福达股份(603166)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年中报)◆

每股收益(元) :0.2500	目前流通(万股) :64071.57
每股净资产(元) :4.2366	总股本(万股) :64565.07
每股公积金(元) :1.9841	营业收入(万元) :105132.00
每股未分配利润(元) :1.0146	营收同比(%) :12.22
每股经营现金流(元) :0.2859i	净利润(万元) :15695.48
净利率(%) :14.93	净利润同比(%) :7.36
毛利率(%) :28.13	净资产收益率(%) :5.81

◆上期主要指标◆

◇2026一季◇

每股收益(元) :0.1200	扣非每股收益(元) :0.1118
每股净资产(元) :4.2343	扣非净利润(万元) :7220.04
每股公积金(元) :1.9375	营收同比(%) :6.95
每股未分配利润(元) :1.0849	净利润同比(%) :15.36
每股经营现金流(元) :0.0958	净资产收益率(%) :2.79
毛利率(%) :28.27	净利率(%) :14.91

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：本公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。公司配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶等。公司全面向新能源汽车产业发展转型，形成了以新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮、精密锻件为主要业务，精密减速器等为新兴业务的新发展格局。公司是国内主要的锻钢曲轴、汽车离合器、曲轴毛坯的生产企业之一。公司荣获“专精特新”小巨人、国家绿色工厂等多项荣誉。	所属地域:	广西
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司全自主开发行星减速器产品，并通过两期投资持有长坂科技17%股权，进一步加大反向式行星滚柱丝杠、摆线减速器等产品的协同研发及产业化布局力度。市场拓展方面，公司完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；在能力建设层面，上海已建成配备专业设备的设计与试验中心，具备样机开发及小批量装配能力；桂林基地首条减速器装配线已投入使用，为产业化落地奠定基础。、工业4.0 入选理由：公司将人工智能技术融入企业运营体系，围绕市场战略、质量管理、设备管理等八大核心场景，推进“人工智能+”应用落地。在生产运营领域，着重推进生产现场物流（AMR）系统建设，并深化生产执行系统的应用优化。通过此举措，构建了基于质量数据的产线反向调控机制，并强化了质量设备数据的提取能力。同时，完成运营指挥中心子公司驾驶舱的搭建，达成公司运营指标的自动化生成，以数据洞察驱动管理效能的提升。、新能源车、汽车零部件、专精特新入选理由：本公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。公司配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶等。公司全面向新能源汽车产业发展转型，形成了以新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮、精密锻件为主要业务，精密减速器等为新兴业务的新发展格局。公司是国内主要的锻钢曲轴、汽车离合器、曲轴毛坯的生产企业之一。公司荣获“专精特新”小巨人、国家绿色工厂等多项荣誉。、比亚迪概念入选理由：公司的客户主要分为整车、发动机、工程机械及车桥生产企业。其中整车客户主要有比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、宝马、奔驰、沃尔沃、陕西重汽、东风柳汽、北汽福田、江淮汽车、东风商用车、东风股份、郑州日产、郑州宇通；发动机客户主要有小康动力、东风康明斯、福田康明斯、广西康明斯、安徽康明斯、日野、洋马、玉柴股份、东风商用车、玉柴联合动力、湖南道依茨、云内动力、五菱柳机、绵阳新晨动力；工程机械客户主要有三一重工、柳工、徐工集团等；车桥客户主要有汉德车桥、方盛车桥等。、减速器入选理由：公司全自主开发行星减速器产品，并通过两期投资持有长坂科技17%股权，进一步加大反向式行星滚柱丝杠、摆线减速器等产品的协同研发及产业化布局力度。市场拓展方面，公司完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；在能力建设层面，上海已建成配备专业设备的设计与试验中心，具备样机开发及小批量装配能力；桂林基地首条减速器装配线已投入使用，为产业化落地奠定基础。、人形机器人入选理由：公司全自主开发行星减速器产品，并通过两期投资持有长坂科技17%股权，进一步加大反向式行星滚柱丝杠、摆线减速器等产品的协同研发及产业化布局力度。市场拓展方面，公司完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；在能力建设层面，上海已建成配备专业设备的设计与试验中心，具备样机开发及小批量装配能力；桂林基地首条减速器装配线已投入使用，为产业化落地奠定基础。。
风格概念:	基金重仓入选理由：福达股份2026-08-24十大股东中基金持股2679.2328万股，占总股本4.15% 、中盘入选理由：福达股份 2026-08-28收盘市值69.86亿元,全市场排名2449 、 QFII持股入选理由：福达股份2026-08-24十大股东中QFII持289.0288万股，占总股本0.45% 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：福达股份 2026年8月28日融资净买入-67.82万元,当前融资余额:24138.01万元。

◆控盘情况◆

	2026-06-30	2026-03-31	2026-02-28	2025-12-31

股东人数 (户)	38274	42500	49507	46419
人均持流通股(股)	16740.2	15075.7	12941.9	13802.9
人均持流通股 (去十大流通股东)	5702.2	5620.5	-	5087.3

点评:

2026年中报披露，前十大股东持有42252.59万股，较上期增加2062.16万股，占总股本比65.44%，主力控盘强度较高。
截止2026年中报合计45家机构，持有38718.32万股，占流通股比60.43%；其中40家公募基金，合计持有3097.99万股，占流通股比4.84%。
股东户数38274户，上期为42500户，变动幅度为-9.9435%

◆概念题材◆

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【锻钢曲轴、汽车离合器生产企业】本公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。公司配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶等。公司全面向新能源汽车产业发展转型，形成了以新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮、精密锻件为主要业务，精密减速器等为新兴业务的新发展格局。公司是国内主要的锻钢曲轴、汽车离合器、曲轴毛坯的生产企业之一。公司荣获“专精特新”小巨人、国家绿色工厂等多项荣誉。
更新时间：2026-07-22 14:41:29

【减速器】公司全自主开发行星减速器产品，并通过两期投资持有长坂科技17%股权，进一步加大反向式行星滚柱丝杠、摆线减速器等产品的协同研发及产业化布局力度。市场拓展方面，公司完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；在能力建设层面，上海已建成配备专业设备的设计与试验中心，具备样机开发及小批量装配能力；桂林基地首条减速器装配线已投入使用，为产业化落地奠定基础。
更新时间：2026-07-22 14:41:11

【人工智能+】公司将人工智能技术融入企业运营体系，围绕市场战略、质量管理、设备管理等八大核心场景，推进“人工智能+”应用落地。在生产运营领域，着重推进生产现场物流（AMR）系统建设，并深化生产执行系统的应用优化。通过此举措，构建了基于质量数据的产线反向调控机制，并强化了质量设备数据的提取能力。同时，完成运营指挥中心子公司驾驶舱的搭建，达成公司运营指标的自动化生成，以数据洞察驱动管理效能的提升。
更新时间：2026-07-22 14:37:30

【客户情况】公司的客户主要分为整车、发动机、工程机械及车桥生产企业。其中整车客户主要有比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、宝马、奔驰、沃尔沃、陕西重汽、东风柳汽、北汽福田、江淮汽车、东风商用车、东风股份、郑州日产、郑州宇通；发动机客户主要有小康动力、东风康明斯、福田康明斯、广西康明斯、安徽康明斯、日野、洋马、玉柴股份、东风商用车、玉柴联合动力、湖南道依茨、云内动力、五菱柳机、绵阳新晨动力；工程机械客户主要有三一重工、柳工、徐工集团等；车桥客户主要有汉德车桥、方盛车桥等。
更新时间：2026-07-22 14:35:06

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-07-08 披露原因:连续三个交易日内，跌幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):22.40 当日成交额(万元):25128.72 成交回报净买入额（万元）:-19626.51

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	6653.46	0
国泰海通证券股份有限公司总部	2390.80	0
高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部	1812.10	0
摩根大通证券（中国）有限公司上海银城中路证券营业部	1431.57	0
机构专用	1396.64	0
买入总计: 13684.57 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	20412.91
沪股通专用	0	6813.85
长江证券股份有限公司北京国贸证券营业部	0	2341.36
国泰海通证券股份有限公司总部	0	1914.32
高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部	0	1828.64
卖出总计: 33311.08 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：本公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。公司配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶等。公司全面向新能源汽车产业发展转型，形成了以新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮、精密锻件为主要业务，精密减速器等为新兴业务的新发展格局。公司是国内主要的锻钢曲轴、汽车离合器、曲轴毛坯的生产企业之一。公司荣获“专精特新”小巨人、国家绿色工厂等多项荣誉。	所属地域:	广西
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司全自主开发行星减速器产品，并通过两期投资持有长坂科技17%股权，进一步加大反向式行星滚柱丝杠、摆线减速器等产品的协同研发及产业化布局力度。市场拓展方面，公司完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；在能力建设层面，上海已建成配备专业设备的设计与试验中心，具备样机开发及小批量装配能力；桂林基地首条减速器装配线已投入使用，为产业化落地奠定基础。、工业4.0 入选理由：公司将人工智能技术融入企业运营体系，围绕市场战略、质量管理、设备管理等八大核心场景，推进“人工智能+”应用落地。在生产运营领域，着重推进生产现场物流（AMR）系统建设，并深化生产执行系统的应用优化。通过此举措，构建了基于质量数据的产线反向调控机制，并强化了质量设备数据的提取能力。同时，完成运营指挥中心子公司驾驶舱的搭建，达成公司运营指标的自动化生成，以数据洞察驱动管理效能的提升。、新能源车、汽车零部件、专精特新入选理由：本公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓的研发、生产与销售。公司配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械、船舶等。公司全面向新能源汽车产业发展转型，形成了以新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮、精密锻件为主要业务，精密减速器等为新兴业务的新发展格局。公司是国内主要的锻钢曲轴、汽车离合器、曲轴毛坯的生产企业之一。公司荣获“专精特新”小巨人、国家绿色工厂等多项荣誉。、比亚迪概念入选理由：公司的客户主要分为整车、发动机、工程机械及车桥生产企业。其中整车客户主要有比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、宝马、奔驰、沃尔沃、陕西重汽、东风柳汽、北汽福田、江淮汽车、东风商用车、东风股份、郑州日产、郑州宇通；发动机客户主要有小康动力、东风康明斯、福田康明斯、广西康明斯、安徽康明斯、日野、洋马、玉柴股份、东风商用车、玉柴联合动力、湖南道依茨、云内动力、五菱柳机、绵阳新晨动力；工程机械客户主要有三一重工、柳工、徐工集团等；车桥客户主要有汉德车桥、方盛车桥等。、减速器入选理由：公司全自主开发行星减速器产品，并通过两期投资持有长坂科技17%股权，进一步加大反向式行星滚柱丝杠、摆线减速器等产品的协同研发及产业化布局力度。市场拓展方面，公司完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；在能力建设层面，上海已建成配备专业设备的设计与试验中心，具备样机开发及小批量装配能力；桂林基地首条减速器装配线已投入使用，为产业化落地奠定基础。、人形机器人入选理由：公司全自主开发行星减速器产品，并通过两期投资持有长坂科技17%股权，进一步加大反向式行星滚柱丝杠、摆线减速器等产品的协同研发及产业化布局力度。市场拓展方面，公司完成10-30Nm减速器开发，为客户定制超10款精密减速器；在能力建设层面，上海已建成配备专业设备的设计与试验中心，具备样机开发及小批量装配能力；桂林基地首条减速器装配线已投入使用，为产业化落地奠定基础。。
风格概念:	基金重仓入选理由：福达股份2026-08-24十大股东中基金持股2679.2328万股，占总股本4.15% 、中盘入选理由：福达股份 2026-08-28收盘市值69.86亿元,全市场排名2449 、 QFII持股入选理由：福达股份2026-08-24十大股东中QFII持289.0288万股，占总股本0.45% 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：福达股份 2026年8月28日融资净买入-67.82万元,当前融资余额:24138.01万元。

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