来源 :新浪财经2026-11-09
来源：RT轨道交通 11月6日，马来西亚媒体多方报道，马来西亚捷运公司（MRT Corp）将价值26.9亿令吉（约合6.4亿美元）土建设计施工DB合同，授予由中国交建（CCCC）、TRC Construction Sdn Bhd以及Ufuk Semarak Sdn Bhd组成的联合体CCCC-TRC-UFUK JV，建设马来西亚槟城轻轨（LRT）“珍珠线”（Mutiara Line）的跨海段。 该合同（Civil Main Contract 2，简称CMC2）涵盖了5.5公里轻轨土建工程的设计与施工，核心是1座横跨槟威海峡（Penang Strait）全长3.05公里的桥梁，这座桥梁将连接槟城岛的马卡勒姆街（Macallum Street）与北海（Butterworth）的槟城中环广场（Penang Sentral），成为“珍珠线”向马来半岛延伸段的关键组成部分。 这座跨海大桥还将设置专门的通航跨度，以供往返北赖（Prai）港和北海港的船只通行。 马来西亚捷运公司首席执行官拿督莫哈末·扎里夫·哈希姆（Datuk Mohd Zarif Hashim）表示，该合同是一个重要的里程碑，正值槟城“珍珠线”（Mutiara Line）整体建设进度达到16%且按计划稳步推进之际。该轻轨共设22个车站，预计于2031年投入运营，届时将成为槟城首个城市轨道交通系统。 与此同时，马来西亚捷运公司正与相关部门协调，在整个施工期间落实交通管理措施，确保施工期间道路交通顺畅，保障公众安全，并尽可能减少对驾驶者及周边社区的影响。 随着本次26.9亿令吉跨海峡大桥合同（CMC2）确定，意味着槟城轻轨93%的预算已经落实： ?槟城岛土建工程（CMC1）：79.3亿令吉 ?跨海峡大桥（CMC2）：26.9亿令吉 ?列车及信号系统：30.3亿令吉 ?土地征用：20亿令吉（预估） 目前已承诺总额：156.5亿令吉。举报/反馈