汽轮科技(300277)董秘爆料

问：请问公司阿联酋阿布扎比汽轮机项目是否已经中标?项目总中标金额有多少？对公司业绩是否有较大影响。

答：尊敬的投资者您好，对于重大合同信息，若达到信息披露标准，公司将按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。

问：2026年9月17日，杭州景业智能科技股份有限公司与浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司正式签署战略合作框架协议。双方将围绕SMR（小型模块化反应堆）蒸汽发电系统、先进余热利用、冷热电联供等方向建立长期战略合作伙伴关系，共同推进以SMR为核心的算电冷一体化零碳能源解决方案落地。请问董秘：请问汽轮科技的这么合作，主要是面向日益增长的AIDC人工智能数据中心吗？为AI数据中心提供能源解决方案？

答：尊敬的投资者您好，公司”十五五”战略目标是立足工业透平装备领域，成为世界一流的智慧能源及动力服务商，并致力于突破“卡脖子”技术、布局低碳零碳前沿领域。公司与杭州景业智能科技股份有限公司签订战略合作框架协议，旨在联合开展SMR蒸汽发电系统的研发与工程化落地，探索余热综合利用的技术方案，优化系统综合效率，并致力推动SMR技术在包括数据中心、园区综合能源动力中心等在内的更广阔的场景落地应用。后续具体业务进展若达到信息披露标准，公司将严格按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：服贸会杭州资本与中核超碳签署合作协议，请问我司是否参与本次超临界二氧化碳发电相关项目，有无设备供货、联合研发相关安排？

答：尊敬的投资者，您好。公司在超临界二氧化碳透平技术领域已开展多年研发，目前已具备进口参数25MPa/610℃、50MW及以下功率等级设备的研制能力，并设立新质透平研究所推进研发成果转化。公司作为杭州资本旗下高端装备制造企业，将持续关注并积极争取参与相关合作机会。感谢您的关注。

问：截至今天收盘，看公司持有杭州银行2.372亿股，杭州银行股价17.07分，公司持有杭州银行市值约40.5亿元，但是公司的市值才188亿，公司还有完全知识产权的F级燃气轮机，汽轮科技是不是被严重低估了？

答：尊敬的投资者您好。二级市场股价受多重因素影响，公司致力于提升企业核心竞争力、推动高质量发展，为投资者谋求可持续的长期回报。再次感谢您的关注与建议。

问：为什么还是计算机？不是说半年报出来就同步？公司有在做实事吗？

答：尊敬的投资者您好。根据《中国上市公司协会公司行业统计分类指引》关于行业分类调整的流程和要求，公司已向中国上市公司协会提交行业分类调整申请。后续您可登录中国上市公司协会官方网站（www.capco.org.cn）关注分类结果更新情况。

问：公司走势很离谱，完全没有体现公司该有的价值。建议公司回购注销和增持，用实际行动维护投资者利益，做好市值管理！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司市值表现的关注与建议。二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司将持续聚焦主业，提升经营质量与核心竞争力，以更好的业绩回报广大投资者的信任。

问：自研 HGT51F，它的核心叶片、燃烧室这些关键部件，能不能和 SGT?800 配件互换?

答：尊敬的投资者您好，HGT51F是公司完全自主设计的燃气轮机，其核心部件与其他厂家的燃气轮机不存在通用性。

问：想请教 HGT51F 的生产模式。公司传统工业汽轮机为一厂一定制、单台设计制造。HGT51F 自研燃机，其压气机、燃烧室、涡轮叶片转子等主机本体是否为标准化固定设计，不同项目主机图纸不变，仅外围成套系统按现场工况适配？后续多台 HGT51F，主机零部件之间可否互换

答：尊敬的投资者您好，燃气轮机主机一般为标准化设计，相同型号燃气轮机的核心零部件通常可以互换，而外围成套系统则按用户及项目需要进行适配性设计。

问：汽轮科技公司的愿景：成为世界一流能源服务商，杰瑞股份，自己不生产燃气轮机，却能屡屡获得数据中心的大单，建议公司好好研究一下杰瑞股份的商业模式，今年市值高位到了1800亿，我的理解：汽轮科技有国内第一个完全自主知识产权的F级燃气轮机，相比之下，更有成功的可能性。向强者学习，早日往千亿市值进发！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的宝贵建议！

问：董秘，您好！公司半年报：公司数字化转型重点项目叶片柔性智能制造产线顺利完成带载测试，为叶片精密制造能力升级及规模化量产奠定基础。请问，燃气轮机叶片，公司自己生产吗？技术水平如何，对外供货吗？

答：尊敬的投资者您好，HGT51F自主燃机的叶片由公司自行设计，并与供应链厂家共同协作完成加工制造，产品随公司自主燃机整机或运维服务一同销售。

问：今年所剩时间不多了，连云港项目验收完成能给一个大致时间吗？还有手头上订单有多少？有海外的意向单吗？

答：尊敬的投资者您好，关于连云港燃机示范电站项目的具体进度，敬请关注公司后续披露信息；公司在手订单的情况，可查阅公司已披露的半年度报告相关内容。感谢您的关注。

问：公司跟国外在燃气轮机业务上有合作意向的？希望公司积极努力开拓业务，有进展应该及时披露信息。大连项目还有多久才能验收？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司将持续跟踪和拓展国内外燃机市场机会，并将严格按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。

问：公司几乎沦为仙股了，建议公司回购注销和增持，以体现公司的责任和对公司的信心！

答：尊敬的投资者您好，关于股份回购，公司将结合市场环境、经营状况及资金安排等因素进行综合考量。如后续有相关计划，公司将严格按照相关法律法规及时履行审议程序及信息披露义务。感谢您的建议。

问：请问公司中期分红几元每股

答：尊敬的投资者您好，关于公司2026年中期分红事宜，请关注公司公告。

问：杭汽科技在过往的杭汽轮B时期一直是B股市场的绩优股，每年分红稳定丰厚。2025年由于停盘合并到海联讯了没有分红。缺失的这块分红是不是在中报时公布？

答：尊敬的投资者您好，关于公司2026年中期分红事宜，请关注公司公告。

问：还有个高管什么时候减持完？

答：尊敬的投资者您好，有关股东减持事项，公司将严格按照深圳证券交易所相关规则履行信息披露义务，敬请关注公司后续公告。

问：自主燃机和SGT800相比性能，制造周期和适配范围怎么样？

答：尊敬的投资者您好，SGT-800燃气轮机是西门子的明星机型，经历了多次技术升级和性能改进，目前在性能和可靠性方面均处于国际同等级燃机领先地位。相较于SGT-800等国际知名品牌的同等级燃气轮机，公司HGT51F燃机在部分关键性能参数（如排放指标）上基本相当，在制造和产品交货周期、机组价格、维护成本以及用户响应及时性方面将具有一定优势。公司自主燃机可适配分布式能源、数据中心电站、新能源调峰等各类应用场景。

问：公司对出海的时间是否有具体的规划？会优先考虑哪些地区？

答：尊敬的投资者您好，公司通过直接出口及跟随国内总包方“走出去”等方式实现海外业务拓展，出口区域主要包括东南亚、中亚、中东、非洲等。感谢您的关注。

问：请问本公司的自主燃机在连云港样机今年交付之前，是否可以开展后续燃气轮机销售业务？

答：尊敬的投资者您好，针对自主燃机的市场销售，公司已进行系统规划，并正在广泛接触潜在客户。公司将持续跟踪和拓展国内外燃机市场。

问：按照300277只计算1季度业绩和2季度收到杭州银行的分红，半年报业绩已经远远超过去年300277(海联讯)的同期业绩了，请问为什么没有发布半年报预增公告？

答：尊敬的投资者您好，根据创业板上市规则，年度业绩需要按规定进行预告，对于季度及半年度业绩并无相关披露要求。公司2026年半年度报告将于2026年8月27日披露，请予以关注。

问：现在市场上不断出现上市公司基于对公司未来发展前景的信心及对公司价值的高度认可，实施回购注销股票。杭汽科技是杭州国资委为大股东的公司，又是刚从B股合并到A股的公司，市场上多少双眼睛尤其是还在B股市场的公司都在看着杭汽科技的市场表现，到目前为止还是很失望的。杭汽科技手握大量现金，上半年还在大额理财，不知能否也采用回购注销股票的方法，提振投资者信心？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。关于股份回购，公司将结合市场环境、经营状况及资金安排等因素进行综合考量。如后续有相关计划，公司将严格按照相关法律法规及时履行审议程序及信息披露义务。

问：杭汽轮的老股民都知道杭汽轮自有资金充足，在面临公司市场表不如在B股市场的情况，能否提请董事会利用自有资金回购股票以提振投资者信心？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。关于股份回购，公司会结合市场环境、经营状况及资金安排等因素进行综合考量。如后续有相关计划，公司将严格按照相关法律法规及时履行审议程序及信息披露义务。

问：本公司前两年投资十几亿建设好了年产十台套的燃气轮机生产基地，在目前燃气轮机没有走通商业化的情况下，这个生产基地做什么？

答：尊敬的投资者您好！公司燃机试验中心项目总投资约5.5亿元，建设有燃机试验车间、燃机装配返修车间、综合实验楼、天然气增压站、小燃机测试区域及其他附属建筑。目前，公司燃机试验中心正发挥两大职能：一是为公司自主研制的燃机HGT51F及后续研制的燃机系列产品提供整机实验条件；二是依托自研燃机的技术能力，开展燃机自主维修及技术改造业务。

问：股票市场下行证监会都召开专题会议稳定市场，杭汽科技上市以来一路下跌远超出正常调整范围，公司董事会是否对敲钟上市以来的市场表现满意？采取了什么稳定市场举措？不要说谢谢关注这样的话好吗。

答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司将持续完善治理体系，加快推动战略实施，持续提升经营质效，不断巩固和强化企业的核心竞争力和价值创造能力。同时公司也积极与市场分析师和投资者保持密切的交流，进一步提升市场对公司投资价值的认可。

问：海联讯的智能电网业务还存在不？

答：尊敬的投资者您好，电力信息化业务仍是公司业务之一。公司完成重大资产重组后，确立了"成为世界一流的智慧能源及动力服务商"的发展愿景，公司将围绕这一愿景目标开展业务创新、业态升级和产业拓展。感谢您的关注。

问：目前各大财经平台上汽轮科技的数据还是以前海联讯的，不能反映杭汽科技真实财务数据但还是被很多媒体采用。是不是能够以发布预增公告的方式尽早让媒体及投资人了解真实的杭汽科技？

答：尊敬的投资者您好，公司完成重组后，主营业务以工业透平机械业务为主。目前部分第三方财经平台展示的公司相关信息，主要引用自公司2025年年度报告。预计在公司披露2026年半年度报告后，第三方财经平台信息也会逐步调整。

问：公司在回复投资者问题时表示，公司积极与投资者交流，进一步提升市场对公司投资价值的认可。为达到这目标请问公司有什么具体举措吗？

答：尊敬的投资者您好，公司将持续聚焦主业，提升经营质量与盈利能力，同时进一步优化投资者沟通机制，加强信息披露的透明度和及时性，积极传递公司价值。感谢您对公司的关注。

问：目前头部燃汽轮机供应商已经排单到2030年开外了，请问公司目前即将交付的燃气轮机是否符合通用数据中心的配置，在同等功率下是否有成本优势？另一方面，请问是否有意向客户在谈，毕竟有一定的交货期，

答：尊敬的投资者您好，公司自主燃机能够适用于分布式能源、区域热电联产、数据中心等多种应用场景。公司正积极地与多个区域和领域的潜在需求客户开展交流。感谢您的关注。

问：公司目前走势完全是非理性状态了，一个很重要的原因是公司价值宣传不到位，不注重市值管理，不回购，也不增持，就是一种不闻不问的态度，请问这是一个上市公司该有的责任态度吗？希望公司多做些有意义的事情，不止实体经营要做好，市值管理更要做好，单腿走路并不能走远！

答：尊敬的投资者您好，公司非常理解您对二级市场股价走势的关切。公司将持续完善治理体系，加快推动战略实施，持续提升经营质效，不断巩固和强化企业的核心竞争力和价值创造能力。同时公司也积极与市场分析师和投资者保持密切的交流，进一步提升市场对公司投资价值的认可。

问：一直说北美的燃气轮机询单多 那是否已经形成订单了呢？别又是感谢你的关注，请认真回答，别答非所问

答：尊敬的投资者您好，公司正全力以赴力争首台套商业示范应用燃气轮机高质量交付并投入应用。同时公司也将积极把握燃气轮机的市场机遇，将适配的商业需求意向转化为新的商业订单。

问：央企的上市公司有市值管理要求，请问作为杭州市属国企有市值管理要求吗？

答：尊敬的投资者您好，公司高度重视市值管理工作，始终致力于做优做强主业，夯实公司核心竞争力。本次重大资产重组的顺利完成，也是国资监管部门“推动上市公司提质增效”工作的具体体现，感谢您的关注。

问：公司产品是否可用于商业航天？是否有布局

答：尊敬的投资者您好，目前公司无商业航天业务和布局。感谢您的关注。

问：公司如果全力生产燃机，一年可以生产几台？

答：尊敬的投资者您好，公司燃机试验中心具备10台套/年的设计产能。公司将根据供应链配套能力及生产资源情况，灵活响应市场需求，实现产能与订单的高效匹配。

问：公司是否对自助燃机出海做好了完整规划？出海预计要几年？

答：尊敬的投资者您好，针对自主燃机的市场拓展，公司已进行系统规划，并广泛接触潜在客户。公司将持续跟踪和拓展国内外燃机市场机会。

问：公司考虑过和国外创办合资公司推广自主燃机？

答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无合资建立渠道的计划。

问：公司的汽轮机是否可以用于军事和航天？是否已经有运用？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：燃气轮机是否已经有北美订单？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：司是否有几台早年低价时购得的SGT800燃气轮机现货在仓库中还未出售?公司对这几台现货燃气轮机有何打算?

答：尊敬的投资者您好，公司与西门子能源长期以来保持着紧密且稳定的合作关系。公司会根据市场需求调整西门子燃机核心机预定量，保障交货周期。

问：外国讯单增多具体是多少？主要是那些国家的？

答：尊敬的投资者您好，公司自主燃机海外询单主要来自中东、中亚、东南亚以及北美市场。感谢您的关注。

问：海外讯单增多到底有多少？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：什么时候预披露中报业绩

答：尊敬的投资者您好，公司将严格按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。公司2026年半年度报告将于2026年8月27日披露。

问：海外自主燃机询单到底有多少？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：为了更好体现高层对公司前景的信心，建议公司实施回购或者增持，更好维护市值！

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议。公司管理层始终对公司未来发展前景充满信心，并高度重视市值管理工作及全体股东的利益。关于您提出的回购或增持建议，公司会结合市场环境、经营状况及资金安排等因素进行综合考量。如后续有相关计划，公司将严格按照相关法律法规及时履行审议程序及信息披露义务。感谢您的关注！

问：请问贵公司对于2026年的业务规划是什么？

答：尊敬的投资者您好，2026 年是公司“十五五”战略规划的开局之年，公司提出“科投并重、业务国际、管理精益、人才集聚”的年度工作方针，聚焦既定发展战略和高质量发展目标，夯实主业根基，积极推进整合，促进公司的稳健、可持续发展。公司2026年度经营计划详见公司《2025年年度报告》第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分。

问：公司有无往复式发动机的技术储备？目前国外数据中心电力紧张，各种发电设备都受青睐，公司应积极抓住机遇，让公司产品走向世界！

答：尊敬的投资者您好，公司目前的产品体系主要聚焦于汽轮机、燃气轮机等旋转类透平机械。

问：您好董秘，贵公司出海业务占比整个公司营收是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司通过直接出口及跟随国内总包方“走出去”等方式实现海外业务收入，近年来业务占比逐步增加，具体数据可参考公司定期报告。步入“十五五”新发展阶段，公司已将海外市场拓展确立为重要的战略增长方向。

问：对比2025年原海联讯的半年报杭汽科技今年上半年的业绩肯定是大幅增长。看看各大财经平台广大散户对本公司市场表现怨声载道，能否尽早公布业绩预增公告以提振投资者信心？

答：尊敬的投资者您好，公司将严格按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。

问：董秘，我看天眼查，发现我们完全自主知识产权的50MV燃气轮机顺利拿下示范项目以来，总体上燃气轮机的中标项目越来越多了，求证一下！另外一个，现在HGT51F，50MV燃气轮机表现优异，现在在谈的意向客户多吗？对未来预期如何？

答：尊敬的投资者您好，目前公司正积极推进连云港燃机示范项目工程建设，并同步接洽国内外客户，加快自主燃机商业化进程。

问：公司是否有未出售的多台SGT800库存现货?请董秘如实回答。

答：尊敬的投资者您好，公司与西门子能源长期以来保持着紧密且稳定的合作关系。公司会根据市场需求调整西门子燃机核心机预定量，保障交货周期。

问：公司是否有四五台早年购买的SGT800燃气轮机整机现货在仓库中未出售?全球燃气轮机现货紧缺的情况下，公司对这些现货燃气轮机有何打算?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：请问公司工厂满足日常生产吗，是否有空置？

答：尊敬的投资者您好，公司产能满足日常生产需要。

问：请问 90M 燃机研发团队是否为 2024 获国家卓越工程师团队奖的那个团队？

答：尊敬的投资者您好，公司燃气轮机研发团队的核心研发人员均为国家卓越工程师团队成员。感谢您的关注。

问：公司是否有几台早年低价时购得的SGT800燃气轮机现货在仓库中还未出售?公司对这几台现货燃气轮机有何打算?目前全球燃机紧缺，价格飙升，是燃机的快速发展期，希望公司卖燃机不仅仅只考虑卖设备一票子买卖，而是考虑长远，能以燃机入股算力、发电项目，为公司实现长久盈利做好保障。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的意见和建议。公司“十五五”战略已将产业业态升级作为重要方向，力求推动从传统设备供应商向涵盖投资、设计、建设、运营、维护全链条的能源系统解决方案提供商转型。

问：公司股价跌跌不休，请问公司或者公司高管是否会回购？请勿回答感谢你的建议，请勿回答正在研究，请回答是或者不是，以及具体的日期

答：尊敬的投资者您好！股份回购事项属于上市公司应当履行信息披露义务的重大事项，公司须严格按照相关规定履行信息披露义务。感谢您的理解。

问：请问贵公司领导或者公司本体有无回购股票的打算。请认真回答，别敷衍，有就是有没有就是没有

答：尊敬的投资者您好！股份回购事项属于上市公司应当履行信息披露义务的重大事项，公司须严格按照相关规定履行信息披露义务。感谢您的理解。

问：这次公司高管在市场价最低迷的时候减持套现，虽然合法合规但是这种行为客观上对于公司市值造成很大负面影响。公司能否约束高管不要在市场低迷，散户抱怨声音最大的时候减持套现？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。

问：近期看到多家上市公司披露回购计划，以达到平抑市场非理性波动，增强投资者信心维护公司价值和股东权益。本公司自有资金充足，是否有回购增持计划？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。

问：安康高新视野，5月28日发文。5月27日，公司总经理带领考察团前往陕西安康高新区考察。考察团表示会充分发挥杭汽轮在工业汽轮机、燃气轮机等领域的技术与产业优势，积极拓展合作领域，谋求互利共赢。安康高新区则表示全力推动合作项目落地见效，携手杭汽轮动力集团共促能源装备产业高质量发展。请问合作项目是否涉及国产燃机?促成公司国产燃机第二次商业化的落地?希望公司极力推进国产燃机商业化进程。

答：尊敬的投资者您好，公司将积极推进自主燃机商业化，努力实施更多的示范应用或商业化项目，感谢您对公司的关注。

问：建议公司在符合条件情况下尽早发业绩预告！

答：尊敬的投资者您好，公司将严格按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。

问：公司股票近期一直下跌？公司有采取什么措施吗？

答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司重视市值管理，将持续聚焦主营业务，严格规范运作，不断提升经营质量，努力为股东创造长期价值。

问：公司重组后股价一直在暴跌，说明这个重组不符合市场预期！公司把海联讯更名为汽轮科技，海联讯高管集体出局，并拟注销海联讯公司，是完全无视海联讯的电力信息化赛道优势，完全无视十五五电网巨大的红利。从公司整合后释放出的信息（高管减持、闲钱购买理财、注销海联讯等），缺乏对市场的敬畏同时投资者也看不到信心！请贵司认真严肃对待中小投资者的诉求，有何有效举措能让投资者看到希望？

答：尊敬的投资者您好，公司始终重视投资者诉求和回报。重组完成后，公司确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。公司将围绕这一愿景目标开展业务创新、业态升级和产业拓展。感谢您的关注。

问：请问董秘杭州银行的分红是否纳入二季度财报

答：尊敬的投资者您好，公司于2026年5月杭州银行公告利润分配方案股东会决议时确认股息红利收入并入账。

问：公司的分红本就不多，为何还要拖拖拉拉的呢？公司最近有无签署新订单？在手订单有多少，产能利用率如何？连云港项目何时开始验证，希望公司能加快进度，尽早实现商业化！

答：尊敬的投资者您好，公司已发布分红实施公告，具体详见公司于2026年6月23日发布的《2025年年度分红派息实施公告》。在手订单情况请关注后续披露的2026年半年度报告。2026 年5 月，下属子公司杭州汽轮新能源有限公司中标了连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目 EPC 工程。根据当前进展，连云港燃机示范项目预计于 2026 年内完成自主燃机的订单交货。

问：董秘你好，中东电网和能源设施损坏比较多，有机构指出中东沙特阿联酋卡塔尔电网和能源修复对燃气轮机有巨大需求，请问公司的燃气轮机在中东有石化能源和电站发电领域有供应吗谢谢。

答：尊敬的投资者您好，对于自主燃机，中东市场将作为公司业务拓展的重点区域之一。

问：汽轮科技上市以来的市场表现，引起不少中小投资者在互动易，财经类网站的疑问。请问这个情况是否反馈到公司管理层？

答：尊敬的投资者您好，公司管理层始终关注并重视公司市值表现。

问：请问今年本公司从杭州银行的分红有多少？是否计入上半年利润中？

答：尊敬的投资者您好，杭州银行2025 年度利润分配方案为每股派发现金红利人民币0.28元（含税）。公司于2026年5月16日杭州银行公告利润分配方案股东会决议时确认股息红利收入并入账。

问：董秘你好，中东能源修复和电站建设以及数据中心发电在首先燃气轮机，请问公司燃气轮机能满足上述三个领域的要求吗，公司的燃气轮机产品开始全面布局中东和北美地区了吗谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司自主燃气轮机可用于包括数据中心电站在内的分布式能源发电、热电联产、企业自备电站等发电应用场景。针对海外市场，公司已启动出口认证相关工作，并广泛接触潜在客户。公司将持续关注和拓展包括中东和北美市场在内的国内外分布式发电等能源市场机会。感谢您对公司的关注。

问：您好，贵公司在半导体材料方面有没有布局相关产业

答：尊敬的投资者您好，公司在半导体材料方面没有产业布局。

问：请问公司在核电汽轮机方面有技术核心及订单业务吗？

答：尊敬的投资者您好，公司目前在核电领域主要向核电项目供货辅助给水泵汽轮机。

问：据悉贵公司在2025年与西门子燃气轮机开展深化合作多种机型..请问双方合作只限于中国市场的推广和服务吗？是否还有OEM代工出口的合作？

答：尊敬的投资者您好，公司与西门子的合作主要针对SGT系列产品在中国市场的推广与服务，目前不涉及OEM代工出口业务。

问：2026年2月公司完成换股吸收合并，形成双主业格局，一季报业绩大增显现整合效果。公司自研50兆瓦F级燃机实现国产化突破，合作机型订单饱满，今年还将推进新机研发与项目落地，同时布局海外市场、谋求战略转型。想请问董秘：目前自主燃机商业化推进进度如何？海外拓展及向综合能源服务商转型，后续有哪些具体规划与目标？

答：尊敬的投资者您好，公司正全力推进连云港燃机示范项目建设。关于海外市场拓展，公司将攻坚中东、中亚市场，深耕东南亚地区，推进非洲、南美市场开发。聚焦中资企业海外投资项目，把握“一带一路”能源合作机遇，拓展东南亚、非洲等地区电站工程市场。更多信息详见公司2025年年度报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分。

问：海外市场动作频频：SpaceX IPO文件披露拟斥资28亿美元采购燃气轮机，xAI更是落地超46台燃气轮机，为1GW算力底座保驾护航。国内同样重磅加码，“十五五”期间国家将投入四万亿资金发力电网建设。 放眼两市，海联讯、杭汽轮精准卡位行业风口。完成整合重组后的汽轮科技，坐拥产业与政策双重红利，正站在全新起点，如何抢抓本轮发展机遇，开启“十五五”新征程？

答：尊敬的投资者您好，公司将积极把握国内能源转型和海外电力建设等市场机遇，在夯实主业的同时，加快自主燃机商业化，密切关注包括数据中心在内的海外分布式发电等新兴市场机会。

问：公司在资本市场表现差强人意，作为一个国企上市公司是否有什么提振投资者信心的举措？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司始终高度重视资本市场表现及投资者权益，我们将持续聚焦主业，提升经营质量与盈利能力，同时进一步优化投资者沟通机制，加强信息披露的透明度和及时性，积极传递公司价值。感谢您的支持。

问：昔日的海联讯变身杭汽科技以来，在有的财经类媒体宣传上主营业务，所属行业等信息还是原来海联讯的内容。请问什么时候能够更新为杭汽科技的信息？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司完成重组后，主营业务以工业透平机械业务为主。目前部分第三方财经平台展示的公司主营业务及所属行业信息，主要引用自公司2025年年度报告。预计在公司披露2026年半年度报告后，第三方财经平台信息也会逐步调整。

问：公司除了连云港项目，是否已签订了燃汽轮机订单？

答：尊敬的投资者您好，公司将按照深圳证券交易所相关规则及信息披露要求及时披露应披露的承接订单信息。感谢您的关注。

问：公司26一季度业绩不甚理想，公司还有哪些措施进一步改善盈利能力？公司面临挑战在于短期内需要扭转主营业务的亏损局面，提升核心盈利能力。而好的一面就是自主燃气轮机技术的成功商业化，以及在AI算力能源、氢能等新兴赛道的前瞻性布局。希望公司能再接再厉，在新征程上走的更远！

答：尊敬的投资者您好，公司2026年第一季度经营实现平稳开局，营业收入13.04亿元，较追溯调整后的上年同期增长18.19%；归属于上市公司股东的净利润8,488万元，同比增长105.50%。但一季度扣非归母净利润为负，主要原因是根据企业会计准则，同一控制下吸收合并产生的被吸并方期初至合并日的当期净利润属于非经常性损益。公司2026年第一季度报告中，比较期间（2025年第一季度）以及本期期初至合并日被合并方杭汽轮的净利润均列入非经常性损益。2026年，公司将围绕“科投并重、业务国际、管理精益、人才集聚”的年度工作方针，夯实主业，努力提升盈利能力。感谢您的鼓励与支持！

问：强烈要求公司2026年中期把B股历史利润分红给公司股东

答：尊敬的投资者您好，公司利润分配将严格按照《公司法》、公司章程及相关法律法规的规定执行。感谢您的关注与支持。

问：原海联讯 2025 年半年度每股收益0 .0047 元，原杭汽轮 B 每股收益 0.13 元，目前杭汽科技经营正常，两家公司合并后上半年每股收益大概率大幅增长，请问杭汽科技是否会披露半年报预增公告？

答：尊敬的投资者您好！公司将按照深交所上市规则关于业绩预告的相关披露要求，履行信息披露义务。

问：你好，董秘，贵公司的燃气轮机可否用于飞行汽车里面的涡轮增压？

答：尊敬的投资者您好，公司燃气轮机产品主要用于分布式发电领域，不能用于飞行汽车涡轮增压的应用场景。感谢您的关注。

问：董秘您好，十五五新型电网规划投资4-5万亿，电网数字化与装备国产化迎来政策窗口期 。公司依托资产重组，形成海联讯电力信息化+汽轮机、燃气轮机高端装备双主业格局。请问公司后续是否规划加码电网集成、电力数字化项目投入？如何依托动力装备内核，打通设备制造与电网信息化协同落地，细化双轮联动的落地项目、资金投放与中长期业务拓展方案？

答：尊敬的投资者您好。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。公司将围绕这一愿景目标开展业务创新、业态升级和产业拓展。感谢您的关注。

问：为何公司的融资融券业务还没能开通呢？公司跌了几个月，没有资金关注，希望公司加强市值管理，维护投资者利益！

答：尊敬的投资者您好，上市公司股票是否列入融资融券标的，是由深圳证券交易所根据《深圳证券交易所融资融券交易实施细则》选取并做出定期调整公布，感谢您对公司的关注。

问：你好 请问贵公司是否经营出现了什么问题 一直跌的原因是否说一下 请问贵公司是不是不看好自己 减持是否套现离场

答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司生产经营活动正常开展，不存在应披露而未披露的重大事项。

问：之前公司调研提到国外询单挺活跃的，请问至今有无合作意向的呢？股价持续暴跌，是否行业出现问题或者公司经营出现问题了？建议公司采取回购、增持等有效措施进行市值管理，维护投资者利益！

答：尊敬的投资者您好，公司经营正常，感谢您的关注和建议。

问：汽轮科技前身为海联讯，是深耕电力信息化的国家级高新企业，电力系统集成、软件开发为本源核心主业。资产重组完成后公司搁置原有电力主业，成为股价大跌重要原因，不少投资者正是看中电力赛道及万亿电力基建扶持政策才进场。目前公司宣传偏重燃气轮机业务，回避原有电力业务，但工商简介仍保留海联讯电力相关内容，业务定位自相矛盾，错失行业政策红利。建议公司优化业务布局，构建电力信息化为主、轮机制造为辅的双轮发展模式，借

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。电力信息化业务仍是公司业务之一，该业务经营发展情况请详见公司2025年年度报告及2026年第一季度报告中的相关披露信息。

问：杭汽科技自敲钟上市以来股价一路下跌，跌幅达 40%远超出正常波动范围。而在这个时间点公司高管减持股票，公司用闲置资金买理财产品客观上导致投资者用脚投票，请问能否把购买理财产品的资金买自家公司股票以提振投资者信心？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。

问：为什么重组后汽轮科技股价一直跌跌不休？公司简介还是海联讯的，宣发内容却不提电力电网，为什么要弱化海联讯相关业务？国家十五五对电力电网投入有4万多亿，为什么不去抓住这个风口？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。电力信息化业务仍是公司业务之一，该业务经营发展情况请详见公司2025年年度报告及2026年第一季度报告中的相关披露信息。

问：董秘，你好！各位中小股东，十分关心公司HGT51F的商业化情况，请问公司正在做哪些国内外的认证中？中东地区是公司海外重要市场区域，也是AIDC数据中心重要建设地，公司能拿下燃气轮机的订单吗？

答：尊敬的投资者您好，针对海外市场，公司已启动目标市场区域的产品认证等咨询工作，正在积极进行出口认证的准备。公司将持续关注和拓展包括中东市场在内的国内外分布式发电等能源市场机会。感谢您对公司的关注。

问：根据连云港公共交易平台显示，连云港新圩自主燃机试验和应用示范基地项目一期工程EPC，由公司子公司杭州汽轮新能源有限公司中标，金额为137081825.51元，1.37亿的中标标的，公司不公告吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照上市公司信息披露的相关规则和要求履行信息披露义务。

问：贵公司尊敬的赵家茂先生、廖卫兵先生，汽轮科技股价从近400亿市值回落至目前240亿市值，跌幅达到40%，股民苦不堪言。公司正在转型期，您二位是公司高管理应带动公司业绩向上，却在此时减持股票，显示了对公司未来的不支持实属不应该。二位先生应坚定持有股票，以坚定对公司的信心，放弃减持，待公司燃机业务真正成熟后再功成身退减持股票为宜。公司转A了就是公众公司，希望二位先生暂停减持股票，对公司投出信任票。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。

问：公司用9.5亿闲置资金理财，这部分钱在杭汽轮B时本应该分给股东，希望管理层在2026年中期分红是考虑把B股的利润回馈给股东！

答：尊敬的投资者您好，公司一贯重视股东回报，公司2025年年度股东会已审议通过《关于2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的议案》，授权董事会根据公司2026年上半年实际经营情况，制定2026年中期分红方案。公司将充分考虑投资者诉求，依法依规进行利润分配。

问：昨天公司发的公告介绍从 2025 年 与西门子开始燃气轮机合作，又介绍已经合作了十年，哪个时间准确？

答：尊敬的投资者，您好！公司自2015年开始与西门子就燃气轮机业务进行合作，已取得超过50台套燃气轮机的销售业绩。2025年，双方继续深化合作，签署燃机合作协议，进一步拓展合作机型。

问：2026年中期每股到底分红几分钱，为何遮遮掩掩的不公布？

答：尊敬的投资者，您好！公司2025年年度股东会已审议通过《关于2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的议案》，授权董事会根据公司2026年上半年实际经营情况，制定2026年中期分红方案。具体分红金额及方案需经董事会审议通过后方可确定。相关授权安排及程序，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的公告》（公告编号：2026-38）。

问：超临界二氧化碳汽轮机效率高，体积仅为传统汽轮机的1/100，极速启动10分钟，减碳且无需冷却水，不用烧锅炉。请问公司超临界二氧化碳汽轮机研发进度如何？是否有产学研项目，或者商业规划项目?超临界二氧化碳汽轮机计划何时完成研发，上市投入市场?

答：尊敬的投资者，您好。公司在超临界二氧化碳透平技术领域开展技术研发多年，完成了12MW超临界二氧化碳透平数字样机设计，目前已具备进口参数 25MPa/610℃、50MW 及以下功率等级设备的研制能力。为抢抓新能源装备发展机遇、加快研发成果转化，公司今年设立新质透平研究所，将进一步推进相关工作。感谢您的关注。

问：公司生产的，具有100%自主知识产权的HGT51F，在国内外属于什么档次水平？竞争力如何？

答：尊敬的投资者您好，公司完全自主知识产权的HGT51F燃气轮机打破了国外企业在该领域长期的技术垄断，顺利通过了满负荷试验、72+24小时连续运行等关键项目验证，机组性能表现优异，为进一步商业化应用奠定了坚实基础。

问：汽轮科技在杭汽轮 B 时代业绩，股价走势很少大起大落，每年分红的股利支付率都超过 40%。 2025 年杭汽轮 B 业绩虽然增长但年底前退市了没有分红。请问杭汽轮 B 合并到杭汽科技后还能否继续 2025 年的分红吗？

答：尊敬的投资者您好，关于公司2025年度分红方案，详见公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》。

问：公司生产的HGT51F，可以应用于AI数据中心吗？能不能满足要求？

答：尊敬的投资者您好，公司自主燃气轮机可用于包括数据中心电站在内的分布式能源发电、热电联产、企业自备电站等发电应用场景。

问：公司生产的重型燃气轮机HGT51F，除了应用连云港新圩之外，有没有其他的意向单位在谈？像杭钢的数据中心，同属杭州国资委，是不是应该优先考虑杭汽轮的燃气轮机？还是需要当地政府推动合作

答：尊敬的投资者您好，除连云港燃机示范电站项目外，公司正积极寻找国内合作伙伴，努力争取新的示范应用。

问：公司股东大会通过了 2026 年中期分红方案，能否明确一下中期分红内容？

答：尊敬的投资者您好，关于公司2026年中期分红安排，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》，公告编号2026-38。

问：杭汽轮B转A后，2025年度利润计算入新公司了吗？原公司的债权债务一起并入新公司，就杭州银行的年度分红收入超亿元，在哪个季度入帐？

答：尊敬的投资者您好，根据《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》，在上市公司公告分红方案（含股权登记日、派息日）且金额可以可靠计量时确认应收股利。企业所得税法下，股息红利收入按被投资公司作出利润分配决定（即股东大会通过分红方案）的日期确认收入实现。公司在杭州银行公告利润分配方案股东会决议时确认股息红利收入并入账。

问：公司股东大会明确了汽轮机+燃气轮机的双轮驱动发展方向并参与国际竞争。原海联讯的业务并未提及，汽轮科技的上市表现并不尽如人意，是否受到海联讯的拖累？

答：尊敬的投资者您好，原海联讯业务占公司营业收入和净利润的比例较小。公司完成重大资产重组后，原海联讯业务已正式纳入公司整体管理体系，目前各项业务正处于有序整合与过渡阶段。公司将结合各业务板块的战略定位与协同价值，持续评估存量业务的优化配置方案。