来源 :中证网2026-09-22
中证报中证网讯（记者龚梦泽）国内动力电池行业正加速向高倍率闪充迭代，补能效率成为企业技术比拼的重要方向。近日，在山东枣庄举办的新能源电池产业发展大会上，欣旺达动力对外发布15C（15倍充放电倍率）智能闪充电池系统，同步推出光储闪充开放生态平台，试图打通电芯、整车与补能基础设施链条。
据企业公开披露，该闪充系统常温条件下5分钟可充至10%至70%SOC（荷电状态），-30℃低温环境亦可实现快速补能；电芯能量密度190Wh/kg，非营运车辆可实现10年30万公里质保周期内不限超快充次数，整套方案由电芯、域控制器、AI云控平台协同实现故障提前预警。配套的开放平台覆盖电池、储能、闪充终端等硬件，意在推动闪充生态规模化落地。
当前，头部电池厂商纷纷加码10C至15C高倍率闪充技术。欣旺达方面人士对中国证券报记者表示，高倍率闪充需要平衡充电速度、热安全、电池寿命三重矛盾，从实验室参数到大规模装车仍存在现实门槛。除电芯技术之外，兆瓦级闪充大规模普及，还受制于配网改造、建站成本、车桩协议兼容等外部约束。
从行业趋势看，动力电池正在由单一能量载体向联动整车、电网的智能节点延伸。业内普遍认为，未来竞争不再局限于电芯单点性能，电池、储能、补能网络的全链条协同能力，将成为企业差异化竞争的关键。
