对欧盟市场的销售主要通过哪种方式实现：是以境内主体直接向欧盟客户出口为主，还是通过在欧盟国家设立的子公司进行销售，或通过第三方贸易商、代理商转销至欧盟市场？

答：尊敬的投资者，您好。2025年，公司共运营20条欧盟航线，在公司整体收入占比较低。在销售上，公司以全球化直销为核心，旅客可通过海南航空官网及APP、微信公众号及小程序、服务热线95339、各直属售票处等购买机票。与此同时，庞大的分销网络是触达广泛客源的重点。包括：1. 中国境内市场：与众多线上线下旅行社、差旅管理公司及票务代理合作，服务国内出发旅客。2. 欧盟及境外市场：依托本地化的授权代理商、主流在线旅行社（OTA）进行销售，并通过全球分销系统（GDS）接入全球旅行代理网络。公司通过“核心直销+全域分销” 的策略，确保全球旅客都能通过便捷的渠道选择其航班，并持续提升市场竞争力。此外，公司还为旅客提供至优座选、预付费行李、机上升舱、商务套票等多元化的产品选择，以满足不同旅客的出行需求。感谢您对公司的关注。

问：祝老板和方老板：投资者表示很关注海航控股，公司究竟发生什么事情能让投资者蒙受巨大损失？公司跟退市有什么区别？

答：尊敬的投资者，您好。公司生产运营正常,基本面持续向好,未触及上海证券交易所《股票上市规则》相关条款规定的退市指标。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好。作为海航长期投资者，对海航控股近几个月及2025年的股价表现极不满意，作为航空运输业第三季度的盈利王，涨幅远不及行业平均水平，海航控股是否有未披露的利空？同时，我建议贵公司尽早披露2025年业绩预报，树立对50多万投资者负责任的形象，也让股东沾沾公司扭亏的喜气，若还是对投资者一副不在乎的形象，那难免会让股东们选择贵公司航空时有介意之心。

答：尊敬的投资者，您好。公司严格按照相关法律法规及信息披露监管要求履行信息披露义务，做到如实如期披露。如达到业绩预报披露标准，公司将在2026年1月31日前披露2025年业绩预报。公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势，以及公司自身经营业绩、投资者信心等多重因素影响。公司生产经营正常，将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：盼董秘速回：海航是否有参股或者计划对航天商业火箭的投资或者后期相关技术研发和维修保障的能力、另外是否可以协同方主席钢铁、碳纤维等兄弟单位联合开发研发航天商业落地的配套设施？

答：尊敬的投资者，您好。公司尚无此类计划。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：董秘好：日前国务院关税税则委员会关于2026年关税调整方案的公告中，关于税则号列27101913和27101914进行了税率调降，请问日常飞机加注燃油是否属于这两类别，分别对2026年成本及运营产生什么影响？

答：尊敬的投资者，您好。27101913和27101914属于其他煤油馏分，而飞机加注燃油为航空煤油（3号喷气燃料JET-1）,归类在2710191100，27101913和27101914无直接影响。感谢您对公司的关注。

问：据新闻报道方董入股中国卫星、请问是否未来方董谋和海航和中国卫星合作？

答：尊敬的投资者，您好。目前，公司尚无与中国卫星合作相关计划。后续，如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，海南岛封关，新股东重整4年，局面焕然一新，当下正是更名扬帆起航的新时代，海航控股一名既不能体现海南封关的属性，也不能体现航空主业的属性，董事会是不是可以考虑更名为：海南航空，或是新海南航空。

答：尊敬的投资者，您好。公司暂无变更公司股票简称的计划。感谢您对公司的关注。

问：请问贵司有免税业务吗

答：尊敬的投资者，您好。公司的主营业务为航空客运，同时，公司与“中国中免”下属企业合作开展机上免税销售业务。国际免税销售属于公司辅营收入组成部分，收入占比有限，不会对公司财务数据造成重大影响。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

问：重大利好！海航与南航合并吗？为什么在海航订票app中，可以订南航的机票？两航司是要整合吗？还有收购青岛航空进展怎么样了？

答：尊敬的投资者，您好。海南航空APP可预订南航机票，系海南航空与南方航空在便于旅客出行购票方面的重大举措，旨在双方平台可销售对方客票，在航线航班方面资源互补，最大程度提升旅客购票的便捷性，而非两航司合并。基于系统支持情况，2025年12月份率先在海航航空APP实现南方航空客票销售功能，后续南方航空APP也将实现海南航空客票的预订。公司暂无收购青岛航空的计划。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》和上海证券交易所网站。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：方大集团入主海航控股以来，在精细化运营管理方面起到了重大作用。请问在当前人民币汇率上升和油价下降的背景下，对上市公司的业绩有何具体影响？对26年的经营业绩如何预判，有何独特发展利好和机会

答：尊敬的投资者，您好。2025年上半年，本公司航油成本占营业成本的比例为31.65%，航油价格每上涨或降低5%，其他因素不变，则本公司将增加或减少营业成本4.88亿元；就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约6.52亿元。预计2026年中国民航市场将持续向好，公司将积极把握市场机遇，力争实现更好的经营业绩。随着海南自贸港封关，海南将成为“境内关外”的特殊区域，系列优惠政策和发展规划，有利于航空运输业的发展。公司作为自贸港主基地航司享受企业所得税减按15%征收、个人所得税超过15%的部分予以免征的优惠税费政策，有助于降低公司经营成本和人工成本;享受部分飞机、航材采购关税减免政策、加注保税航油政策，有助于降低公司的采购成本及运营成本。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，贵公司迄今为止还有多少当年重组时的债转股没有回购？若人民币本轮升值目标6.2,贵公司的业绩能增加多少？员工的元旦大礼包发了，股东的大礼包何在？是否有增持回购计划？

答：尊敬的投资者，您好。公司对重整时的债转股股票没有回购义务。公司根据《重整计划》，于2022年底至2025年与部分重整共益债务债权人另行达成债转股安排（下称“重整后债转股”），其中用于抵债的3.54亿股由公司间接控股股东海航航空集团回购，截至2025年底海航航空集团已回购约1.9亿股，剩余约1.64亿股的后续安排已与债权人达成一致，海航航空集团不再承担回购义务；其他重整后债转股股票公司及海航航空集团均不承担回购义务。公司重整后债转股安排均已严格按照规则履行信披义务。详情请您关注公司在上交所网站发布的重整计划执行后续进展的相关公告。截至2025年6月30日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约6.52亿元。为感谢每一位股东对公司长期以来的支持，公司开展了股东回馈活动：在2025年12月8日15:00至2026年1月20日24:00（不含2025年12月31日至2026年1月4日，即法定元旦假期及前后一日）期间，符合条件的股东可享受公司及下属子航司专属机票优惠。详情请您查阅公司在上交所网站上披露的《关于股东回馈活动的自愿性信息披露公告》《关于股东回馈活动的补充公告》。截至目前，公司尚无增持回购计划。后续如存在相关计划安排，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。