来源 :电动汽车网2026-08-20
中国电池企业出海再落关键一子。国轩高科位于摩洛哥肯尼特拉大西洋自由区的电池超级工厂已完成调试，即将于今年夏末正式投产。这是非洲首座电池超级工厂，项目于2023年通过谅解备忘录确定，预计投资约70亿美元，采用磷酸铁锂化学体系，从正极到电芯一体化制造，以降低成本和提升热安全性。非洲首厂投产打通欧洲出口战略通道
该项目由国轩高科当地子公司承建，第一阶段工业产能预计为每年10吉瓦时，长期将逐步提升至100吉瓦时。对国轩高科而言，摩洛哥生产基地不仅为向欧洲出口提供了战略通道，也有助于满足该地区日益增长的电动出行需求。盖尼特拉生产的电池将主要用于摩洛哥和南欧的汽车生产基地，融入现有区域产业链。近期，项目还获得非洲开发银行1亿欧元贷款支持，并计划以新非洲发展金融架构项下委任牵头安排行身份，从其他金融伙伴处再筹集最高1.41亿欧元资金。
国轩高科的全球化步伐远不止于此。在国内市场，其上半年动力电池装机量达20.75GWh，同比增速约43.3%，稳居全球前五；在《美国汽车新闻》2026全球汽车零部件供应商百强榜中，国轩高科较上一年大幅攀升17位，成为位次提升最快的中国企业。此外，其与德国大众的深度股权绑定，以及面向印度、越南等市场的技术输出，正构建起覆盖材料、电芯、电池包的海外十大基地布局。技术出海逻辑生变工业能力整体输出
业内观察，国轩高科代表了一种新兴的电池出海逻辑：早年单纯出口电芯易遭遇关税壁垒，如今以技术、产线、管理体系整套输出，在海外本地制造，才能避开地缘限制。其G垣固液混合智慧电池、金石全固态电池等标志性产品相继发布，更让完整工业输出能力成为核心竞争力。未来全球电池比拼不只是电芯成本，更是从材料到回收的垂直一体化与本地化运营能力，国轩高科正以差异化路线在巨头环伺中走出自己的空间。
（责任编辑：张电青）
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