来源 :招商南油2026-08-27
近日，随着巴布亚新几内亚MADANG港最后一根缆绳解清，招商南油“长航希望”轮圆满完成跨国跨时区5港分卸航次任务。面对多港口、多票货、多流程等考验，该轮严守操作规程，精细管控每一道环节，安全高效完成全部货油交付。
本航次在新加坡2个码头装载92#无铅汽油及50PPM柴油，20份提单分属5个不同目的港，各卸港货油品种、数量各不相同。多港分卸作业对船舶货油舱管理、货油泵操作、压载水调整、收舱扫线提出很高要求。
为保障多提单货油准确交付，船舶在抵达第一卸港PORT MORESBY前组织驾轮两部门开展航次风险评估，逐一核对20份提单信息，明确每一港口对应的货舱、货种、数量，梳理作业风险点，落实岗位分工，制定卸货计划。
抵港前，该轮对货油系统、惰气系统的管线、阀门、泵组开展全面检查测试，消除设备隐患；每抵达一个卸货港，船舶严格执行油轮作业程序，积极配合码头、商检人员开展喉管取样、舱容空距测量、货油温度检测等工作。作业过程中，CCR值班人员紧盯卸货速率、舱位液位，严密监控阀门状态；甲板值班水手加强全船巡查，重点关注喉管压力变化及系泊缆绳情况；轮机岗位保障货油泵、惰气系统、压载水系统稳定运行，同步配合卸货开展压载水调驳，维持船舶稳性与吃水。
抵达最后一个卸货港MADANG，完成剩余3份提单货油卸载后，船舶开展了深度扫舱，顺利通过商检检验，确认全部20份提单货油准确交付到位。本航次的顺利收官，充分检验了公司船岸管理和服务客户的能力，展现出船员队伍严谨细致的专业素养与实操水平。