来源 :松原安全2026-11-06
第20届国际智能汽车交通安全学术会议
持续创新发展，智驭出行安全
11月4日至6日，第20届国际智能汽车交通安全学术会议（INFATS 2026）在安徽芜湖举行，INFATS 是国内历史最久、国际化程度最高的汽车交通安全学术会议之一，也是 C-NCAP、E-NCAP 等评价体系重要的行业讨论平台。
作为本届会议主要赞助商，松原安全深度参与，研发中心系统仿真集成部总监储建宏、大客户项目一部总监田立军、系统仿真集成部CAE专家王宪川一行参会。
会上，王宪川发表《自适应约束系统在正碰乘员多样性保护中的应用》主题演讲，分享公司面向乘员多样性挑战的技术路径与验证成果。
松原展位
本届会议以“持续创新发展，智驭出行安全”为主题。当前，正碰工况与评价体系持续升级，乘员保护对象正从“标准假人”走向不同体型、坐姿与位置的“多样乘员”，碰撞场景日趋复杂，传统单一标定思路面临局限。
01
从“一类人”到“多样人”：
约束系统需要动态答案
王宪川发表演讲
王宪川在演讲中指出，安全系统需从“传统保护”走向“智能自适应保护”，针对多样化乘员提出若干可行的自适应保护策略。如实时识别乘员类型与坐姿，动态决策气囊安全带起爆时间、自适应的气囊保护刚度和自适应安全带限力；目前公司已完成相关的开发认证，并逐步应用到后续的一些新项目。
基于2026版E-NCAP正面多样性乘员工况的仿真结果显示，采用该方案后，多样性假人头、颈、胸伤害指标均有改善，乘员保护得分提升，可以满足最新的E-NCAP 2026+和C-NCAP 2027版五星开发要求。
02
创新底座：
把研发投入变成体系能力
松原研发网络
方案落地的背后是长期投入。2026年上半年，松原安全研发投入达亿元级规模，同比增长30%以上；已布局上海、沈阳、芜湖、德国斯图加特研发中心，今年新增意大利都灵研发中心，形成覆盖国内外多地的研发网络。
汽车安全正从“被动保护”走向“智能感知、动态决策、精准执行”的系统化保护。面向未来，松原安全将继续加大研发投入，聚焦乘员多样性保护与智能安全系统，通过技术交流、标准实践与会议赞助等方式，持续为行业发展助力。
持续创新发展，智驭出行安全。松原安全愿与行业一道，以创新守护每一次出行。
关于我们
松原安全(深圳交易所股票代码300893)是国内外领先的汽车被动安全系统供应商，始终以驾乘者的安全为核心驱动力，为全球客户提供一站式汽车被动约束系统解决方案。公司的安全带系列、方向盘系列、气囊系列、电子系列、线束系列等多款产品，已广泛应用于国内外各大整车厂，并赢得客户的广泛好评。展望未来，松原安全将继续以科技创新为引领，为全球驾乘者的安全保驾护航。
使命：追求全体员工物质和精神两方面幸福的同时，为社会的进步与发展做出贡献。
愿景：为全球提供最具竞争力的驾乘安全系统产品和服务。
价值观：责任、荣誉、团队。
松，松木也，高大挺拔，四季常青，坚强不屈。原，通“源”，水泉本也，清澈透明，源远流长。松原：木有本，水有源。如苍松般四季常青，坚韧不拔；如源泉般清澈透明，源远流长。面对未来挑战，致力于汽车安全系统解决方案，为驾驶创造更好的安全。
