来源 :苏交科集团2026-10-29
2026
第二届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛
苏交科载誉而归
导读
近日，以“智领交通?慧见未来”为主题的第二届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛决赛在四川绵阳落幕。本届大赛由交通运输部职业资格中心主办，交通运输部科技司、国家铁路局科技与法制司、国家邮政局政策法规司等多单位指导。
苏交科三个参赛项目一路过关斩将，喜获多项佳绩。牵头研发的《基于多智能体协同的工程材料全过程智慧检测系统》荣获三等奖，参与研发的《江苏省大件运输全流程智能审批》、《多维特征融合的车辆身份识别智能体》分别获得二等奖、三等奖。
三等奖
基于多智能体协同的工程材料全过程智慧检测系统
系统总体设计方案
集团牵头研发的“基于多智能体协同的工程材料全过程智慧检测系统”搭建了“知识?数据?治理底座、Harness 编排层、多智能体协同层”三层架构，部署多类智能体，实现检测任务拆解、现场调度、数据采集、结果研判、报告签发全流程智能协同。项目创新采用三级分层研判机制，结合硬规则校核、快速判断、大模型深度推理分级校验结果；配套六类工序边缘小模型，依靠机器视觉识别物料工况，兼顾实时响应与算力节约；设置权限、数据、追溯、复核四道安全围栏，筑牢检测可信底线。
业务价值与应用成效
系统已落地苏交科母体试验室、新疆独库高速、锡太高速等多个重大工程试验室。实现单批次检测周期压缩 40%，综合人力成本下降 60%，重复性误差控制≤2%，节约试验室运行成本数十万元，真正实现检测少人化、作业标准化、数据可溯源。支持硬件集成、软件授权、SaaS 订阅多种交付模式，可横向拓展多类材料检测，纵向对接施工、管养与监管平台，为行业试验室数字化转型提供可复制的苏交科方案。
三等奖
多维特征融合的车辆身份识别智能体
集团参与研发的《多维特征融合的车辆身份识别智能体》，打造了“端—边—云”三级联动的智能识别体系，聚焦全天候精准感知、多属性身份认证、全链路可信追溯三大核心能力，推动车辆身份识别从“单一号牌”向“多维特征融合”的跨越式升级，为高速公路“手机+”无卡便捷通行以及自由流收费提供可靠支撑。
该智能体以“号牌+身份”双重锚定体系为基础，融合车辆全局特征、局部特征（车标、大灯、年检贴纸等）、属性特征（颜色、车型、品牌等）与时空特征（时间戳、抓拍位置、视角），构建四维特征融合模型，有效补足遮挡、污损、无牌等复杂场景下的识别短板。依托边缘智算终端与中心智算引擎，形成“1个中心引擎+N个边缘终端”的协同架构：边缘终端部署于收费站机房，完成车辆二次识别与多维特征实时提取；中心引擎汇聚多源数据，执行跨门架交叉校验、置信度评估与错漏号牌修正，实现车辆轨迹还原与车辆身份锚定。
二等奖
江苏省大件运输全流程智能审批
集团参与提交的《江苏省大件运输全流程智能审批》作品为面向大件运输许可服务的大模型智能体，打造了7×24小时在线智能体“苏大智”，聚焦智能申报、智能选线、智能核查、智能审批、智能监管全流程，推动大件运输“即申即办、秒批秒办、天天可办”的实效改革。
“苏大智”智能体以“四库一模型”数据底座为基础，汇聚了全省路网几何信息库，将全省公路基础信息、匝道转弯半径、收费站宽度等参数精确到厘米级入库；车辆货物参数库，实现多模态车货形态的结构化存储；桥梁验算数据库，囊括全省2.07万座桥梁大件运输验算数据与结构健康数据；计划性施工阻断动态库，实时接入各公路管养单位的阻断路段、阻断时间等信息。依托苏交科集团自研的专用路径引擎，智能推荐满足大件运输需求的多个路线方案，同时完成空间、结构与施工阻断的三重安全校验，保证推荐路线安全可行，实现“选线即决定”。目前，该作品已服务江苏省大件运输许可审批逾40万件，得到了人民网、央广网、新华日报等多家主流媒体和大件运输经营者的宣传好评。
▇▇ 载誉前行，再启新程。苏交科将以此次获奖为契机，深入践行“人工智能+交通运输”发展战略，持续深化大模型、智能体等数智技术与交通基础设施建管养运业务的深度融合，不断打磨高可信、可落地的创新产品，为交通强国建设贡献苏交科智慧，携手共促行业数智化高质量发展。