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运达股份(300772)内幕信息消息披露
 
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中标量全国第二,净利四家垫底:运达股份的138亿营收亏在哪?

http://www.gubit.cn  2026-10-08  运达股份内幕信息

来源 :能源圈2026-10-08

  营收涨27%,利润亏2.49亿:运达股份正在"赔钱赚吆喝"。

  2026年的风电半年报里,运达股份是最拧巴的那一家。

  营收138.25亿元,同比增长26.90%;风机销售容量8.9GW,同比增长41.65%;国内中标规模排第二,央国企中标量全国前二。

  但仔细一看:归母净利润?2.49亿元。上年同期它还赚1.44亿。

  金风科技、明阳智能、三一重能、运达股份四家头部里,只有它一家由盈转亏。

  1270元/kW,一份写满内卷的标书

  行业整体增收不增利的情况下,运达成了一个样本。

  2026上半年,全国风电新增并网3862万千瓦,累计并网6.79亿千瓦,同比增长18.5%,行业本身在往上走。

  数据的另一面是,A股50家风电公司营收合计3290亿元、同比增长9.4%,净利润合计333亿元,同比下滑约12%,盈利企业从48家缩到45家。

  运达上半年风机及零部件毛利率只有3.41%,一年蒸发近4个百分点;二季度单季整体毛利率跌到2.25%。同期其它整机商的毛利率分别为金风11.62%、明阳10.30%、三一5.31%。

  运达的“垫底”,可以归为两个原因:订单的时间差,低价难刹车。

  2026年交付的这批风机,锁的是2024-2025年初价格战最惨烈时的单价,彼时陆风不含塔筒一度跌到1385元/kW。等生产出来,钢材涨了、海运涨了、美元贬了,售价却早已锁死。

  而低价后遗症还在延续:9月,运达中标华润新能源吐鲁番托克逊1000MW项目,12.70亿元,折合1270元/kW。据数据统计,今年6月央国企口径陆风不含塔筒中标均价是1658.92元/kW。更微妙的是,如果这单运达还需负责运输、箱变环网柜和电缆,交付边界会再扩大,单价再下压。

  不仅如此,运达把国内那套"低价换份额"复刻到了海外。

  上半年海外收入13.87亿元,同比暴涨426%,营收占比从约2.4%抬到10.03%。可海外毛利率是?12.40%:沙特的战略性订单单价压得低,再叠加美元贬值和海运成本,营收虽有,利润却在倒贴。

  贴钱换市场,算是常用手段。新玩家的门票从来都不好买,短期用利润换市占率,只要换来的是长期订单,算总账也不亏。问题换完门票之后,靠什么把价格抬回来、把成本压下去?如果只是想先挤上牌桌、还没想好坐下之后怎么打,那就得给自己划一条止损线——亏到多少为止,亏到什么时候为止。

  两头都不占,那就是拿资产负债表给别人做嫁衣。

  运达手里的牌

  只看到低价,会漏掉运达真正的底牌。

  8月,三峡能源山东安丘231.25MW项目,明阳报价4.946亿元、比运达低671万,最终却落榜。业主选了运达的钢混塔架可靠性、丘陵地形混排适配和单叶片吊装方案。头部开发商已经从"比千瓦单价"转向"按全生命周期成本评标"。从上半年业绩看,运达和金风、明阳、三一订单储备普遍都很厚实,且客户高度集中于发电集团,四家客户均以"五大六小"等央企发电集团及地方能源平台为主,议价权在买方,这是此前价格战的根源,也决定了整机厂必须靠技术降本而不是提价来修复毛利。

  运达的出海模式也在升维:9月22日汉堡风能展,运达与意大利Fintel Energia签约,将以直接“股权投资”参与其塞尔维亚项目储备,其中包括规划854MW的Maestrale Ring风电场——运达原本就是112台WD200-7.7MW机组的供应商,现在从供货方变成了项目股东,还叠加了变电站旁模块化AI数据中心的联合投资。6月,它在巴西卡马萨里的首个海外储能工厂揭幕。

  卖设备、输出技术、海外建厂、入股项目,运达几乎在一年之内全盘通关,是四家整机厂商出海走得最远的一家。

  代价写在资产负债表上

  但层级越高,钱压得越重。

  运达资产负债率83.07%,四家最高;经营活动现金流净额?35.11亿元,是上年同期的近4倍;货币资金较上年末减少38.32%,靠新增25亿元绿色可续期公司债补缺口;应收账款从52.14亿膨胀到60.07亿,上半年计提坏账准备8912.77万元。

  好消息是它不缺牌:47.5GW在手订单,上半年新增9.6GW;行业中标均价已从1385元/kW修复到1658.92元/kW,国金证券据此预测其2027年归母净利润有望回到11亿元。

  坏消息是,从中标到收入确认大约滞后4-6个季度。"行业回暖、报表难看"还会持续一阵子。四家经营现金流合计约?183.6亿且全部为负,原因是交付放量带来的采购与票据集中兑付、电站建设占用。这意味着行业当前的增长是"垫资式增长"——规模越大,现金压力越大,后续行业洗牌的触发点更可能是现金流而非订单。

  运达后面怎么走,不用看中标榜,看利润率、现金流和海外的账。3.41%的毛利率回到两位数,说明价格战签的旧单出清了;?35.11亿的经营现金流转正,说明垫资的日子熬到头了;?12.40%的海外毛利率止血,说明出海的门票买完了。

  用时间换空间,是这个行业的共同的阵痛。但给自己用什么治疗方案,还得企业自己“对症下药”。

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