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安凯客车(000868)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2026年中报)◆
每股收益(元)        :0.0020
目前流通(万股)     :93951.40
每股净资产(元)      :0.8549
总 股 本(万股)     :93951.47
每股公积金(元)      :1.3925
营业收入(万元)     :172062.47
每股未分配利润(元)  :-1.6208
营收同比(%)        :8.05
每股经营现金流(元)  :-0.6638i
净利润(万元)       :188.21
净利率(%)           :0.10
净利润同比(%)      :-89.77
毛利率(%)           :8.09
净资产收益率(%)    :0.23
◆上期主要指标◆◇2026一季◇
每股收益(元)        :0.0020
扣非每股收益(元)  :-0.0016
每股净资产(元)      :0.8545
扣非净利润(万元)  :-154.53
每股公积金(元)      :1.3925
营收同比(%)       :3.73
每股未分配利润(元)  :-1.6208
净利润同比(%)     :-57.65
每股经营现金流(元)  :-0.3209
净资产收益率(%)   :0.23
毛利率(%)           :8.73
净利率(%)         :0.49
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业

汽车制造

入选理由:公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车、团体客车、景观车等。公司是国家创新型试点企业、国家火炬计划重点高新技术企业,拥有国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站,拥有国家认可(CNAS)的整车性能试验室,拥有驱动系统检测室、EMC检测室、动力电池测试室和环境试验室。公司依托国家电动客车整车系统集成工程研究中心,在电动客车整车及动力系统集成、轮边驱动、电子信息和智能控制、整车安全等技术领域取得创新性的技术突破,成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车。公司是国内新能源客车产品线种类、新能源客车运营城市数量和纯电动客车单车运营里程等均具有一定领先优势的客车企业。公司客车整车生产主要以公司及控股子公司江淮客车为主,设计产能为10000台,2025年内,公司产量为8521台,产能利用率为85%。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 智能汽车
入选理由:2025年2月18日公司在互动平台披露,公司已成功推出多款覆盖公交、景区、地铁接驳等多个应用场景的智能驾驶客车。其中,全新研发的E56i智能驾驶平台已达到L4级高阶智能驾驶水平,并形成了系列产品。未来,公司将进一步加大对决策规划模型化的研发力度,致力于通过不断的技术革新与市场拓展,加速智能驾驶技术的普及应用。截止目前,公司无人驾驶客车订单量较小,不会对公司业务产生较大影响。2024年7月16日公司在互动平台披露,公司无人驾驶目前已经投入市场运营的区域有深圳、武汉、香港、澳门、合肥等地。
、 燃料电池
入选理由:2024年4月16日公司在互动平台披露,公司2024年已销售氢能源客车30台,目前在手订单13台。2024年1月16日公司在互动平台披露,公司一直重视氢燃料、氢能技术研发,已开发完成系列化氢燃料客车平台。目前,公司陆续开发8.5米-12米系列化氢燃料公交客车,并在六安等地开展小批量示范运营。
、 无人驾驶
入选理由:2025年2月18日公司在互动平台披露,公司已成功推出多款覆盖公交、景区、地铁接驳等多个应用场景的智能驾驶客车。其中,全新研发的E56i智能驾驶平台已达到L4级高阶智能驾驶水平,并形成了系列产品。未来,公司将进一步加大对决策规划模型化的研发力度,致力于通过不断的技术革新与市场拓展,加速智能驾驶技术的普及应用。截止目前,公司无人驾驶客车订单量较小,不会对公司业务产生较大影响。2024年7月16日公司在互动平台披露,公司无人驾驶目前已经投入市场运营的区域有深圳、武汉、香港、澳门、合肥等地。
、 一带一路
入选理由:2024年9月2日公司在互动平台披露,公司积极响应国家一带一路号召,积极与一带一路沿线国家开展合作布局,在沙特、菲律宾、韩国、吉尔吉斯斯坦等市场均有项目订单。
、 安徽国资
入选理由:公司控股股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司,实际控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。
、 国资改革
入选理由:公司控股股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司,实际控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。
、 氢能源
入选理由:2024年4月16日公司在互动平台披露,公司2024年已销售氢能源客车30台,目前在手订单13台。2024年1月16日公司在互动平台披露,公司一直重视氢燃料、氢能技术研发,已开发完成系列化氢燃料客车平台。目前,公司陆续开发8.5米-12米系列化氢燃料公交客车,并在六安等地开展小批量示范运营。
、 无线充电
入选理由:2017年9月12日公司在互动平台披露,公司的无线充电技术已通过验证,国家标准目前正在指定中,公司将根据市场需求,与相关部门合作推广。
、 新能源车
入选理由:公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。
、 整车
入选理由:公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车、团体客车、景观车等。公司是国家创新型试点企业、国家火炬计划重点高新技术企业,拥有国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站,拥有国家认可(CNAS)的整车性能试验室,拥有驱动系统检测室、EMC检测室、动力电池测试室和环境试验室。公司依托国家电动客车整车系统集成工程研究中心,在电动客车整车及动力系统集成、轮边驱动、电子信息和智能控制、整车安全等技术领域取得创新性的技术突破,成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车。公司是国内新能源客车产品线种类、新能源客车运营城市数量和纯电动客车单车运营里程等均具有一定领先优势的客车企业。公司客车整车生产主要以公司及控股子公司江淮客车为主,设计产能为10000台,2025年内,公司产量为8521台,产能利用率为85%。
、 华为概念
入选理由:2024年10月31日公司在互动平台披露,公司部分无人驾驶车辆搭载了华为域控制器产品。2024年7月24日公司在互动平台披露,公司与华为前期有技术上的交流,但没有开展具体合作项目。
、 汽车零部件
入选理由:公司重视新能源行业核心零部件的技术发展,自主设计和制造适合新能源客车用的永磁同步电机产品,经历了永磁同步电机四代产品的迭代开发,产品在高效化、轻量化方面不断提升,其综合性能在业界具备一定的竞争优势。其中,直驱电机产品按额定功率段可分为50kW、60kW、80kW、100kW、120kW等系列,峰值扭矩段覆盖1000Nm~2800Nm,批量应用于6-12米纯电动公交和通勤车型。同时公司积极开发适合匹配4.5t轻卡车型的60kW高速单减电机,并拓展至4.5t及以下的物流车型。公司拥有永磁电机生产基地,具备自动插磁钢、注塑机等多台高端制造设备,年产规模可达到3000台以上;此外,公司具备奥地利进口AVL动力测试台架、对托耐久台架等高精度检测设备以及相关产品的性能测试能力。公司其他零部件业务主要涵盖全承载客车车身骨架、重卡平衡轴总成、翻转机构总成(轻、中、重卡)、轻卡货厢、储能柜等业务,由子公司安凯金达研发和生产。该板块业务主要为各类商用车主机企业提供客车底架制作、平衡轴总成以及翻转机构总成产品和服务。
、 华为汽车
入选理由:2024年10月31日公司在互动平台披露,公司部分无人驾驶车辆搭载了华为域控制器产品。2024年7月24日公司在互动平台披露,公司与华为前期有技术上的交流,但没有开展具体合作项目。
。
风格概念: 小盘
入选理由:安凯客车 2026-10-20收盘市值33.82亿元,全市场排名4021
、 低价
入选理由:安凯客车2026-10-19收盘价3.68元,远低于市场均价
、 融资融券
入选理由:安凯客车 2026年10月19日融资净买入-187.17万元,当前融资余额:17074.54万元
。
◆控盘情况◆
 
2026-09-30
2026-09-18
2026-09-10
2026-08-31
股东人数    (户)
52845
53950
44536
44539
人均持流通股(股)
17778.7
17414.5
21095.6
21094.2
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
2026年中报披露,前十大股东持有49547.77万股,较上期减少876.00万股,占总股本比52.74%,主力控盘强度较高。
截止2026年中报合计19家机构,持有46150.76万股,占流通股比49.12%;其中16家公募基金,合计持有487.94万股,占流通股比0.52%。
股东户数44211户,上期为44811户,变动幅度为-1.3390%
◆概念题材◆

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【整车及汽车零部件】公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车、团体客车、景观车等。公司是国家创新型试点企业、国家火炬计划重点高新技术企业,拥有国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站,拥有国家认可(CNAS)的整车性能试验室,拥有驱动系统检测室、EMC检测室、动力电池测试室和环境试验室。公司依托国家电动客车整车系统集成工程研究中心,在电动客车整车及动力系统集成、轮边驱动、电子信息和智能控制、整车安全等技术领域取得创新性的技术突破,成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车。公司是国内新能源客车产品线种类、新能源客车运营城市数量和纯电动客车单车运营里程等均具有一定领先优势的客车企业。公司客车整车生产主要以公司及控股子公司江淮客车为主,设计产能为10000台,2025年内,公司产量为8521台,产能利用率为85%。
更新时间:2026-05-26 10:19:18

【智能驾驶客车】2025年2月18日公司在互动平台披露,公司已成功推出多款覆盖公交、景区、地铁接驳等多个应用场景的智能驾驶客车。其中,全新研发的E56i智能驾驶平台已达到L4级高阶智能驾驶水平,并形成了系列产品。未来,公司将进一步加大对决策规划模型化的研发力度,致力于通过不断的技术革新与市场拓展,加速智能驾驶技术的普及应用。截止目前,公司无人驾驶客车订单量较小,不会对公司业务产生较大影响。2024年7月16日公司在互动平台披露,公司无人驾驶目前已经投入市场运营的区域有深圳、武汉、香港、澳门、合肥等地。
更新时间:2026-05-26 10:19:16

【汽车零部件】公司重视新能源行业核心零部件的技术发展,自主设计和制造适合新能源客车用的永磁同步电机产品,经历了永磁同步电机四代产品的迭代开发,产品在高效化、轻量化方面不断提升,其综合性能在业界具备一定的竞争优势。其中,直驱电机产品按额定功率段可分为50kW、60kW、80kW、100kW、120kW等系列,峰值扭矩段覆盖1000Nm~2800Nm,批量应用于6-12米纯电动公交和通勤车型。同时公司积极开发适合匹配4.5t轻卡车型的60kW高速单减电机,并拓展至4.5t及以下的物流车型。公司拥有永磁电机生产基地,具备自动插磁钢、注塑机等多台高端制造设备,年产规模可达到3000台以上;此外,公司具备奥地利进口AVL动力测试台架、对托耐久台架等高精度检测设备以及相关产品的性能测试能力。公司其他零部件业务主要涵盖全承载客车车身骨架、重卡平衡轴总成、翻转机构总成(轻、中、重卡)、轻卡货厢、储能柜等业务,由子公司安凯金达研发和生产。该板块业务主要为各类商用车主机企业提供客车底架制作、平衡轴总成以及翻转机构总成产品和服务。
更新时间:2026-05-26 10:18:38

【新能源客车】公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。
更新时间:2026-05-26 10:18:22

【无线充电技术】2017年9月12日公司在互动平台披露,公司的无线充电技术已通过验证,国家标准目前正在指定中,公司将根据市场需求,与相关部门合作推广。
更新时间:2026-05-26 10:14:08

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-09-16 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):81.11 当日成交额(万元):29893.32 成交回报净买入额(万元):-326.15

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用2241.561749.08
平安证券股份有限公司浙江分公司582.9412.98
招商证券股份有限公司深圳益田路免税商务大厦证券营业部483.6812.92
机构专用459.860
机构专用410.5677.36
买入总计: 4178.60 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用2241.561749.08
国投证券股份有限公司深圳红荔西路证券营业部0.071183.52
国信证券股份有限公司厦门湖滨北路证券营业部1.71767.81
招商证券股份有限公司合肥北一环证券营业部14.65455.63
方正证券股份有限公司岳阳岳阳大道证券营业部0.73348.71
卖出总计: 4504.75 万元

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