来源 :新浪财经2026-07-12
作为国产新能源汽车的代表品牌，比亚迪在插电混动领域一直走在前列。而“汉DM-i”作为比亚迪汉系列中的混动版本，自推出以来就备受关注。那么，这款车型相比之前的汉EV或传统燃油版，到底是进步还是退步？我们从多个维度进行对比分析，帮助大家更清晰地了解它的表现。
一、
比亚迪汉DM-i在动力系统、油耗表现、续航能力等方面都有明显提升，尤其在低速行驶和城市通勤场景中表现出色，油耗控制得非常好，适合日常使用。同时，它保留了汉系列一贯的高品质内饰和智能配置，整体驾驶体验更加舒适和安静。
不过，相较于纯电版汉EV，DM-i在高速工况下的能耗略高，且由于有发动机介入，驾驶质感上略逊于纯电车。此外，价格方面，DM-i的起售价略高于同配置的汉EV，这也是需要考虑的因素之一。
总体来看，汉DM-i是一款在实用性、经济性和舒适性之间取得较好平衡的车型，对于注重续航与油耗的消费者来说，是一个值得考虑的选择。
二、对比表格（关键参数）
| 对比项目 | 比亚迪汉DM-i | 比亚迪汉EV | 传统燃油版汉（如1.5T） |
| 动力类型 | 插电混动（DM-i） | 纯电动 | 燃油 |
| 最大功率 | 145kW + 200kW | 160kW - 360kW | 120kW - 150kW |
| 续航里程 | 1215km（CLTC） | 610-700km（CLTC） | 600-800km（NEDC） |
| 纯电续航 | 121km（CLTC） | 500-700km（CLTC） | 无 |
| 百公里加速 | 7.9秒 | 5.9秒（高性能版） | 8.5-9.2秒 |
| 油耗（综合） | 3.8L/100km（馈电状态下） | 0L/100km | 6.5-8.0L/100km |
| 售价区间 | 18.98万 - 23.98万元 | 21.98万 - 30.98万元 | 13.98万 - 18.98万元 |
| 驾驶体验 | 平顺安静，低速纯电，高速混动 | 强劲动力，静谧性好 | 动力稍弱，噪音较大 |
| 保养成本 | 相对较低（混合动力） | 低（无发动机） | 较高（需定期更换机油等） |
三、总结建议
如果你追求长续航、低油耗、省油费，并且不介意偶尔充电，那么比亚迪汉DM-i是一个非常不错的选择。它在城市通勤中表现优异，日常使用成本更低，而且没有里程焦虑。
但如果你更看重纯电驱动的极致性能和静谧性，或者预算充足，那么汉EV会更适合你。而如果预算有限，且对新能源技术接受度不高，传统燃油版也仍是一个稳妥的选择。
总之，比亚迪汉DM-i并不是退步，而是根据用户需求做了更实用的调整，尤其适合那些希望兼顾家用与环保的消费者。