来源 :沪深A2026-10-10
10月9日晚，胡锡进在其个人社交账号发表观点，只要是人的脚踩刹车板，发生断裂就无从解释。他认为，每个人在紧急情况下脚踩刹车踏板的力量会不同。从根本上说，懂车帝的测试员只要是用脚踩的刹车踏板，而不是使用了额外的机械力撞击刹车踏板，尊界V800踏板支架断裂就是不应该的，而且问题是严重的。
胡锡进认为，如果懂车帝的测试就是用脚把尊界V800踩断的，那么尊界汽车应该虚心对待懂车帝的测试结果，鸿蒙智行也有必要敦促、监督其那样做，这是应有的态度。
“易简财经”的文章称，业内也在讨论一个有意思的矛盾：为何那么多便宜车没事，反倒是尊界这种贵车断了？便宜车多用钢制踏板，强度稳妥，但重量更大；高端车要轻量化，就得用铝合金、钛合金或高端塑料。如果为了减重用了低端塑料，就可能出问题。
据21世纪经济报道，继10月8日受旗下尊界V800车型质量争议冲击封死跌停后，江淮汽车（600418）股价9日开盘持续走弱，截至10月9日午盘，公司股价延续跌停态势。尽管午后有买盘涌入，但收盘时跌幅仍高达-7.97%。