吉林高速(601518)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年中报)◆

每股收益(元) :0.1200	目前流通(万股) :189055.32
每股净资产(元) :3.0106	总股本(万股) :189055.32
每股公积金(元) :0.0610	营业收入(万元) :52139.26
每股未分配利润(元) :1.7154	营收同比(%) :-5.09
每股经营现金流(元) :0.1524i	净利润(万元) :22308.54
净利率(%) :46.05	净利润同比(%) :-2.22
毛利率(%) :67.42	净资产收益率(%) :3.86

◆上期主要指标◆

◇2026一季◇

每股收益(元) :0.0600	扣非每股收益(元) :0.0609
每股净资产(元) :3.0835	扣非净利润(万元) :11517.39
每股公积金(元) :0.0610	营收同比(%) :4.97
每股未分配利润(元) :1.7884	净利润同比(%) :0.70
每股经营现金流(元) :0.0345	净资产收益率(%) :2.00
毛利率(%) :67.54	净利率(%) :46.66

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：公司是吉林省唯一一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司，主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。高速公路企业的主要收入来源是通行费收入，公司通行费收入主要是来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。公司经营区域位于吉林省，是连接北部黑龙江省与南部中国内陆的重要省份，所属的路段长平高速公路是东北三省相互联系的重要路段，其运营的路产区位优势明显。公司目前主要经营性资产包括长平高速公路以及长春绕城高速公路西北环，管理的收费公路总里程为151.7公里。	所属地域:	吉林
主营业务：
题材概念:	东北振兴入选理由：公司通行费收入主要来自于公司持有的长平高速公路和长春绕城高速公路西北环，其中长平高速是国家高速公路网主线路段，是中国东北地区通向京津冀等其他地区的动脉通道之一，双向八车道通行能力好，黄金通道作用明显；长春绕城高速公路西北环是导流过境长春车辆、疏解长春城市交通压力的重要通道。、国资改革入选理由：2024年9月，公司实际控制人由吉林省交通运输厅变更为吉林省国资委，持股比例不变。。
风格概念:	中盘入选理由：吉林高速 2026-08-26收盘市值53.69亿元,全市场排名2997 、低价入选理由：吉林高速2026-08-26收盘价2.84元，远低于市场均价、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、破净股入选理由：吉林高速2026-08-26股价2.84元，2025年年报披露每股净资产3.02元，市净率PB=0.94 。

◆控盘情况◆

	2026-06-30	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30

股东人数 (户)	37370	38751	39008	41203
人均持流通股(股)	50590.1	48787.2	48465.8	45883.9
人均持流通股 (去十大流通股东)	13782.7	13979.9	13998.1	13542.8

点评:

2026年中报披露，前十大股东持有137563.02万股，较上期增加2667.42万股，占总股本比72.75%，主力控盘强度较高。
截止2026年中报合计3家机构，持有133959.24万股，占流通股比70.86%；其中无公募基金持有该股。
股东户数37370户，上期为38751户，变动幅度为-3.5638%

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【高速公路企业】公司是吉林省唯一一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司，主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。高速公路企业的主要收入来源是通行费收入，公司通行费收入主要是来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。公司经营区域位于吉林省，是连接北部黑龙江省与南部中国内陆的重要省份，所属的路段长平高速公路是东北三省相互联系的重要路段，其运营的路产区位优势明显。公司目前主要经营性资产包括长平高速公路以及长春绕城高速公路西北环，管理的收费公路总里程为151.7公里。
更新时间：2026-01-27 09:53:59

【实际控制人为吉林省国资委】2024年9月，公司实际控制人由吉林省交通运输厅变更为吉林省国资委，持股比例不变。
更新时间：2026-01-27 09:53:57

【路产区位】公司通行费收入主要来自于公司持有的长平高速公路和长春绕城高速公路西北环，其中长平高速是国家高速公路网主线路段，是中国东北地区通向京津冀等其他地区的动脉通道之一，双向八车道通行能力好，黄金通道作用明显；长春绕城高速公路西北环是导流过境长春车辆、疏解长春城市交通压力的重要通道。
更新时间：2026-01-26 10:53:30

【子公司科维交通】公司控股子公司吉林省科维交通工程有限公司核心业务涵盖高速公路工程信息化机电系统工程实施及运维服务，具备公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质、电子与智能化工程专业承包二级资质、消防设施工程二级资质和施工劳务资质，成功通过高新技术企业认证，拥有22项软件著作权，取得1项发明专利，19项实用新型专利。2024年，通过积极开拓省内外市场，努力为公司创造更大的收益。
更新时间：2026-01-26 10:53:23

【财务融资渠道畅通】公司作为区域内唯一的路桥运营A股上市公司，拥有“AA+”级信用评级，具备良好的融资能力；公司目前资产负债率低，财务弹性良好，公司融资渠道畅通，为公司从事交通基础设施的投资运营，进军高速公路产业链、价值链相关行业及国家支持的科技成果转化项目奠定了坚实的基础。
更新时间：2026-01-26 10:53:14

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-04-17 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):25.70 当日成交额(万元):7963.43 成交回报净买入额（万元）:1195.87

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华鑫证券有限责任公司佛山南海海五路证券营业部	804.54	0
中国国际金融股份有限公司上海分公司	675.09	0
机构专用	351.87	0
开源证券股份有限公司重庆分公司	290.91	0
开源证券股份有限公司北京第三分公司	290.91	0
买入总计: 2413.32 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
银泰证券有限责任公司无锡兴源北路证券营业部	0	526.36
中信证券股份有限公司温岭万昌中路证券营业部	0	200.99
中信证券股份有限公司总部(非营业场所)	0	186.01
上海证券有限责任公司南京江东北路证券营业部	0	155.61
华福证券有限责任公司厦门嘉禾路证券营业部	0	148.48
卖出总计: 1217.45 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：公司是吉林省唯一一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司，主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。高速公路企业的主要收入来源是通行费收入，公司通行费收入主要是来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。公司经营区域位于吉林省，是连接北部黑龙江省与南部中国内陆的重要省份，所属的路段长平高速公路是东北三省相互联系的重要路段，其运营的路产区位优势明显。公司目前主要经营性资产包括长平高速公路以及长春绕城高速公路西北环，管理的收费公路总里程为151.7公里。	所属地域:	吉林
主营业务：
题材概念:	东北振兴入选理由：公司通行费收入主要来自于公司持有的长平高速公路和长春绕城高速公路西北环，其中长平高速是国家高速公路网主线路段，是中国东北地区通向京津冀等其他地区的动脉通道之一，双向八车道通行能力好，黄金通道作用明显；长春绕城高速公路西北环是导流过境长春车辆、疏解长春城市交通压力的重要通道。、国资改革入选理由：2024年9月，公司实际控制人由吉林省交通运输厅变更为吉林省国资委，持股比例不变。。
风格概念:	中盘入选理由：吉林高速 2026-08-26收盘市值53.69亿元,全市场排名2997 、低价入选理由：吉林高速2026-08-26收盘价2.84元，远低于市场均价、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、破净股入选理由：吉林高速2026-08-26股价2.84元，2025年年报披露每股净资产3.02元，市净率PB=0.94 。

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