来源 :电动汽车网2026-08-20
作为国内动力与储能电池双线龙头，亿纬锂能近期在技术升级与价格体系上动作频频。业内获悉，亿纬锂能已就两类主力电池产品向客户发出调价通知，自2026年9月1日起在原有基准价格上上调约2%，以对冲上游原材料价格波动及新增税费成本。与此同时，其全球首创的628Ah超大容量储能电芯已步入规模化应用阶段，并斩获国内电网企业十吉瓦时级大单，上半年累计签约规模超67GWh。大容量电芯破局物理降本摆脱价格战
在储能价格战激烈的当下，亿纬锂能祭出全球首创的628Ah超大容量储能电芯。该电芯并非简单容量叠加，而是系统级降本：在同等5MWh系统下，电芯数量减半，电池管理系统采样点、线束与结构件成本大幅下降。全球首个规模化应用628Ah的电站已投运，标志着大容量路线从实验室走向工程实践。机构分析认为，正是凭借这一技术升维，亿纬锂能得以脱离低端价格战泥潭，毛利率结构获得改善空间。
除了大储，亿纬锂能在动力端同样取得突破。在2026年北京车展上，国际车企的新世代车型正式搭载其46系大圆柱电池，续航突破900公里，全极耳激光焊接工艺的量产装车，被视为其高端制造能力获得世界级背书的关键筹码。技术路线的双线升维，正推动市场重新评估其估值锚点，从单纯看出货量转向兼顾盈利质量与高端客户绑定。消费税传导启动行业利润修复窗口开启
本轮调价的核心驱动之一，是政策层面的变化。根据财政部、海关总署、税务总局2026年第20号公告，自9月1日起恢复征收锂电池消费税，属于法定刚性成本，按规则同步传导。这意味着储能电池环节的盈利能力有望进一步修复——成本可顺价传导给下游。高工锂电监测显示，包括亿纬锂能在内的六家头部企业陆续发布产品调价通知，调价幅度多在2%至25%区间。业内普遍预期，具备一体化布局的头部企业成本消化能力更强，涨价对终端整车售价的传导将相对温和。
（责任编辑：张电青）
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