来源 :读创2026-07-02
7月2日晚间，江铃汽车（000550/200550）披露2026年6月产销情况：6月份总产量为32912辆，同比下降3.64%；总销量为35742辆，同比仅增长0.04%，几乎原地踏步。1-6月，公司累计产量为189125辆，同比增长9.84%；累计销量为189033辆，同比增长9.46%。
根据2025年年报，江铃汽车制定2026年经营目标销量为43万辆，这意味着，公司今年上半年完成了全年销量目标的43.96%。
从环比来看，6月单月产销增速出现明显分化，产量端环比5月34922辆有所回落；销量端则较5月32278辆实现环比回暖。
2025年，公司实现销量37.7万辆，基于2025年实际经营情况，结合2026年国内外经济形势、汽车行业、原材料市场和国家政策等方面的综合研判，公司制定2026年经营目标销量43万辆，营业收入420亿元。
对照上半年近19万辆的销量进度，公司下半年需要完成超24万辆销售任务，月度平均销量需稳定在4万辆以上，6月3.57万辆的销量表现距离月度目标仍存在不小缺口，全年业绩目标完成压力显著。
2025年江铃汽车实现营业收入391.7 亿元，同比仅增长2.07%；归母净利润11.87亿元，较2024年15.37亿元同比下滑22.75%；扣除非经常性损益后净利润仅7.41亿元，同比暴跌45.38%，主业盈利能力近乎腰斩。
值得注意的是，公司利润增长高度依赖政府补助加持：2025年，公司收到政府补助4.64亿元，较上一年1.84亿元增幅高达152%。
进入2026年，情况有所缓和但隐患未消。一季报显示，公司营收90.36亿元，同比增长13.41%；归母净利润3.40亿元，同比增长11.27%；扣非净利润2.52亿元，同比大增71.23%。但一季度经营活动现金流净额为-19.88亿元，虽较上年同期有所改善，仍处于大额净流出状态。