海航控股质押触发鹰眼“风险”评级 警惕债务风险

　　截止2026年10月10日，海航控股整体质押股份为105.98亿股，整体质押占总股本之比为24.74%，累计质押市值129.30亿元。其中，公司控股股东及一致行动人质押99.20亿股，其质押占其持股比例为54.95%。公司控股股东及一致行动人质押股价预警线（预估）为1.22元/股，平仓线（预估）为1.06元/股。截止2026年10月10日，公司股价为1.22元/股，较质押预警线涨跌幅为0.28%，较质押平仓线涨跌幅为14.60%。

项目	质押股份（万股）	质押比例	质押预警线	质押平仓线	收盘价较质押预警线涨跌幅	收盘价较质押平仓线涨跌幅
核心股东	991952.11	54.95%	1.22	1.06	0.28%	14.60%

　　鹰眼预警评级模型，基于股价、质押率及质押比例等因子，对上市公司质押风险进行动态监测，海航控股核心股东质押比例54.95%，触发“风险”类评级，具体评级标准如下表：

鹰眼评级因子	正常	风险	高风险
核心股东是否触发预警线及平仓线	低于预警线	预警线（预估）	平仓线（预估）
公司整体质押比例	<30%	30%-50%	>=50%
核心股东质押比例	<50%	50%-80%	>=80%

　　业绩层面，最近一期报告期内，公司营收为355.17亿元，同比变动为7.36%；净利润为1.01亿元，同比变动为1151.62%；扣非净利润为2920.70万元，同比变动为155.97%。

　　警惕公司债务风险

　　短期偿债压力上，最近一期报告期内，公司资产负债率为96.46%，上年同期为98.74%，同比变动-2.32%；公司最近一期报告期内，广义货币资金为127.90亿元，短期债务为202.15亿元，广义货币资金/短期债务为0.63，广义货币资金低于短期债。

　　鹰眼小提示：对于股票质押的可能风险，我们或需要警惕以下几种可能风险传导但不限于：

　　第一，高质押下冲击股价。即随着公司股价下跌导致质押物减值，若触及平仓线后无法补充质押，可能导致强制平仓，加剧股价下跌，形成负反馈；

　　第二，高质押下影响控制权稳定性。即如果控股股东不能追加保证金或偿还质押融资，高比例股权质押也大概率会面临强制性平仓风险，进而导致公司实控人发生变更，这将对公司经营带来不稳定性。因此，尤其需要注意高质押低控股比例上市公司；

　　第三，高质押可能诱发的掏空上市公司风险。即大股东高质押或折射其资金需求较大，在公司治理结构不完善情况极易诱发相关大股东掏空行为，因此我们需要警惕存贷双高等特征的公司。

　　评级分类方法：将质押股票分类为“正常”、“风险”、“高风险”三类级别，其中，“风险”级别主要为股价触发预警线或核心股东质押比例50%至80%或单只股票整体质押比例30%至50%；“高风险”级别主要为股价触发平仓线或核心股东质押比例大于或等于80%或单只股票整体质押比例大于或等于50%。