来源 :金鹰重工2026-09-24
Innotrans 2026
9月23日，第十五届柏林国际轨道交通技术博览会（InnoTrans 2026）来到第二天，成果展示、技术交流、商务洽谈相继举行。展会现场人流如织，金鹰重工展台热度持续攀升。本次参展的CMC-20型道岔打磨车、CQS-300x型道岔清筛车、DC-32Ⅲ型捣固车等核心装备凭借成熟领先的技术架构，成为现场观众与参展商聚焦的重点。
CMC-20型道岔打磨车
CMC-20型道岔打磨车搭载20个液压驱动打磨头，可用于道岔和正线的预打磨、预防性打磨和修理性打磨作业。车辆配备集尘装置和密封式防火帘，可高效收集打磨粉尘，防止火花外溢。作业后，能够有效修复或减轻轨面损伤，预防接触疲劳、波磨等病害的产生。整车由两节10头打磨车编组而成，每节打磨车可独立作业，还可实现最多4节车编组形成40头打磨车，适配不同作业场景。目前已出口东南亚、非洲的多个国家。
CQS-300x型道岔清筛车
CQS-300x型道岔清筛车专为道岔清筛研发，该车采用“侧切式”挖掘方式，挖掘斗轮的姿态可通过高自由度的“大臂”进行灵活调整，可实现道岔单次通筛。同时该车设有新砟输送带，结合两条具有正反转功能的回填带，可对整个道岔区域进行新砟均匀回填。
DC-32Ⅲ型捣固车
DC-32Ⅲ型捣固车配备32个捣镐，通过高频振动夯实道砟，同步完成起道、拨道和抄平作业，可有效消除轨道的方向偏差，提升道床稳定性，为列车安全稳定运行保驾护航。
近年来，金鹰重工紧扣全球轨道交通智能化发展浪潮，持续深耕核心技术自主创新。本次展出的打磨车、清筛车、捣固车等重点产品普遍搭载公司自主研发的分布式网络控制系统，可实现车辆状况实时监控，作业模式智能生成、作业参数自动适配等功能，有效降低人工操作强度、提升作业精度。在产品背后，金鹰重工加快引入数字化、网络化、智能化新技术，为研发、制造和服务全链条注入“数智”基因，推动企业技术革新、工艺创新、管理维新。
面对全球轨道交通绿色转型趋势，金鹰重工持续优化产品性能，提前开展低排放技术布局，积极研发纯电驱动、“接触网取电+内燃发电”混合动力车型，精准契合全球铁路运维产业的智能化、低排放发展方向。
本次亮相InnoTrans 2026，既是金鹰重工向全球市场展示技术实力的重要窗口，也是公司深度拓展欧洲市场、对接全球行业资源的关键渠道。展会期间，金鹰重工将与多家国际知名轨道交通企业开展技术洽谈与商务对接，持续深化技术交流与产业合作，以高端智能轨道工程装备为核心、绿色技术储备为支撑，推动中国轨道工程装备深度融入全球市场。