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菱电电控(688667)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2026年中报)◆
每股收益(元)        :1.2300
目前流通(万股)     :5269.55
每股净资产(元)      :34.4467
总 股 本(万股)     :5269.55
每股公积金(元)      :20.8283
营业收入(万元)     :45455.13
每股未分配利润(元)  :12.1184
营收同比(%)        :-28.05
每股经营现金流(元)  :2.1196i
净利润(万元)       :6469.79
净利率(%)           :14.20
净利润同比(%)      :50.39
毛利率(%)           :28.43
净资产收益率(%)    :3.55
◆上期主要指标◆◇2026一季◇
每股收益(元)        :0.6000
扣非每股收益(元)  :0.5432
每股净资产(元)      :34.5695
扣非净利润(万元)  :2862.51
每股公积金(元)      :20.7824
营收同比(%)       :-29.98
每股未分配利润(元)  :12.2871
净利润同比(%)     :79.85
每股经营现金流(元)  :1.2349
净资产收益率(%)   :1.74
毛利率(%)           :29.33
净利率(%)         :14.37
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->电气、电子及通讯->计算机、通信和其他电子设备制造业

电子设备

入选理由:2026年4月,公司以现金方式购买安徽锐能30%股权,交易价格为240,000,000.00元。标的公司主要从事电池管理系统(BMS)的研发、生产和销售,是国内少数可全面覆盖多场景应用的第三方专业电池管理系统企业,业务范围涵盖乘用车、商用车、两三轮轻型电动车、高压大型储能、中低压户用储能等各类应用场景。本次交易将强化公司“电动化”的发展战略,完善公司在电控领域的布局。本次交易完成后,公司将积极布局和拓展BMS业务。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 智能汽车
入选理由:公司坚持“产品电动化战略”,在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入,开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果,实现了一定的规模量产,2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元,占公司营业收入的比例为17.16%。
汽车电子
入选理由:公司坚持“产品电动化战略”,在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入,开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果,实现了一定的规模量产,2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元,占公司营业收入的比例为17.16%。
新能源车
入选理由:公司坚持“产品电动化战略”,在纯电动汽车动力电控系统和混合动力电控系统领域持续加大研发投入,开发了多个电动化产品并在VCU、MCU、PCU等多个项目上并取得了一定的技术成果,实现了一定的规模量产,2024年公司电动化产品累计实现销售收入20,521.17万元,占公司营业收入的比例为17.16%。
电池管理
入选理由:据公司2026年8月22日公告披露,2026年上半年,公司通过以现金方式购买了安徽锐能科技有限公司30%股权,实现汽车电池管理系统(BMS)业务布局和拓展。安徽锐能主要从事电池管理系统(BMS)的研发、生产和销售,是国内少数可全面覆盖多场景应用的第三方专业电池管理系统企业,业务范围涵盖乘用车、商用车、两三轮轻型电动车、高压大型储能、中低压户用储能等各类应用场景。
汽车零部件
入选理由:公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统、车联网产品以及相关的技术开发及标定服务。公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及混合动力汽车动力电子控制系统三大系列产品以及相关的设计开发及标定服务和车联网产品。公司的发动机管理系统按照使用燃料的不同分为汽油EMS和两用燃料EMS,按照车型与软件平台的不同分为汽车EMS与摩托车EMS;纯电动汽车动力电子控制系统包括VCU、MCU及多合一控制器;混合动力汽车的动力电子控制系统包括EMS、MCU、GCU、VCU、HECU及多合一控制器。2023年公司通过第二批专精特新“小巨人”复核。
专精特新
入选理由:公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统、车联网产品以及相关的技术开发及标定服务。公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及混合动力汽车动力电子控制系统三大系列产品以及相关的设计开发及标定服务和车联网产品。公司的发动机管理系统按照使用燃料的不同分为汽油EMS和两用燃料EMS,按照车型与软件平台的不同分为汽车EMS与摩托车EMS;纯电动汽车动力电子控制系统包括VCU、MCU及多合一控制器;混合动力汽车的动力电子控制系统包括EMS、MCU、GCU、VCU、HECU及多合一控制器。2023年公司通过第二批专精特新“小巨人”复核。
长安汽车概念
入选理由:公司EMS产品在乘用车领域取得重大突破,在理想、零跑、江淮等乘用车客户批量装车,并为长安、广汽等乘用车客户开发新项目。后续,公司将持续研发投入提升技术水平和利用灵活快捷的服务以期待在乘用车领域扩大市场份额,打破外资的垄断。
风格概念: 中盘
入选理由:菱电电控 2026-09-11收盘市值49.33亿元,全市场排名3175
融资融券
入选理由:菱电电控 2026年9月10日融资净买入-105.55万元,当前融资余额:32745.37万元
高派息
入选理由:菱电电控上市后累计分红5次,累计派现1.01亿元。2023年至2025年,三年累计派现6210.41万元,年均归母净利润6690.41万元,累计派现/年均归母净利润为92.83%
◆控盘情况◆
 
2026-08-10
2026-07-31
2026-07-20
2026-07-10
股东人数    (户)
4726
4878
5231
5296
人均持流通股(股)
11150.1
10802.7
10073.7
9950.0
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
2026年中报披露,前十大股东持有3393.35万股,较上期减少67.05万股,占总股本比64.40%,主力控盘强度较高。
截止2026年中报合计102家机构,持有395.71万股,占流通股比7.51%;其中101家公募基金,合计持有125.11万股,占流通股比2.37%。
股东户数5144户,上期为6511户,变动幅度为-20.9952%
◆概念题材◆

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【汽车动力电子控制系统】公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统、车联网产品以及相关的技术开发及标定服务。公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及混合动力汽车动力电子控制系统三大系列产品以及相关的设计开发及标定服务和车联网产品。公司的发动机管理系统按照使用燃料的不同分为汽油EMS和两用燃料EMS,按照车型与软件平台的不同分为汽车EMS与摩托车EMS;纯电动汽车动力电子控制系统包括VCU、MCU及多合一控制器;混合动力汽车的动力电子控制系统包括EMS、MCU、GCU、VCU、HECU及多合一控制器。2023年公司通过第二批专精特新“小巨人”复核。
更新时间:2026-08-24 15:29:39

【电池管理系统】据公司2026年8月22日公告披露,2026年上半年,公司通过以现金方式购买了安徽锐能科技有限公司30%股权,实现汽车电池管理系统(BMS)业务布局和拓展。安徽锐能主要从事电池管理系统(BMS)的研发、生产和销售,是国内少数可全面覆盖多场景应用的第三方专业电池管理系统企业,业务范围涵盖乘用车、商用车、两三轮轻型电动车、高压大型储能、中低压户用储能等各类应用场景。
更新时间:2026-08-24 15:29:38

【拟购买安徽锐能30%股权】2026年4月,公司以现金方式购买安徽锐能30%股权,交易价格为240,000,000.00元。标的公司主要从事电池管理系统(BMS)的研发、生产和销售,是国内少数可全面覆盖多场景应用的第三方专业电池管理系统企业,业务范围涵盖乘用车、商用车、两三轮轻型电动车、高压大型储能、中低压户用储能等各类应用场景。本次交易将强化公司“电动化”的发展战略,完善公司在电控领域的布局。本次交易完成后,公司将积极布局和拓展BMS业务。
更新时间:2026-04-13 13:29:18

【拟购买奥易克斯98.4260%股份(终止)】2026年2月,经公司董事会审慎研究,决定终止本次发行股份及支付现金购买资产事项。公司原拟35.71元/股通过发行股份及支付现金的方式购买奥易克斯98.4260%股份,交易价格47,760.00万元。上市公司与标的公司均从事汽车动力电子控制系统业务,双方在市场资源、产品供应链及技术积累等多方面具有协同性。
更新时间:2026-02-02 10:11:09

【细分市场技术领先】针对我国出租车和轻微卡领域存在油气两用车型的市场需求,公司摈弃了国内主流车企普遍采用的在原汽油车EMS基础上加装一套天然气系统将天然气的喷油量、点火提前角信号模拟成汽油信号的方案,对汽油、天然气两种燃料独立标定分别予以喷油量和点火提前角度图谱数据,针对两种燃料不同的燃烧特性分别控制,解决了加装系统存在天然气喷油和点火不能精确控制、排温过高、排放难以达标、OBD诊断不能正常使用以及切换汽油模式后油耗偏高等一系列的问题,在两用燃料发动机管理系统领域取得了技术领先优势。
更新时间:2025-10-24 13:21:49

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-04-13 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):4.18 当日成交额(万元):54361.90 成交回报净买入额(万元):733.86

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
国泰海通证券股份有限公司总部2293.380
华泰证券股份有限公司总部1758.010
中国国际金融股份有限公司上海分公司1544.760
高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部1516.200
华鑫证券有限责任公司上海宛平南路证券营业部1437.550
买入总计: 8549.90 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
中信建投证券股份有限公司昆山长江中路证券营业部02582.02
中国银河证券股份有限公司北京安贞门证券营业部01793.31
国泰海通证券股份有限公司北京知春路证券营业部01209.15
国信证券股份有限公司佛山南海大沥证券营业部01150.41
长江证券股份有限公司上海临港新片区证券营业部01081.15
卖出总计: 7816.04 万元

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