来源 :财圈社2026-09-11
9月11日晚，北汽蓝谷发布公告称，公司十一届二十三次董事会审议通过《关于子公司购买资产暨关联交易的议案》，同意子公司北京新能源汽车股份有限公司以自有资金购买北汽福田汽车股份有限公司持有的密云工厂相关资产。
据公告内容，标的资产不含税价格约13.9亿元，含税价格约15.16亿元。同时，董事会同意解除北京新能源汽车股份有限公司与北汽福田汽车股份有限公司于2023年8月签署的《租赁合同》。这也意味着，北汽新能源从福田密云工厂租户变成了“房东”。
据公开信息，福田密云工厂就是已宣告破产清算的宝沃密云工厂，于2023年租赁给北汽新能源，经产线技术改造后，用于生产享界品牌汽车。某种程度上来说，北汽新能源购买福田密云工厂，既完成了对宝沃资产的盘活，也形成了设备、工厂自有的完整整车制造资产闭环。
一个财报必定会更加好看，一个实现生产基地长期稳定运营，北汽集团旗下两家子公司实现双赢。
一次收购，两家子公司“赚翻”
客观上说，将密云工厂出售给北汽新能源，福田汽车将获得极大的收益。
福田汽车发展历史中，“BBBA”之一的宝沃汽车对其负面影响极大，不仅断送了其“商乘两旺”的远大理想，更在破产清算后给福田汽车造成了巨大的财务影响，严重拖累了福田汽车前几年的利润水平。
尽管，最近几年福田汽车受宝沃汽车破产清算影响逐渐变小，但仍有部分影响。福田汽车在公告中提到，本次拟转让的密云工厂土地使用权、厂房、机器设备、设施等相关资产目前每年计提折旧摊销约0.44亿元，本次交易完成后，将减少公司当期及未来资产折旧摊销。
而此次卖工厂对福田汽车最大的正面影响在于利润方面，福田汽车在公告中表示，本次交易预计为公司增加资产转让收益金额占公司最近一个会计年度经审计净利润的10%以上。数据显示，2025年，福田汽车净利润13.64亿元，今年上半年，福田汽车净利润9.05亿元。
那么，北汽新能源又会得到什么呢？如果说福田汽车卖工厂是对历史包袱的出清，那么北汽新能源买工厂则是为了未来的长期稳定运营。
北汽蓝谷在公告中称，北汽新能源目前处于生产设备自有、厂房及土地租赁”的状态，核心制造资产存在权属分离。本次交易完成后，公司将实现土地、厂房、生产设备权属的统一，形成完整的整车制造资产闭环。这将进一步强化公司对核心经营性资产的掌控力，保障生产基地的长期稳定运营，并确保高端车型的持续、稳定生产交付。
享界给了北汽蓝谷多大自信工厂都敢买？
买工厂，在当前的市场环境下，相对特别。近年来，由于国内汽车产业产能过剩，汽车工厂无人接盘的案例并不少，近年来进行拍卖的几家汽车工厂，也多在流拍至少一次后成交。同时，迫于市场压力，已经有合资车企在华采取轻资产模式运营。
对比之下，北汽新能源买工厂自然略显特别。但对于北汽新能源来说，买工厂的好处也是显而易见的，尤其是买下自己花费心思改造后的工厂。2023年，北汽新能源通过租赁福田汽车密云工厂的土地厂房，购买生产线设备并对其进行技术改造，成功导入享界品牌产品，将密云工厂建设成为享界超级工厂。
简单来说，目前的密云工厂不仅可用，而且符合享界的高端制造标准。同时，北汽蓝谷在公告中表示，租赁状态下土建改造、产能扩建、厂区功能优化受限。本次交易完成后将拥有土地厂房完整使用权，可根据产品规划自主实施产线、厂区升级、配套设施建设，支撑新品迭代与中长期产能规划落地。
如前文所说，一切为了长期稳定运营。不过，北汽蓝谷并不像福田汽车一般“有钱”。半年报显示，北汽蓝谷上半年营业收入116.0亿元，同比上升21.9%；归母净利润自去年同期亏损23.1亿元变为亏损19.4亿元。也就是说，尽管业绩向好，但仍处于亏损状态。在此背景下，北汽蓝谷大手笔买工厂，到底有多相信享界？
近期销量来看，由于享界S9/S9T处于产品末期，享界的销量表现并不算好。不过，享界的新品正在加速补强，享界G9上市后24小时内大定订单突破5000台，预计9月中旬开始交付。9月11日，华为常务董事余承东发文，正式预告享界品牌旗下全新MPV车型——享界V8，享界产品矩阵进一步丰富。
值得一提的是，北汽集团董事长张建勇曾明确表示，北汽将“ALL in享界”。北汽新能源为享界买工厂，除了相信享界，可能也有相信集团决策的原因。