- 用户
问：司是否有几台早年低价时购得的SGT800燃气轮机现货在仓库中还未出售?公司对这几台现货燃气轮机有何打算?
- null
答：尊敬的投资者您好，公司与西门子能源长期以来保持着紧密且稳定的合作关系。公司会根据市场需求调整西门子燃机核心机预定量，保障交货周期。
- 用户
问：外国讯单增多具体是多少？主要是那些国家的？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司自主燃机海外询单主要来自中东、中亚、东南亚以及北美市场。感谢您的关注。
- 用户
问：海外讯单增多到底有多少？
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。
- 用户
问：什么时候预披露中报业绩
- null
答：尊敬的投资者您好，公司将严格按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。公司2026年半年度报告将于2026年8月27日披露。
- 用户
问：海外自主燃机询单到底有多少？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。
- 用户
问：为了更好体现高层对公司前景的信心，建议公司实施回购或者增持，更好维护市值！
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答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议。公司管理层始终对公司未来发展前景充满信心，并高度重视市值管理工作及全体股东的利益。关于您提出的回购或增持建议，公司会结合市场环境、经营状况及资金安排等因素进行综合考量。如后续有相关计划，公司将严格按照相关法律法规及时履行审议程序及信息披露义务。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司对于2026年的业务规划是什么？
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答：尊敬的投资者您好，2026 年是公司“十五五”战略规划的开局之年，公司提出“科投并重、业务国际、管理精益、人才集聚”的年度工作方针，聚焦既定发展战略和高质量发展目标，夯实主业根基，积极推进整合，促进公司的稳健、可持续发展。公司2026年度经营计划详见公司《2025年年度报告》第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分。
- 用户
问：公司有无往复式发动机的技术储备？目前国外数据中心电力紧张，各种发电设备都受青睐，公司应积极抓住机遇，让公司产品走向世界！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前的产品体系主要聚焦于汽轮机、燃气轮机等旋转类透平机械。
- 用户
问：您好董秘，贵公司出海业务占比整个公司营收是多少？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司通过直接出口及跟随国内总包方“走出去”等方式实现海外业务收入，近年来业务占比逐步增加，具体数据可参考公司定期报告。步入“十五五”新发展阶段，公司已将海外市场拓展确立为重要的战略增长方向。
- 用户
问：对比2025年原海联讯的半年报杭汽科技今年上半年的业绩肯定是大幅增长。看看各大财经平台广大散户对本公司市场表现怨声载道，能否尽早公布业绩预增公告以提振投资者信心？
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答：尊敬的投资者您好，公司将严格按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。
- 用户
问：董秘，我看天眼查，发现我们完全自主知识产权的50MV燃气轮机顺利拿下示范项目以来，总体上燃气轮机的中标项目越来越多了，求证一下！另外一个，现在HGT51F，50MV燃气轮机表现优异，现在在谈的意向客户多吗？对未来预期如何？
- null
答：尊敬的投资者您好，目前公司正积极推进连云港燃机示范项目工程建设，并同步接洽国内外客户，加快自主燃机商业化进程。
- 用户
问：公司是否有未出售的多台SGT800库存现货?请董秘如实回答。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司与西门子能源长期以来保持着紧密且稳定的合作关系。公司会根据市场需求调整西门子燃机核心机预定量，保障交货周期。
- 用户
问：公司是否有四五台早年购买的SGT800燃气轮机整机现货在仓库中未出售?全球燃气轮机现货紧缺的情况下，公司对这些现货燃气轮机有何打算?
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司工厂满足日常生产吗，是否有空置？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司产能满足日常生产需要。
- 用户
问：请问 90M 燃机研发团队是否为 2024 获国家卓越工程师团队奖的那个团队？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司燃气轮机研发团队的核心研发人员均为国家卓越工程师团队成员。感谢您的关注。
- 用户
问：公司是否有几台早年低价时购得的SGT800燃气轮机现货在仓库中还未出售?公司对这几台现货燃气轮机有何打算?目前全球燃机紧缺，价格飙升，是燃机的快速发展期，希望公司卖燃机不仅仅只考虑卖设备一票子买卖，而是考虑长远，能以燃机入股算力、发电项目，为公司实现长久盈利做好保障。
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的意见和建议。公司“十五五”战略已将产业业态升级作为重要方向，力求推动从传统设备供应商向涵盖投资、设计、建设、运营、维护全链条的能源系统解决方案提供商转型。
- 用户
问：公司股价跌跌不休，请问公司或者公司高管是否会回购？请勿回答感谢你的建议，请勿回答正在研究，请回答是或者不是，以及具体的日期
- null
答：尊敬的投资者您好！股份回购事项属于上市公司应当履行信息披露义务的重大事项，公司须严格按照相关规定履行信息披露义务。感谢您的理解。
- 用户
问：请问贵公司领导或者公司本体有无回购股票的打算。请认真回答，别敷衍，有就是有没有就是没有
- null
答：尊敬的投资者您好！股份回购事项属于上市公司应当履行信息披露义务的重大事项，公司须严格按照相关规定履行信息披露义务。感谢您的理解。
- 用户
问：这次公司高管在市场价最低迷的时候减持套现，虽然合法合规但是这种行为客观上对于公司市值造成很大负面影响。公司能否约束高管不要在市场低迷，散户抱怨声音最大的时候减持套现？
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。
- 用户
问：近期看到多家上市公司披露回购计划，以达到平抑市场非理性波动，增强投资者信心维护公司价值和股东权益。本公司自有资金充足，是否有回购增持计划？
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。
- 用户
问：安康高新视野，5月28日发文。5月27日，公司总经理带领考察团前往陕西安康高新区考察。考察团表示会充分发挥杭汽轮在工业汽轮机、燃气轮机等领域的技术与产业优势，积极拓展合作领域，谋求互利共赢。安康高新区则表示全力推动合作项目落地见效，携手杭汽轮动力集团共促能源装备产业高质量发展。请问合作项目是否涉及国产燃机?促成公司国产燃机第二次商业化的落地?希望公司极力推进国产燃机商业化进程。
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答：尊敬的投资者您好，公司将积极推进自主燃机商业化，努力实施更多的示范应用或商业化项目，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：建议公司在符合条件情况下尽早发业绩预告！
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答：尊敬的投资者您好，公司将严格按照深圳证券交易所创业板上市规则等相关要求履行信息披露义务。
- 用户
问：公司股票近期一直下跌？公司有采取什么措施吗？
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答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司重视市值管理，将持续聚焦主营业务，严格规范运作，不断提升经营质量，努力为股东创造长期价值。
- 用户
问：公司重组后股价一直在暴跌，说明这个重组不符合市场预期！公司把海联讯更名为汽轮科技，海联讯高管集体出局，并拟注销海联讯公司，是完全无视海联讯的电力信息化赛道优势，完全无视十五五电网巨大的红利。从公司整合后释放出的信息（高管减持、闲钱购买理财、注销海联讯等），缺乏对市场的敬畏同时投资者也看不到信心！请贵司认真严肃对待中小投资者的诉求，有何有效举措能让投资者看到希望？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司始终重视投资者诉求和回报。重组完成后，公司确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。公司将围绕这一愿景目标开展业务创新、业态升级和产业拓展。感谢您的关注。
- 用户
问：请问董秘杭州银行的分红是否纳入二季度财报
- null
答：尊敬的投资者您好，公司于2026年5月杭州银行公告利润分配方案股东会决议时确认股息红利收入并入账。
- 用户
问：公司的分红本就不多，为何还要拖拖拉拉的呢？公司最近有无签署新订单？在手订单有多少，产能利用率如何？连云港项目何时开始验证，希望公司能加快进度，尽早实现商业化！
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答：尊敬的投资者您好，公司已发布分红实施公告，具体详见公司于2026年6月23日发布的《2025年年度分红派息实施公告》。在手订单情况请关注后续披露的2026年半年度报告。2026 年5 月，下属子公司杭州汽轮新能源有限公司中标了连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目 EPC 工程。根据当前进展，连云港燃机示范项目预计于 2026 年内完成自主燃机的订单交货。
- 用户
问：董秘你好，中东电网和能源设施损坏比较多，有机构指出中东沙特阿联酋卡塔尔电网和能源修复对燃气轮机有巨大需求，请问公司的燃气轮机在中东有石化能源和电站发电领域有供应吗谢谢。
- null
答：尊敬的投资者您好，对于自主燃机，中东市场将作为公司业务拓展的重点区域之一。
- 用户
问：汽轮科技上市以来的市场表现，引起不少中小投资者在互动易，财经类网站的疑问。请问这个情况是否反馈到公司管理层？
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答：尊敬的投资者您好，公司管理层始终关注并重视公司市值表现。
- 用户
问：董秘你好，中东能源修复和电站建设以及数据中心发电在首先燃气轮机，请问公司燃气轮机能满足上述三个领域的要求吗，公司的燃气轮机产品开始全面布局中东和北美地区了吗谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，公司自主燃气轮机可用于包括数据中心电站在内的分布式能源发电、热电联产、企业自备电站等发电应用场景。针对海外市场，公司已启动出口认证相关工作，并广泛接触潜在客户。公司将持续关注和拓展包括中东和北美市场在内的国内外分布式发电等能源市场机会。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好，贵公司在半导体材料方面有没有布局相关产业
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答：尊敬的投资者您好，公司在半导体材料方面没有产业布局。
- 用户
问：请问公司在核电汽轮机方面有技术核心及订单业务吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前在核电领域主要向核电项目供货辅助给水泵汽轮机。
- 用户
问：请问今年本公司从杭州银行的分红有多少？是否计入上半年利润中？
- null
答：尊敬的投资者您好，杭州银行2025 年度利润分配方案为每股派发现金红利人民币0.28元（含税）。公司于2026年5月16日杭州银行公告利润分配方案股东会决议时确认股息红利收入并入账。
- 用户
问：据悉贵公司在2025年与西门子燃气轮机开展深化合作多种机型..请问双方合作只限于中国市场的推广和服务吗？是否还有OEM代工出口的合作？
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答：尊敬的投资者您好，公司与西门子的合作主要针对SGT系列产品在中国市场的推广与服务，目前不涉及OEM代工出口业务。
- 用户
问：2026年2月公司完成换股吸收合并，形成双主业格局，一季报业绩大增显现整合效果。公司自研50兆瓦F级燃机实现国产化突破，合作机型订单饱满，今年还将推进新机研发与项目落地，同时布局海外市场、谋求战略转型。想请问董秘：目前自主燃机商业化推进进度如何？海外拓展及向综合能源服务商转型，后续有哪些具体规划与目标？
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答：尊敬的投资者您好，公司正全力推进连云港燃机示范项目建设。关于海外市场拓展，公司将攻坚中东、中亚市场，深耕东南亚地区，推进非洲、南美市场开发。聚焦中资企业海外投资项目，把握“一带一路”能源合作机遇，拓展东南亚、非洲等地区电站工程市场。更多信息详见公司2025年年度报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分。
- 用户
问：海外市场动作频频：SpaceX IPO文件披露拟斥资28亿美元采购燃气轮机，xAI更是落地超46台燃气轮机，为1GW算力底座保驾护航。国内同样重磅加码，“十五五”期间国家将投入四万亿资金发力电网建设。 放眼两市，海联讯、杭汽轮精准卡位行业风口。完成整合重组后的汽轮科技，坐拥产业与政策双重红利，正站在全新起点，如何抢抓本轮发展机遇，开启“十五五”新征程？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司将积极把握国内能源转型和海外电力建设等市场机遇，在夯实主业的同时，加快自主燃机商业化，密切关注包括数据中心在内的海外分布式发电等新兴市场机会。
- 用户
问：公司在资本市场表现差强人意，作为一个国企上市公司是否有什么提振投资者信心的举措？
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司始终高度重视资本市场表现及投资者权益，我们将持续聚焦主业，提升经营质量与盈利能力，同时进一步优化投资者沟通机制，加强信息披露的透明度和及时性，积极传递公司价值。感谢您的支持。
- 用户
问：昔日的海联讯变身杭汽科技以来，在有的财经类媒体宣传上主营业务，所属行业等信息还是原来海联讯的内容。请问什么时候能够更新为杭汽科技的信息？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司完成重组后，主营业务以工业透平机械业务为主。目前部分第三方财经平台展示的公司主营业务及所属行业信息，主要引用自公司2025年年度报告。预计在公司披露2026年半年度报告后，第三方财经平台信息也会逐步调整。
- 用户
问：公司除了连云港项目，是否已签订了燃汽轮机订单？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司将按照深圳证券交易所相关规则及信息披露要求及时披露应披露的承接订单信息。感谢您的关注。
- 用户
问：公司26一季度业绩不甚理想，公司还有哪些措施进一步改善盈利能力？公司面临挑战在于短期内需要扭转主营业务的亏损局面，提升核心盈利能力。而好的一面就是自主燃气轮机技术的成功商业化，以及在AI算力能源、氢能等新兴赛道的前瞻性布局。希望公司能再接再厉，在新征程上走的更远！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司2026年第一季度经营实现平稳开局，营业收入13.04亿元，较追溯调整后的上年同期增长18.19%；归属于上市公司股东的净利润8,488万元，同比增长105.50%。但一季度扣非归母净利润为负，主要原因是根据企业会计准则，同一控制下吸收合并产生的被吸并方期初至合并日的当期净利润属于非经常性损益。公司2026年第一季度报告中，比较期间（2025年第一季度）以及本期期初至合并日被合并方杭汽轮的净利润均列入非经常性损益。2026年，公司将围绕“科投并重、业务国际、管理精益、人才集聚”的年度工作方针，夯实主业，努力提升盈利能力。感谢您的鼓励与支持！
- 用户
问：强烈要求公司2026年中期把B股历史利润分红给公司股东
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答：尊敬的投资者您好，公司利润分配将严格按照《公司法》、公司章程及相关法律法规的规定执行。感谢您的关注与支持。
- 用户
问：原海联讯 2025 年半年度每股收益0 .0047 元，原杭汽轮 B 每股收益 0.13 元，目前杭汽科技经营正常，两家公司合并后上半年每股收益大概率大幅增长，请问杭汽科技是否会披露半年报预增公告？
- null
答：尊敬的投资者您好！公司将按照深交所上市规则关于业绩预告的相关披露要求，履行信息披露义务。
- 用户
问：你好，董秘，贵公司的燃气轮机可否用于飞行汽车里面的涡轮增压？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司燃气轮机产品主要用于分布式发电领域，不能用于飞行汽车涡轮增压的应用场景。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，十五五新型电网规划投资4-5万亿，电网数字化与装备国产化迎来政策窗口期 。公司依托资产重组，形成海联讯电力信息化+汽轮机、燃气轮机高端装备双主业格局。请问公司后续是否规划加码电网集成、电力数字化项目投入？如何依托动力装备内核，打通设备制造与电网信息化协同落地，细化双轮联动的落地项目、资金投放与中长期业务拓展方案？
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答：尊敬的投资者您好。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。公司将围绕这一愿景目标开展业务创新、业态升级和产业拓展。感谢您的关注。
- 用户
问：为何公司的融资融券业务还没能开通呢？公司跌了几个月，没有资金关注，希望公司加强市值管理，维护投资者利益！
- null
答：尊敬的投资者您好，上市公司股票是否列入融资融券标的，是由深圳证券交易所根据《深圳证券交易所融资融券交易实施细则》选取并做出定期调整公布，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你好 请问贵公司是否经营出现了什么问题 一直跌的原因是否说一下 请问贵公司是不是不看好自己 减持是否套现离场
- null
答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司生产经营活动正常开展，不存在应披露而未披露的重大事项。
- 用户
问：杭汽科技自敲钟上市以来股价一路下跌，跌幅达 40%远超出正常波动范围。而在这个时间点公司高管减持股票，公司用闲置资金买理财产品客观上导致投资者用脚投票，请问能否把购买理财产品的资金买自家公司股票以提振投资者信心？
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。
- 用户
问：为什么重组后汽轮科技股价一直跌跌不休？公司简介还是海联讯的，宣发内容却不提电力电网，为什么要弱化海联讯相关业务？国家十五五对电力电网投入有4万多亿，为什么不去抓住这个风口？
- null
答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。电力信息化业务仍是公司业务之一，该业务经营发展情况请详见公司2025年年度报告及2026年第一季度报告中的相关披露信息。
- 用户
问：之前公司调研提到国外询单挺活跃的，请问至今有无合作意向的呢？股价持续暴跌，是否行业出现问题或者公司经营出现问题了？建议公司采取回购、增持等有效措施进行市值管理，维护投资者利益！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司经营正常，感谢您的关注和建议。
- 用户
问：汽轮科技前身为海联讯，是深耕电力信息化的国家级高新企业，电力系统集成、软件开发为本源核心主业。资产重组完成后公司搁置原有电力主业，成为股价大跌重要原因，不少投资者正是看中电力赛道及万亿电力基建扶持政策才进场。目前公司宣传偏重燃气轮机业务，回避原有电力业务，但工商简介仍保留海联讯电力相关内容，业务定位自相矛盾，错失行业政策红利。建议公司优化业务布局，构建电力信息化为主、轮机制造为辅的双轮发展模式，借
- null
答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。电力信息化业务仍是公司业务之一，该业务经营发展情况请详见公司2025年年度报告及2026年第一季度报告中的相关披露信息。
- 用户
问：董秘，你好！各位中小股东，十分关心公司HGT51F的商业化情况，请问公司正在做哪些国内外的认证中？中东地区是公司海外重要市场区域，也是AIDC数据中心重要建设地，公司能拿下燃气轮机的订单吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，针对海外市场，公司已启动目标市场区域的产品认证等咨询工作，正在积极进行出口认证的准备。公司将持续关注和拓展包括中东市场在内的国内外分布式发电等能源市场机会。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：根据连云港公共交易平台显示，连云港新圩自主燃机试验和应用示范基地项目一期工程EPC，由公司子公司杭州汽轮新能源有限公司中标，金额为137081825.51元，1.37亿的中标标的，公司不公告吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照上市公司信息披露的相关规则和要求履行信息披露义务。
- 用户
问：贵公司尊敬的赵家茂先生、廖卫兵先生，汽轮科技股价从近400亿市值回落至目前240亿市值，跌幅达到40%，股民苦不堪言。公司正在转型期，您二位是公司高管理应带动公司业绩向上，却在此时减持股票，显示了对公司未来的不支持实属不应该。二位先生应坚定持有股票，以坚定对公司的信心，放弃减持，待公司燃机业务真正成熟后再功成身退减持股票为宜。公司转A了就是公众公司，希望二位先生暂停减持股票，对公司投出信任票。
- null
答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。
- 用户
问：公司用9.5亿闲置资金理财，这部分钱在杭汽轮B时本应该分给股东，希望管理层在2026年中期分红是考虑把B股的利润回馈给股东！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司一贯重视股东回报，公司2025年年度股东会已审议通过《关于2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的议案》，授权董事会根据公司2026年上半年实际经营情况，制定2026年中期分红方案。公司将充分考虑投资者诉求，依法依规进行利润分配。
- 用户
问：昨天公司发的公告介绍从 2025 年 与西门子开始燃气轮机合作，又介绍已经合作了十年，哪个时间准确？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司自2015年开始与西门子就燃气轮机业务进行合作，已取得超过50台套燃气轮机的销售业绩。2025年，双方继续深化合作，签署燃机合作协议，进一步拓展合作机型。
- 用户
问：2026年中期每股到底分红几分钱，为何遮遮掩掩的不公布？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司2025年年度股东会已审议通过《关于2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的议案》，授权董事会根据公司2026年上半年实际经营情况，制定2026年中期分红方案。具体分红金额及方案需经董事会审议通过后方可确定。相关授权安排及程序，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的公告》（公告编号：2026-38）。
- 用户
问：超临界二氧化碳汽轮机效率高，体积仅为传统汽轮机的1/100，极速启动10分钟，减碳且无需冷却水，不用烧锅炉。请问公司超临界二氧化碳汽轮机研发进度如何？是否有产学研项目，或者商业规划项目?超临界二氧化碳汽轮机计划何时完成研发，上市投入市场?
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司在超临界二氧化碳透平技术领域开展技术研发多年，完成了12MW超临界二氧化碳透平数字样机设计，目前已具备进口参数 25MPa/610℃、50MW 及以下功率等级设备的研制能力。为抢抓新能源装备发展机遇、加快研发成果转化，公司今年设立新质透平研究所，将进一步推进相关工作。感谢您的关注。
- 用户
问：公司生产的，具有100%自主知识产权的HGT51F，在国内外属于什么档次水平？竞争力如何？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司完全自主知识产权的HGT51F燃气轮机打破了国外企业在该领域长期的技术垄断，顺利通过了满负荷试验、72+24小时连续运行等关键项目验证，机组性能表现优异，为进一步商业化应用奠定了坚实基础。
- 用户
问：汽轮科技在杭汽轮 B 时代业绩，股价走势很少大起大落，每年分红的股利支付率都超过 40%。 2025 年杭汽轮 B 业绩虽然增长但年底前退市了没有分红。请问杭汽轮 B 合并到杭汽科技后还能否继续 2025 年的分红吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，关于公司2025年度分红方案，详见公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》。
- 用户
问：公司生产的HGT51F，可以应用于AI数据中心吗？能不能满足要求？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司自主燃气轮机可用于包括数据中心电站在内的分布式能源发电、热电联产、企业自备电站等发电应用场景。
- 用户
问：公司生产的重型燃气轮机HGT51F，除了应用连云港新圩之外，有没有其他的意向单位在谈？像杭钢的数据中心，同属杭州国资委，是不是应该优先考虑杭汽轮的燃气轮机？还是需要当地政府推动合作
- null
答：尊敬的投资者您好，除连云港燃机示范电站项目外，公司正积极寻找国内合作伙伴，努力争取新的示范应用。
- 用户
问：公司股东大会通过了 2026 年中期分红方案，能否明确一下中期分红内容？
- null
答：尊敬的投资者您好，关于公司2026年中期分红安排，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》，公告编号2026-38。
- 用户
问：杭汽轮B转A后，2025年度利润计算入新公司了吗？原公司的债权债务一起并入新公司，就杭州银行的年度分红收入超亿元，在哪个季度入帐？
- null
答：尊敬的投资者您好，根据《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》，在上市公司公告分红方案（含股权登记日、派息日）且金额可以可靠计量时确认应收股利。企业所得税法下，股息红利收入按被投资公司作出利润分配决定（即股东大会通过分红方案）的日期确认收入实现。公司在杭州银行公告利润分配方案股东会决议时确认股息红利收入并入账。
- 用户
问：公司股东大会明确了汽轮机+燃气轮机的双轮驱动发展方向并参与国际竞争。原海联讯的业务并未提及，汽轮科技的上市表现并不尽如人意，是否受到海联讯的拖累？
- null
答：尊敬的投资者您好，原海联讯业务占公司营业收入和净利润的比例较小。公司完成重大资产重组后，原海联讯业务已正式纳入公司整体管理体系，目前各项业务正处于有序整合与过渡阶段。公司将结合各业务板块的战略定位与协同价值，持续评估存量业务的优化配置方案。
- 用户
问：尊敬的管理层，董秘你好，公司从B股转到A股，是为了更好的发展融资等。请问公司什么时候签下燃气轮机大单？我等中小股东也盼望着公司能够发展壮大，燃气轮机是工业上的明珠，公司是否对此有信心签下燃气轮机的单子呢？
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。“汽轮机+燃气轮机”双轮驱动已被列为公司“十五五”战略的核心任务。目前公司正积极而坚定地推动自主燃气轮机的市场开拓。
- 用户
问：请问国内能自主生产燃气轮机的有几家？公司在这个行业处于什么地位？公司目前出口业务有哪些产品及出口到哪些国家？
- null
答：尊敬的投资者您好，国内重型燃气轮机市场参与者主要有东方电气、上海电气、哈尔滨电气、杭汽轮等。公司从2003年开始先后引进三菱、西门子燃气轮机技术，经过二十多年的积淀与发展，逐步形成了涵盖工程设计、加工制造、成撬装配、技术服务、长协售后等燃气轮机全生命周期体系业务能力，可为广大用户提供燃气轮机电站相关一站式解决方案。目前在分布式发电、热电联产等应用领域具备行一定优势。公司目前出口业务产品主要为工业汽轮机及其配套设备，出口区域主要包括东南亚、中亚、中东、非洲等。
- 用户
问：请问昨天的股东大会第 4 项议题通过了 2026 年 中期分红安排的议案 。请问是否可以披露一下中期分红安排的议案内容？
- null
答：尊敬的投资者您好，关于公司2026年中期分红安排，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》，公告编号2026-38。
- 用户
问：公司股价连续暴跌，公司经营状况是否出现问题？公司能否就目前主要业务板块及比例分析说明一下呢？公司在手订单有多少，产能利用率有多少？还有连云港项目现在是什么进度，何时能验证？
- null
答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司生产经营活动正常开展，不存在应披露而未披露的重大事项。完成重大资产重组后，公司主业已聚焦于工业汽轮机与燃气轮机，相关业务构成以及在手订单等财务数据将在后续定期报告中披露，敬请关注公司公告。
- 用户
问：请问公司90MW燃气轮机研发进度如何？什么时候可以上市?燃气轮机出海资质是否已经在研究申请?另外公司口号为智慧能源服务商，核电领域是否有计划切入?是否会合作小型核电站?
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答：尊敬的投资者您好，公司90MW燃气轮机已立项，计划2026年完成详细设计。鉴于海外市场燃气轮机咨询信息增加，公司正在积极推进目标市场区域的产品认证等认证咨询工作。公司目前在核电领域主要向部分项目供货应急辅助泵汽轮机。
- 用户
问：董秘你好请问中能公司旗下的杭发公司，其发电机产品是否可用于数据中心？是否已有给数据中心供货的业绩？
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答：尊敬的投资者您好，中能透平及下属杭发公司生产的发电机在技术上可用于多种发电应用场景。但截至目前，公司尚未接到来自数据中心项目的订单。感谢您的关注！
- 用户
问：请问原杭汽轮公司持有的杭州银行 2.7 亿 的股份是否有变化？
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答：尊敬的投资者您好！作为本次重大资产的合并方及存续公司，公司已承继及承接原杭汽轮的全部资产、负债、业务、人员及其他一切权利与义务，包括原杭汽轮持有的杭州银行股份，该股份数量未发生变化。
- 用户
问：请问原来杭汽轮持有的杭州银行股份目前是否持有？是否属于杭汽科技上市公司？
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答：尊敬的投资者您好！作为本次重大资产的合并方及存续公司，公司已承继及承接原杭汽轮的全部资产、负债、业务、人员及其他一切权利与义务，包括原杭汽轮持有的杭州银行股份。
- 用户
问：您好，请问截至2026年5月15日公司最新股东户数是多少？辛苦告知，谢谢！
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答：尊敬的投资者，您好！根据上市公司监管要求，公司不能以互动易平台回复替代公司在指定媒体上应履行的法定信息披露义务。关于股东人数信息，公司已在2026年4月27日披露的《2026年第一季度报告》中予以披露，截至报告期末（2026年3月31日），公司股东人数为45,415户，敬请查阅公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的正式公告。后续股东人数变化情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：你好董秘，截止2026.5.12贵公司股东人数是多少呢？
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答：尊敬的投资者，您好！根据上市公司监管要求，公司不能以互动易平台回复替代公司在指定媒体上应履行的法定信息披露义务。关于股东人数信息，公司已在2026年4月27日披露的《2026年第一季度报告》中予以披露，截至报告期末（2026年3月31日），公司股东人数为45,415户，敬请查阅公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的正式公告。后续股东人数变化情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：你好董秘，请问截止5月10日，公司最新的股东总户数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者，您好！根据上市公司监管要求，公司不能以互动易平台回复替代公司在指定媒体上应履行的法定信息披露义务。关于股东人数信息，公司已在2026年4月27日披露的《2026年第一季度报告》中予以披露，截至报告期末（2026年3月31日），公司股东人数为45,415户，敬请查阅公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的正式公告。后续股东人数变化情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司一季度扣费利润亏损的原因是什么？如果算上非经常损益，贵公司一季度业务对比去年是否有增长？
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答：尊敬的投资者您好，公司 2026 年第一季度扣非归母净利润为负的主要原因是，根据企业会计准则，同一控制下吸收合并产生的被吸并方期初至合并日的当期净利润属于非经常性损益。公司2026 年第一季度报告中，比较期间（2025 年第一季度）以及本期期初至合并日被合并方杭汽轮的净利润均列入非经常性损益。
- 用户
问：请问贵公司与西门子的合作涉及哪些业务领域？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司自2015年起与西门子能源就高效率、高可靠性、低排放的先进天然气燃气轮机 SGT800 机型开展合作，进入天然气分布式能源领域，机型逐步拓展到 SGT-300、SGT-700、SGT5-2000E。作为西门子燃机在国内的总成套商，公司采购西门子能源的燃机核心机，用于分布式能源项目的实施，为客户提供燃气轮机电站成套设备和整体解决方案。
- 用户
问：请问贵公司与三菱是否存在合作？涉及哪些业务？
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答：尊敬的投资者您好，公司自2004年起与三菱就M251s燃机展开合作，累计实现销售19台套。目前针对上述机组的售后服务，仍与三菱保持业务合作关系。
- 用户
问：公司于5月20日召开股东大会商议汽轮科技分红事宜，希望管理层将杭汽轮B赚的钱都回馈给股东，高转送！转A后再接再厉开始新的征程！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司实施积极稳健的利润分配办法，重视对投资者的合理投资回报；在符合现金分红的条件下，优先采取现金分红的方式分配股利。公司将秉持和延续原杭汽轮一贯稳健的分红回报政策，重视对投资者的合理投资回报。
- 用户
问：根据产业消息，东方电气燃气轮机已有海外订单，请问贵公司对于自主燃机商业化转化为实质订单方面，有什么规划？
- null
答：尊敬的投资者您好，由于公司自主燃机产品可靠性尚待验证，2026年的主要目标是确保连云港示范电站项目的顺利交付和投运。同时积极寻找国内合作伙伴推进示范应用，努力争取新的示范项目签约。此外，还将积极接触国内外客户，加快商业化进程。
- 用户
问：请问贵公司一季度汽轮机以及燃机业务是否有增长？
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答：尊敬的投资者您好，2026年第一季度，公司实现营业收入13.04亿元，较追溯调整后的上年同期增长18.19%；公司汽轮机业务和燃气轮机业务营业收入均实现同比增长。
- 用户
问：公司 2025 年业绩基本为零及 2026 年一季度扣非归母净利润为负，是否代表着原海联讯主营业务盈利能力不断下降？原海联讯的业务与杭汽科技的主营业务无关联，海联讯发生过被证监会处罚的事件，这都给汽轮科新公司带来负面影响！请问汽轮科新能否剥离原海联讯业务轻装上阵？
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答：尊敬的投资者您好。感谢您的意见和建议。公司已完成重大资产重组，原海联讯业务已正式纳入公司整体管理体系，目前各项业务正处于有序整合与过渡阶段。公司将结合各业务板块的战略定位与协同价值，持续评估存量业务的优化配置方案，未来将根据整体战略需要统筹资源配置、聚焦主业发展，稳步提升整体盈利能力和核心竞争力。
- 用户
问：股价连续大跌，业绩好转也继续跌，请问公司内控管理是否出现问题了？同时请问目前公司在手订单大概有多少，产能利用率高吗？希望公司能具体点回复，不要敷衍了事！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司股价波动受多种市场因素影响，公司经营基本面未发生重大变化。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好请问我们公司目前所属行业分类还是“计算机—IT服务”，请问何时会修改为“机械设备—其他通用机械”或者“发电设备”？ 谢谢
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答：尊敬的投资者您好，公司将根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》关于行业分类调整的流程和要求，及时提交行业分类调整申请。
- 用户
问：贵公司年报和季报的3月31日股东人数出现错误，到底是45415还是15415？
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2026年3月31日，公司股东人数为45415人。
- 用户
问：由于合并前的杭汽轮 B 股在 2025 年底退市，杭汽轮 B 在 2025 年的年报数据在哪里查到？本公司日前公布年报数据应该只是合并前海联讯数据，毕竟合并后的杭汽科技主要销售额和利润都是原来的杭汽轮 B 的业务贡献，了解杭汽轮 B 的 2025 年经营状况对于杭汽科技的投资者很重要。
- null
答：尊敬的投资者，截至2025年12月31日，海联讯换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司（以下简称“杭汽轮”）暨关联交易事项尚未完成。根据企业会计准则及信息披露的相关规定，公司2025年年度报告仅披露换股吸收合并前原海联讯主体的经营情况、财务报表等信息，未包括杭汽轮相关信息。有关杭汽轮2025年度经营概况，详见年度报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分第三段。
- 用户
问：问1、公司今年是否有新的自主燃机商业示范运行在接洽？2、连云港自主燃机EPC项目建设多个招标出现多次流标，是否对原计划今年年底前完成并网运行造成实质影响？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司积极寻找国内合作伙伴推进示范应用，努力争取新的示范应用项目。连云港示范项目EPC相关招标工作正按计划开展，流标对于工程进度存在一定影响，后续将通过流程优化等措施追赶工期。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好，我是公司的个人股东，我想请问一下公司预计多久可以纳入融资融券标的？
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答：尊敬的投资者您好，上市公司股票是否列入融资融券标的，是由深圳证券交易所根据《深圳证券交易所融资融券交易实施细则》选取并做出定期调整公布，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：目前公司的财务数据还是合并前海联讯数据，请问财务数据什么时候能更新为杭汽科技的数据？
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答：尊敬的投资者您好，2026年3月，公司完成换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司（以下简称杭汽轮），合并前后公司和杭汽轮均受杭州市国有资本投资运营有限公司控制且该控制并非暂时性的，故本次吸收合并构成同一控制下吸收合并，合并日为双方完成资产交割并完成工商变更登记的日期，即2026年3月16日。公司在编制2026年第一季度财务报表时，将对杭汽轮比较财务报表期间的有关资产、负债和损益进行模拟合并，对2025年第一季度报告及2026年期初数进行追溯调整。
- 用户
问：你好董秘，请问贵公司有参与一带一路的规划吗？
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答：投资者您好！公司积极关注“一带一路”建设可能给公司带来的发展机遇，并结合自身业务情况，积极开拓海外市场。
- 用户
问：公司在核电领域有什么涉及？
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答：投资者您好！公司目前在核电领域主要向相关核反应堆项目供货给水泵汽轮机以及汽轮发电机组产品。
- 用户
问：请问公司目前有国外订单吗？今年产能利用率如何？
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答：投资者您好！公司有国外订单。海外市场是公司近年来重点发力的市场拓展方向，目前主要集中在中亚、东南亚、中东、非洲等区域。
- 用户
问：董秘你好我们公司生产的自研燃机hgt51f，其作为发电装置时，是否需要齿轮箱？公司有没有计划研发直驱发电机的燃机发电装置？这样会提高燃机机组效率。
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答：投资者您好！公司生产的自研燃机，需要齿轮箱。
- 用户
问：贵公司现有汽轮机组今年是否有承接到伊朗及相关中东国家的订单待交付，对贵公司近期业绩是否有影响？
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答：投资者您好！公司有承接中东国家的订单，目前对公司业绩不构成重大影响。有关订单的交付情况，受合同签约进度和合同执行等影响。
- 用户
问：公司的燃汽轮机叶片是自主生产的还是外购的？
- null
答：投资者您好！杭汽轮自主燃机的叶片和燃烧室等核心部件全部为自主研发设计、自主工艺开发、自主制订制造规范的自主产品，由公司及公司核心供应链加工制造。目前叶片以外购为主，但均由公司自主设计。
- 用户
问：贵公司并购完成目前已是国内的燃气轮机行业龙头，最近燃气轮机订单火爆，贵公司的燃气轮机生产订单情况如何？是否可以满产满销？对26的生产经营情况是如何展望的？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的经营模式是以销定产，公司建立起了敏捷柔性的生产体系，可以灵活响应来自市场与客户的个性化需求。公司作为国内燃气轮机的骨干生产企业，始终致力于助推清洁绿色能源装备的应用推广。伴随着公司在自主燃机领域的重大突破和示范应用，公司希望在十五五期间能持续将包括自主燃机在内的先进能源装备技术和智慧能源解决方案向国内外市场推广，持续助推绿色低碳社会的建设。
- 用户
问：公司只公布的2022项目的年产能，那是多大功率的汽轮机？还有请问整个公司的年产能有多少，分别是多少功率的？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司2022年投资建设的燃机试验中心的设计产能是年产10台套燃气轮机，而公司临平制造基地的设计产能是年产450台（套）工业汽轮机等设备。公司主要产品工业汽轮机系根据客户订单个性化设计，功率范围覆盖0.5～200MW。
- 用户
问：请问4月3日工信部等7部门发布化工业老旧装置更新改造行动方案2026-2029年对公司订单有什么影响？
- null
答：感谢您对公司及所服务行业的关注。公司已注意到工业和信息化部等七部门于2026年4月3日印发的《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案（2026－2029年）》（工信部联原〔2026〕72号），该方案是国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》在石化化工领域的深化落地。公司长期深耕石化化工领域，为行业各发展阶段提供了大量核心动力装备。本次方案明确对运行超20年装置滚动摸底、“一企一策”推进更新改造，有利于释放存量机组替代需求，为公司巩固并拓展存量市场提供政策支撑。同时，老旧装置更新改造过程中，受汽改电政策导向、客户工艺条件、检修周期、投资决策等多重因素影响，相关改造需求释放节奏、技术路线选择仍存在不确定性。总体来看，本次政策为公司带来存量市场更新的结构性机遇，同时也面临电气化替代等挑战。公司将积极把握政策窗口期，以技术创新与全生命周期服务对接客户需求，审慎应对市场变化，稳步推进市场开拓与业务转型。
- 用户
问：3月31日，有投资者问东方电气在国外拿下燃气轮机超级订单，是否有杭汽轮生产的部件。公司回答：公司目前没有向东方电气提供生产部件，今天公司又说，杭州汽轮铸锻股份有限公司向东方汽轮机有限公司主要提供汽轮机转子锻件和铸件。到底是怎么回事？
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答：投资者您好，公司未向东方电气提供其自研燃机的生产部件，目前公司有向其提供汽轮机产品的转子锻件和铸件。
- 用户
问：你好老师，公司有哪些产品可以帮助到化工行业发展？有哪些具体的案例？是否可以介绍一下？
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答：尊敬的投资者您好，公司汽轮机产品可广泛应用于石油、炼化、煤化工、化肥等化工领域的各类核心驱动场景。典型案例有中石化镇海炼化项目、恒力石化（大连）炼化一体化项目、浙江石油化工炼化一体化项目、神华宁煤400万吨/年煤制油项目等。
- 用户
问：董秘您好，公司持有杭州银行2.7亿股，分别于24年7月11日获得杭州银行每股分红0.52元，11月6日获得每股分红0.37元，请问这些分红收益在计入24年归母利润中是否属于非经常性损益？
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答：尊敬的投资者您好。本公司长期持有杭州银行股权期间取得的分红收益，根据《企业会计准则第2号——长期股权投资》规定计入投资收益。根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益（2023年修订）》，该等分红收益属于公司经常性损益，不属于非经常性损益。