来源 :水性大平台2026-08-28
国内多套TDI装置同步进入检修周期
三季度国内TDI行业迎来集中检修潮，多套主力生产装置错峰停车，有效供给持续收缩。
甘肃银光15万吨/年TDI装置计划自9月12日起停车检修，预计检修时间约一个月，本次属于年度计划性检修，主要开展设备维保、工艺消缺、安全校验等工作，检修期间装置将全面停产，按满负荷测算，预计减少TDI商品供应量约1.25万吨。
万华化学烟台工业园30万吨/年TDI装置已于8月11日停车开展年度检修，检修周期预计45天，该套装置是国内TDI核心产能，检修将持续压制国内现货供应，预计9月下旬完成复产。
万华新疆20万吨/年TDI装置前期检修工作已经完成，目前维持常规负荷运行，一定程度缓解西北区域货源紧张局面。推荐阅读：【原料单体涨幅显著！水性丙烯酸乳液、MDI、TDI、新戊二醇等接力涨价，涨价潮加速蔓延！】
当前国内可对冲检修缺口的主力产能集中在万华福建TDI基地，两套装置保持高负荷运行，成为国内货源主要补给来源。
万华匈牙利25万吨/年TDI海外装置检修结束已经复产，但产出优先保供欧洲市场，回流国内的商品量有限，难以弥补国内检修带来的货源缺口。
全球供给偏紧，MDI、TDI价格上行，出口市场成为重要增量
2026上半年，受中东地缘扰动、海外装置故障叠加国内企业集中检修，4月TDI价格冲高至20000元/吨年内高点，同比涨幅超70%，2026年上半年TDI均价为15906元/吨，较2025年同比涨31.12%。
TDI行业全球产能高度集中，但海外装置运行不稳，新增产能释放有限，整体处于紧平衡状态。科思创德国装置长期低负荷运行、日本MCNS产能减半、印度GNFC装置突发泄漏等海外不可抗力频发，海外需求大增。1-6月中国累计出口TDI33.21万吨，较2025年同期的26.73。
目前全球TDI新增产能极少，MDI虽然有77万吨规划产能，但年内有望落地的仅有万华福建二期装置，后续随着福建基地70万MDI装置投产，万华化学MDI总产能达到450万吨/年，规模优势将更加突出。
供需共振放大盈利弹性 TDI金九行情稳步抬升
从产业链传导节奏来看，本轮三季度国内TDI集中检修带来的供给收缩，恰好与海外市场的紧需求窗口形成共振，进一步放大了国内TDI产业的盈利弹性。当前下游软泡、涂料、胶粘剂等终端行业正迎来传统“金九银十”备货周期，头部家具、家居企业刚需补库意愿逐步回升，叠加出口订单持续向好，国内TDI厂商订单排期已普遍排至9月中下旬，部分区域现货流通货源收紧，持货商报盘心态持续坚挺。
值得注意的是，国内TDI产业的成本优势仍在持续放大，相较于欧洲企业动辄4元/立方米的工业用气成本，国内煤化工产业链配套完善，TDI单位生产成本较欧洲低1000-2000元/吨，在全球供给紧平衡的大背景下，国内产品的出口竞争力进一步凸显。
叠加印度取消TDI反倾销税的政策利好，东南亚、南亚市场的份额仍有持续拓展空间，后续国内TDI市场将在“检修托底供给+出口增量支撑+下游刚需回暖”的多重逻辑下，延续偏强震荡的运行格局，价格重心有望稳步抬升。