- 用户
问：京瀚禹的业务覆盖?半导体芯片检测领域?？具体包括集成电路、分立器件、阻容感元件、混合电路、继电器等电子元器件的可靠性检测服务，如筛选、破坏性物理分析（DPA）、鉴定检测、失效分析（FA）等。公司已将车规级元器件检测纳入能力范围，并计划拓展车规级芯片与商业航天领域的检测能力？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹检测业务范围覆盖半导体芯片检测业务，如集成电路、分类器件、阻容感元件、混合电路、继电器等等。目前芯片与商业航天检测业务占比较低，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司将钛合金新材料与火焰喷涂新工艺结合，目前该技术已经应用于多型号军机起落架的研制与批产，还拓展到航天无人机起落架领域？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司进行了钛合金新材料的应用、火焰喷涂新工艺的开发等轻量化、高性能的技术攻坚。?
- 用户
问：公司子公司?京瀚禹?目前在商业卫星配套检测服务?领域，并已形成规模化订单？检测服务覆盖全链条?：京瀚禹具备从?元器件 → 组件 → 整星?的全链条可靠性试验资质？已为多家商业卫星企业提供检测服务：为?微纳星空?等卫星制造商提供稳定配套检测，参与?“千帆星座”?低轨卫星互联网项目，为其产业链公司提供元器件可靠性测试？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司碳碳 / 碳陶刹车盘自动化生产线进入量产、批量出货阶段？随着国产大飞机 C919 进入商业运营与产能爬坡期，民航市场对于相关零部件和系统的需求呈现出快速增长的态势。公司有没有加大在民航领域的投入？公司与祥鹏航空等签订长期供货协议，并参与商飞 C919、C929 国产化项目？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已经加大在民航领域的投入，具体情况请关注公司后续公告。
- 用户
问：公司子公司京瀚禹提供商业航天全链条检测服务，并依托航空碳陶刹车技术积累，研发适用于火箭回收着陆的?制动系统与碳碳复合材料?，目前已与星河动力等企业合作？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前，京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务，京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司有没有将着力在军用飞机着陆系统的新技术开发、民航技术的自主可控方面持续加大投入，为实现我国的强军梦和大飞机事业提供强有力的支撑？在2022年第十四届国际航空航天博览会期间，空军常丁求司令员、空军装备部刘强部长、海军崔玉忠副司令员，航空工业集团副总经理杨伟院士、唐长红院士、沈飞公司钱雪松董事长，中国商飞赵越让总经理、C919总师吴光辉院士、ARJ总师陈勇等对公司核心研发和制造能力表示充分肯定？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司一直致力于飞机起落架系统的新技术开发以及民航技术的自主可控。
- 用户
问：公司目前布局火箭航天发射运输、卫星互联网，太空数据中心/AI算力、人工智能领域？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。在商业航天领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，但京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司在可重复使用火箭技术?、?卫星互联网?和?深空探索?三大商业航天前沿领域均有明确布局？公司制动与着陆系统已应用于多款可回收航天火箭??？与?星河动力?、?蓝箭航天?等北京亦庄商业火箭企业建立合作关系，参与其“智神星系列”“朱雀三号”等可重复使用火箭研制??？公司航天器高可靠着陆系统?和?耐极端环境材料?方面的技术积累（如碳陶复合材料、抗冲击结构）具备向深空领域延伸的潜力??？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的制动与着陆系统没有应用于可回收火箭。也并未与星河动力和蓝箭航天建立合作关系。目前公司的商业航天收入占比很低，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司依托其在航空航天制动领域的核心技术，正积极向商业航天领域延伸，其布局主要围绕火箭回收制动系统、火箭发动机耐高温材料和航天检测服务三大核心赛道展开，旨在构建新的增长曲线？公司凭借其在制动系统和先进材料方面的核心技术，从检测服务切入，逐步向火箭回收和动力系统等核心部件领域深入，在商业航天产业链中占据关键卡位？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司其基于军工技术的机器人关节与制动模块已实现批量销售，切入主流机器人厂商供应链？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前没有机器人关节相关产品。
- 用户
问：全资子公司?京瀚禹为星河动力（商业火箭）提供全链条检测及回收制动协同？为千帆星座（低轨卫星星座）提供元器件可靠性测试？为微纳星空（卫星制造）批量提供卫星配套检测？与航天长峰、臻镭科技等长期合作开展航天电子元器件检测?？公司依托在航空刹车制动领域的技术积累，正将相关技术延伸至商业航天领域，包括火箭回收制动系统和碳碳复合材料等？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹与航天长峰以及臻镭科技的全资子公司航芯源建立了多年的元器件检测业务的合作，但是京瀚禹未和臻镭科技直接建立合作关系。京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。目前京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司经营的航空制动与起落架系统，是?成飞、沈飞、西飞、洪都等主机厂的配套主要供应商?？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司是各大主机厂的配套供应商，主要配套刹车制动类产品。
- 用户
问：公司生产的碳碳/碳陶复合材料耐超3000℃高温、高比强度、摩擦稳定性好，适配极端热负荷与高速摩擦工况？主要应用于航空航天领域的高温、高摩擦部件，具体包括军用/民用飞机刹车系统、火箭喷管喉衬、导弹热防护结构，并正在拓展至轨道交通、新能源汽车刹车及商业航天制动系统？公司向高铁制动系统（中车已应用）、新能源汽车碳陶刹车（比亚迪/蔚来已 应用）延伸？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天、高铁等场景。目前公司尚未有新能源汽车碳陶产品，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司刹车制动系统和起落架相关产品已列装包括歼-20在内的新一代主力战机?，且具备“从单一刹车盘到整套起落架系统”的一体化配套能力？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司具备从刹车盘到机轮到起落架着陆系统的一体化配套能力。公司产品覆盖多种主战型号，具体型号由于涉密原因不便于透露。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司已与?星河动力?（商业火箭）、?微纳星空?（卫星制造）、?千帆星座?等企业建立稳定合作，提供火箭及卫星配套检测项目？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前，京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。但目前京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：SpaceX上市后将加速星链组网、星舰量产等项目，带动全球商业航天发射频率激增，间接推动?卫星、火箭等配套设备需求。公司子公司?京瀚禹提供可靠性试验服务?，涵盖商业卫星等项目，具备为商业航天企业提供检测验证的能力??？随着国内商业航天加速（如海上发射平台建设、民营卫星入轨），公司可以承接更多?航天器起落架、刹车系统或测试服务订单?，尤其在可回收火箭着陆制动等环节存在技术适配空间??？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。在商业航天领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：目前公司的生产各个流程全部采用自研的智能机器人？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前公司没有自研智能机器人。
- 用户
问：公司从2021年就开始依托军工领域的刹车制动技术布局机器人产业，目前已经取得实质性进展，成为了公司的“第二增长曲线”？公司主要提供机器人旋转关节和安全制动模块，其子公司自主研发的神经网络搜索芯片也可应用于人形机器人领域？机器人旋转关节和安全制动模块已经实现批量供货，合作客户覆盖宇树科技（为H1、H2等型号供货）、优必选、小米及比亚迪（星辰机器人）等多家行业头部企业？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前尚未布局机器人产业。
- 用户
问：目前，公司已经成为国内军工领域飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘等产品的主要供应商之一。公司的民用航空产品已经在多家国内和国外的航空公司得到了应用？公司通过民航资质获取和国际化布局，成功构建了“军品稳增长+民航拓增量+海外破局面”的三维增长格局？公司迎来业绩爆发式增长?、?军品批产与技术迭代加速?、?民航业务第二增长曲线确立?以及?国际化市场拓展?四个方面？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前为国内飞机刹车制动行业的领军企业之一，未来战略方向包括民航市场和国际市场。
- 用户
问：公司聚焦于商业航天方向，尤其在可回收火箭的着陆与制动系统、关键材料及检测服务等方面展开全面布局？公司可回收火箭着陆与制动系统已应用于如长征十号乙?、?朱雀三号?等多款商业可回收火箭??？公司的碳碳复合材料用于制造?固体火箭发动机喷管喉衬?等关键部件，目前已进入大批量供货阶段??？公司自主研发的?全电刹车技术?填补了国内航空航天领域相关技术空白，具备迁移至火箭回收着陆系统的潜力？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已经完成了从零部件供应商向系统级供应商转变的过程。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。在商业航天领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务。目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司的起落架和刹车系统已配套服务于包括歼-20在内的第五代战机，是国产高端军工装备供应链中的最核心供应商之一？公司作为国内航空制动龙头，具备参与新一代国防装备升级的技术实力和市场地位，第六代战机目前也处于研发或早期试飞阶段？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司产品覆盖多种主战型号，具体型号由于涉密原因不便于透露。
- 用户
问：公司是?军委装备发展部定点科研生产单位?，同时也是陆、海、空军武器装备定点科研生产单位、军民融合重点单位？公司研发的刹车制动、起落架等产品已陆续列装陆、海、空三军部队，产品服务范围遍布全国?五大战区?？起落架和刹车制动产品覆盖多种新机型，包括全谱系主战军机（歼击机、轰炸机、运输机等）、军用无人机、坦克装甲车等重点军工装备，是国内军机刹车部件的核心供应商，新机型供货已实现全面覆盖？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司研发的产品陆续列装陆、海、空三军部队，产品被军方及国内各大主机厂商广泛采用。公司产品已覆盖多种主战型号飞机。
- 用户
问：公司核心产品包括机器人关节（特别是旋转关节）以及安全制动模块已成为公司的“第二增长曲线”?其机器人关节制动产品已实现批量供货，客户包括宇树科技（为其H1、H2等型号供货）、优必选、小米及比亚迪（星辰机器人）等行业头部企业?
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前没有机器人关节相关产品。
- 用户
问：尊敬的董秘您好： 近期央视公布“白帝”空天战机、“鸾鸟”空天母舰、“玄女”无人制空战机等南天门计划多款空天装备细节，请问贵公司是否参与其中，谢谢。
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司产品覆盖多种主战型号，具体型号由于涉密原因不便于透露。
- 用户
问：公司通过子公司京瀚禹提供航天级检测服务，为微纳星空、千帆星座等商业航天企业提供从元器件到整星的全链条可靠性试验服务，并已形成大规模化订单？目前检测业务毛利率已突破70%，是公司目前在商业航天领域最成熟的业务板块？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前，京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。目前京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司子公司京瀚禹已为“千帆星座”项目的产业链企业提供检测服务，承担低轨卫星元器件的可靠性测试任务，相关订单已形成大规模化落地？公司与微纳星空建立合作，为其提供卫星配套检测项目？京瀚禹还与航天长峰、臻镭科技旗下航芯源等建立了长期的元器件检测合作关系？公司在卫星领域以?第三方检测认证?为核心切入点，深度绑定国内头部商业卫星星座（如千帆星座）及卫星制造企业，形成了稳定的大规模化订单？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前，京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。但目前京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司研发?的碳陶复合材料刹车片?适用于火箭着陆制动，碳/碳复合发动机喉衬?，技术源自军机/舰载机刹车体系，适配可回收火箭回收阶段的高载荷、瞬时热负荷需求？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司拥有从预制体编织到快速沉积工艺的全部自主产权，拥有发明专利和非专利技术。碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景。目前公司尚未有可回收火箭相关产品，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司子公司?京瀚禹提供商业航天检测服务?，并?已研发火箭着陆制动系统与发动机高温部件?（如喷管喉衬）？公司定增募资19.7亿元部分用于提升碳碳材料产能，部分切入可回收火箭制动与结构部件领域？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。公司此次定增募投资金重点投向包括起降系统产能扩建、民航产品产业化及民航大飞机适航保障能力提升项目。
- 用户
问：尊敬的董秘您好： 贵公司产品在商业航天领域有哪些应用场景呢？商业航天未来有哪些规划？公司定增项目是否与商业航天有关？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景。此次定增募投资金重点投向包括起降系统产能扩建、民航产品产业化及民航大飞机适航保障能力提升项目。
- 用户
问：北京京瀚禹电子工程技术有限公司正在北京昌平区招聘机器人算法工程师，负责机器人系统的架构设计、模块开发与集成调试，搭建稳定高效的机器人软件生态，保障轨迹规划、机械臂控制、传感器数据处理等核心功能运行。公司全面布局机器人领域？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前尚未布局机器人产业。
- 用户
问：公司作为成飞的配套供应商，合作研制生产各类型号飞机的刹车制动类产品，相关产品技术填补了国内部分军机型号产品的领域空白？公司为沈飞配套供应各类型号飞机的刹车制动类产品，双方保持稳定的研制生产合作，相关产品满足军机高载荷、高可靠性的性能要求？公司与西飞合作研制生产各类型号飞机的刹车制动类产品，其针对大飞机领域开发的刹车技术突破了重载、轻量化等技术难点，可应用于西飞相关机型项目？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司是各大主机厂的配套供应商。
- 用户
问：公司在火箭回收相关制动技术和AI芯片算力领域进行了全面布局？公司成熟的全电刹车技术和碳碳/碳陶复合材料技术已切入火箭回收市场？子公司京瀚禹提供商业航天检测服务，已与星河动力等多家火箭公司建立深度合作，包括检测服务、战略投资及技术协同？自研的神经网络搜索芯片和神经形态计算芯片可应用于AI、智能驾驶、边缘计算、人形机器人、无人机、算力等多个领域？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，但并未与星河动力建立合作。目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：神舟二十三号载人飞船发射圆满成功 。公司在火箭发射领域通过子公司京瀚禹提供可靠性检测服务，并布局可回收火箭的着陆制动系统与碳碳复合材料部件？公司将航空用?碳碳/碳陶复合材料?延伸至火箭发动机?喷管喉衬?等高温部件，适配可重复使用火箭需求，目前公司与多家商业火箭公司对接？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。公司有能力参与航天装备的着陆系统研制生产。在商业航天领域，子公司京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司依托其在军工航空航天领域积累的刹车制动技术，早已全面布局机器人业务？其核心产品包括机器人关节（特别是旋转关节）以及安全制动模块已成为公司的“第二增长曲线”？其机器人关节制动产品已实现批量供货，客户包括宇树科技（为其H1、H2等型号供货）、优必选、小米及比亚迪（星辰机器人）等行业头部企业？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前没有机器人关节相关产品。
- 用户
问：公司生产的碳/碳、碳陶复合材料是火箭发动机喉衬、高超声速飞行器热防护等极端工况的?航天级?材料？已广泛应用于C919刹车、神舟飞船热防护、快舟火箭喉衬？公司的碳/碳复合材料?升华温度超3650℃，是国内唯一能胜任火箭发动机喷管、导弹喉衬等超高温（＞2000℃）无氧环境的结构材料？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景，但没有应用于神舟飞船和快舟火箭，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：子公司京瀚禹已经与航天长峰、臻镭科技全资子公司航芯源建立了多年的元器件检测业务合作，也为“千帆星座”项目产业链公司提供过检测服务，同时正在积极拓展与星河动力等商业航天公司的合作？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司通过航空碳陶刹车技术延伸，布局可回收火箭的制动与着陆系统关键部件，目前处于大批量供货阶段？现已配套长征十号乙、朱雀三号？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司有能力参与航天装备的着陆系统研制生产，目前尚未有可回收火箭相关产品。
- 用户
问：公司与沙特国家工业发展中心（NIDC）、中国航空技术国际控股有限公司共同签署《谅解备忘录》，共同合作开展飞机起落架、飞机机轮刹车系统、飞机起落架着陆系统实验室、航空航天电子元件可靠性测试中心、航空航天环境测试和检验中心等项目？沙特“2030愿景”给公司带来千亿订单？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场业务正在稳步推进中。具体情况请关注公司后续公告。
- 用户
问：公司的起落架系统是否供应四代机和我五代机的起落系统，2026年在手订单金额有多少
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的起落架着陆系统供应多款型号飞机。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司在火箭发射领域的核心价值在于?着陆制动系统和?子公司京瀚禹可靠性检测？公司的技术储备、材料研发以及子公司京瀚禹的检测服务能力，使其成为商业航天产业链中重要的基础设施？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：在卫星互联网产业链中，公司参与?卫星检测?与?火箭回收系统配套?环节，是少数同时切入检测与核心部件领域的A股企业。目前公司与?星河动力?（火箭）、?微纳星空?（卫星）、?千帆星座?（低轨卫星互联网）等产业链企业建立稳定合作，并已形成规模化订单？其客户覆盖低轨星座、商业火箭等关键项目，具备较强的技术协同与先发优势？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。同时，京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司在国防军事领域、商业航天检测服务、可回收火箭制动系统、火箭关键部件配套、卫星配套、人形机器人、智能汽车?、AI手机与算力中心、RISC-V架构芯片、神经网络搜索（NAS）技术、神经形态计算芯片领域有何布局突破 ？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。在国防军事领域，公司拥有从预制体编织到快速沉积工艺的全部自主产权，拥有发明专利和非专利技术。碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景。在商业航天领域，公司子公司京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星配套等检测项目落地，但目前京瀚禹的商业航天相关业务收入占比不足5%。京瀚禹的RISC-V神经网络芯片已取得专利，未有应用产品。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司在布局与SpaceX火箭回收相关的制动技术，以及基于RISC-V架构的神经网络芯片?？公司已与星河动力等商业航天企业建立合作，并战略投资后者以深化协同，目标是为低轨卫星互联网星座的可重复使用火箭提供关键部件支持？子公司京瀚禹已获得?RISC-V架构下的神经网络搜索芯片专利?？聚焦存算一体、加密系统与存储器验证等关键技术。研发方向覆盖智能汽车、人形机器人、AI手机和商业航天等前沿场景？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹没有与星河动力合作，目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%。RISC-V神经网络芯片暂未有应用产品。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司的C/C和C/C-SiC复合材料?可应用于固体火箭发动机喷管喉衬?（如商业航天火箭）、导弹喷管、整流罩、舵面等热结构件？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司拥有从预制体编织到快速沉积工艺的全部自主产权，拥有发明专利和非专利技术。碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景。目前公司尚未有可回收火箭相关产品，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司依托自身技术积淀，通过材料应用、技术布局和子公司服务多维度切入宇航领域？公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于宇航领域，适配火箭喷管喉衬、导弹热防护、航天高空飞行器等高温部件场景？公司的全电刹车技术?已成功应用于航空航天装备？公司依托航空刹车技术积累，布局可重复使用火箭的着陆制动系统？子公司?京瀚禹已为微纳星空、千帆星座等客户落地大规模化订单？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景。目前公司及子公司京瀚禹的商业航天相关业务收入占比较小，尚不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：传闻公司引入中东最强战略资本沙特公共投资基金（PIF），核心服务于“沙特2030愿景”的经济多元化战略。？公司已与沙特国家工业发展中心签署合作备忘录，约定共同开发起落架系统及航空测试实验室，该合作深度契合沙特“2030愿景”？公司和来自中东、东南亚、中亚、非洲以及部分欧洲地区的客户签订了刹车盘采购协议、机轮刹车定制开发协议，吸引各大航司、飞机制造厂、MRO维修厂及航材经销商到展台洽谈合作？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场业务正在稳步推进中。具体情况请关注公司后续公告。
- 用户
问：公司生产的碳/碳、碳陶复合材料刹车盘?、?全电传刹车系统技术已达到国际最先进水平？公司凭借在刹车制动和起落架领域的绝对主导地位，深度绑定军用无人机市场，并积极切入民用eVTOL和低空经济赛道？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司在火箭回收制动领域、卫星配套检测领域、芯片领域全面布局？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。在商业航天领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，但京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：传闻公司与中国空间技术研究院、中国运载火箭技术研究院合作天问一号等登陆火星和登陆月球工程？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司并未与上述院所合作天问一号。
- 用户
问：传闻公司生产的碳/碳、碳陶复合材料?参与了中国“天问”等火星登陆工程。公司碳/碳及碳陶复合材料具有耐高温、轻量化特性，可应用于?航天高空飞行器、火箭喷管、导弹热防护?等高温场景，可满足火星进入、下降与着陆（EDL）过程中对热防护或制动部件的材料需求？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的碳碳/碳陶复合材料没有参与火星登陆工程。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司拥有参与航天装备着陆系统研制的技术能力，碳碳复合材料也可适配高温航天场景，传闻公司产品已配套中国“嫦娥”系列登月工程、“天问”系列火星探测任务？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司产品没有配套登月工程和火星探测。
- 用户
问：公司在高性能碳纤维领域主要聚焦于?碳/碳复合材料?和?碳/陶复合材料?的研发与制造，公司掌握了从预制体编织到快速沉积工艺的全自主产权技术？公司碳/碳复合材料?和?碳/陶复合材料?可以应用于航空航天制动系统、高温结构件、民用及汽车领域?吗？除了碳纤维复合材料，公司还结合?钛合金新材料?和?火焰喷涂新工艺?，推进起落架系统的轻量化与高性能化，进一步提升了航空装备的耐久性与安全性 ？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司拥有从预制体编制到快速沉积工艺的全部自主知识产权，公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天、汽车等场景。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：传闻公司在沙特、阿联酋等中东航空配套市场中，公司已经与中东地区客户签订了刹车盘和机轮刹车近百亿订单，传闻是否属实？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。
- 用户
问：公司新一代制动材料产业化再次突破？公司生产的碳碳/碳陶刹车盘自动化生产线已进入大批产应用阶段，预置体生产线完成大批量生产，同时将碳碳复合材料拓展应用至某型发动机高速重载离合装置，打破了碳盘仅用于航空制动的传统认知，拓展了应用领域？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。各项业务进展请关注公司公告。
- 用户
问：公司的全电刹车技术再次突破 ？已成功应用于航空航天装备，该技术相比传统液压刹车系统解决了漏油等问题，目前已应用于多款军用无人机，填补了国内该领域的专业能力短板?
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司子公司赛尼航空先后通过AS9100D航空航天质量体系认证，以及无损检测、热处理等五大项NADCAP特种工艺认证，目前子公司已获得民航刹车盘资质，成功进入国航、南航供应链？公司已建成全工况航空制动系统综合试验平台，为技术研发和产品测试提供了核心硬件支撑？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。民航特种工艺认证方面，公司子公司赛尼航空和天津全顺已经顺利通过了热处理、无损检测、表面处理、火焰喷涂、喷丸等五项特殊过程的NADCAP审核。
- 用户
问：公司凭借在碳碳/碳陶复合材料方面的技术优势，开发适用于火箭发动机喷管、喉衬等耐高温部件。其产品耐温可达3000℃以上，据称成本较进口产品有显著优势？该材料技术已启动与蓝箭航天等客户的测试？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前公司没有上述领域的耐高温部件。
- 用户
问：公司尖端技术再次突破 ？公司完成了从零部件供应商向系统供应商的跨越式转变，某型起落架已完成状态鉴定并实现大批量交付，标志着公司正式具备完整起落架系统的批产能力，同时还有多个型号按梯队推进（2型号进入试飞阶段、6型号完成地面试验、3型号进入方案设计）？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的起落架着陆系统供应多款型号飞机，部分型号已经量产。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司战略投资?丝路先锋航空?，聚焦低空经济中的特种物流无人机？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已参股北京丝路先锋航空科技有限公司，但参股比例较低且丝路先锋收入体量较小，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司控股子公司赛尼航空设备（河北）有限公司的经营范围包含航天器及运载火箭制造领域?？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。赛尼航空主营业务包括民用航空航天零部件设计和生产，未来准备瞄准市场空间更大的民品领域进行业务的延展。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司参股的北京丝路先锋航空科技有限公司的经营范围覆盖智能无人飞行器制造；智能机器人的研发；服务消费机器人制造；工业机器人制造；可穿戴智能设备制造；玩具销售；眼镜销售（不含隐形眼镜）？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已参股北京丝路先锋航空科技有限公司，但参股比例较低且丝路先锋收入体量较小，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司通过全资子公司间接持有天兵科技约0.7%股权，该投资主要通过产业基金进行，体现了其在商业航天领域的战略布局？当前公司已布局碳碳复合材料（可用于火箭喷管喉衬）和全电刹车系统（适配火箭回收），这些技术与天兵科技的可回收火箭研发方向高度契合？天兵科技已启动IPO, 上市后不仅带来直接的财务投资回报，更将加速北摩高科在商业航天检测与关键部件领域的产业化落地进程？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。北摩高科不持有天兵科技股权。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：星河动力预计在2026年年中提交IPO申请，计划2026年底完成辅导验收后冲刺上市，潜在上市板块为科创板或创业板。公司通过出资参与?航天科工军民融合基金?等航天产业基金，由这些产业基金对星河动力进行投资，从而实现间接参股？公司的刹车制动技术具备航天场景应用潜力，星河动力作为商业火箭公司也可为其提供技术验证与合作场景？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司不是星河动力股东。
- 用户
问：2025年公司航空设备制造毛利率突破40%，检测服务更是突破62%?。2026年毛利率持续攀升，公司毛利率可以媲美茅台了，公司目前在手订单已突破百亿？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司后续公告。
- 用户
问：目前公司股价非理性暴跌，已经成灾，严重脱离公司优秀的基本面了。建议实控人及董事高管积极增持、公司也积极回购，以维稳股价，维护所有股东的利益。
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。您的建议公司会认真考虑。
- 用户
问：公司业绩在持续增长且优秀，100亿市值仍持续锐减，公司实际控制人及全体管理层能否重视全体股东的利益？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司重视保护股东特别是中小股东的利益，以多样的沟通方式服务各类型投资者，同时通过充分的信息披露、分红等方式切实维护投资者的权益。
- 用户
问：公司业绩持续高速增长且极度优秀，却只有区区100亿市值，严重不匹配呀！建议公司加强市值管理。
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。您的建议公司会认真考虑。
- 用户
问：贵公司的神经网络芯片应用场景是什么？会切入火箭控制和太空算力及卫星通信行业吗？若没有量产计划，那么开发是不是浪费资源？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。RISC-V神经网络芯片已取得专利，暂未有应用产品。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司子公司北京京瀚禹电子工程技术有限公司?涉机器人领域？目前公开的招聘信息显示，其在机器人领域有机器人算法工程师岗位招聘：“负责机器人系统的架构设计、模块开发与集成调试，搭建稳定高效的机器人软件生态，保障轨迹规划、机械臂控制、传感器数据处理等核心功能正常运行”。公司是否已全面布局机器人领域？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。
- 用户
问：公司自身依托航空刹车碳陶材料技术，布局了可回收火箭?着陆制动系统?和火箭发动机喷管喉衬部件的研发？目前可回收火箭制动系统处于大批量供货阶段？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在上述领域还没有布局，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司刹车制动产品技术完全覆盖飞行汽车领域的应用场景，已经具备对应行业的技术拓展能力？公司已经为亿航智能、小鹏汇天等主流飞行汽车（eVTOL）厂商提供碳陶刹车盘，且实现批量供货，是飞行汽车赛道中A股布局较早的核心配套企业之一？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的刹车制动系统已经应用于无人机上，具体型号不便于透露。公司没有为亿航智能、小鹏汇天等厂商提供刹车盘。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：据了解，福建舰配套的新一代舰载机歼-35，所使用的前主起落架一体化系统及机轮组件由公司提供的。公司研发的全电刹车技术已成功应用于航空航天装备，该技术的突破也为其参与舰载机等高端航空装备配套提供了技术支撑？公司生产航空航天飞行器起落架着陆系统、刹车制动产品，相关产品已经列装陆、海、空三军，其中就包含舰载机配套产品？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司产品覆盖多种主战型号，具体型号由于涉密原因不便于透露。
- 用户
问：尊敬的董秘您好！年后贵公司股价暴跌与业绩极为不匹配，业绩增长排定增股票前列，经过统计贵公司股价下跌却排在定增股票之尾，3个月来航空板块年度与季度业绩翘楚但股价却是跌幅最大之一，既然年报与季报的大幅增长都抵不住这次定增的负面影响与质疑，请求公司保全好中小股民的利益主动取消定增吧，谢谢！
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。
- 用户
问：2025年10月，公司与?沙特国家工业发展中心?、中国航空技术国际控股有限公司签署三方合作备忘录，合作内容包括共同开发起落架系统、航空测试实验室等项目，深度契合沙特“2030愿景”的航空产业转型需求？公司已与中东、东南亚、中亚、非洲及部分欧洲客户签订了刹车盘采购协议和机轮刹车定制开发协议，且已向部分签订合同的航司交付产品并实现收入？目前公司打开中东千亿市场？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场业务正在稳步推进中。具体情况请关注公司后续公告。
- 用户
问：公司以500万元现金战略增资?北京丝路先锋航空科技有限公司?，后者专注于低空特种物流（如应急救援、精准投送等），双方将在无人机机体制造、物流舱结构件加工等领域实现产能协同??
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已参股北京丝路先锋航空科技有限公司，但参股比例较低且丝路先锋收入体量较小，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：传闻公司正在筹划并购重组，传闻是否属实？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。
- 用户
问：公司产品全面进军中东千亿级市场？公司与沙特国家工业发展中心签署合作备忘录，共同开发起落架系统及航空测试实验室？迪拜作为中东航空枢纽，正是辐射沙特、阿联酋等千亿级市场的战略支点？公司目前已签订百亿大单？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场业务正在稳步推进中。具体情况请关注公司后续公告。
- 用户
问：公司通过航空碳陶刹车技术延伸，布局可回收火箭的制动与着陆系统关键部件，相关制动系统?已完成飞行验证（如星河动力“智神星”火箭）?，进入?大规模量产供货阶段？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司有能力参与航天装备的着陆系统研制生产，目前尚未有可回收火箭相关产品。
- 用户
问：公司以现金500万元战略增资北京丝路先锋航空科技有限公司，正式切入低空经济特种物流领域?据了解,丝路先锋为中国灾害防御协会航空应急救援分会发起单位，丝路先锋有望成为国内低空经济特种物流细分领域的领军企业？2026年我国低空经济市场规模将突破2万亿元，北京、广东等地明确提出拓展“低空+物流”“低空+应急”等应用场景，公司快速切入高附加值应用场景和提升投资回报效率？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已参股北京丝路先锋航空科技有限公司，但参股比例较低且丝路先锋收入体量较小，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司刹车制动系统、起落架着陆系统等核心产品已列装于包括火箭军在内的多军种重点装备?？公司产品“?覆盖陆海空三军及火箭军装备体系?”，服务范围遍及全国五大战区?？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司研发的产品陆续列装陆、海、空三军部队，产品被军方及国内各大主机厂商广泛采用。
- 用户
问：公司一季报应收账款有接近15亿元，目前已经5月底了，公司现金流是否得到改善？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司后续公告。
- 用户
问：公司生产的碳碳/碳陶复合材料可承受?2000℃以上高温、轻量化效果突出?、摩擦稳定性高?、耐磨寿命更长？完全满足航空航天发动机、导弹热防护等极端高温场景的使用要求？具备应用于导弹热防护部件（如弹头热防护层、喷管喉衬等）的技术能力？完全具备应用于东风系列导弹热控系统的能力？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：第十六届中国国际航空航天博览会将于?2026年11月10日至15日?在珠海国际航展中心举行,公司是否有计划参加？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司新闻。
- 用户
问：传闻公司以500万元战略增资丝路先锋航空?，切入低空经济特种物流赛道，在无人机机体制造、物流舱结构件加工等领域实现产能协同??，传闻是否属实？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已参股北京丝路先锋航空科技有限公司，但参股比例较低且丝路先锋收入体量较小，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司业绩在持续增长且优秀，90亿市值仍持续锐减，公司实际控制人及全体管理层能否重视全体股东的利益？
- null
答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司重视保护股东特别是中小股东的利益，以多样的沟通方式服务各类型投资者，同时通过充分的信息披露、分红等方式切实维护投资者的权益。
- 用户
问：无论公司管理层如何努力在业绩上折腾，尽管业绩优秀、尽管年年增长，尽管公司发展前景极好，尽管公司产品毛利率极高（突破 62%），尽管市盈率极低，但市值始终在100亿左右，不及很多绩差股、ST股的市值，在同行上市公司中市值完全垫底。希望公司管理层重视市值管理，维护好公司形象！也维护所有股东的利益！
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。您的建议公司会认真考虑。
- 用户
问：子公司北京京瀚禹电子工程技术有限公司?，其在军用电子元器件检测行业处于第一梯队??聚焦于?半导体芯片检测?与?AI芯片研发?两个方向，属于“军工电子+芯片”的延伸布局?检测业务覆盖半导体芯片?，包括集成电路、分立器件、阻容感元件、混合电路、继电器等??孙公司金瀚禹负责AI芯片研发?，基于RISC-V开源指令集，重点布局神经网络搜索芯片?和神经形态计算芯片?两类芯片？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹检测业务范围覆盖半导体芯片检测业务，但占比较低。同时京瀚禹的RISC-V神经网络芯片尚未有应用产品，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：请问公司在低空飞行器布局有何进展，相关产品或测试服务是否取得民航适航证或民航相关许可？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在低空飞行器领域尚未有产品。
- 用户
问：2025年10月，在由中华全国工商业联合会与陕西省人民政府共同主办的2025民营经济创新发展大会上，公司凭借航空航天关键技术领域的创新成果，荣获“新质生产力科技创新典型案例”奖项，由?全国政协副主席、全国工商联主席高云龙?亲自为企业颁奖?高云龙在颁奖时充分肯定了公司在推动产业升级、实现科技自立自强方面做出的贡献，以及其突破“卡脖子”技术的自主创新道路？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司官网新闻。
- 用户
问：公司与中东地区客户、东南亚地区客户、中亚地区客户、非洲地区客户以及部分欧洲地区客户签订了刹车盘等产品近百亿订单？同时与各大航司、飞机制造厂、MRO维修厂以及航材经销商等客户再度签订百亿订单？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场业务正在稳步推进中，目前海外客户收入占比较低，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：目前公司新增多少项发明专利？2025 年上半年，在研发成果上，公司新增 了5 项发明专利？涵盖神经网络搜索芯片、存算一体加密系统、存储器验证等关键领域；成功攻克复杂芯片开发、自动化测试等技术难题；通过国防实验室认可，资质认证有序推进，技术服务能力持续拓展？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹的RISC-V神经网络芯片已取得专利，暂未有应用产品。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司将成熟的飞机全电刹车技术应用于可回收火箭，为火箭一级回收提供精确的着陆减速（“最后一公里”制动）解决方案。该技术具有响应速度快、重量轻的优势，旨在提高火箭回收的成功率?
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。飞机全电刹车技术目前没有应用于可回收火箭。
- 用户
问：传闻公司再获百亿订单，预计2026年业绩将暴增万倍？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。
- 用户
问：请问这次定增大股东参与吗？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。具体情况请关注公司后续公告。
- 用户
问：工信部重点支持北摩高科参与国产民机项目？目前公司已全面推进国产民机配套布局？公司依托多个民航PMA合格供应商资质，已经进入国航、南航等主流航司采购体系，满足航司维修替换需求，提升航材国产化率？公司参与商飞各型号起落架着陆系统的国产化攻关？子公司赛尼航空为主体推进欧美质量体系认证，开拓民航国际合作？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司与国航和南航是通过直接合作的模式开展合作，公司的子公司陕西蓝太已进入国航的供应链体系，子公司上海凯奔也已成为南航的部件承修商。
- 用户
问：公司已在布局低空经济领域？公司已为顺丰、美团等物流无人机运营商提供刹车盘产品，且产品适配亿航智能、小鹏汇天等主流eVTOL厂商？公司战略增资北京丝路先锋航空科技有限公司，切入低空物流“最后一公里”领域，推动无人机机体制造与物流舱结构件的量产协同？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已参股北京丝路先锋航空科技有限公司，但参股比例较低且丝路先锋收入体量较小，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。
- 用户
问：公司股价有跌破30元的迹象，增发19.7亿元影响太大，有撤回增发的计划吗？这么大额增发必要性不足啊！
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。
- 用户
问：工信部重点支持北摩高科参与国产民机项目？目前公司已全面推进国产民机配套布局？公司依托多个民航PMA合格供应商资质，已经进入国航、南航等主流航司采购体系，满足航司维修替换需求，提升航材国产化率？公司参与商飞各型号起落架着陆系统的国产化攻关？子公司赛尼航空为主体推进欧美质量体系认证，开拓民航国际合作？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司与国航和南航是通过直接合作的模式开展合作，公司的子公司陕西蓝太已进入国航的供应链体系，子公司上海凯奔也已成为南航的部件承修商。
- 用户
问：埃隆·马斯克旗下SpaceX火箭公司计划融资高达800亿美元甚至更多，计划于6月12日在纳斯达克上市,马斯克表示他不会出售任何SpaceX股票，在火箭技术发展方面，SpaceX正加速推进?星舰（Starship）? 的全球发射网络布局。SpaceX目前承担了全球?超过80%的火箭发射任务?，旗下星链在轨卫星已超1万颗，年收入突破100亿美元。请问北摩高科也在火箭发射领域全面布局吗？
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。
- 用户
问：董秘您好！相信贵公司是真心想把市值做好，请问前十大股东刘杨所剩股份是否减持完，若继续减持是否让其通过大额交易方式减持而不影响公司股价，谢谢！
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答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。截止到今年第一季度末，刘扬仍为公司前十大股东。