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欣旺达获DEKRA新标认证,一季度HEV锂电池装机量登顶全球第一

http://www.gubit.cn  2026-07-28  欣旺达内幕信息

来源 :千龙网2026-07-28

  来源标题:欣旺达获DEKRA新标认证,一季度HEV锂电池装机量登顶全球第一

  2026年5月14日,深圳国际会展中心,第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2026)欣旺达动力发布会现场。DEKRA德凯集团正式向欣旺达颁发全球首张动力电池焕新DEKRA Seal证书。DEKRA Seal认证标识在全球汽车供应链中享有极高公信力,而欣旺达HVBATTER电池包获得的,正是全球第一张按照新版标准颁发的动力电池证书。

  DEKRA Seal新国标——史上最严电池安全令

  2025年3月,国家市监总局与标委会联合发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,全方位提高了动力电池行业安全准入底线,新标准在安全要求上,电池单体新增快充循环后安全试验;电池包或系统要求扩展至16项,新增底部撞击试验等,全项测试的合格判定均需满足“不起火、不爆炸(仍需触发热事件报警)”的硬性要求。这份被业内称为“史上最严电池安全令”的新国标,于2026年7月1日起正式实施。

  本次欣旺达的全套测试在动力电池新国标强检公告实验室、DEKRA德凯战略合作伙伴CATARC中汽中心进行。电气安全方面,重点测试过充、短路、热失控等极端工况下的防护能力;机械可靠性方面,涵盖振动、冲击、挤压等环境适应性,并新增了底部撞击测试;环境适应性方面,完成温湿度循环、盐雾、防水防尘等验证;性能耐久方面,新增快充循环后安全测试,充分验证长期快充场景下的可靠性。这意味着欣旺达的动力电池产品在四个维度均已通过DEKRA最严苛的测试。

  新国标GB38031-2025在修订过程中,充分考虑了与国际标准(如UN ECE R100)的协同,并建立了中国—东盟共建“一带一路”互认互通政策。DEKRA德凯和欣旺达以实际行动,加速中国技术、中国标准全球化,为国产动力电池产品出海铺路赋能。

  欣旺达动力电池——从规模领先到标准引领

  欣旺达此次获证,不仅意味着其产品全面达到中国最高电池安全标准,更是对国际市场需求的有力回应。DEKRA德凯作为多国市场准入认证服务的权威机构,其颁发的证书将为欣旺达拓展海外市场、增强国际客户信心提供强有力的权威背书。

  这不是偶然,技术突破的背后是欣旺达持续的技术创新投入,作为国内知名的电池电芯供应商,欣旺达集团自上市以来累计研发投入约213亿元,累计参与标准制定210+,累计授权专利7300+,研发团队规模近万人。尤其在电池安全验证层面,公司已构建出从材料级、电芯级、系统级的全链条高标准。

  以获得全球首张动力电池焕新DEKRA Seal证书的欣旺达HVBATTER电池包为例,在HEV混动领域,欣旺达已建立起稳固的领导地位。公司自2014年正式布局HEV赛道,2018年通过雷诺-日产联盟严苛审核并获得HEV电池定点,2019年量产第一代电芯。2026年第一季度,根据SNE Research数据,欣旺达HEV锂电池装机量位列全球第一。

  同时,在本次发布会上,欣旺达质量体系测试副总监蔡焕杰表示:欣旺达始终将‘安全’作为技术创新的底线,在HEV混动领域持续深耕,致力于为全球用户提供高安全、高性能的动力解决方案。此次获证,让我们更有信心与全球伙伴携手,让中国智造的安全标准成为国际新能源产业的通用语言,共同护航全球用户的安全绿色出行。

  当下,安全认证正在成为中国电池企业出海的“硬门槛”,全球首张DEKRA Seal证书的获得,不仅是对欣旺达HEV产品安全品质的权威认可,更象征着中国动力电池产业正从‘规模领先’迈向‘标准引领’的新阶段。未来,欣旺达将继续以更严的安全标准打造为全球新能源产业通行的信任基石。

  (本文来源:日照新闻网。本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。对文章事实有疑问,请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点,仅供读者参考。)

  2026年5月14日,深圳国际会展中心,第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2026)欣旺达动力发布会现场。DEKRA德凯集团正式向欣旺达颁发全球首张动力电池焕新DEKRA Seal证书。DEKRA Seal认证标识在全球汽车供应链中享有极高公信力,而欣旺达HVBATTER电池包获得的,正是全球第一张按照新版标准颁发的动力电池证书。

  DEKRA Seal新国标——史上最严电池安全令

  2025年3月,国家市监总局与标委会联合发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,全方位提高了动力电池行业安全准入底线,新标准在安全要求上,电池单体新增快充循环后安全试验;电池包或系统要求扩展至16项,新增底部撞击试验等,全项测试的合格判定均需满足“不起火、不爆炸(仍需触发热事件报警)”的硬性要求。这份被业内称为“史上最严电池安全令”的新国标,于2026年7月1日起正式实施。

  本次欣旺达的全套测试在动力电池新国标强检公告实验室、DEKRA德凯战略合作伙伴CATARC中汽中心进行。电气安全方面,重点测试过充、短路、热失控等极端工况下的防护能力;机械可靠性方面,涵盖振动、冲击、挤压等环境适应性,并新增了底部撞击测试;环境适应性方面,完成温湿度循环、盐雾、防水防尘等验证;性能耐久方面,新增快充循环后安全测试,充分验证长期快充场景下的可靠性。这意味着欣旺达的动力电池产品在四个维度均已通过DEKRA最严苛的测试。

  新国标GB38031-2025在修订过程中,充分考虑了与国际标准(如UN ECE R100)的协同,并建立了中国—东盟共建“一带一路”互认互通政策。DEKRA德凯和欣旺达以实际行动,加速中国技术、中国标准全球化,为国产动力电池产品出海铺路赋能。

  欣旺达动力电池——从规模领先到标准引领

  欣旺达此次获证,不仅意味着其产品全面达到中国最高电池安全标准,更是对国际市场需求的有力回应。DEKRA德凯作为多国市场准入认证服务的权威机构,其颁发的证书将为欣旺达拓展海外市场、增强国际客户信心提供强有力的权威背书。

  这不是偶然,技术突破的背后是欣旺达持续的技术创新投入,作为国内知名的电池电芯供应商,欣旺达集团自上市以来累计研发投入约213亿元,累计参与标准制定210+,累计授权专利7300+,研发团队规模近万人。尤其在电池安全验证层面,公司已构建出从材料级、电芯级、系统级的全链条高标准。

  以获得全球首张动力电池焕新DEKRA Seal证书的欣旺达HVBATTER电池包为例,在HEV混动领域,欣旺达已建立起稳固的领导地位。公司自2014年正式布局HEV赛道,2018年通过雷诺-日产联盟严苛审核并获得HEV电池定点,2019年量产第一代电芯。2026年第一季度,根据SNE Research数据,欣旺达HEV锂电池装机量位列全球第一。

  同时,在本次发布会上,欣旺达质量体系测试副总监蔡焕杰表示:欣旺达始终将‘安全’作为技术创新的底线,在HEV混动领域持续深耕,致力于为全球用户提供高安全、高性能的动力解决方案。此次获证,让我们更有信心与全球伙伴携手,让中国智造的安全标准成为国际新能源产业的通用语言,共同护航全球用户的安全绿色出行。

  当下,安全认证正在成为中国电池企业出海的“硬门槛”,全球首张DEKRA Seal证书的获得,不仅是对欣旺达HEV产品安全品质的权威认可,更象征着中国动力电池产业正从‘规模领先’迈向‘标准引领’的新阶段。未来,欣旺达将继续以更严的安全标准打造为全球新能源产业通行的信任基石。

  (本文来源:日照新闻网。本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。对文章事实有疑问,请与有关方核实或与本网联系。文章观点非本网观点,仅供读者参考。)

  责任编辑:王大治(QJ0026)

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