山西高速(000755)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年中报)◆

每股收益(元) :0.1673	目前流通(万股) :146731.02
每股净资产(元) :3.7291	总股本(万股) :146731.02
每股公积金(元) :1.8658	营业收入(万元) :72820.96
每股未分配利润(元) :0.6030	营收同比(%) :-0.23
每股经营现金流(元) :0.3365i	净利润(万元) :24545.82
净利率(%) :33.71	净利润同比(%) :1.87
毛利率(%) :56.69	净资产收益率(%) :4.39

◆上期主要指标◆

◇2026一季◇

每股收益(元) :0.0767	扣非每股收益(元) :0.0767
每股净资产(元) :3.8381	扣非净利润(万元) :11253.15
每股公积金(元) :1.8658	营收同比(%) :0.46
每股未分配利润(元) :0.7124	净利润同比(%) :4.73
每股经营现金流(元) :0.1278	净资产收益率(%) :2.02
毛利率(%) :56.64	净利率(%) :33.09

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：公司通过重组并购等方式获得经营性高速公路特许经营权，公司主要业务为高速公路管理与运营，通过为过往车辆提供通行服务，并按照行业监管部门制定的收费标准对过往车辆收取通行费，以此来回收投资并获取收益，同时，对高速公路沿线进行综合开发经营，并负责道路的养护维修和安全维护。公司2023年、2024年相继实施了山西榆和交通工程有限公司、太原高速公路管理有限公司股权受让收购工作，整合了业务资源，推动了经营业态升级；2025年实施了实业集团15%股权收购项目，着力发挥协同效应，进一步优化业务布局，着力推动路域经济高质量发展。	所属地域:	山西
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：2026年7月30日公司在互动平台披露，近年来公司在持续提升高速公路运营管理、通行保畅和服务水平的同时，积极挖掘路域经济和交通关联产业发展。报告期内，实施了实业集团15%股权收购项目，完成了云竹湖服务区提档升级改造主体工程，左权、和顺服务区通过2025年全国高速公路服务区服务质量二级评定，加快服务区经营业态迭代升级和业务布局。全线建成9个储能示范站，储放光伏电量60.03万千瓦时；盘活利用闲置土地288亩，沿线路域光伏装机容量14.65兆瓦，有效降低高速公路的运营成本。、太阳能（光伏）入选理由：公司全线建成9个储能示范站，储放光伏电量60.03万千瓦时。盘活利用闲置土地288亩，沿线路域光伏装机容量14.65兆瓦。高速公路“新能源示范通道”案例荣获“2025年全国交通运输与能源融合创新发展典型案例”。、国资改革入选理由：公司作为山西省交通系统唯一上市公司，近年来经营业绩稳健、资产负债率合理、偿债能力较强，2024年的主体信用评级AA+，有着得天独厚的上市公司平台优势。公司间接控股股东为省内交通领域大型国有企业，高速公路路产及沿线资源在省内处于领先地位，资产规模和产业优势为公司未来业务的发展提供了必要支撑，为公司高速公路相关业务提供了广阔发展空间。、山西国资入选理由：公司作为山西省交通系统唯一上市公司，近年来经营业绩稳健、资产负债率合理、偿债能力较强，2024年的主体信用评级AA+，有着得天独厚的上市公司平台优势。公司间接控股股东为省内交通领域大型国有企业，高速公路路产及沿线资源在省内处于领先地位，资产规模和产业优势为公司未来业务的发展提供了必要支撑，为公司高速公路相关业务提供了广阔发展空间。。
风格概念:	中盘入选理由：山西高速 2026-09-08收盘市值71.16亿元,全市场排名2457 、低价入选理由：山西高速2026-09-07收盘价4.87元，远低于市场均价、融资融券入选理由：山西高速 2026年9月7日融资净买入239.40万元,当前融资余额:6183.67万元。

◆控盘情况◆

	2026-06-30	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30

股东人数 (户)	28308	30765	32818	32576
人均持流通股(股)	51833.8	47694.1	44710.5	45042.7
人均持流通股 (去十大流通股东)	8469.9	8024.6	7665.2	7798.4

点评:

2026年中报披露，前十大股东持有122762.99万股，较上期增加711.59万股，占总股本比83.67%，主力控盘强度非常高。
截止2026年中报合计21家机构，持有118382.58万股，占流通股比80.68%；其中13家公募基金，合计持有20.57万股，占流通股比0.01%。
股东户数28308户，上期为30765户，变动幅度为-7.9863%

◆概念题材◆

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【高速公路管理与运营】公司通过重组并购等方式获得经营性高速公路特许经营权，公司主要业务为高速公路管理与运营，通过为过往车辆提供通行服务，并按照行业监管部门制定的收费标准对过往车辆收取通行费，以此来回收投资并获取收益，同时，对高速公路沿线进行综合开发经营，并负责道路的养护维修和安全维护。公司2023年、2024年相继实施了山西榆和交通工程有限公司、太原高速公路管理有限公司股权受让收购工作，整合了业务资源，推动了经营业态升级；2025年实施了实业集团15%股权收购项目，着力发挥协同效应，进一步优化业务布局，着力推动路域经济高质量发展。
更新时间：2026-07-30 15:36:07

【储能示范站】2026年7月30日公司在互动平台披露，近年来公司在持续提升高速公路运营管理、通行保畅和服务水平的同时，积极挖掘路域经济和交通关联产业发展。报告期内，实施了实业集团15%股权收购项目，完成了云竹湖服务区提档升级改造主体工程，左权、和顺服务区通过2025年全国高速公路服务区服务质量二级评定，加快服务区经营业态迭代升级和业务布局。全线建成9个储能示范站，储放光伏电量60.03万千瓦时；盘活利用闲置土地288亩，沿线路域光伏装机容量14.65兆瓦，有效降低高速公路的运营成本。
更新时间：2026-07-30 15:36:06

【收费里程】公司旗下运营的高速公路资产收费里程共计163.935公里，主要系下属全资子公司：（1）山西榆和高速公路有限责任公司经营的榆和高速，收费里程为79.188公里，其中：山西省榆社至左权段高速公路收费里程40.52公里，山西省左权至和顺段高速公路收费里程为38.668公里。（2）山西平榆高速公路有限责任公司经营的平榆高速，山西省平遥至榆社段收费里程为83.066公里。（3）山西省太佳项目管理咨询有限公司经营的太佳黄河桥，收费里程为1.681公里。平榆高速西起汾平高速，东接和榆高速，沿途经过平遥、介休、祁县、武乡、榆社等五个县市，和榆高速与平榆高速公路终点相接，沿线经过榆社、左权、和顺三个县，两条高速公路是山西省汾阳至河北邢台高速公路重要组成部分。太佳黄河桥东接太佳高速，西接陕西榆佳高速，是连接晋陕两省的重要桥梁。
更新时间：2026-05-18 09:47:18

【光伏装机容量】公司全线建成9个储能示范站，储放光伏电量60.03万千瓦时。盘活利用闲置土地288亩，沿线路域光伏装机容量14.65兆瓦。高速公路“新能源示范通道”案例荣获“2025年全国交通运输与能源融合创新发展典型案例”。
更新时间：2026-05-18 09:47:09

【山西省交通系统唯一上市公司】公司作为山西省交通系统唯一上市公司，近年来经营业绩稳健、资产负债率合理、偿债能力较强，2024年的主体信用评级AA+，有着得天独厚的上市公司平台优势。公司间接控股股东为省内交通领域大型国有企业，高速公路路产及沿线资源在省内处于领先地位，资产规模和产业优势为公司未来业务的发展提供了必要支撑，为公司高速公路相关业务提供了广阔发展空间。
更新时间：2025-09-19 14:09:19

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-09-30 披露原因:振幅值达15%的证券

当日成交量(万手):55.82 当日成交额(万元):26119.25 成交回报净买入额（万元）:-1355.22

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	1552.94	2714.18
海通证券股份有限公司太原新建路证券营业部	844.77	12.58
山西证券股份有限公司太原文兴路证券营业部	446.53	12.63
华泰证券股份有限公司上海武定路证券营业部	368.81	105.29
海通证券股份有限公司上海南翔镇证券营业部	333.43	839.93
买入总计: 3546.48 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	1552.94	2714.18
海通证券股份有限公司上海南翔镇证券营业部	333.43	839.93
中国银河证券股份有限公司广州阅江中路证券营业部	0.14	604.63
兴业证券股份有限公司上海分公司	0.68	396.36
招商证券股份有限公司上海浦东新区浦东南路证券营业部	6.24	346.60
卖出总计: 4901.70 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：公司通过重组并购等方式获得经营性高速公路特许经营权，公司主要业务为高速公路管理与运营，通过为过往车辆提供通行服务，并按照行业监管部门制定的收费标准对过往车辆收取通行费，以此来回收投资并获取收益，同时，对高速公路沿线进行综合开发经营，并负责道路的养护维修和安全维护。公司2023年、2024年相继实施了山西榆和交通工程有限公司、太原高速公路管理有限公司股权受让收购工作，整合了业务资源，推动了经营业态升级；2025年实施了实业集团15%股权收购项目，着力发挥协同效应，进一步优化业务布局，着力推动路域经济高质量发展。	所属地域:	山西
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：2026年7月30日公司在互动平台披露，近年来公司在持续提升高速公路运营管理、通行保畅和服务水平的同时，积极挖掘路域经济和交通关联产业发展。报告期内，实施了实业集团15%股权收购项目，完成了云竹湖服务区提档升级改造主体工程，左权、和顺服务区通过2025年全国高速公路服务区服务质量二级评定，加快服务区经营业态迭代升级和业务布局。全线建成9个储能示范站，储放光伏电量60.03万千瓦时；盘活利用闲置土地288亩，沿线路域光伏装机容量14.65兆瓦，有效降低高速公路的运营成本。、太阳能（光伏）入选理由：公司全线建成9个储能示范站，储放光伏电量60.03万千瓦时。盘活利用闲置土地288亩，沿线路域光伏装机容量14.65兆瓦。高速公路“新能源示范通道”案例荣获“2025年全国交通运输与能源融合创新发展典型案例”。、国资改革入选理由：公司作为山西省交通系统唯一上市公司，近年来经营业绩稳健、资产负债率合理、偿债能力较强，2024年的主体信用评级AA+，有着得天独厚的上市公司平台优势。公司间接控股股东为省内交通领域大型国有企业，高速公路路产及沿线资源在省内处于领先地位，资产规模和产业优势为公司未来业务的发展提供了必要支撑，为公司高速公路相关业务提供了广阔发展空间。、山西国资入选理由：公司作为山西省交通系统唯一上市公司，近年来经营业绩稳健、资产负债率合理、偿债能力较强，2024年的主体信用评级AA+，有着得天独厚的上市公司平台优势。公司间接控股股东为省内交通领域大型国有企业，高速公路路产及沿线资源在省内处于领先地位，资产规模和产业优势为公司未来业务的发展提供了必要支撑，为公司高速公路相关业务提供了广阔发展空间。。
风格概念:	中盘入选理由：山西高速 2026-09-08收盘市值71.16亿元,全市场排名2457 、低价入选理由：山西高速2026-09-07收盘价4.87元，远低于市场均价、融资融券入选理由：山西高速 2026年9月7日融资净买入239.40万元,当前融资余额:6183.67万元。

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