- 用户
问:您好!从半年报和汽车行业看,四维在汽车行业销量和利润大幅下降是基本确定了。请问在两轮车行业和具身行业目前四维的销售量有多大体量,是否还是很少、可以忽略不计程度。假如这样,请问怎么扭转转型10多年了还没有见效的困境,还有希望扭亏为赢吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司正在推进芯片业务在两轮车智能化市场的应用与数据能力向具身方向的外溢。相关进展请以公司在指定媒体披露的公告为准。目前尚未有收入体现在报表中。公司将内外并举,持续改善经营,感谢您的关注。
- 用户
问:您好!不知您们是否关心股价表现,其他同板块公司股价从底部反弹起码有几十个点了,而四维才反弹可怜的5个点(至今天),原因大家都知道的,能否讲一下自驾订单数和落地数量。
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答:尊敬的投资者,您好!股价走势受宏观经济、行业政策与竞争格局、市场情绪、资金偏好等多重因素影响。目前公司各定点项目均正常推进,其他业务信息请以公司在指定媒体披露的公告为准。后续公司将通过提升经营质量,推动股价合理反映内在价值 。敬请您注意投资风险。
- 用户
问:中报业绩不好看,后面2026年的股权激励该如何解锁?这涉及到管理层上下领导的利益,公司管理层是否有紧急商讨对策?去年堪比神之一手的交易是否还能复刻
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答:尊敬的投资者,您好!公司股权激励计划的解锁条件已在相关公告中明确披露,解锁与否以年度经审计的财务数据是否达到考核指标为准。公司会持续努力改善经营业绩,力争达成各项经营目标,但并不构成业绩承诺,还请您知悉并注意投资风险。
- 用户
问:董秘,您好!公司亏损进一步扩大,投资人都快没信心了,公司管理层是否可以带头降薪来体现对积极未来改善业绩的态度,从而挽回投资人对信心?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!目前公司采取多种举措推进降本增效,根据股东大会通过的公司薪酬管理制度规定,公司已建立薪酬与业绩挂钩的机制,董事、高级管理人员实行年薪制,由基本薪酬、绩效薪酬及中长期激励构成,其中绩效薪酬占比原则上不低于50%,与公司经营业绩及个人考核结果直接挂钩。感谢您的建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问本次公司和具身物理Ai领域的章鱼动力深度战略合作的价值在哪里?
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答:尊敬的投资者,您好!四维图新与章鱼动力将围绕数据闭环、行业方案、软硬协同、仿真训练与全球化服务五大方向展开。未来,四维图新将以数据合规为底座持续加强生态协同,助力产业高质量发展。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:市场监管总局(国家认监委)近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系,标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破请问董秘贵公司产品处于什么水平,有参与标准制定吗谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!该五项标准构建了汽车芯片领域机构能力评价体系,有助于提升行业整体质量水平。公司旗下杰发科技的车规级芯片AC7870x系列已通过德国莱茵TüV集团ISO 26262 ASIL-D功能安全产品认证。ISO 26262 ASIL?D是全球公认的汽车功能安全标准下最高汽车安全完整性等级,该认证标志着杰发科技车规级MCU开发能力可满足汽车行业最高功能安全等级要求,助力公司进入动力域、底盘域等高安全等级应用市场。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问公司有无向具身智能发展的布局。
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答:尊敬的投资者,您好!公司在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位,更多进展敬请关注公司官方披露。
- 用户
问:请问公司程鹏入职公司原来合计获得了多少股权?目前持有多少份额
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答:尊敬的投资者,您好!高管持股情况请参照公司《2025年度报告》“第四节公司治理、环境和社会”之“四、董事和高级管理人员情况”章节,请以公司在中国证监会指定的信息披露媒体发布的公告为准,感谢您对公司的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司四个板块云,驾,舱,芯,注意到公司近几个月问答回复中主动集中在智云板块,请介绍一下其他三个板块进展情况
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答:尊敬的投资者,您好!公司各项业务均处于正常推进中,后续会结合行业变化适时调整战略布局,重点发力盈利能力强、更具技术门槛的业务方向。欢迎您关注即将公告的半年报了解其他板块业务详情,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准正式发布,今天很多智能网或身驾驾汽车关联股涨停(10%或20%)或大涨,而四维却递势高开低走收跌。请问该标准的颁布,对四维有哪些方面具体影响?
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答:尊敬的投资者,您好!《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)是我国首部L3、L4级有条件自动驾驶强制性国标,明确了行业安全准入基线,拟于2027年7月1日起实施。公司已构建了智驾领域数据采集、脱敏、训练、应用的“端+云”全生命周期合规闭环,收入规模快速增长,希望通过自身在数据合规闭环与标准制定方面的积累,助力行业在安全合规的框架下实现稳健发展。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:有媒体报道,部分汽车MCU芯片订单交付延期引发关注,请问杰发科技经营情况?和预防措施?
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答:尊敬的投资者,您好!杰发科技目前经营正常,订单交付平稳。感谢您的关注。
- 用户
问:智驾对公司重要性不言而喻,面对市场近期各种传闻,请公司直面回应或者开沟通说明一下,妥否?
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答:尊敬的投资者,您好!从收入占比上说,目前数据软件类的智云业务是公司主要收入来源,2025年智云业务(含数据合规)实现营收29.04亿元,同比增长28.85%,占总营收70.42%。此外,对于参股公司新鉴智,公司作为其第一大股东,会关注其研发投入趋势、资源分配合理性并与之协同进行订单获取与交付。请您理性看待市场传闻,注意投资风险。感谢您的理解与支持。
- 用户
问:在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,贵公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。同时六分科技也深度契合具身智能业务。并在北京第二届机器人马拉松提供技术支持!为什么贵公司不申请进入中证H30590机器人指数成分股?请及时申请充分展示公司技术!
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答:感谢您的关注和建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:汽车出海大增,公司的业务是否会受益汽车出海
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答:尊敬的投资者,您好!中国汽车出海是行业趋势,公司在导航软件和车规级芯片两大类产品上已成功出海,同时可提供数据合规、高精度定位与智驾的出海方案。具体业务增量需结合各业务线的实际推进情况综合判断,相关信息请以公司定期报告及官方公告为准。目前暂时未在定期报告中提供国内、海外的分类列示。感谢您的关注。
- 用户
问:您好!关于新鉴智,有媒体报道:四维付总、新鉴智CTO许鹏飞已于上周离职,请问是什么原因(不要。媒体报道,近期新鉴智将裁员约200人,但如核心人员许总怎么会离职呢?刚刚几个月前接受媒体采访还信心满满,说订单接不过来的。因为新鉴智影响四维估值权重较大,请给予直接回答。谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!从收入占比上说,目前数据软件类的智云业务是公司主要收入来源,2025年智云业务(含数据合规)实现营收29.04亿元,同比增长28.85%,占总营收70.42%。此外,公司也会持续关注参股公司的经营动态,并按照相关规定履行信息披露义务。后续如有重大事项,请以公司公告为准。感谢您的关注。
- 用户
问:董秘您好,行业内认为完整的数据闭环运转后会形成数据飞轮正向循环,请问公司智驾业务的数据闭环是否具备这种数据飞轮增长效应?
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答:尊敬的投资者,您好!公司已在智驾领域构建了覆盖数据采集、脱敏、训练、应用的“端+云”全生命周期合规闭环,收入规模快速增长。目前,正将这方面能力从汽车领域向具身智能这一新兴领域延伸,发挥牵头作用。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:未来在智驾或者移动智能体领域,都需要数据飞轮的模型进行迭代升级,请问公司的智驾领域是否已经形成数据飞轮模式进行持续的迭代升级?公司在智驾领域的数据飞轮模式未来是否又能扩展到人形机器人领域呢?
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答:尊敬的投资者,您好!公司已在智驾领域构建了覆盖数据采集、脱敏、训练、应用的“端+云”全生命周期合规闭环,收入规模快速增长。目前,正将这方面能力从汽车领域向具身智能这一新兴领域延伸,发挥牵头作用。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:有研究报告认为:汽车厂商放弃自研自动驾驶,转向Tier1采购正在成为一个明显的趋势。根本原因在于,自研自动驾驶的投入太大、风险太高,而通过外部采购,能更快、更经济地跟上技术迭代的步伐!请问公司管理层怎么看着趋势?
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答:尊敬的投资者,您好!公司已构建了智驾领域数据采集、脱敏、训练、应用的“端+云”全生命周期合规闭环,收入规模快速增长。目前,正将这方面能力从汽车领域向具身智能这一新兴领域延伸,发挥牵头作用。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:有车企高管认为,高阶自动驾驶系统(如城区NOA)的研发已成为吞金兽,动辄百亿级的投入让许多车企望而却步与其重复造轮子,不如与头部供应商合作,快速获得成熟方案,抢占市场窗口期!!请问这对公司来说是潜在利好吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司已构建了智驾领域数据采集、脱敏、训练、应用的“端+云”全生命周期合规闭环,收入规模快速增长。目前,正将这方面能力从汽车领域向具身智能这一新兴领域延伸,发挥牵头作用。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司股价屡创新低,有没有回购注销方案维护广大股东利益。
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答:尊敬的投资者,您好!二级市场股价受宏观经济、行业政策、市场情绪、资金偏好等多重因素影响,公司始终将提升经营质量和股东价值作为核心目标,根据市场需求保持战略布局的优化,通过提升经营效益来增强市场信心。敬请投资者理性投资,注意投资风险。
- 用户
问:公司如何看待物理AI,并且在物理ai具身智能,无人驾驶方面有何布局。
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答:尊敬的投资者,您好!公司已构建了智驾领域数据采集、脱敏、训练、应用的“端+云”全生命周期合规闭环,收入规模快速增长。目前,正将这方面能力从汽车领域向具身智能这一新兴领域延伸,发挥牵头作用。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:在公司公众号看到,张雪机车采用了公司的产品!请问属实吗?今年张雪机车目前产品供不应求,对应公司产品采购同比有增长吗?
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答:尊敬的投资者,您好!张雪机车确为公司客户,相关合作信息已通过公司微信公众号披露。关于产品采购等更多信息,基于信息披露的规范要求请以公司在指定媒体发布的公告为准。感谢您的理解和关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:当今世界,数据安全,数据合规变得越来越重要!请问公司国内竞争对手有哪些?公司是第一梯队吗?劳烦董秘科普一下,谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!四维图新作为国内首家获得甲级测绘资质的企业,已构建了智驾领域数据采集、脱敏、训练、应用的“端+云”全生命周期合规闭环,收入规模快速增长。目前,正将数据合规能力从汽车领域向具身智能这一新兴领域延伸,发挥牵头作用。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!据报道:九识智能实现全球首个L4级无图规模化量产,无人驾驶进入“无图时代”(只用普通导航)。鉴于去高精地图的趋势化及新鉴智低价(低端)智驾系统、杰发的低端芯片(低毛利),加上汽车行业销量下降及竞争的加剧,公司应同时尽速向机器人及两轮车方向转,尽速培育出有销量规模的第二、第三极,不能再赶早最后又落后了(智驾的M,芯片的地平线),应该纠正程总说的近几年以汽车为本了!谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好,感谢您的建议!公司的数据合规能力正在从汽车领域向向具身智能等新兴领域延伸,在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!从结果看,杰发收购也已10年了,当初化了38亿(估计现在早已不值38亿了吧),仍未实现扭亏,销售收入居然也没有破10亿,这个收购是不是失策,因为它不但给主业带来利润,反而拖累业绩,也拖累整个公司估值。能否说明一下。谢谢!
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答:您好,杰发科技的收购使公司切入车规级芯片赛道,补全了“数据+算法”的硬件底座。2025年智芯业务营收6.59亿,车规级芯片的量产与国产化替代持续进行中。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!从当前时间点看,四维10年的几个重大战略决策(收购杰发、高精地图项目、自动驾驶部门、收购鉴智,包括智联),分散和拖累了主业,这些巨大投入造成巨亏,严重拖累公司估值,投资者亏损累累,这些决策似乎根本不合算,能否详细解释一下。
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答:您好,感谢您的意见和建议。公司在从单一图商向汽车智能化Tier1转型过程中,逐渐发展出了“智云、智芯、智驾、智舱”的业务版图。后续会结合行业变化适时调整布局,重点发力盈利能力强、更具技术门槛的业务方向。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注。
- 用户
问:公司的数据合规业务这两年增长惊人啊!这业务未来还会持续增长吗?它属于公司转型Ai的一大战略吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司数据合规业务增长显著,2025年智云业务(含数据合规)实现营收29.04亿元,同比增长28.85%,占总营收70.42%。未来增长动力主要来自智驾市场渗透率提升及向具身智能领域延伸。在7月15、16日工信部MIIT/TC8标准化技术委员会2026年度全体会议上,公司出席并成为数据标准工作组(WG7)组长单位。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司公开的说法是8035芯片明年Q1量产,请问8035已经完成流片了?回片时间能公告一下吗?
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答:尊敬的投资者,您好!芯片研发涉及设计、验证、流片、测试等多个环节,周期较长且存在不确定性。具体进度按上市公司信息披露相关的规范运作要求还请关注杰发科技微信公众号或公司官方公告。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!四维智驾定单自5月初车展期间已超900万套。现已经过2个多月,请问至今累计有效(去除已取消部分)定单有多少套?并请同时告知落地是否正常、价格是否进一步下降等信息。
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答:尊敬的投资者,您好!目前公司各定点项目均正常推进中。根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,相关数据请以公司在指定媒体发布的公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!与同行及其他公司比,四维股价极端弱势,对投资者极不友好,公司居然毫无反应?其他公司半年报早就预告了,为什么每年都一定要拖到7月15号?为什么不及时告知投资者定单、生产经营等情况以提振投资者信心呢?公司应善待投资者对公司才有利。
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答:尊敬的投资者,您好!公司理解投资者对经营动态的关切,会在法律法规允许及客户保密协议框架下,努力做好平衡。公司始终将提升经营质量和股东价值作为核心目标,不断聚焦能持续带来净利润的业务。感谢您的关注与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!请问:(1)一般情况下智驾部分交货与销售收入确认周期多长(如广汽鉴智智驾5月初上车,几月份财务上才能确认收入);(2)2025年度智云中的数据合规服务销售额是多少?毛利是多少?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,相关数据请以公司在指定媒体发布的公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司研发人员高达1280人,比MOMETA还要多,产品竞争力也不如人,人家市值高达700亿了!公司有没有打算裁员优胜劣汰降本增效呢?
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答:尊敬的投资者,您好!公司近年来持续优化组织和人员配置,2023年末公司员工总数为2,898人;2024年末已减至2,094人;2025年末进一步降至1,566人,其中研发人员从2023年的2,318人精简至1,280人。未来公司将持续推进AI工具辅助研发、提升人效,并视业务发展需要动态调整团队结构。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘根据一季度公司业绩可以判断2026年公司还是亏损的,今年还有什么资产变卖来维持盈利,不至于退市谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!根据《深圳证券交易所股票上市规则》第九章的相关内容,公司并不存在退市风险。公司将持续聚焦主业改善经营。感谢您的关注!
- 用户
问:您好!从结果看,公司收购新鉴智(包括原先设立自动驾驶部门、高精地图项目,也包括智舱)等严重拖累主业,而且赢利遥不可及,低端毛利极低、高端订单基本无望,导致公司亏损扩大。单纯从现在时间点看这个是不是失策,因为它不但给主业带来利润,反而拖累业绩,也严重拖累整个公司估值。能否详细解释、说明一下。谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!公司投资鉴智是向新型Tier1转型应对行业变革的必然选择,后续公司也会结合行业变化与自身经营现状审慎调整战略节奏,在保持长期方向的同时合理平衡投入强度。感谢您直率的反馈与批评,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司合计向二级市场融资105亿,每年研发费用接近20亿!关键过去几年也没有一款有竞争力产品,请问公司有问责制度吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司已建立涵盖《内部责任追究制度》、董事会薪酬与考核委员会及覆盖全员的绩效考核体系,并将管理层利益与公司业绩通过员工持股计划深度绑定。过去几年高强度的研发投入是公司战略转型的必然过程,公司将持续优化治理,以实绩回应市场关切。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:目前国内L4级robotaxi小马智行,滴滴,曹操出行均有扩大投放计划,公司在相关业务订单增量如何
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,订单动态等相关数据请以公司在指定媒体发布的公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问贵公司子公司六分科技目前在机器人业务进展以及相关订单情况。另外目前融资情况和后续上市计划如何?
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,相关数据与规划请以公司在指定媒体发布的公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:关注到深圳四维图新2023年由广州迁入深圳,近期又从深圳搬迁到广州,同一个公司,名称换来换去,注册地址迁来迁去,如此反复到底为啥呢?
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答:尊敬的投资者,您好!子公司层面的注册地址调整,在集团型企业中属于较为常见的经营安排,此类调整通常与区域产业政策、税收优惠等商业考量有关,属于正常的商业行为,相关事项如有应披露信息,公司会依法履行公告义务。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!公司领导在公开场合多次讲过,今年有信心大幅扭亏、明年赢利,但半年报预告亏损扩大。请问后续有什么具体、明确措施来实现这个目标呢?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!四维图新未来将根据市场需求保持战略布局的优化,聚焦自身发展路径,有序推进在手订单的量产交付与业绩改善。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问程总孟总解释以下三个问题。1公司连年巨额研发投入,但核心技术成果落地后,核心高管离职创业造成长期资产受损。2公司连年主业大额亏损,但高管高薪不受业绩约束损害中小投资者利益。公司高管新酬没有考核机制。3,战略决策接连失误导致多赛道持续内卷亏损。
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答:尊敬的投资者,您好!公司治理机制健全,建立了涵盖薪酬与考核委员会的治理架构,战略转型虽有短期阵痛但方向明确。公司后续将审慎评估投入节奏,平衡长期方向与短期经营,持续优化经营,以实绩回应市场关切。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!今天四维市值不到150亿了。而M即将上市,估值都近千亿了,一比较太强烈了!今日M公众号发文:Momenta搭载量突破100万,请告知一下四维的情况。
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答:尊敬的投资者,您好!四维图新将聚焦自身发展路径,有序推进在手订单的量产交付与业绩改善。根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司具体业务数据,请以官方公告及定期报告为准,感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:年初拉斯维加斯展程鹏总接受采访时讲,四维智联马上上市了,到现在证监会备案审核排队表里未见,能否帮忙转告程总多做些有把握的事情,谢谢。
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答:感谢您的关注和建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问杰发科技芯片有无涨价?
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答:尊敬的投资者,您好!面对上游制造端成本普涨,公司综合考虑市场策略、客户合作关系及长期竞争力,会对销售价格进行动态调整。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘你好:从股价上看到了至暗时刻,能不能发些振奋人心的消息,比如芯片在具身智能上大规模应用了,二轮车芯片批量供货了,智驾定点在900万基础上又增加了,投入市场反馈良好又增加其他新客户了,研发出了黑科技,新技术,新成果了等等,这些都是增强股东预期的信号,希望采纳,最后祝你工作顺利,万事如意!
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答:尊敬的投资者,感谢您的建议与理解。公司会通过合规渠道,及时向市场传递经营动态与核心进展,以增强股东信心。基于信息披露的规范要求,具体业务数据及重大成果,还请以公司官方公告及定期报告为准,敬请广大投资者注意投资风险。
- 用户
问:媒体报道,小竹无人车独立融资,公司考虑投资吗?这样可以补齐公司物流车赛道空白,更利于协同发展公司业务
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答:尊敬的投资者,您好!小竹无人车系佑驾创新(公司参股的已上市公司)旗下无人物流车品牌。公司一贯支持被投企业独立发展,目前暂无对该子品牌进行追加投资的计划。若有重大投资事项将严格按照规定履行信披义务。感谢您的建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘贵公司目前有没有可能资不抵债,流动性危机大量投入无法收回成本风险谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!公司对流动性风险设有严格的管理机制:财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券及未来12个月现金流量滚动预测,确保公司拥有充足现金偿还到期债务。根据2025年年度报告,截至2025年末,公司货币资金17.38亿元,资产负债率23.19%。目前不存在您提及的风险。
- 用户
问:您好!有传言,由于车企自研及无图化,四维原900万套智驾定单遭砍单和减单很多,请问情况是否属实,能否公布最新智驾有效定单。四维股价已暴跌成这个样子了,为什么不公布最近定单及落地情况呢,无语!
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答:尊敬的投资者,您好!目前公司各定点项目均正常推进。公司具体业务信息等相关情况请投资者以公司在指定媒体披露的公告为准。请理性辨别网络上的各种不实言论,勿信勿传。感谢您对公司的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵公司股票连跌多年,且在如今牛市行情里依然不断大跌,屡屡刷新底线。作为一个投资贵公司股票多年的普通投资者,想请问公司领导,从对投资者负责的角度,贵公司是否有任何稳定股价的措施?高管是否有增持公司股票以稳定投资者信心的计划?
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答:尊敬的投资者,您好!公司始终重视市值管理工作,并已制定市值管理制度规范相关行为。近期股价表现受宏观经济、行业政策与竞争格局、市场情绪、资金偏好等多重因素影响。公司将通过提升公司经营质量、优化发展战略、完善公司治理及信息披露,推动股价合理反映内在价值 。敬请您关注结构化行情中的投资风险。
- 用户
问:您好!在这轮科技牛中四维股价暴跌,而且根本没有止跌企稳迹象,其根本原因是主力资金对四维的现业绩和将来业绩失望和悲观预期导致,导致不断杀估值。只有半年报有超预期的营收增长和超预期的利润(是去非利润)增长、订单大幅增长等超预期业绩才可能使股价止跌。期望半年报预告能尽早公布,不要像以前一样等到截止日期7月15日才公告了,因四维股价在不断下跌。谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您的建议与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司与追觅签署了战略合作协议,请问该协议仅限于追觅汽车吗?还是产品有用于追觅的扫地机器人吗?
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司产品动态及商务合作,敬请关注公司公告、官网、公众号等官方发布。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘贵公司每年研发投入十几亿,研发团队是什么的水平,有技术大拿吗,能不能换个思路谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您的建议。公司研发团队1280人,占员工总数81.74%,其中本科、硕士及以上研发人员共1203人。公司始终将提升经营质量和股东价值作为核心目标,未来将根据市场需求保持战略布局的优化,通过改善经营效益来增强市场信心。敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!现在智驾因后期(L3~L5)投入巨大,而营收可能不大(加上大的车厂自研),因而被很多人看成鸡肋,请问四维怎么认为新鉴智的赢利前景和后期(L3~L5)的巨额投入?
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答:尊敬的投资者,您好。公司参股的鉴智子公司目前处于获取定点与订单交付并行阶段,会尽量在客户维护与项目营利性之间做好平衡。目前智驾业务在公司总收入占比中尚不显著,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!您们总说自驾行业因成本前置都是亏损的,请问一下马上在港股上市的千亿市值初创公司Momenta为什么能实现赢利呢?而四维智驾开发时间比M早吧?投入也很多,不要说四维智驾部分了,即使整个四维的业务加起来,机构给四维的市值估值也只是初创公司M的16%左右,值得您们深思。牛市中四维股价跌成比Xiong市还低的股价。能否股价上20元之前暂停半价激励呢?现在智驾定单在前期900万套基础上增加了多少?谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您的建议,二级市场股价受宏观经济、行业政策与竞争格局、市场情绪、资金偏好等多重因素影响。由您提及的公司的招股书信息可知,其23-25年均为净亏损,原因表述体现了一定的行业共性,还请您查阅。公司始终将提升经营质量和股东价值作为核心目标,未来将根据市场需求不断优化战略布局,通过改善经营效益来增强市场信心。关于订单动态,还请您以公司对外发布的正式公告为准。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘贵公司做智驾车规级芯片等必须要与华为比亚迪等企业竞争公司在资金技术人才远远无法和他们相比,公司能否别人没有做的新技术谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!公司旗下杰发科技的车规级芯片主要为座舱SOC和车身控制MCU芯片,与华为、比亚迪等智驾芯片不在同一赛道,不存在竞争关系。敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵公司注销了多少只股票?
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答:尊敬的投资者,您好!根据公司于2026年6月16日披露的公告,本次回购注销已获授但不能解除限售的限制性股票共计513,000股,占回购注销前公司总股本的比例为0.0216%。更多信息请查阅公司在中国证监会指定的信息披露媒体发布的公告。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵公司的芯片能带动3a游戏吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司旗下杰发科技主营车规级SoC与MCU芯片,聚焦智能座舱及车身控制等车规级应用场景,服务于四轮乘用车和两轮车客户。感谢您的关注和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问公司与九号公司有无产品合作?
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司产品动态及商务合作,敬请关注公司公告、官网、公众号等官方发布。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司大规模量产的PhiGo Entry实际上车量是否符合预期?PhiGo PRO装车量比去年同期增长吗?公司官网说PhiGo MAX有望年底量产,与程总公开说法下半年量产明显延迟了,请问是公司研发进度延迟还是车厂规划问题?
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答:尊敬的投资者,您好!车厂量产与供应链配套产能、多项认证、测试及专项验证等诸多因素的推进节奏相关。目前公司各定点项目均正常推进。更多产品动态敬请关注公司公告、官网、公众号等官方发布。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵公司的智驾智云,在哪些汽车上面有使用?
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答:尊敬的投资者,您好!公司合作伙伴较多,详情列示请您参考官网(https://www.seewayai.com)的集团介绍-主要合作伙伴部分和公司微信公众号于4月28日发布的“一图读懂四维图新2025年报|全年营收增长17.25%”一文,或者查阅年报的核心竞争力分析部分。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵公司主要提供汽车?都有哪些产品?
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答:尊敬的投资者,您好!公司合作伙伴较多,详情列示请您参考官网(https://www.seewayai.com)的集团介绍-主要合作伙伴部分和公司微信公众号于4月28日发布的“一图读懂四维图新2025年报|全年营收增长17.25%”一文,或者查阅年报的核心竞争力分析部分。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵公司和那些企业有合作
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答:尊敬的投资者,您好!公司合作伙伴较多,详情列示请您参考官网(https://www.seewayai.com)的集团介绍-主要合作伙伴部分和公司微信公众号于4月28日发布的“一图读懂四维图新2025年报|全年营收增长17.25%”一文,或者查阅年报的核心竞争力分析部分。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问公司领导能否参照新鉴智模式,把芯片也整合一下,比方说合并芯必达?
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答:感谢您的建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵公司在海外有销售吗
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答:尊敬的投资者,您好!公司在车规级芯片和导航软件两大类产品上已成功出海,同时可提供数据合规、高精度定位与智驾的出海方案。目前海外业务整体规模有限,所以暂时尚未在年报中提供国内、海外的分类列示。敬请注意投资风险。
- 用户
问:年报中15.85亿资产处置收益(出售图迅股权)是否已全部到账?这笔钱的具体投向是补充研发还是并购?是否会影响2026年扣非净利润的基数?
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答:尊敬的投资者,您好!公司年报中约15.68亿元的资产处置收益,来自出售子公司“图新智驾”100%股权,非现金出售,所以收益并非以现金形式到账,而是以股权形式体现的账面投资收益,不涉及资金投向问题。敬请广大投资者注意投资风险,审慎决策、理性投资。
- 用户
问:贵公司是小米的客户吗?和特斯拉的客户吗?
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求和客户保密协议,关于公司商务合作及重大合同信息,请以我们对外发布的正式公告为准。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘你好!请问截止2026年6月15日,贵司股东人数是多少?
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答:尊敬的投资者,您好!根据证监会和深交所有关规定,公司应在定期报告中披露对应时点的股东信息;若您确有查询需求,可持个人 / 机构有效证件、股东账户卡及持股证明前往公司办公地查询,或将上述证明文件、查询需求及联系方式发送至董秘邮箱(dongmi@seewayai.com),公司核实股东身份后将尽快反馈。感谢您的理解,敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘你好,看回复与特斯拉FSD没有合作,这里是否特指FSD?特斯拉数据合规还有无合作?
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前和特斯拉没有合作,关于公司商务合作的更多信息,还请您以对外发布的正式公告为准。敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘,您好!之前看到您回到说和特斯拉在FSD方向没有合作,那请问和特斯拉在芯片方向以及在数据方向有合作吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前和特斯拉没有合作,关于公司商务合作的更多信息,还请您以对外发布的正式公告为准。敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘您好,注意到公司明确表示与特斯拉FSD项目没有合作。但据公开报道,外资车企在华开展自动驾驶需要本土图商提供核心的 ‘数据合规服务’,包括数据的脱敏、存储、全流程监管等。请问,公司目前是否为特斯拉在中国提供上述的‘数据合规服务’? 该服务是独立的长期合同,还是仅作为双方已结束的‘底层地图数据’合作的一部分?希望公司能明确说明,以帮助投资者准确理解双方当前的真实商业关系。
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前和特斯拉没有合作,关于公司商务合作的更多信息,还请您以对外发布的正式公告为准。敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘你好,注意到公司曾表示在'底层地图数据领域'与特斯拉有过合作(过去时)。请问是否意味着这段合作已经终止或大幅缩减?公司目前是否仍为特斯拉提供底层地图数据合规服务?希望公司能明确说明,谢谢。
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前和特斯拉没有合作,关于公司商务合作的更多信息,还请您以对外发布的正式公告为准。敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司到6月10日止,有多少股东?
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答:尊敬的投资者,您好!根据证监会和深交所有关规定,公司应在定期报告中披露对应时点的股东信息;若您确有查询需求,可持个人 / 机构有效证件、股东账户卡及持股证明前往公司办公地查询,或将上述证明文件、查询需求及联系方式发送至董秘邮箱(dongmi@seewayai.com),公司核实股东身份后将尽快反馈。感谢您的理解,敬请注意投资风险。
- 用户
问:连续20个交易日累计跌幅约23.47%,已触发‘短期大幅下跌’条款???。请问:1. 公司是否已确认触发该条款?何时启动市值维护预案?2. 本次大跌是否存在未披露利空、经营恶化、重大合同变化、实控人/高管变动或质押风险?请逐一澄清。3. 2026一季报亏损,主业持续亏损、现金流恶化是否属实?有无改善措施及时间表?4.后续是否计划回购、增持、停牌说明、召开投资者说明会?具体时间与方案?
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答:尊敬的投资者,您好!目前公司没有根据相关规则应予披露而未披露的重要信息,二级市场股价受宏观经济、行业政策、市场情绪、资金偏好等多重因素影响,公司始终将提升经营质量和股东价值作为核心目标,未来将根据市场需求保持战略布局的优化,继续聚焦汽车智能化赛道,通过改善经营效益来增强市场信心,所有信息请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准,敬请理性投资,注意投资风险!
- 用户
问:请问贵司现在还给特斯拉提供高精地图吗?
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司商务合作及重大合同信息,请以我们对外发布的正式公告为准。感谢您的理解和支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:贵司与特斯拉FSD国内业务是否有合作?是否与特斯拉数据合规有业务往来?
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前和特斯拉FSD没有合作,关于公司商务合作的更多信息,还请您以对外发布的正式公告为准。敬请注意投资风险。
- 用户
问:阿里巴巴集团旗下高德地图推出全球首个3D原生城市世界模型ABot-Earth0.5,宣布建成覆盖190余个国家和地区的全球最大规模3D地图数据库。这一技术突破将传统3D制图效率提升千倍,成本压缩至原有的百分之一。目前ABot-Earth0.5已正式开放内测体验请问董秘公司有相关技术研发吗谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司的产品动态及商务合作,还请您以对外发布的正式公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘你好,近几年每年研发费用都要十几亿,请问研发费用主要用在哪些项目?项目成果有哪些?哪些已经能够产生收入?可否将没有产出或者进展缓慢项目叫停节约研发支出?另外2025年剥离了智驾业务,2026年研发费用是不是会大幅度降低?
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答:尊敬的投资者,您好!公司2025年扣非净利润处于亏损状态,系智驾行业投入产出周期错配、研发与市场拓展投入在前叠加非主营相关的投资收益和资产减值所致,公司将以收窄亏损为目标持续改善经营。感谢您的建议,敬请注意投资风险,审慎决策、理性投资。
- 用户
问:您好!汽车芯片制造端(即杰发采购端)涨价幅度非常大,请问杰发销售端(销售价格)是否也进行了相应的涨价?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!面对上游制造端成本普涨,杰发科技依托前期全链条国产化布局及规模优势,有效缓冲成本压力。针对销售端定价,公司将综合考虑市场策略、客户合作关系及长期竞争力进行动态调整。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:强烈建议公司把重点放在自己的老本行数据合规,原因是以下三点1.AI让公司数据处理降本增效,提升毛利.2.物理AI催生几何级增长的数据合规业务.3.公司的稀缺甲级资质护城河和领先的数据处理能力,业务不会被AI替代.最后也要提议公司能研发压缩数据的能力,减少存储成本,虽然做不了存储芯片,但如果能够更好更优的压缩数据也是一个反向的盈利模式
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答:感谢您的建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘贵公司目前研发方向是不是有问题只投入没有回报无底洞的投入公司市值不涨也没有分红,希望更换管理层谢谢
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答:感谢您的建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!在这轮科技大牛市中,四维股价已跌向历史低点,根本没有止跌现像,惨遭主力资金抛售。能否系统介绍一下订单增量、订单落地情况,特别是芯片、智驾业绩展望。等等提振
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答:尊敬的投资者,您好,感谢您的建议。根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于产品动态及商务合作,请您关注公司公告、公司官网和公司公众号。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!公司定位低价自驾系统(售价800元左右),靠低价竞争战略毛利很低不可持续啊,股价也说明了机构对四维的看法:在科技股大牛市中,四维股价走成了大熊,投资四维的投资者亏损累累啊。其公司方针是否值得深思呢?去非利润怎么快速扭亏?
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答:感谢您的反馈,公司将在云、驾、舱、芯等领域持续发力,不断改善经营业绩,以期更好地回报广大投资者。敬请投资者注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘:您好!去年公司与鉴智整合,是不是意味着,以后智驾的业务不并表了,只体现在投资收益里?之前有媒体报道的拿到900万套定点,这个承接的都是鉴智开曼这家公司吗,子公司有没有承接的?感谢
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答:尊敬的投资者,您好!公司与鉴智是智能驾驶一级和二级供应商的上下游关系,即订单收入按所提供的产品进行分配。感谢您的支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘贵公司股票又创新低,公司是不是有什么风险未公布,大股东能否增持股份维护公司市值谢谢
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答:尊敬的投资者,您好。公司目前没有根据相关规则应予披露而未披露的重要信息,也会结合实际经营情况及长期发展战略,综合考量相关事宜,感谢您的建议。敬请持续关注公司公告,注意投资风险。
- 用户
问:董秘,您好!贵司今年想要实现经营扭亏困难重重,那贵司是否考虑让杰发引入战略投资或者说让亦庄增持贵司呢?
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答:尊敬的投资者,您好。公司会结合实际经营情况及长期发展战略,综合考量相关事宜,感谢您的建议。敬请持续关注公司公告,注意投资风险。
- 用户
问:公司股票跌跌不休,就算在24年10月开始的牛市到现在,依然没有底线的无休无止的下跌,请问贵公司是否有股票回购或者其他提振股票价格的计划?
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答:尊敬的投资者,您好!在合法合规前提下,公司会结合自身实际经营情况审慎研究股份回购等相关举措,积极稳定市场预期,提振资本市场信心。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘贵公司经营出现什么情况会触及退市,目前不会有违规事情没有披露谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!根据《深圳证券交易所股票上市规则》第九章的相关内容,公司并不存在退市风险。公司严格按照相关规则履行信息披露义务,不存在应披露而未披露的重大事项。敬请投资者注意投资风险。
- 用户
问:您好!祝贺杰发科技AC7870x系列车规级MCU通过德国莱茵TüV集团ISO 26262 ASIL D功能安全产品认证,并获颁认证证书,杰发MCU系列产品又迈向了新高度!进一步请教一下:产品AC7870x的温度等级为G1(-40-125摄氏度),最高温度等级为G0(-40-150摄氏度)。请问什么时候开发出满足更高要求的AC7880X系列呢?有规划吗?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司的产品动态及商务合作,还请您以对外发布的正式公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:车厂虽然没有测绘资质,但是智能驾驶“采集”的数据是不是可以用于自身数据训练?那么越来越多的车厂通过这种“自主采集”训练+普通导航地图实现自动驾驶,请问是否会冲击公司的数据合规业务?测绘资质是否没那么重要了?
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答:尊敬的投资者,您好!车企通过“自主采集”数据训练智驾模型,其行为属于受监管的测绘活动,并不能绕开对合规的需求。感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘四维图新能不能缩股增强投资者信心谢谢
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答:感谢您的建议,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司去年转型为物理Ai公司后,做出了哪些举措?
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,公司业务敬请关注公司公告、公司官网和公司公众号,感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘您好.请问高精地图数据对于智驾Ai大模型(或世界模型)是否重要?我们都知道车企都在宣传无图化,可是未来智驾ai模型需不需要高精地图作一个数据底座呢?希望董秘给我们解答高精地图与AI大模型的联系
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答:尊敬的投资者,您好!所谓“无图化”并非完全抛弃高精地图,而是向实时感知倾斜。高精地图作为安全冗余,始终有其价值。敬请广大投资者注意投资风险。
- 用户
问:董秘您好!近期英伟达发布全新物理AI世界模型Cosmos 3,主打自动驾驶、机器人场景的物理仿真、场景生成与训练。请问:1)公司自研的车载世界模型OmniNWM,是否与行业物理AI、世界模型的发展方向高度契合?2)公司高精地图、三维场景数据、仿真数据业务,是否可为这类车载世界模型、物理AI提供底层数据支撑?3)物理AI、世界模型的爆发,是否会进一步放大公司地图与数据业务的商业价值?感谢解答
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答:尊敬的投资者,您好!公司正基于多年积累的地图、定位、数据采集与合规和车规级芯片设计能力拓展第三增长曲线。更多信息敬请关注公司公告、公司官网和公司公众号,敬请注意投资风险。
- 用户
问:您好!四维目前股价相当于上证3000点都不到,严重落后于板块和大盘。目前机构给四维的定位还是传统的导航、低端汽车芯片(加上业绩压制),PS估值约5。能否尽量及时公布智驾定单及销售收入、数据合规在具身领域的订单和收入等,以让机构了解四维的收入构成已经不是传统的导航收入为主了。讲一下传统导航收入。
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答:尊敬的投资者,感谢您的建议,公司会向相关部门进行反馈,敬请注意投资风险。
- 用户
问:公司的汽车驾驶仿真训练平台什么时候能完成?此平台未来前景如何
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司的主营业务和产品动态,还请您以对外发布的正式公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:请问董秘比亚迪车规级芯片璇玑a3都上市了,贵公司人才储备和资金实力都不如比亚迪,公司怎么样才可以实现盈利稳定发展谢谢
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答:尊敬的投资者,您好。四维图新旗下杰发科技主要专注于车规级SoC和MCU等细分领域。公司将在云、驾、舱、芯等领域持续发力,不断改善经营业绩,以期更好地回报广大投资者。敬请投资者注意投资风险。
- 用户
问:董秘,您好!贵司旗下的杰发科技所研发的芯片属于哪种类型的?有什么竞争优势? 和比亚迪自研的4nm芯片是否存在竞争关系?
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答:尊敬的投资者,您好!杰发科技主营车规级SoC与MCU,聚焦智能座舱及车身控制等广泛的车规级应用场景。敬请投资者注意投资风险。
- 用户
问:小鹏押注物理 AI 推进 L4 自动驾驶,请问公司的物理AI技术怎么样?劳烦科普一下谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,公司业务敬请详见定期报告主营业务相关内容,感谢您的关注,敬请注意投资风险。
- 用户
问:比亚迪最新的发布会,会将国内城区noa的进程大大提前,而四维之前宣传以智驾为核心,但是至今市面上还没有车应用了贵司的城区noa技术,请问贵司的技术落地是不是太迟了,一步迟就步步迟,这样迟早要被淘汰。
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答:感谢您的关注与提示。公司将以立体的智驾解决方案矩阵和开放的生态合作推动行业智能化演进进程,具体产品进展还请您以公告为准。敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘,您好!北京车路云一体化4.0平台核心标段招标启动了,请问贵司是否会参与投标,实际跟进情况如何?
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答:尊敬的投资者,您好!根据上市公司信息披露相关的规范运作要求,关于公司的产品动态及商务合作,还请您以对外发布的正式公告为准。感谢您的理解与支持,敬请注意投资风险。
- 用户
问:董秘,您好!请问贵司的汽车数据确权进度如何?何时可以进行正式的数据交易?
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答:尊敬的投资者,您好!公司数据合规业务已完成能力沉淀,迈入规模化落地变现阶段,2025年智云业务(含数据合规)实现营收29.04亿元,同比增长28.85%,占总营收的70.42%。更多内容请以公司定期报告及官方公告为准。敬请广大投资者注意投资风险,审慎决策、理性投资。