纳百川(301667)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :0.0600	目前流通(万股) :2372.98
每股净资产(元) :11.4474	总股本(万股) :11166.96
每股公积金(元) :6.8477	营业收入(万元) :42802.34
每股未分配利润(元) :3.3730	营收同比(%) :26.95
每股经营现金流(元) :-0.8916i	净利润(万元) :724.77
净利率(%) :1.69	净利润同比(%) :-51.31
毛利率(%) :8.74	净资产收益率(%) :0.56

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :1.1500	扣非每股收益(元) :0.7932
每股净资产(元) :11.4817	扣非净利润(万元) :8857.64
每股公积金(元) :6.8469	营收同比(%) :23.88
每股未分配利润(元) :3.4081	净利润同比(%) :1.28
每股经营现金流(元) :-0.4240	净资产收益率(%) :14.27
毛利率(%) :13.47	净利率(%) :5.43

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业->汽车零部件及配件制造汽车制造入选理由：公司专注从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。随着多年的潜心研究和踏实探索，公司逐渐成长为具备提供移动式热管理（乘用车、运营车）、固定式热管理（储能、移动电源）、特殊式热管理（空中交通、工程机械、船舶）等不同应用场景下的解决方案提供商。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、次新股入选理由：公司上市日期为2025年12月23日，公司主营：新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。、新能源车入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、宁德时代概念入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、汽车零部件入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、蔚来汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、小鹏汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、汽车热管理入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、液冷概念入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、奇瑞汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、理想汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。。
风格概念:	中盘入选理由：纳百川 2026-08-21收盘市值70.58亿元,全市场排名2409 、融资融券入选理由：纳百川 2026年8月20日融资净买入-315.38万元,当前融资余额:9295.99万元。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2025-12-31	2025-12-23	2025-12-08

股东人数 (户)	26483	30278	29561	14
人均持流通股(股)	849.4	742.9	761.0	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	777.8	688.7	-	-

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有8139.17万股，较上期无变化，占总股本比72.87%，主力控盘强度较高。
截止2026年一季报合计31家机构，持有162.64万股，占流通股比7.23%；其中23家公募基金，合计持有0.28万股，占流通股比0.01%。
股东户数26483户，上期为30278户，变动幅度为-12.5339%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【热管理相关产品】公司专注从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。随着多年的潜心研究和踏实探索，公司逐渐成长为具备提供移动式热管理（乘用车、运营车）、固定式热管理（储能、移动电源）、特殊式热管理（空中交通、工程机械、船舶）等不同应用场景下的解决方案提供商。
更新时间：2026-07-30 10:52:59

【客户资源优势】公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。
更新时间：2026-07-30 10:51:58

【深耕热管理系统领域】公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。
更新时间：2026-07-30 10:51:21

【配套能力优势】公司在多年的发展中积累了丰富和完整的产品设计开发和制造能力，具备从产品先期设计直至批量生产的全链条开发和供应能力，并提供基于高性价比、轻量化、降温速率、热性能优势、体积利用率、平台化能力、续航能力、快充能力的多样性场景解决方案，可以覆盖从CTM-CTP-CTB/CTC等三种电芯集成方式，配套乘用车、商用车、卡车、工程机械、储能、低空飞行器、船舶等多个领域。公司拥有优秀的研发技术团队和配套开发工具与实验设备，能够独立完成或协助参与动力电池热管理产品的全流程开发任务。
更新时间：2026-07-30 10:50:05

【募资投向】公司募集资金扣除发行费用后，将运用于以下项目：纳百川（滁州）新能源科技有限公司年产360万台套水冷板生产项目（一期），拟投入募集资金57900.00万元；补充流动资金，拟投入募集资金15000.00万元。
更新时间：2025-12-23 08:47:30

点击加载更多>>

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-07-30 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):4.11 当日成交额(万元):25369.94 成交回报净买入额（万元）:1359.57

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	2759.61	2735.63
国泰海通证券股份有限公司上海长宁区江苏路证券营业部	1590.11	93.39
国泰海通证券股份有限公司上海浦东新区锦康路证券营业部	715.36	1.76
机构专用	569.49	423.80
国泰海通证券股份有限公司宜昌沿江大道证券营业部	533.80	0
买入总计: 6168.37 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	2759.61	2735.63
机构专用	247.81	717.00
机构专用	457.84	513.70
机构专用	569.49	423.80
机构专用	317.68	418.67
卖出总计: 4808.80 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业->汽车零部件及配件制造汽车制造入选理由：公司专注从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。随着多年的潜心研究和踏实探索，公司逐渐成长为具备提供移动式热管理（乘用车、运营车）、固定式热管理（储能、移动电源）、特殊式热管理（空中交通、工程机械、船舶）等不同应用场景下的解决方案提供商。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、次新股入选理由：公司上市日期为2025年12月23日，公司主营：新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。、新能源车入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、宁德时代概念入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、汽车零部件入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、蔚来汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、小鹏汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、汽车热管理入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、液冷概念入选理由：公司深耕热管理系统领域多年。公司前瞻性地开展新能源电池热管理产品业务布局，于2011年启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，2015年以来建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。公司的电池液冷板产品于2015年得到实车应用验证，2016年即成功配套上汽大众国内首款新能源汽车。同年，公司成为了国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商，并顺利完成由燃油汽车热管理产品向新能源汽车电池热管理产品的业务转换。、奇瑞汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。、理想汽车概念入选理由：公司新能源汽车电池热管理系统产品的客户网络覆盖了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等国内主要的动力电池制造商，产品配套供应T公司、M公司、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团、东风日产、奔驰、大众、奇瑞汽车、赛力斯、丰田、现代等多家汽车品牌的多款热门车型。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、阳光电源、华为等多家国内排名前列的新能源电池厂商和电源设备厂商的供应商。在燃油汽车热管理产品方面，公司的散热器产品供应法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP、US Motor Works等大型汽车后市场零配件供应商，建立了稳定的销售体系。。
风格概念:	中盘入选理由：纳百川 2026-08-21收盘市值70.58亿元,全市场排名2409 、融资融券入选理由：纳百川 2026年8月20日融资净买入-315.38万元,当前融资余额:9295.99万元。

纳百川(301667)股票综合信息查询