◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
2026(预测) |
2027(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2025预测2026预测2027预测 |
净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
◆研报摘要◆
- ●2025-04-30 新兴装备:25Q1归母净利润高增,核心机载设备业务稳健增长
(东北证券 王凤华)
- ●公司发布2024年年报及2025年一季报,2024年公司实现营业收入4.62亿元,同比增长10.82%;实现归母净利润0.19亿元,同比增长32.61%。2025Q1单季度公司实现营收0.91亿元,同比下滑1.09%;实现归母净利润0.11亿元,同比增长286.74%。我们预计公司2025-2027年营收为5.43/6.24/7.05亿元,归母净利润为0.52/0.66/0.81亿元,EPS为0.44/0.57/0.69元,对应PE为77.91/60.65/49.49X。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2022-05-02 新兴装备:年报点评:新型号产品逐步交付,业绩拐点将至
(华泰证券 李聪,朱雨时)
- ●考虑到公司处于新旧产品更替阶段,我们下调公司机载设备营收及毛利率预测值,预计公司22-24年归母净利润为0.80/1.12/1.55亿元(22-23年前值为1.42/2.01亿元),对应PE为30/21/16x。可比公司22年Wind一致预期PE均值为26倍,公司为机载全电随动系统领域龙头,给予22年36倍PE,下调目标价至24.48元(前值为49.59元),“买入”。
- ●2022-01-21 新兴装备:大力推进产品研发,机载设备市场前景广阔
(东北证券 王凤华)
- ●预测公司2021-2023年营业收入分别为2.58/4.02/5.33亿元,归母净利润分别为-0.04/0.61/0.92亿元,对应EPS为-0.04/0.52/0.79元,2022-2023年对应PE67.02/44.11X,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2021-08-06 新兴装备:中报点评:产品换代致净亏损,看好全电化趋势
(华泰证券 李聪,陈莉)
- ●我们维持盈利预测,预计公司21-23年实现归母净利润1.02/1.42/2.01亿元,当前股价对应PE分别为33/24/17x。可比公司估值2021年Wind一致预期PE均值为41倍,考虑到公司在机载全电随动系统领域的龙头地位,给予公司21年57倍PE,上调目标价至49.59元(前值43.50元),“买入”。
- ●2021-07-19 新兴装备:军用电动隐形龙头,全电趋势不可挡
(华泰证券 李聪,陈莉)
- ●公司拥有伺服控制、特种电机等核心技术,是我国军机机载悬挂/发射领域的重要配套商,是多个机载设备细分市场的龙头。我们认为随着“十四五”期间舰载机放量,液压随动系统向全电随动系统升级的需求有望增大,利好公司打开市场空间。我们预计公司2021-2023年实现归母净利润1.02/1.42/2.01亿元,EPS分别为0.87/1.21/1.71元,当前股价对应PE分别为38/27/19x。可比公司估值2021年Wind一致预期PE均值为36倍,考虑到公司在机载全电随动系统领域的龙头地位,我们给予公司21年50倍PE,对应目标价43.50元,首次覆盖给予“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:运输设备
- ●2026-08-17 春风动力:各品类高增,新品打开成长空间
(中信建投 马王杰,吕育儒)
- ●动力运动行业处于增长快车道,消费升级、休闲娱乐需求增加助推全地形车、中大排量摩托车产品渗透,公司产品性价比优势明显,提出全球化+智能化+电动化发展战略,有望享受行业红利,不断开拓业务新增长点。我们预测2026-2028年公司实现归母净利润23.16/30.09/37.55亿元,对应EPS为15.09/19.61/24.47元,当前股价对应PE为19.35/14.89/11.93倍,维持“买入”评级。
- ●2026-08-17 春风动力:系列点评十四:2026Q2业绩符合预期,两轮四轮量利共振
(国联民生证券 崔琰,姜煦洲)
- ●长期看好公司摩托车出口和全地形车高端化布局,我们预计公司2026-2028年营收255.1/320.0/385.1亿元,归母净利润23.6/30.7/37.9亿元,EPS为15.4/20.0/24.7元。对应2026年8月17日292.00元/股收盘价,PE分别19/15/12倍,维持“推荐”评级。
- ●2026-08-11 松发股份:恒力重工赋能新生,民营高端船企新星开启成长新周期
(国盛证券 乾亮,张一鸣,方晓舟)
- ●公司是民营造船龙头企业,有望充分受益于本轮造船周期景气上行;同时公司自身持续扩张产能,有望持续驱动业绩增长。我们预计公司2026~2028年归母净利润分别为77.22/129.63/178.52亿元,对应PE分别为24X/14X/10X。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-08-10 涛涛车业:北美AIDC发电机组集成业务有望打开空间,电动低速车产销两旺
(浙商证券 王华君,蒋逸)
- ●预计公司2026-2028年收入为53、68、85亿元,同比增长34%、29%、25%;归母净利润为13.2、18.3、24.3亿元,同比增长62%、38%、33%,25-28年复合增速为44%,对应26-28年PE为21、16、12倍,维持"买入"评级。
- ●2026-08-04 江航装备:【华创交运|深度】江航装备:我国机载生保与燃油系统核心供应商,发力“民机+军贸+特种制冷”新质新域——华创交运|航空强国系列(十二)
(华创证券 吴一凡,梁婉怡)
- ●我们预计公司2026-2028年实现归母净利润分别为0.64、0.83、1.12亿元,同比分别增长16%、29%、36%,对应eps分别为0.08、0.10、0.14元,对应pe分别为134、103、76倍。
- ●2026-08-04 中航西飞:业绩保持增长,民机发展注入成长新动能
(浙商证券 彭磊)
- ●维持“买入”评级。受益于下游军民机市场需求旺盛,公司聚焦航空整机系统生产装配及相关产品、技术服务主业,业绩有望快速增长。我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为12.92、15.03、19.04亿元,对应EPS为0.46、0.54、0.68元,对应PE为45、39、31倍。综合考虑公司业绩成长性,我们给予公司2027年PE60倍,目标股价32.43元,对应当前市值有54.21%上涨空间。
- ●2026-08-03 中国动力:中国船用柴油机龙头,中小燃气轮机领先者
(天风证券 孙潇雅,朱晔)
- ●中国动力主要业务涵盖柴油机动力、燃气动力、蒸汽动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力(设备)等七类动力业务及机电配套业务,为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。基于公司业务布局,我们预计中国动力2026-2028年营业收入将分别达到671/778/889亿元,同比增长16%/16%/14%;归母净利润分别为29/41/56亿元。首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2026-08-03 隆鑫通用:铸品牌、拓全球,民族品牌走向世界
(中信建投 程似骐,陶亦然,胡天贶,吕育儒)
- ●全地形车收入也逐步成为公司重要收入来源。近两年,公司维持高分红,持续回馈投资者。预计2026-2028年公司归母净利润分别为20.94、25.25、29.16亿元,维持“买入”评级。
- ●2026-08-01 中国中车:经营稳健发展,轨交设备龙头行稳致远
(国海证券 张钰莹)
- ●我们预计公司2026-2028年营业收入为2930、3205、3527亿元,同比+7%、+9%、+10%;预计实现归母净利润143、155、169亿元,同比+8%、+8%、+9%,对应PE分别为12/11/10X。我们认为从公司业绩持稳增长+轨道交通装备行业整体保持稳定增长态势+新产业业务发展态势良好,维持“买入”评级。
- ●2026-07-23 中国船舶:高价订单集中交付推动盈利提升,订单充足支撑业绩持续增长
(中信建投 黎韬扬,王春阳)
- ●公司是国内规模最大、产品结构较完整的造船旗舰上市公司。当前公司手持订单饱满,未来三年业绩增长可期。预计公司2026—2028年归母净利润分别为198.16亿元、280.36亿元和388.82亿元,对应EPS分别为2.63元、3.73元和5.17元,PE分别为12.54倍、8.86倍和6.39倍,维持“买入”评级。