- 用户
问：您好!请问中直股份在低空经济领域有哪些具体的产品布局？
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答：AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。 1.性能优势 强劲载重：最大起飞重量800kg，有效载重320kg。 灵活起降：纯电驱动，垂直起降无需专用跑道，适配复杂场景。 环境适配：最大升限4800m，往返满载最大爬升1700m，高海拔稳定运行。 智能安全：实时感知、自动绕障/航线规划、自动消摆；双旋翼失效可重构，故障返航+应急伞降。 2.核心配置 动力系统：6共轴旋翼，动力稳定强劲，保障重载需求。 货舱设计：可拆卸多功能货舱，支持快速装卸，适配多元物资。 运载模式：内载运输+外部吊挂双模式，适配不同形态货物。 3.多元应用 基建能源：工程材料吊装、电网建设、电力巡检。 物流补给：快递配送、医疗物资运输、海上平台常态化补给。 应急保障：消防、应急救援、高空清洁。 农林环保：农林喷洒。 4.品牌理念 AR-E800践行“军工品质、制造未来、国之匠心、民之安心”承诺，以军工品质+科技创新，打造eVTOL标杆，赋能民生与产业。 直博会上AR-E800真机首次亮相，即斩获20架确认订单及 140 架意向订单。江西航空大会上获得100架意向订单。在“中国航空工业集团 2026 低空产业发展大会”上，AR-E800进行产品发布及合作签约，新增确认订单50架、意向订单110架。目前捕获AR-E800市场潜在订单400余架，主要潜在客户包括西安京东天鸿科技、景德镇航投、山西通航集团、中国电建江西水电工程局、云南电网、国网江西电力、江西省融合技术研究院等。
- 用户
问：您好！请问中直股份是否生产运12系列固定翼飞机？
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答：由公司下属航空工业哈飞以运12F机型为载机打造的国内首架大气环境综合探测固定翼飞机平台——“运12F大气综合航测飞机”在哈尔滨顺利完成首飞，可为区域大气污染垂直监测提供关键装备支撑，进一步拓宽通用飞机应用边界。
- 用户
问：公司ac系列直升机适航证取证进度到什么程度了？
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答：中直股份持续加大研发投入，聚力攻坚新型航空器关键技术，推动智能制造体系迭代升级。近期，AC332型直升机完成局方审定及全部工程试验，中型多用途AC352民用直升机搜救构型按计划开展调整试飞。由公司下属航空工业哈飞以运12F机型为载机打造的国内首架大气环境综合探测固定翼飞机平台——“运12F大气综合航测飞机”在哈尔滨顺利完成首飞，可为区域大气污染垂直监测提供关键装备支撑，进一步拓宽通用飞机应用边界。
- 用户
问：您好！请问公司的直升机产品中是否包含无人直升机？
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答：中直股份是航空工业集团旗下直升机业务整体上市平台，也是国内低空经济重要企业，具有完备的产业链基础，深度绑定国家低空经济战略。公司始终秉持“扶摇直上，无所不达”的产品理念，业务覆盖航空装备研发、核心零部件制造及总装集成、试验试飞、适航验证、维修及客户服务全链条，产品谱系齐全，包括满足各类用途的多吨位级别直升机、运12系列通用飞机、航空大部件，以及正在研发的无人机及eVTOL等新型航空产品，可为各类客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务。
- 用户
问：公司本届董事会任期何时结束？
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答：2027年7月
- 用户
问：请问公司在低空经济领域是否有布局eVTOL与无人机相关业务？
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答：AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。 1.性能优势 强劲载重：最大起飞重量800kg，有效载重320kg。 灵活起降：纯电驱动，垂直起降无需专用跑道，适配复杂场景。 环境适配：最大升限4800m，往返满载最大爬升1700m，高海拔稳定运行。 智能安全：实时感知、自动绕障/航线规划、自动消摆；双旋翼失效可重构，故障返航+应急伞降。 2.核心配置 动力系统：6共轴旋翼，动力稳定强劲，保障重载需求。 货舱设计：可拆卸多功能货舱，支持快速装卸，适配多元物资。 运载模式：内载运输+外部吊挂双模式，适配不同形态货物。 3.多元应用 基建能源：工程材料吊装、电网建设、电力巡检。 物流补给：快递配送、医疗物资运输、海上平台常态化补给。 应急保障：消防、应急救援、高空清洁。 农林环保：农林喷洒。 4.品牌理念 AR-E800践行“军工品质、制造未来、国之匠心、民之安心”承诺，以军工品质+科技创新，打造eVTOL标杆，赋能民生与产业。 直博会上AR-E800真机首次亮相，即斩获20架确认订单及 140 架意向订单。江西航空大会上获得100架意向订单。在“中国航空工业集团 2026 低空产业发展大会”上，AR-E800进行产品发布及合作签约，新增确认订单50架、意向订单110架。目前捕获AR-E800市场潜在订单400余架，主要潜在客户包括西安京东天鸿科技、景德镇航投、山西通航集团、中国电建江西水电工程局、云南电网、国网江西电力、江西省融合技术研究院等。
- 用户
问：您好！请问中直股份在民用直升机方面有哪些布局？目前在手订单情况如何？
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答：中直股份持续加大研发投入，聚力攻坚新型航空器关键技术，推动智能制造体系迭代升级。近期，AC332型直升机完成局方审定及全部工程试验，中型多用途AC352民用直升机搜救构型按计划开展调整试飞。由公司下属航空工业哈飞以运12F机型为载机打造的国内首架大气环境综合探测固定翼飞机平台——“运12F大气综合航测飞机”在哈尔滨顺利完成首飞，可为区域大气污染垂直监测提供关键装备支撑，进一步拓宽通用飞机应用边界。
- 用户
问：请问公司在低空经济有哪些布局？是否有布局飞行汽车？
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答：AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。 1.性能优势 强劲载重：最大起飞重量800kg，有效载重320kg。 灵活起降：纯电驱动，垂直起降无需专用跑道，适配复杂场景。 环境适配：最大升限4800m，往返满载最大爬升1700m，高海拔稳定运行。 智能安全：实时感知、自动绕障/航线规划、自动消摆；双旋翼失效可重构，故障返航+应急伞降。 2.核心配置 动力系统：6共轴旋翼，动力稳定强劲，保障重载需求。 货舱设计：可拆卸多功能货舱，支持快速装卸，适配多元物资。 运载模式：内载运输+外部吊挂双模式，适配不同形态货物。 3.多元应用 基建能源：工程材料吊装、电网建设、电力巡检。 物流补给：快递配送、医疗物资运输、海上平台常态化补给。 应急保障：消防、应急救援、高空清洁。 农林环保：农林喷洒。 4.品牌理念 AR-E800践行“军工品质、制造未来、国之匠心、民之安心”承诺，以军工品质+科技创新，打造eVTOL标杆，赋能民生与产业。 直博会上AR-E800真机首次亮相，即斩获20架确认订单及 140 架意向订单。江西航空大会上获得100架意向订单。在“中国航空工业集团 2026 低空产业发展大会”上，AR-E800进行产品发布及合作签约，新增确认订单50架、意向订单110架。目前捕获AR-E800市场潜在订单400余架，主要潜在客户包括西安京东天鸿科技、景德镇航投、山西通航集团、中国电建江西水电工程局、云南电网、国网江西电力、江西省融合技术研究院等。
- 用户
问：请问公司在低空经济领域有哪些具体的布局？
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答：AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。 1.性能优势 强劲载重：最大起飞重量800kg，有效载重320kg。 灵活起降：纯电驱动，垂直起降无需专用跑道，适配复杂场景。 环境适配：最大升限4800m，往返满载最大爬升1700m，高海拔稳定运行。 智能安全：实时感知、自动绕障/航线规划、自动消摆；双旋翼失效可重构，故障返航+应急伞降。 2.核心配置 动力系统：6共轴旋翼，动力稳定强劲，保障重载需求。 货舱设计：可拆卸多功能货舱，支持快速装卸，适配多元物资。 运载模式：内载运输+外部吊挂双模式，适配不同形态货物。 3.多元应用 基建能源：工程材料吊装、电网建设、电力巡检。 物流补给：快递配送、医疗物资运输、海上平台常态化补给。 应急保障：消防、应急救援、高空清洁。 农林环保：农林喷洒。 4.品牌理念 AR-E800践行“军工品质、制造未来、国之匠心、民之安心”承诺，以军工品质+科技创新，打造eVTOL标杆，赋能民生与产业。 直博会上AR-E800真机首次亮相，即斩获20架确认订单及 140 架意向订单。江西航空大会上获得100架意向订单。在“中国航空工业集团 2026 低空产业发展大会”上，AR-E800进行产品发布及合作签约，新增确认订单50架、意向订单110架。目前捕获AR-E800市场潜在订单400余架，主要潜在客户包括西安京东天鸿科技、景德镇航投、山西通航集团、中国电建江西水电工程局、云南电网、国网江西电力、江西省融合技术研究院等。
- 用户
问：您好！请问公司是否承接了C919垂尾、翼身整流罩、前起舱门和主起舱门、前缘缝翼和后缘襟翼等部位的配套业务？
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答：作为我国直升机、通用飞机制造领域的核心主力军，公司紧抓国产大飞机战略发展机遇，作为国产大飞机C919核心配套供应商之一，公司完成国产大飞机C919应用大型客机复合材料自动制孔等技术，全力匹配我国大飞机批量交付需求。同时，公司深度参与国产大飞机C929配套研发，完成国产大飞机C929外襟翼工作包完成工艺准备策划，助力突破国产大飞机产业技术瓶颈。
- 用户
问：您好！请问中直股份在复合材料领域是否有业务布局？
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答：公司投资参与了哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司，这是一家专门从事航空复合材料零部件制造的合资企业。
- 用户
问：您好！请问中直股份在新能源飞行器方面有哪些布局？
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答：AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。1.性能优势强劲载重：最大起飞重量800kg，有效载重320kg。灵活起降：纯电驱动，垂直起降无需专用跑道，适配复杂场景。环境适配：最大升限4800m，往返满载最大爬升1700m，高海拔稳定运行。智能安全：实时感知、自动绕障/航线规划、自动消摆；双旋翼失效可重构，故障返航+应急伞降。2.核心配置动力系统：6共轴旋翼，动力稳定强劲，保障重载需求。货舱设计：可拆卸多功能货舱，支持快速装卸，适配多元物资。运载模式：内载运输+外部吊挂双模式，适配不同形态货物。3.多元应用基建能源：工程材料吊装、电网建设、电力巡检。物流补给：快递配送、医疗物资运输、海上平台常态化补给。应急保障：消防、应急救援、高空清洁。农林环保：农林喷洒。4.品牌理念AR-E800践行“军工品质、制造未来、国之匠心、民之安心”承诺，以军工品质+科技创新，打造eVTOL标杆，赋能民生与产业。直博会上AR-E800真机首次亮相，即斩获20架确认订单及 140 架意向订单。江西航空大会上获得100架意向订单。在“中国航空工业集团 2026 低空产业发展大会”上，AR-E800进行产品发布及合作签约，新增确认订单50架、意向订单110架。目前捕获AR-E800市场潜在订单400余架，主要潜在客户包括西安京东天鸿科技、景德镇航投、山西通航集团、中国电建江西水电工程局、云南电网、国网江西电力、江西省融合技术研究院等。
- 用户
问：您好！请问中直股份是否布局南天门计划中的紫火垂直起降飞行器？
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答：在"南天门计划"所描绘的空天一体化未来蓝图中，尖端航空技术向民用领域的转化是实现科技强国、航空强国、构建人类命运共同体的关键一环。作为该理念的杰出代表，由中航科工、中直股份联合中航环球共同设计制作"紫火"未来飞行器概念机应运而生。它并非冰冷的飞行器，而是源自逐梦空天、创新超越的理念，完美诠释了"高科技改变未来生活"的美好愿景。
- 用户
问：您好！请问中直股份是否考虑布局无人机赛道？
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，已有统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：近一年中直股份下跌，公司领导不注重股价市值管理吗？公司领导经营生产能力是否不行造成股价下跌？
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答：您好！公司生产经营正常，公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕，并于非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问中直股份是否布局南天门计划中的“紫火”垂直起降飞行器？
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答：在"南天门计划"所描绘的空天一体化未来蓝图中，尖端航空技术向民用领域的转化是实现科技强国、航空强国、构建人类命运共同体的关键一环。作为该理念的杰出代表，由中航科工、中直股份联合中航环球共同设计制作"紫火"未来飞行器概念机应运而生。它并非冰冷的飞行器，而是源自逐梦空天、创新超越的理念，完美诠释了"高科技改变未来生活"的美好愿景。
- 用户
问：您好！请问中直股份旗下的惠阳螺旋桨的产品是否运用于电力设备领域或者核电领域？谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕，并于非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的领导，您好。今年两会政府工作报告中，把低空经济和无人机列为支柱产业！贵公司作为中国低空经济的龙头企业，请问十五五期间，计划如何把低空经济和无人机，直升机业务做新，做精，做大，做强？谢谢。
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答：中直股份作为低空经济的核心企业，公司非常重视低空经济领域发展，在重组整合后直升机产业链协同效应显著。公司持续布局民用直升机、新能源航空器领域。发展低空经济是国家重要战略部署。 根据2024年工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案2024-2030》，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。中直股份在低空经济领域已有布局，民用直升机产品在相关领域已有应用。
- 用户
问：有报道称中直股份旗下的惠阳螺旋桨有为核电站配套的相关业务，请问是否属实？
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答：中直股份旗下惠阳螺旋桨核心主营业务为军民用航空螺旋桨、直升机动部件及旋翼尾桨系统，同时延伸做特种舰船螺旋桨、航空复合材料制品；公司已实质布局低空经济，依托航空螺旋桨与复合材料技术，为民用直升机、无人机、AG600?水陆两栖飞机等低空飞行平台配套核心部件，深度适配低空作业、应急救援等领域需求；另外早已布局电力设备业务，主营核电常规岛、火电及光热电站空冷风机、工业冷却风机，是核电、电力行业冷却设备成熟配套供应商。
- 用户
问：请问中直股份旗下的惠阳螺旋桨目前的主营业务是什么？有布局低空经济和电力设备业务吗？
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答：中直股份旗下惠阳螺旋桨核心主营业务为军民用航空螺旋桨、直升机动部件及旋翼尾桨系统，同时延伸做特种舰船螺旋桨、航空复合材料制品；公司已实质布局低空经济，依托航空螺旋桨与复合材料技术，为民用直升机、无人机 、水陆两栖飞机等低空飞行平台配套核心部件，深度适配低空作业、应急救援等领域需求；另外早已布局电力设备业务，主营核电常规岛、火电及光热电站空冷风机、工业冷却风机，是核电、电力行业冷却设备成熟配套供应商。
- 用户
问：董秘您好，请问管理层如何看待当前中直的市值，近两年中国资本市场蒸蒸日上，涨幅最低的上证指数也有55%的涨幅，而贵司却创下近11年最低股价，5000多家上市公司，股价还低于24年同期的只有寥寥数百，多数为亏损/ST股，对比同行业板块，中直也是大幅度落后，董事会怎么看待这个问题？在如此良好的市场氛围下，贵司走势比肩ST，逆大市，逆板块，逆同行，并且是巨大逆差，公司如此市值管理是否妥当？
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕，并于非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘您好！近期大盘整体表现良好，但公司股价却逆势持续低迷，长期处于相对低位，这让广大中小投资者深感担忧。请问面对当前的市场表现，公司在落实市值管理、维护股东权益方面是否有进一步的实质性举措？此外，作为央企控股上市公司，长期的估值偏低是否引发了公司对国有资产价值被低估的考量？期待公司能给予正面回应，以提振市场信心。谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕，并于非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好，今年大盘突破10年新高，贵司虽然按照国务院国资委要求制定了市值管理制度，可贵司股票股价不涨反跌，并且贵司股价在近10年的底部区域，在中国资本市场健康良性发展背景下，贵司如此差的资本市场表现，如何体现对中小投资者的保护？如何体现央企的市场价值表现？如此差的资本市场表现，国资委和贵司内部是否有问责制度？请给予说明。谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问中直股份是否有无人直升机业务？
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，已有统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：董秘你好！近两年中国资本市场健康良性发展，贵司所在的各行业板块也创下了近10年新高，可贵司股价却处在近10年底部区域，贵司虽有市值管理制度，请问贵司市值管理制度是否有效落实？如果贵司落实市值管理制度，为什么贵司股价却逆大盘和各板块而行呢？国资委要求提升国有控股上市公司的市场价值，可贵司股价跌跌不休，未来贵司有什么提升市场信心的措施？
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好，国务院国资委推动中央企业高度重视控股上市公司市场价值表现，切实维护投资者权益，促进资本市场健康稳定发展，于2024年12月17日发布了《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》，可贵司市值已经严重低于300亿，并且远远低于去年12月17的市值，并且2025年大盘突破10年新高，这种价值表现是否和国务院国资委要求的“推动中央企业高度重视控股上市公司市场价值表现”相切合？请给予说明。谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问中直股份在低空经济领域是否布局有eVTOL飞行汽车以及无人机？
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好！请问中直股份是否为无人机提供配套产品？谢谢！
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，已有统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：请问公司是否有无人机业务？
- null
答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，已有统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：请问公司是否有无人机业务？
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，已有统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：请问公司是否有市值管理相关计划？
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：闫董事长，你好！贵司股价和市值破了近两年新低，也处在近10年的底部区域，甚至比10年前还要低，贵司领导层在落实国资委市值管理上是严重失职的，中国资本市场健康良性发展大背景下，贵司领导层任由国有资产持续低估贬值，贵司如何向国资委和中航领导交待？谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕，并于非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘和闫董事长，你们好！中国资本市场健康良性发展，贵司股价却背道而驰甚至低于10年前，任凭国有资产市场价值被持续低估贬值，贵司领导层就是这样落实央企控股公司市值管理的吗？贵司领导层如何向国务院国资委交待？请问国务院国资委对贵司公开透明的监管电话和邮箱是什么？以便信息公开透明。谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问中直股份是否有eVTOL飞行汽车业务？
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好！请问中直股份是否在eVTOL领域有布局？
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司在低空经济领域有哪些布局？
- null
答：中直股份作为低空经济的核心企业，公司非常重视低空经济领域发展，在重组整合后直升机产业链协同效应显著。公司持续布局民用直升机、新能源航空器领域。发展低空经济是国家重要战略部署。 根据2024年工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案2024-2030》，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。中直股份在低空经济领域已有布局，民用直升机产品在相关领域已有应用。
- 用户
问：请问公司何时召开2025年报业绩说明会？
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答：您好 公司将于5月20日召开2025年度暨2026年第一季度业绩说明会，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司是否布局eVTOL飞行汽车业务？
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问中直股份在低空经济领域的无人机产品有哪些？
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，去年12月17日，国资委发布了《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》，贵司出台的市值管理措施，是否真正有效体现央企市场价值表现和维护投资者权益？一年来，大盘突破十年新高，可贵司股价不涨反跌，接近10年股价底部区域，一年来两市仅少数个股下跌，贵司如此差的资本市场表现，如何向国务院国资委交出满意答卷？中小投资者亏损持续扩大，贵司又是如何维护中小投资者利益的？请给予说明。谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。并于2025年11月24日实施完毕。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问公司的“AR-E800”无人机的研制进展和订单情况如何？
- null
答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问中直股份是否有无人直升机相关业务？
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，已有统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：您好！请问中直股份是否布局无人机制造业务？谢谢！
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，已有统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：近年来，中国股市积极健康发展并创出新高。贵公司作为央企，有没有市值管理，主营业务到底遇到了什么问题？
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好！今天就到了大盘启动一周年，据统计全市场个股平均涨幅达83%、涨幅中位数58%，贵司按照国务院国资委要求，制定了市值管理制度，可贵司股价同去年9月24日相比还要低，截止到9月23日收盘，贵司股票全年反而下跌了8％以上，请问贵司领导层就是这样落实国资委要求的市值管理制度的吗？股票持续下跌，给中小投资者带来了很多损失，也失去了投资贵司的信心，请问贵司后续有什么具体的措施以增强投资者信心？谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好！国务院国资委2024年12月发布了“关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见”,提到“推动中央企业高度重视控股上市公司市场价值表现，切实维护投资者权益，促进资本市场健康稳定发展，规范开展市值管理工作”，贵司制定了市值管理制度，一年来，资本市场健康良性发展，截止10月22日大盘累积上涨超过1000点，涨幅破10年新高，可贵司股价低于去年9月24日，请问贵司是如何落实国资委要求的？谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：有报道称，中直股份布局了多型无人机，请问是否属实？
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：您好!请问中直股份是否布局无人机业务？
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答：公司综合考虑最终用户需求、市场需要、国民经济发展建设等方面因素，统筹研发、生产各类直升机产品。
- 用户
问：有报道称，中直股份布局有倾转旋翼机业务，请问是否属实？
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答：中直股份作为低空经济的核心企业，公司非常重视低空经济领域发展，在重组整合后直升机产业链协同效应显著。公司持续布局民用直升机、新能源航空器领域。发展低空经济是国家重要战略部署。根据2024年工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案2024-2030》，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。中直股份在倾转旋翼领域已有相关研究。
- 用户
问：董秘你好！中国股市自去年9月24日以来，处于慢牛上涨行情，贵司作为央企控股公司，去年国资委要求央企控股公司制定市值管理等相关制度，请问贵司实施了那些措施，来落实国务院国资委要求的市值管理制度？贵司股价到今年10月22日收盘，却低于去年9月24日的收盘价，请问贵司是否真正落实国务院国资委要求的市值管理等相关的制度？股价反而低于去年行情启动日，是否体现央企公司的市场价值表现？谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好，贵公司的直升机技术完全可以应用于eVTOL，目前研发进度如何，未来战争更偏向于无人化，智能化，贵公司在机器人领域有布局吗
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好！请问中直股份是否布局了“AR-E800”eVTOL?
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好！截止本年10月27收盘，大盘接近4000点，资本市场健康良性发展，可贵司本年度跌幅超过5％，近一年跌幅超过5％以上，难道贵司就是这样落实和执行国务院国资委发布的“改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见”的吗？请问后续贵司有哪些措施有效提升公司市场价值和提高中小投资者的信心？这些措施是否能有效执行落地？谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好！请问中直股份是否布局eVTOL飞行汽车业务？
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答：您好，AR-E800是中直股份首款800kg级重载eVTOL，纯电驱动+垂直起降，军工品质打造，卓越性能。直博会期间已经有相关订单签署。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好！自去年9月24以来，中国资本市场健康良性发展，近一年来超过4500家股票上涨，可贵司股票近一年来下跌超过5％以上，去年12月底，国务院国资委发布了“关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见”，可贵司股票比去年12月底还要低，请问领导层有那些做法，是维护央企公司市场价值表现的和中小投资者利益的？具体进行了那些措施？这些措施是否有效落实了国资委发布的市值管理工作的若干意见？谢谢！
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答：您好！公司积极落实国资委要求，制定市值管理制度，同时认真开展投资者关系管理工作。公司通过召开业绩说明会、参加机构策略会、统一接待投资者来访等多种方式，积极宣传公司发展战略和经营业绩。公司已于2025年4月8日发布中航直升机股份有限公司关于公司控股股东拟增持公司股份的提示性公告。非常感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问公司在低空经济方面有没有动作？在六代机方面有没有参入？
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答：中直股份作为低空经济的核心企业，公司非常重视低空经济领域发展，在重组整合后直升机产业链协同效应显著。公司持续布局民用直升机、新能源航空器领域。发展低空经济是国家重要战略部署。根据2024年工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案2024-2030》，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。中直股份在低空经济领域已有布局，民用直升机产品在相关领域已有应用。
- 用户
问：贵公司有无重组并购计划？针对低空经济发展，2025有什么计划？
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答：中直股份作为低空经济的核心企业，公司非常重视低空经济领域发展，在重组整合后直升机产业链协同效应显著。公司持续布局民用直升机、新能源航空器领域。发展低空经济是国家重要战略部署。根据2024年工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案2024-2030》，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。中直股份在低空经济领域已有布局，民用直升机产品在相关领域已有应用。
- 用户
问：董秘，您好！请问直-20直升机是否由中直股份生产？
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答：非常感谢您对公司的关注！公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军，现有核心产品既涉及直升机整机制造业务，也涵盖航空转包生产及客户化服务、电动垂直起 降飞行器等新能源飞行器研制，构建了系统与集成级的解决方案优势。
- 用户
问：董秘，您好！请问公司是否为国产大飞机C919进行航空产品配套？
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答：非常感谢您对公司的关注！中直股份从事C919研发取证过程中所涉及部分零部件的加工制造业务。
- 用户
问：请问贵司的低空飞行器进展如何了？
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答：非常感谢您对公司的关注！产品端上，公司低空经济领域重点产品AC-EV2000雨燕也已在珠海航展进行展示；应用端上，公司AC312系列产品在近期的抗震救灾、“空中120”等应急救援领域有多项重点应用。公司在低空经济领域布局较多，后续会逐步对外披露。
- 用户
问：你好董秘，低空飞行器进展如何了，麻烦你回复下
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答：非常感谢您对公司的关注！产品端上，公司低空经济领域重点产品AC-EV2000雨燕也已在珠海航展进行展示；应用端上，公司AC312系列产品在近期的抗震救灾、“空中120”等应急救援领域有多项重点应用。公司在低空经济领域布局较多，后续会逐步对外披露。
- 用户
问：你好，请问贵公司的低空飞行器进展如何了，什么时候试飞
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答：非常感谢您对公司的关注！产品端上，公司低空经济领域重点产品AC-EV2000雨燕也已在珠海航展进行展示；应用端上，公司AC312系列产品在近期的抗震救灾、“空中120”等应急救援领域有多项重点应用。公司在低空经济领域布局较多，后续会逐步对外披露。
- 用户
问：未来3年公司战略重点是什么？如何平衡短期业绩与长期布局？如何保障中小投资者利益？
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答：公司的发展战略是“一个目标，两个市场，三个基地，三个强化”。“一个目标”，公司致力于打造成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流直升机企业。“两个市场”，公司面向国内外两个市场提供优质的产品和服务。“三个基地”，公司以哈尔滨、景德镇、天津为直升机及低空经济相关产品的产业基地。“三个强化”，公司主动强化直升机产业的科技创新、先进制造、合作发展。谢谢
- 用户
问：请问公司是否有股权激励的计划？
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答：您好，感谢您对公司的关注，公司有相关规划，但央企股权激励审核链条、时间相对较长，因此无法给与准确时间。
- 用户
问：请问公司购买昌飞的进程什么样了，谢谢。
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答：您好，中直股份重大资产重组已经完成，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：有消息称公司研发的H-eVTOL已经成功首飞，请问是否属实？
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答：您好，产品目前还在研发过程中，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘您好，请问贵司H-eVTOL的研发进展如何，产品计划什么时候推出？能否把握此次低空经济发展的机遇？谢谢
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答：您好，产品目前还在研发过程中，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问公司的eVTOL何时能首飞？
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答：您好，产品目前还在研发过程中，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问公司怎么对待市值管理？有无相应的应对政策，以及针对公司高管有无相应的奖惩措施。
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答：感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问公司研发的低空经济产品H-eVTOL的研发进度如何？
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答：您好，产品目前在研发过程中，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘您好，公司与中国航空研究院、中航科工联合研发的高速电动垂直起降飞行器快试飞了吧
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答：您好，目前产品还在研制过程中，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好，公司与中国航空研究院、中航科工联合研发的高速电动垂直起降飞行器快试飞了吧。
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答：您好，产品目前还在研发过程中，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：请问2024年已过半，传闻贵司参与联合研制的H-EVTOL已试飞成功，请问属实吗？
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答：您好，产品目前还在研发过程中，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好，24年一季报主营业务利润扭亏为盈。根据碧湾APP分析，一季度主营业务利润为1.25亿元，去年同期为-3.23万元，扭亏为盈的原因是营业总收入本期为33.73亿元，同比小幅增长4.53%。请问营业总收入小幅增长的原因是什么？
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答：您好，请关注公司定期报告，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司和低空经济有什么关系吗？另外是否有发展飞行汽车相关业务
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答：公司为国内领先的直升机整机及零部件供应商，也是致力于高端装备制造的现代化工业企业，同时公司是面向低空经济的航空高科技核心骨干企业。公司将充分发挥在直升机领域的技术优势、产品优势、人才优势，争取分享低空经济带来的市场新机遇。2023年9月，公司与中国航空研究院、中航科工签署协议，联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘，请问公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）目前项目进展情况怎样，请定期公布相关情况，给看好公司长期发展的投资者信心
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答：该项目研发工作分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：中直股份(600038)与中航科工和中航研究院联合研发的H-EVTOL，新闻上说2024年年内首飞，能预计一下哪个季度吗？二季度能首飞吗？中央一直提倡低空经济，新质生产力，而贵公司作为国内直升机产业链的链长单位，EVTOL进度远远低于中小民营企业，是负责任的态度吗？
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答：该项目研发工作分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问董秘，公司垂直起降飞行器研发进度如何，低空经济方面有哪些规划？
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答：公司联合研发的eVTOL项目研发工作分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。低空经济被列为战略性新兴行业，相关政策集中出台，低空经济将迎来快速发展的战略机遇期。公司将充分发挥在直升机领域的技术优势、产品优势、人才优势，争取分享低空经济带来的市场新机遇。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问30亿募资进展如何？3月底是否可以完成？
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答：公司积极推进重大资产重组项目的实施工作。截止目前，昌飞集团、哈飞集团100%股权过户事宜已办理完毕。公司已完成收购资产所发行新股的股份登记工作及总股本变更事宜。同时，重大资产重组项目后续工作按计划推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司23年营收比21年有所增长，但净利润却不到21年的一半，主要原因是什么？怎么解决营收与净利的巨大不协调问题？公司如何采取措施提高公司效益？
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答：航空产品盈利能力主要受其产品生命周期所在阶段因素影响，通常情况，新产品盈利性不及成熟产品。公司净利润的变化和波动，主要受产品结构因素的影响。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）进展如何？
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答：该项目研发工作分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司是低空飞行器重要的零部件制造商，请问公司子公司，孙公司有没有低空飞行器整机产品出售？
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答：公司秉持“扶摇直上，无所不达”的产品理念，为国内各型直升机提供零部件，同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的 AC 系列民用直升机，以及运 12 和运 12F 系列通用飞机。公司积极开拓民用直升机市场，通过多种渠道向应急救援、警用航空、政府公共服务、医疗救护等用户推介产品。公司坚持以客户需求为导向，对标国际同类产品，不断提高公司产品设计、改进改型能力和售后服务水平，持续提升客户服务响应速度和客户满意度。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问董秘，贵公司eVTOL垂直起降飞行器研发进度如何，试飞时间大概什么时候？在低空经济方面有什么规划？
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答：公司联合研发的eVTOL项目研发工作分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。低空经济被列为战略性新兴行业，相关政策集中出台，低空经济将迎来快速发展的战略机遇期。公司将充分发挥在直升机领域的技术优势、产品优势、人才优势，争取分享低空经济带来的市场新机遇。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司evtol飞行器的研发进度如何，预计何时能够推出样机
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答：公司联合研发的eVTOL项目研发工作分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好：请问贵公司及其子公司有研发或生产轻量化高强度复合骨架材料(比如飞机骨架，起落架等)吗？
- null
答：公司现为国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军，现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务，又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制，构建了系统与集成级的解决方案优势。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好：公司eVTOL进展到什么程度啦，预计什么时候首飞？谢谢！
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答：目前，公司eVTOL项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司是否布局eVTOL(飞行汽车）领域？
- null
答：2023年9月，公司与中国航空研究院、中航科工签署协议，联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。研发工作将分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司在低空经济方面除了直升机是否还有其他产品布局，未来有些什么发展规划。
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答：低空经济被列为战略性新兴行业，相关政策集中出台，低空经济将迎来快速发展的战略机遇期。公司将充分发挥在直升机领域的技术优势、产品优势、人才优势，争取分享低空经济带来的市场新机遇。公司生产的民用直升机具备应用场景明确、产品成熟、适航基础完备、便于空管等优势，有望快速进入市场。2023年9月，公司与中国航空研究院、中航科工签署协议，联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司去年9月参与研发的高速电动垂直起降飞行器eVTOL到什么程度了，大概什么时候可以进行试飞。
- null
答：2023年9月，公司与中国航空研究院、中航科工签署协议，联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。研发工作将分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司对未来的低空经济领域有具体的布局计划吗？
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答：近期，低空经济被列为战略性新兴行业，相关政策集中出台，低空经济将迎来快速发展的战略机遇期。公司将充分发挥在直升机领域的技术优势、产品优势、人才优势，争取分享低空经济带来的市场新机遇。公司生产的民用直升机具备应用场景明确、产品成熟、适航基础完备、便于空管等优势，有望快速进入市场。2023年9月，公司与中国航空研究院、中航科工签署协议，联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，贵公司作为我国航空企业的国家队正规军，具有强大的飞行器设计和制造经验。最近国家提出的低空经济，主要在无人机和eVLOT（全称为“Electric Vertical Take-off and Landing）。中直有没有在军用与民用eVLOT方面的布局？据媒体报道，美国空军已采购了电驱动的eVLOT，用途包括军事应用，物资运输、人员运输和紧急医疗响应。央企国家队出品的军民两用eVLOT，什么时候会投放市场？以助力低空经济发展，服务国防，服务社会！
- null
答：2023年9月，公司与中国航空研究院、中航科工签署协议，联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。研发工作将分阶段进行。目前，该项目研发工作正在按第一阶段的技术方案与研制计划正常推进。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问董秘，公司与中信海直有哪些合作，在低空经济方面有什么规划？
- null
答：公司致力于积极开展直升机领域及低空经济相关产业的合作及交流。同时，公司将充分发挥在直升机领域的技术优势、产品优势、人才优势，争取分享低空经济带来的市场新机遇。公司生产的民用直升机具备应用场景明确、产品成熟、适航基础完备、便于空管等优势，有望快速进入市场。2023年9月，公司与中国航空研究院、中航科工签署协议，联合研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：2023年研发费用大幅增加，请问今年的研发费用是否可以降下来？如果能降，大概能降多少？
- null
答：航空产品研发费用主要受当期研发工作内容和项目所处研发阶段影响。研发工作任务因研发项目不同会有一定的差异，同一个研发项目的不同阶段研发费支出内容也会呈现差异。公司研发费变动主要受当期研发工作的内容、所处阶段以及工作量具体因素影响。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司有哪些民机型号已经取得适航证
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答：公司研制生产的AC313直升机、AC311A直升机、AC312E直升机、AC352直升机等型号均已取得中国民用航空局颁发的型号合格证。同时，AC313A直升机、AC332直升机等机型正在积极开展适航取证工作。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：尊敬的管理团队，您好。作为国防军工行业的一员，您公司的ESG表现受到行业内外密切关注。华证22年评级CCC，但万德评级A，华证治理分项评级为BB。面对这些挑战，您公司计划如何优化董事会结构、增强内控机制和提升决策透明度？未来，有无计划通过更详尽的ESG报告来展示您的ESG进展和承诺？
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答：公司严格按照公司章程规定的条件和程序选聘董事，保证了董事选聘的公开、公平、公正、独立。为完善公司治理结构，公司董事会下设战略委员会、审计委员会、提名委员会和薪酬与考核委员会四个专门委员会，独立董事在除战略委员会以外的专门委员会中占多数并担任召集人，为公司董事会的决策提供科学、专业的意见和参考。公司不断规范中国特色现代企业制度，完善公司权责清单，健全完善重大事项决策体系。持续完善董事会运行和外部董事行权履职支撑体系，增强董事会规范运行和董事依法行权履职能力，优化董事会授权管理，有效发挥经理层经营管理作用，提升公司治理水平。公司董事会高度重视信息披露，真实、准确、完整、及时地披露公告，确保全体股东有平等的机会获取信息。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司出口直10ME到巴基斯坦的订单进展如何？
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答：公司非常重视直升机出口市场，公司现有产品及技术已具备国际竞争力。公司主要依托专业外贸公司开拓国际市场，这些外贸公司拥有丰富的海外客户资源和多年的国际市场开拓经验。公司目前也有针对国际市场的重点产品，积极争取多型直升机产品出口。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请具体说说AC313A等几款民用直升机大概什么时候能取得适航证上市？
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答：目前，AC313A正在积极开展适航取证的相关工作。2012年，其原型机AC313大型民用直升机已获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。此外，公司研制生产的AC311A直升机、AC312E直升机、AC352直升机等产品均已取得中国民用航空局颁发的型号合格证。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，公司具备技术研发核心竞争力。根据碧湾APP分析，公司各项研制任务进展顺利，科研项目管理水平不断提升。公司有序推动效能型工艺体系建设，为型号研制提供组织保障，持续补强关键技术短板，数智化生产建设及研产一体化装配生产线设计取得阶段性成果。请问公司还会继续加强技术研发吗？
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答：公司定位为国内领先的直升机整机及零部件供应商，也是致力于高端装备制造的现代化工业企业，同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。在此战略目标的指引下，公司开展研发工作，研发工作的主要目的是紧密结合市场需求，打造公司在产品与技术方面的核心竞争力。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，23年年报显示公司营收增长。根据碧湾APP分析，23年公司营收233.30亿元，与去年同期的194.73亿元相比，增长19.81%的主要原因是航空产品本期营收230.82亿元，同比增长20.4%。请问航空产品营收增长的原因是什么？
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答：2023年度，公司核心主业——直升机业务正常推进，生产能力持续提升。公司通过科学制定生产计划、合理平衡生产资源，提升全寿命、全过程、全系统、全要素管理专业化水平，有效强化供应链管理 能力和项目风险管控能力，推动重点产品高质量生产和交付。2023年度公司营业收入增长的主要原因是重点产品交付量增加，同时部分产品价格调整。
- 用户
问：你好，请问2023年四季度营业总收入同比仅下降了14%，为何净利润和扣非净利润却出现了-55%的大幅下降？钱是用来做研发还是搞收购了？
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答：2022年，公司净利润和扣非净利润在4个季度中表现不够均匀，其中4季度实现净利润占全年净利润比重达87.6%。2023年，公司净利润和扣非净利润在4个季度呈现更为均衡，数据表现为2023年4季度单季净利润同比出现下降。从2023年全年指标来看，归属于母公司所有者的净利润同比增长14.11%。感谢您对公司的关注。