来源 :读创2026-09-10
9月9日，赛轮轮胎（601058）召开半年度业绩说明会，公司2026上半年营收、净利润双双创下历史新高，但同时也存在汇兑损失、部分海外新基地尚未盈利、大额资本开支持续投入等多项风险。在本次上证路演中心举办的文字互动业绩会上，投资者针对上述问题集中发问，公司管理层一一予以回应。
图片来源：公司公告
半年报显示，赛轮轮胎2026年上半年实现营业收入200.27亿元，同比增长13.88%；归母净利润21.60亿元，同比增长17.97%；轮胎产量4697.49万条，同比增长15.70%；销量4501.35万条，同比增长14.99%。
公司在答问中表示，营收和净利润均创历史新高，二季度归母净利润同比大幅增长39.26%，上半年毛利率逆势提升2.3个百分点。
不过，业绩说明会上公司被反复追问的，是利润表另一侧的数字：上半年财务费用4.57亿元，同比大幅增长429.7%，其中汇兑损失2.42亿元，而去年同期为汇兑收益1.36亿元；二季度集中计提存货跌价准备约2.29亿元；在建工程余额28.27亿元，货币资金储备约52亿元；墨西哥、印尼两大新基地今年上半年虽未实现盈利。
其中，财务费用同比激增429.7%、汇兑由收益1.36亿元转为损失2.42亿元，是投资者提问的最密集处。赛轮轮胎财务总监耿明答复称，公司近几年一直开展外汇套期保值业务，坚持风险中性原则，不以投机为目的，按汇率波动采用一定比例与相关往来款风险敞口匹配做远期套保。对于下半年，公司表示会合理把握采购节奏和销售策略。
赛轮轮胎披露，上半年所得税率14.65%，并解释称2024年越南实施全球最低税、2025年起香港实施全球最低税，目前越南、柬埔寨、香港等区域税率需补至15%，整体税负已接近15%。公司称避免了后期因所得税优惠政策变化带来的利润波动。
还有投资者直接追问：二季度利润加速，海外基地产能释放、产品提价、原材料成本回落分别贡献多大增量？
赛轮轮胎表示，二季度利润提速来自成本顺价、产品结构优化等多重因素，海外印尼、墨西哥工厂产能持续提升，并强调不同品类、区域产品调价传导节奏存在差异。
毛利率方面，公司管理层将提升归因于海外市场持续拓展、产品销售结构进一步优化；同时公司成本传导机制落地效果基本符合预期。结构数据上，公司披露三类轮胎中非公路轮胎的毛利率最高，其次为半钢胎，非公路和半钢胎上半年收入分别同比增长约18%、17%；非公路轮胎收入占营业收入的比例及毛利率均同比有提升。
针对上半年天然橡胶等原材料价格同比上行、行业出口量增价弱的背景，赛轮轮胎称将依托全球产能，优化产品结构，表示会视情况确定价格调整策略。
有投资者关注到埃及工厂预计何时投产，墨西哥和印尼基地目前分别处于什么产能利用率水平。
对此，赛轮轮胎回答称，正在按计划推进埃及项目的建设，预计年内可实现投产。墨西哥工厂和印尼工厂正处于产能持续爬坡阶段，两工厂今年上半年虽未实现盈利，但在第二季度中已实现毛利率月度转正。
公司确认，越南、柬埔寨工厂均已进入稳定高产期，其中柬埔寨受益于欧盟订单增加等因素，开工率保持较高水平，盈利能力也保持在较高水平。
业绩说明会上，赛轮轮胎同步释放了主业增量信息：半钢配套获得大众汽车多个项目定点，实现对一汽红旗2026款HQ9 PHEV与H7 PHEV配套，并实现海狮06闪充版车型的配套供货；海外市场在巴西已实现对车企的配套轮胎供货。公司还披露MSCI ESG评级升至AA、成为中国轮胎行业首家通过SBTi科学碳目标验证的企业。