新研股份(300159)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :0.0154	目前流通(万股) :184234.72
每股净资产(元) :0.8490	总股本(万股) :329042.10
每股公积金(元) :1.3693	营业收入(万元) :5789.75
每股未分配利润(元) :-1.5439	营收同比(%) :78.30
每股经营现金流(元) :-0.0381i	净利润(万元) :5082.20
净利率(%) :86.84	净利润同比(%) :206.35
毛利率(%) :3.98	净资产收益率(%) :1.84

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :0.0131	扣非每股收益(元) :-0.1292
每股净资产(元) :0.8136	扣非净利润(万元) :-42507.71
每股公积金(元) :1.3493	营收同比(%) :-4.01
每股未分配利润(元) :-1.5593	净利润同比(%) :113.54
每股经营现金流(元) :-0.0354	净资产收益率(%) :-18.74
毛利率(%) :17.27	净利率(%) :7.07

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：2025年12月25日因实施《重整计划》，公司控股股东和实际控制人发生变更，分别变更为新疆商贸物流（集团）有限公司和新疆维吾尔自治区人民政府国有资产监督管理委员会，至此公司成为自治区国资委实际控制下的首家装备制造行业上市企业，围绕农牧机械+航空航天（高端装备制造）双主业开展具体生产经营活动。	所属地域:	新疆
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：公司作为国内较早参与航空航天军品零部件配套的企业之一，在技术研发、设备能力、资质认证、客户资源等方面积累深厚，参与的装备型号种类丰富，工艺链覆盖完整，与各主机厂建立了长期合作关系。随着“十五五”装备需求的逐步下达，公司航空航天军品业务将伴随需求变化积极发展。、通用航空入选理由：公司以控股子公司四川新航钛科技有限公司为核心载体，依托什邡、北京、沈阳、景德镇等多地域生产制造基地，在巩固航空航天军品传统优势的基础上，借力国家战略新兴产业发展契机，实现可控核聚变、低空经济、商业航天等新领域突破性发展，构建“传统优势+新兴增长”双轮驱动格局。四川新航钛聚焦“航空航天飞行器结构件”“发动机核心组件”等传统核心业务，精进热蠕变成型、特种焊接、大型复杂结构件加工等优势技术，完善从新材料研制到组件装配、热表处理的全产业链服务能力，为航空航天、船舶、核电等领域客户提供高可靠性配套。、大飞机入选理由：公司子公司四川新航钛的配套承制经验丰富、设备规模及设备尺寸匹配，具有大批量承接能力，为C919、C909等机型提供航空铝合金结构件产品，随着C919产量爬坡，将为公司航空结构件业务发展提供巨大机会。、生态农业入选理由：公司农机板块核心业务定位于中高端农牧机械的研发、设计、生产与销售，紧密围绕我国农业机械化发展的装备需求，致力于打造能够替代进口的中高端农牧机械产品。公司采取“自主研发+协同制造”相结合的生产经营模式：对技术含量高、附加值高且具备自主知识产权的核心零部件，实行自主加工；其余零部件则通过外购与外协定制完成，最终由公司进行统一的整机装配与调试。同时，公司依托经销商合作体系，为终端用户提供完善的售后服务。、农机入选理由：公司农机板块核心业务定位于中高端农牧机械的研发、设计、生产与销售，紧密围绕我国农业机械化发展的装备需求，致力于打造能够替代进口的中高端农牧机械产品。公司采取“自主研发+协同制造”相结合的生产经营模式：对技术含量高、附加值高且具备自主知识产权的核心零部件，实行自主加工；其余零部件则通过外购与外协定制完成，最终由公司进行统一的整机装配与调试。同时，公司依托经销商合作体系，为终端用户提供完善的售后服务。、商业航天（航天航空）入选理由：基于在航空航天装备制造领域积累的深厚经验，公司成功实现了高精度零部件制造技术向商业航天领域的迁移与转化。2025年，在火箭燃料贮箱壁板、箭体结构件等产品上取得突破，2025年通过了多家国有和民营航天企业的合格供应商认证，参与的部分火箭配套项目已进入批产阶段，为公司在商业航天领域的持续发展夯实了基础。、军民融合入选理由：公司以控股子公司四川新航钛科技有限公司为核心载体，依托什邡、北京、沈阳、景德镇等多地域生产制造基地，在巩固航空航天军品传统优势的基础上，借力国家战略新兴产业发展契机，实现可控核聚变、低空经济、商业航天等新领域突破性发展，构建“传统优势+新兴增长”双轮驱动格局。四川新航钛聚焦“航空航天飞行器结构件”“发动机核心组件”等传统核心业务，精进热蠕变成型、特种焊接、大型复杂结构件加工等优势技术，完善从新材料研制到组件装配、热表处理的全产业链服务能力，为航空航天、船舶、核电等领域客户提供高可靠性配套。、摘帽概念入选理由：公司公告去除特别警示标识、空客概念入选理由：2020年6月24日公司在互动平台披露，公司重点放在发动机业务，顺应整个国际市场对中国大陆制造的战略调整需要，公司定位于作为波音、空客等的二级供应商去承接任务。2019年5月31日公司在互动平台披露，公司控股子公司明日宇航历年有参与生产空客的订单，但数额不大。、核聚变入选理由：公司凭借在航空航天高温合金零部件制造领域的技术积累，成功切入核聚变装置核心部件配套体系，在聚变反应堆关键组件等关键产品上实现技术突破，已获得批量订单，成为国内少数具备该类部件供货能力的企业之一，并在配套过程中充分发挥全工序配套能力，实现原材料、机械加工、焊接、表面处理、洁净空间高要求装配、机电联调等分系统交钥匙工程。目前已与多家聚变技术研发机构建立合作关系，为行业工程化落地提供核心支撑。、低空经济入选理由：公司自2023年起布局低空经济领域，积极跟研多家整机企业的多款机型，与行业头部企业沃飞长空、小鹏汇天等企业建立深入合作关系，在低空飞行器结构件、电动航空器钛合金电池壳体组件等领域实现技术突破；此外，在低空物流领域，公司将依托控股股东物流需求和新疆的区位优势，积极参与低空物流飞行器合作开发项目，发挥制造能力，拉动制造订单。。
风格概念:	中盘入选理由：新研股份 2026-08-24收盘市值94.11亿元,全市场排名1870 、低价入选理由：新研股份2026-08-21收盘价2.93元，远低于市场均价、创业板、送转填权入选理由：新研股份 20251218 董事会公告每10股转增股数12.00股除权除息日:20251224 。

◆控盘情况◆

	2026-07-31	2026-06-30	2026-06-18	2026-05-29

股东人数 (户)	51300	49000	45300	45700
人均持流通股(股)	35913.2	37598.9	40669.9	40313.9
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有153251.05万股，较上期无变化，占总股本比46.57%，主力控盘强度一般。
截止2026年一季报合计8家机构，持有49662.64万股，占流通股比27.11%；其中无公募基金持有该股。
股东户数48775户，上期为49871户，变动幅度为-2.1977%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【农牧机械+航空航天双主业】2025年12月25日因实施《重整计划》，公司控股股东和实际控制人发生变更，分别变更为新疆商贸物流（集团）有限公司和新疆维吾尔自治区人民政府国有资产监督管理委员会，至此公司成为自治区国资委实际控制下的首家装备制造行业上市企业，围绕农牧机械+航空航天（高端装备制造）双主业开展具体生产经营活动。
更新时间：2026-08-03 10:35:26

【可控核聚变领域】公司凭借在航空航天高温合金零部件制造领域的技术积累，成功切入核聚变装置核心部件配套体系，在聚变反应堆关键组件等关键产品上实现技术突破，已获得批量订单，成为国内少数具备该类部件供货能力的企业之一，并在配套过程中充分发挥全工序配套能力，实现原材料、机械加工、焊接、表面处理、洁净空间高要求装配、机电联调等分系统交钥匙工程。目前已与多家聚变技术研发机构建立合作关系，为行业工程化落地提供核心支撑。
更新时间：2026-08-03 10:35:21

【商业航天领域】基于在航空航天装备制造领域积累的深厚经验，公司成功实现了高精度零部件制造技术向商业航天领域的迁移与转化。2025年，在火箭燃料贮箱壁板、箭体结构件等产品上取得突破，2025年通过了多家国有和民营航天企业的合格供应商认证，参与的部分火箭配套项目已进入批产阶段，为公司在商业航天领域的持续发展夯实了基础。
更新时间：2026-08-03 10:32:33

【新兴产业领域布局】2025年公司在新兴产业领域的布局取得实质性进展，为未来业绩增长奠定了坚实基础。具体表现为：在可控核聚变领域，经过三年的配套研发，公司凭借技术积累切入核心部件配套体系，获得亿元级别批量订单，成为国内具备该领域供货能力的少数企业之一；在低空经济领域，与沃飞长空、小鹏汇天等行业领先企业达成合作，在钛合金电池壳体、飞行器结构件等产品实现技术突破；在商业航天领域，成功攻克火箭燃料贮箱壁板、箭体结构件等产品的制造技术，并通过多家国有及民营航天企业合格供应商认证，部分项目进入批产阶段；在商飞配套领域，为C919、C909提供航空铝合金结构件，并持续受益于国产大飞机产能爬坡带来的长期市场需求。
更新时间：2026-08-03 10:32:00

【农机板块】公司农机板块核心业务定位于中高端农牧机械的研发、设计、生产与销售，紧密围绕我国农业机械化发展的装备需求，致力于打造能够替代进口的中高端农牧机械产品。公司采取“自主研发+协同制造”相结合的生产经营模式：对技术含量高、附加值高且具备自主知识产权的核心零部件，实行自主加工；其余零部件则通过外购与外协定制完成，最终由公司进行统一的整机装配与调试。同时，公司依托经销商合作体系，为终端用户提供完善的售后服务。
更新时间：2026-08-03 10:31:37

【航空航天板块】公司以控股子公司四川新航钛科技有限公司为核心载体，依托什邡、北京、沈阳、景德镇等多地域生产制造基地，在巩固航空航天军品传统优势的基础上，借力国家战略新兴产业发展契机，实现可控核聚变、低空经济、商业航天等新领域突破性发展，构建“传统优势+新兴增长”双轮驱动格局。四川新航钛聚焦“航空航天飞行器结构件”“发动机核心组件”等传统核心业务，精进热蠕变成型、特种焊接、大型复杂结构件加工等优势技术，完善从新材料研制到组件装配、热表处理的全产业链服务能力，为航空航天、船舶、核电等领域客户提供高可靠性配套。
更新时间：2026-08-03 10:31:19

【低空经济领域】公司自2023年起布局低空经济领域，积极跟研多家整机企业的多款机型，与行业头部企业沃飞长空、小鹏汇天等企业建立深入合作关系，在低空飞行器结构件、电动航空器钛合金电池壳体组件等领域实现技术突破；此外，在低空物流领域，公司将依托控股股东物流需求和新疆的区位优势，积极参与低空物流飞行器合作开发项目，发挥制造能力，拉动制造订单。
更新时间：2026-08-03 10:29:49

【商飞市场领域】公司子公司四川新航钛的配套承制经验丰富、设备规模及设备尺寸匹配，具有大批量承接能力，为C919、C909等机型提供航空铝合金结构件产品，随着C919产量爬坡，将为公司航空结构件业务发展提供巨大机会。
更新时间：2026-08-03 10:29:20

【航空航天军品领域】公司作为国内较早参与航空航天军品零部件配套的企业之一，在技术研发、设备能力、资质认证、客户资源等方面积累深厚，参与的装备型号种类丰富，工艺链覆盖完整，与各主机厂建立了长期合作关系。随着“十五五”装备需求的逐步下达，公司航空航天军品业务将伴随需求变化积极发展。
更新时间：2026-08-03 10:29:10

【空客概念】2020年6月24日公司在互动平台披露，公司重点放在发动机业务，顺应整个国际市场对中国大陆制造的战略调整需要，公司定位于作为波音、空客等的二级供应商去承接任务。2019年5月31日公司在互动平台披露，公司控股子公司明日宇航历年有参与生产空客的订单，但数额不大。
更新时间：2026-08-03 10:26:40

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-03-20 披露原因:跌幅达15%的证券

当日成交量(万手):104.41 当日成交额(万元):19430.18 成交回报净买入额（万元）:565.02

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	389.31	94.80
国盛证券有限责任公司苏南分公司	248.64	0
华泰证券股份有限公司上海武定路证券营业部	243.27	12.24
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	225.94	145.99
国金证券股份有限公司上海奉贤区金碧路证券营业部	215.58	69.50
买入总计: 1322.74 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华福证券有限责任公司福州西环中路证券营业部	93.00	167.40
机构专用	0	160.82
招商证券股份有限公司上海牡丹江路证券营业部	92.19	148.04
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	225.94	145.99
机构专用	0.02	135.47
卖出总计: 757.72 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：2025年12月25日因实施《重整计划》，公司控股股东和实际控制人发生变更，分别变更为新疆商贸物流（集团）有限公司和新疆维吾尔自治区人民政府国有资产监督管理委员会，至此公司成为自治区国资委实际控制下的首家装备制造行业上市企业，围绕农牧机械+航空航天（高端装备制造）双主业开展具体生产经营活动。	所属地域:	新疆
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：公司作为国内较早参与航空航天军品零部件配套的企业之一，在技术研发、设备能力、资质认证、客户资源等方面积累深厚，参与的装备型号种类丰富，工艺链覆盖完整，与各主机厂建立了长期合作关系。随着“十五五”装备需求的逐步下达，公司航空航天军品业务将伴随需求变化积极发展。、通用航空入选理由：公司以控股子公司四川新航钛科技有限公司为核心载体，依托什邡、北京、沈阳、景德镇等多地域生产制造基地，在巩固航空航天军品传统优势的基础上，借力国家战略新兴产业发展契机，实现可控核聚变、低空经济、商业航天等新领域突破性发展，构建“传统优势+新兴增长”双轮驱动格局。四川新航钛聚焦“航空航天飞行器结构件”“发动机核心组件”等传统核心业务，精进热蠕变成型、特种焊接、大型复杂结构件加工等优势技术，完善从新材料研制到组件装配、热表处理的全产业链服务能力，为航空航天、船舶、核电等领域客户提供高可靠性配套。、大飞机入选理由：公司子公司四川新航钛的配套承制经验丰富、设备规模及设备尺寸匹配，具有大批量承接能力，为C919、C909等机型提供航空铝合金结构件产品，随着C919产量爬坡，将为公司航空结构件业务发展提供巨大机会。、生态农业入选理由：公司农机板块核心业务定位于中高端农牧机械的研发、设计、生产与销售，紧密围绕我国农业机械化发展的装备需求，致力于打造能够替代进口的中高端农牧机械产品。公司采取“自主研发+协同制造”相结合的生产经营模式：对技术含量高、附加值高且具备自主知识产权的核心零部件，实行自主加工；其余零部件则通过外购与外协定制完成，最终由公司进行统一的整机装配与调试。同时，公司依托经销商合作体系，为终端用户提供完善的售后服务。、农机入选理由：公司农机板块核心业务定位于中高端农牧机械的研发、设计、生产与销售，紧密围绕我国农业机械化发展的装备需求，致力于打造能够替代进口的中高端农牧机械产品。公司采取“自主研发+协同制造”相结合的生产经营模式：对技术含量高、附加值高且具备自主知识产权的核心零部件，实行自主加工；其余零部件则通过外购与外协定制完成，最终由公司进行统一的整机装配与调试。同时，公司依托经销商合作体系，为终端用户提供完善的售后服务。、商业航天（航天航空）入选理由：基于在航空航天装备制造领域积累的深厚经验，公司成功实现了高精度零部件制造技术向商业航天领域的迁移与转化。2025年，在火箭燃料贮箱壁板、箭体结构件等产品上取得突破，2025年通过了多家国有和民营航天企业的合格供应商认证，参与的部分火箭配套项目已进入批产阶段，为公司在商业航天领域的持续发展夯实了基础。、军民融合入选理由：公司以控股子公司四川新航钛科技有限公司为核心载体，依托什邡、北京、沈阳、景德镇等多地域生产制造基地，在巩固航空航天军品传统优势的基础上，借力国家战略新兴产业发展契机，实现可控核聚变、低空经济、商业航天等新领域突破性发展，构建“传统优势+新兴增长”双轮驱动格局。四川新航钛聚焦“航空航天飞行器结构件”“发动机核心组件”等传统核心业务，精进热蠕变成型、特种焊接、大型复杂结构件加工等优势技术，完善从新材料研制到组件装配、热表处理的全产业链服务能力，为航空航天、船舶、核电等领域客户提供高可靠性配套。、摘帽概念入选理由：公司公告去除特别警示标识、空客概念入选理由：2020年6月24日公司在互动平台披露，公司重点放在发动机业务，顺应整个国际市场对中国大陆制造的战略调整需要，公司定位于作为波音、空客等的二级供应商去承接任务。2019年5月31日公司在互动平台披露，公司控股子公司明日宇航历年有参与生产空客的订单，但数额不大。、核聚变入选理由：公司凭借在航空航天高温合金零部件制造领域的技术积累，成功切入核聚变装置核心部件配套体系，在聚变反应堆关键组件等关键产品上实现技术突破，已获得批量订单，成为国内少数具备该类部件供货能力的企业之一，并在配套过程中充分发挥全工序配套能力，实现原材料、机械加工、焊接、表面处理、洁净空间高要求装配、机电联调等分系统交钥匙工程。目前已与多家聚变技术研发机构建立合作关系，为行业工程化落地提供核心支撑。、低空经济入选理由：公司自2023年起布局低空经济领域，积极跟研多家整机企业的多款机型，与行业头部企业沃飞长空、小鹏汇天等企业建立深入合作关系，在低空飞行器结构件、电动航空器钛合金电池壳体组件等领域实现技术突破；此外，在低空物流领域，公司将依托控股股东物流需求和新疆的区位优势，积极参与低空物流飞行器合作开发项目，发挥制造能力，拉动制造订单。。
风格概念:	中盘入选理由：新研股份 2026-08-24收盘市值94.11亿元,全市场排名1870 、低价入选理由：新研股份2026-08-21收盘价2.93元，远低于市场均价、创业板、送转填权入选理由：新研股份 20251218 董事会公告每10股转增股数12.00股除权除息日:20251224 。

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