来源 :中国证券网2026-09-20
（年悦记者张雪）亿纬锂能副总裁、商用车电池产品线总裁江吉兵9月18日在第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，商用车电动化的下一步，不是继续在硬件性能上“卷”，而是让电池从能量载体走向能量智能体，以AI Battery重塑商用车运力价值。
江吉兵认为，过去十年，电池作为能量的载体，行业围绕硬件性能不断拓展，已经趋近极限，但商用车内部体积空间相对确定，在有限空间内对电量、电性能提出更高要求。
“电池最大的风险来自状态不可知，AI Battery以AI算法为核心，自主进行全生命周期能量智能管理，让电池变得更加可控，提升经营与收益的确定性。”他表示，在传统购置模式基础上，借助AI Battery能够进一步放大智能化的赋能作用：一是数据开源，让整车客户、终端用户都能够看到电池全生命周期的状态和控制策略；二是风险降低，实现电池状态、寿命情况乃至残值的可感知；三是收益提升，电池可以实现自进化、自适应，适配不同场景下的能耗需求，重卡百公里能耗能够降低至80度电。
江吉兵表示，商用车作为交通、生产、运输工具，经济性居于首位，运力价值是剖析商用车的核心要点。重塑运力价值并不是简单的性能加减，而是为运力赋予全新附加值，实现本质层面的突破。下一个十年，全球商用车电动化浪潮将会迎来全新增长点。