来源 :XAVERA Global Insight2026-09-27
工资该涨多少，劳资双方迟迟未能达成一致。9月25日，比亚迪（BYD）位于Bahia州Cama?ari的工厂发生停工行动。
据当地媒体刊载的公司声明，这次由当地金属工人工会发起的停工行动为期24小时，行政部门仍正常办公。比亚迪表示，已提出年度调薪方案，正与工会协商，并愿意继续对话。
这场争议发生在工厂准备扩产之际。就在九天前，比亚迪还宣布，Cama?ari工业园直接雇员已超过8,000人，正提前招聘和培训人员，为增开第三个生产班次做准备。
工人争取的，是扣除物价上涨后仍有加薪
Aratu On援引工会说法称，企业提出的涨幅约为4.5%，员工要求约9.5%。工会的诉求是补偿物价上涨造成的购买力损失，并在此基础上争取实际工资增长。
这里的“实际增长”，说的是工资扣除通胀影响后，还能多买多少东西。对员工而言，工资数字增加与生活有所改善，是谈判中紧密相关的两件事。
公开报道对涨幅的描述有差异：Cama?ari Notícias提到，最初企业方案为4.33%，工会要求7.5%。比亚迪回应中未公布具体比例，最新书面方案及最终涨幅仍待双方确认。
工资分歧此前已经显现。当地媒体报道，员工在8月否决企业方案，并通过了为罢工做准备的决定；后续谈判还涉及福利和工作条件。工会称，双方曾在劳动法院等机构参与下寻求调解，仍未达成协议。
千辆车受影响，是工会对当天的估计
工会向Aratu On表示，停工涉及第一、第二班次，预计当天超过1,000辆车的装配可能受到影响。这属于工会预估，企业尚未在所查回应中确认具体减产数量。
一天的装配计划被打乱，首先影响的是生产安排。后续能否补产、是否推迟交车，还要看复工、库存和订单情况，实际损失需要进一步核实。
比亚迪在声明中还称，工会宣传车停在园区主入口，部分阻挡了接送员工车辆的通行。公司同时表示，愿意通过对话寻求协议。
扩产计划，也要给工资谈判留出空间
按照比亚迪9月16日公布的安排，公司正提前开展1,500人的招聘，为第三班次储备人员，岗位涉及总装、物流和质量管理。新增员工将接受培训，准备在年底前上岗。
对正在巴西建厂、扩产的中资企业，这件事带来的经营提醒很具体：设备可以按计划进厂，生产线能否稳定运转，还需要员工、管理层与工会之间有持续沟通。
做下一年度预算时，可以把工资谈判与排产放在一起讨论：不同调薪方案分别增加多少用工成本；福利、班次安排如何衔接；若协商延后，哪些订单需要预留交付时间。这些准备应由人力资源、财务和生产部门共同完成。
眼下最值得关注的后续，是双方能否形成员工接受的工资方案，以及工厂何时确认恢复正常生产。这两项进展，将比单日停工的估算更能说明后续交付是否受影响。