来源 :能化链接者2026-07-21
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2026年5月29日13时58分，中国石化扬子石化公司烯烃部乙烯装置在大检修期间拆卸裂解炉BA-105裂解气阀门，因裂解气管线倒空、置换不彻底，内部残留乙烯、丙烯、丁二烯等可燃物料，法兰拆开泄漏后遇砂轮切割螺栓产生的火花发生闪燃，造成承包商4人死亡。
2026年6月24日14时35分左右，扬子石化芳烃部2号重整装置环丁砜溶剂回收塔在回装塔盘过程中再次发生闪爆。塔高44米、共34层塔盘，事故发生时5名承包商在塔内使用手持非防爆电动扳手固定螺栓，塔顶气相管道弯头处同时使用角磨机切割管线，两处动火/产生火花作业并存，塔内残留可燃油气被引燃，造成2人死亡、3人受伤，塔盘大面积塌陷。
两起事故直接原因高度相似——装置倒空置换不彻底、能量隔离不到位、特殊作业管控形同虚设，且暴露出深层次系统性管理问题。
检维修现场管理混乱：乙烯装置BA-105大阀无吹扫后检测分析记录、无设备系统交出确认，事发裂解气阀和烧焦气阀甚至不在设备检维修清单内，属地单位和承包商未共同检查确认即盲目作业；"5·29"事故中阀门打开与动火作业交叉进行，"6·24"事故中两处距离相近的动火作业同时安排，现场缺乏统一指挥协调。
特殊作业管理制度流于形式：作业票办理、审批、确认存在严重漏洞，"5·29"事故中代刷卡、代签字问题突出，班长擅自使用监护人工作证开票；"6·24"事故中作业尚未完成即提前验收。气体检测不具有代表性，仅检测作业平台环境，未对管道及塔器内部进行必要检测。监护人未有效履职，部分监护人入职不满一年，不具备基本风险研判能力。
承包商管理存在明显短板：从事BA-105大阀拆卸的7名承包商作业人员中仅2人有化工装置检修经验，不具备基本化工常识；承包商安全培训流于形式，现场询问答不出"5·29"事故基本情况。此外，裂解装置运行近40年设备老化严重，人员实时定位系统未按要求投用。
尤为严重的是，"5·29"事故后企业未深刻吸取教训、未落实应急管理部门关于大检修分类恢复的要求便继续组织剩余检修计划，导致不到一个月重蹈覆辙。事故发生后，扬子石化副总经理、烯烃部经理、芳烃部经理已被免职，4名相关责任人因涉嫌重大责任事故罪被公安机关刑事拘留。